新形勢下航空安全管理面臨的風險及防范策略

王秦 季邱煒

陸軍航空兵學院

引言

進入新世紀以來，航空出行越來越成為人們的首選，不少企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中也把航空貨運作為主要的選擇方式，航空在經(jīng)濟社會發(fā)展中扮演著越來越重要的角色，大量的實踐證明，航空不同于其他的交通出行方式，安全與否占有非常重要的影響，如果航空安全管理存在著風險隱患，不僅會危急飛機自身的安全，更會嚴重危害到人民群眾的生產(chǎn)財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生事故，后果就是不能想象的。近年來，雖然社會各界對航空安全的重視程度不斷提高，航空企業(yè)在風險管理等方面也做了大量的工作，但是，一些航空安全管理風險還是大量存在，這些都對航空安全埋下了隱患，需要在今后的航空安全管理中予以高度重視，并采取相關的整改提升工作，只有這樣，才能真正營造安全和諧的空中出行環(huán)境。

一、新形勢下航空安全管理中常見的風險隱患問題

近年來，隨著航空事業(yè)重要性的凸顯，人們在出行的時候選擇航空的比例逐步提高，與此同時，相關的安全風險也開始不斷增加，結合近5年來的航空發(fā)展歷史來看，常見的航空安全風險主要體現(xiàn)在恐怖主義、高新技術和調(diào)度管理等方面，這些安全事故一旦出行，將會嚴重危急航空安全，造成非常嚴重的影響和后果。

（一）各種類型的恐怖主義問題不斷出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，單純從2014年到2015年圍繞航空安全方面發(fā)生的飛機墜毀、緊急迫降等事故接近190起，其中由于恐怖主義和非法犯罪分子導致的飛機安全事故大約占到了40%，由此可見，恐怖主義已近成為影響航空安全的一個重要因素。在航空發(fā)展歷史上由于恐怖主義導致的安全事故最為嚴重的就是美國911事件和2014年7月17日馬來西亞客機失蹤事件，這些事件導致了嚴重的后果，數(shù)以千計的人失去了生命，還造成了大量的財產(chǎn)損失，這些都會航空事業(yè)的快速發(fā)展帶來了嚴重的影響。

（二）高新技術誘發(fā)的相關風險開始不斷增多。高新技術的發(fā)展在航空事業(yè)中體現(xiàn)的非常明顯，主要體現(xiàn)在以計算機為核心的信息技術手段在飛機設備上的大量應用，雖然各種類型的高新技術的應用很好的提高了飛機的自動化和智能化水平，讓飛行員把主要的精力用到了其他方面的安全操作上，但是，這些航空安全技術開始變得越來越復雜，一旦出現(xiàn)技術故障，飛行員或者相關的專業(yè)技術人員是很難在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)、分析和予以排除的，這就有可能導致飛機因為技術故障墜毀等現(xiàn)象，平時，我們在新聞中經(jīng)?？梢钥吹斤w機安全事故，這其中有相當一部分是由于技術故障問題導致的。同時，隨著一系列智能電子產(chǎn)品的出現(xiàn)，例如各種智能手機等的廣泛應用，有的乘客在乘坐飛機出行的時候會違反飛行規(guī)定，隨意的使用相關電子產(chǎn)品，這些都會給飛機自身的安全飛行帶來影響。

（三）在調(diào)度管理中存在著許多的風險隱患。首先，現(xiàn)在空中航線不斷開辟，天空中飛行的飛機越來越多，雖然很好的滿足了人們出行的需要，但是也給地面的調(diào)度管理人員造成了很大的工作負擔，每天都有大量的航班出現(xiàn)調(diào)度管理，稍有疏忽，就有可能埋下潛在的安全隱患，在航空發(fā)展上，有不少事故就是由于地面調(diào)度失誤出現(xiàn)的，例如，在2015年馬來西亞國際機場，由于飛行調(diào)度的失誤，導致了三架飛機在空中相撞，造成了非常壞的影響。同時，地面調(diào)度還包括乘客行李安檢、設施設備的管理等，這些出現(xiàn)問題都會對調(diào)度管理造成影響。

二、當前有效防控新形勢下航空安全管理風險的基本方法策略

（一）加強反恐作業(yè)訓練。針對恐怖主義威脅，要加大和反恐部門的合作，尤其是在飛機起飛之前，加大安全檢查力度，嚴防各類危險分子滲透進航空飛行中，同時，還需要對航空作業(yè)人員進行相關的反恐作業(yè)訓練，一旦飛機在飛行途中出現(xiàn)劫機等現(xiàn)象的時候，能夠最大限度的妥善應對。

（二）提升高新技術應用水平。對于高新技術帶來的風險，主要是加大航空作業(yè)人員的培訓學習，幫助他們?nèi)娴恼莆诊w機上的各種技術手段，熟悉常見的技術故障問題，確保一旦發(fā)生技術故障，能夠在第一時間進行分析和排除，同時，還需要加大對乘客攜帶相關電子設備等的檢查，敦促乘客遵守相關的航空安全規(guī)定。

（三）做好相關的調(diào)度管理工作。在上飛機之前，需要對乘客的行李等進行嚴格的安全檢查，定期對機場的各種設備進行保養(yǎng)維護，確保這些設備始終處于正常運行狀態(tài)。加強地面調(diào)度人員的管理，定期的開展培訓作業(yè)，安排責任心強、安全意識強的員工任職負責地面調(diào)度，同時，還需要增加地面調(diào)度的信息化管理水平，這樣才能進一步提高調(diào)度服務效果，把失誤控制在可控范圍之內(nèi)。

三、結束語

綜上所述，在充分分析了當前航空安全管理存在的風險隱患之后，我們就需要有針對性的采取措施予以整改提升，只有這樣，才能真正的營造安全和諧的航空安全管理環(huán)境。