武義縣杉坑橋水電站水機(jī)部分大運(yùn)維運(yùn)行導(dǎo)則

葉群建

（武義縣水務(wù)局，浙江 武義 321200）

0 引言

杉坑橋電站位于武義縣柳城鎮(zhèn)杉坑村，距離縣城50 km。杉坑橋電站設(shè)計(jì)水頭41.5 m，原電站于1989年投產(chǎn)，裝機(jī)2×320 kW；1996年增容同型號機(jī)組1臺(tái)，總裝機(jī)960 kW。由于電站存在設(shè)備陳舊，效率低，絕緣老化，影響電站安全運(yùn)行。加上上游水資源的不斷開發(fā)，造成水資源嚴(yán)重浪費(fèi)。公司通過上級主管部門批準(zhǔn)，于2011年11月對整個(gè)電站的機(jī)組進(jìn)行報(bào)廢重建，總裝機(jī)容量3×630 kW，為臥軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)年平均發(fā)電量370萬 kW·h。由于引水水工建筑物未進(jìn)行改造，實(shí)際最大引用流量4.1 m3/s，實(shí)際投運(yùn)的裝機(jī)容量1 260 kW。

杉坑橋電站采用10 kV電壓等級送出線一回，與柳城110 kV變電站相連接，輸電線路3.2 km。電站主接線方式采用三機(jī)三變接線方式。發(fā)電機(jī)選用3臺(tái)SFW-J630-6/990型發(fā)電機(jī)，機(jī)端額定電壓400 V；發(fā)電機(jī)采用可控硅靜止勵(lì)磁方式。水輪機(jī)選用3臺(tái)HLA551C-WJ-50，設(shè)計(jì)流量 1.65-1.9 m3/s； 3 臺(tái)主變選用S11-M-800/10型全密封油浸式電力變壓器。廠用變型號為S11-30/10； 400 V電氣設(shè)備均為戶內(nèi)成套設(shè)備裝置； 10 kV系統(tǒng)為戶外設(shè)備。

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)見表1。

1 水輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則

1.1 水輪機(jī)運(yùn)行的一般規(guī)定

表1 設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

水輪機(jī)的正常運(yùn)行方式：水輪機(jī)可按銘牌數(shù)據(jù)長期運(yùn)行。機(jī)組不得低轉(zhuǎn)速長期運(yùn)轉(zhuǎn)，在額定轉(zhuǎn)速的35%以下時(shí)，一般應(yīng)制動(dòng)停機(jī)。機(jī)組各部擺度及振動(dòng)值應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。機(jī)組的制動(dòng)裝置應(yīng)正常，停機(jī)時(shí)一般在機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速的35%以下時(shí)開始制動(dòng)，制動(dòng)開始至停止運(yùn)轉(zhuǎn)過程，不得超過5 min。水輪機(jī)一般應(yīng)在自動(dòng)調(diào)速情況下運(yùn)行，導(dǎo)葉開度限制應(yīng)放在相應(yīng)于最大出力的開度位置，但在特殊情況下：如自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、失靈等，可采用手動(dòng)控制，用增減調(diào)節(jié)出力。采用調(diào)速器自動(dòng)控制的機(jī)組，應(yīng)保證調(diào)速工作油壓正常。機(jī)組在油壓系統(tǒng)不正常情況下，應(yīng)立即停機(jī)。機(jī)組在手動(dòng)調(diào)速狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，值班長應(yīng)指定專人看守操作，同時(shí)導(dǎo)葉開度不得過大，以防事故飛速，損壞設(shè)備。有下列情況時(shí)，禁止啟動(dòng)機(jī)組：渠道進(jìn)水量達(dá)不到單機(jī)50%負(fù)荷時(shí)；前池閘門、蝸殼進(jìn)水蝶閥未全開；機(jī)組自動(dòng)保護(hù)失靈、調(diào)速器不能自動(dòng)控制等；機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)不能正常工作；機(jī)組冷卻水系統(tǒng)工作不能保證；軸承潤滑油油位過低、油色不良，冷卻水系統(tǒng)工作不正常。當(dāng)制動(dòng)電磁閥故障，不能進(jìn)行自動(dòng)剎車制動(dòng)時(shí)，必須立即用手動(dòng)開啟電磁閥進(jìn)行剎車，然后報(bào)告上級，派人檢修。機(jī)組長時(shí)間停機(jī)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)水蝶閥。

水輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)具備下列條件：①機(jī)組各轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，無擦碰等異常現(xiàn)象； ②各部動(dòng)力電源、操作電源、信號電源投入且正常，各表計(jì)信號指示正確； ③調(diào)速系統(tǒng)工作正常，各電磁閥動(dòng)作正常、表計(jì)指示位置正確，在自動(dòng)工況； ④水輪機(jī)軸承油位、油色合格，機(jī)組油壓裝置工作正常； ⑤制動(dòng)系統(tǒng)工作正常； ⑥水輪機(jī)油、水系統(tǒng)處于備用狀態(tài)，各閥門處于正常位置； ⑦水輪機(jī)保護(hù)和自動(dòng)裝置應(yīng)已投入，指示正常； ⑧水輪機(jī)各部應(yīng)處于隨時(shí)允許啟動(dòng)狀態(tài)；⑨發(fā)電機(jī)定子回路應(yīng)無人工作，機(jī)組周圍清潔無雜物。臨時(shí)安全措施應(yīng)拆除，恢復(fù)永久安全措施。上述①～⑨項(xiàng)條件具備后，緩慢提升前池進(jìn)水閘門至10%開度向壓力鋼管充水，同時(shí)下游尾水渠應(yīng)暢通；壓力鋼管充水完成后，全開前池進(jìn)水閘門，再打開蝸殼進(jìn)水閥的旁通閥，對蝸殼充水，待蝸殼壓力和蝶閥前鋼管壓力相近后，打開蝶閥到全開。上述條件和步驟完備后才能進(jìn)入開機(jī)啟動(dòng)程序。

1.2 水輪機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)

1.2.1 水輪機(jī)的運(yùn)行操作

自動(dòng)開機(jī)：水輪機(jī)的自動(dòng)開機(jī)與發(fā)電機(jī)自動(dòng)開機(jī)流程一致；檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

手動(dòng)開機(jī)：檢查并確認(rèn)所有設(shè)備正常，具備開機(jī)條件；將調(diào)速器切為“手動(dòng)”操作方式；手動(dòng)操作打開導(dǎo)葉開度調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速；檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

自動(dòng)停機(jī)：自動(dòng)停機(jī)與發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)流程一致。

手動(dòng)停機(jī)：確定發(fā)電機(jī)斷路器確已經(jīng)跳開；將調(diào)速器切換為“手動(dòng)”操作方式；手動(dòng)操作關(guān)閉導(dǎo)葉接力器到零，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至35%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，手動(dòng)投入制動(dòng)電磁閥進(jìn)行制動(dòng)；機(jī)組完全停轉(zhuǎn)后，手動(dòng)退出制動(dòng)電磁閥，將調(diào)速器切換為“自動(dòng)”操作方式；檢查機(jī)組具備開機(jī)條件并作記錄。

緊急停機(jī)：緊急停機(jī)與發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)流程一致。

1.2.2 水輪機(jī)運(yùn)行中的檢查內(nèi)容

水輪機(jī)各部位有無漏水、漏油現(xiàn)象，各軸承油位、油色是否正常，每班不得少于2次；機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異常聲音、異味；機(jī)組的振動(dòng)、擺度是否正常；機(jī)組各表計(jì)指示正確；觀察記錄各水壓、軸承溫度、出力和導(dǎo)葉開度值；對機(jī)組各運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查；巡視檢查應(yīng)定時(shí)進(jìn)行。每年汛期后要檢查過流部件的氣蝕、磨損情況，根據(jù)情況確定是否修復(fù)更換。

1.3 水輪機(jī)事故及故障處理

水輪機(jī)在運(yùn)行中遇到下列情況必須迅速停機(jī)，向上級報(bào)告，找出事故原因，并排除。水輪機(jī)出力顯著下降；發(fā)電機(jī)或調(diào)速器出現(xiàn)事故；機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)或發(fā)生異常聲響，經(jīng)處理無效；軸承溫度≥65℃；水輪機(jī)重要部件斷裂；機(jī)組發(fā)生飛逸；其它有危及人身、設(shè)備安全情況時(shí)。

水輪機(jī)常見故障及應(yīng)對：

1）水輪機(jī)出力下降?，F(xiàn)象：前池進(jìn)水量不變的情況下，導(dǎo)葉開度指針指示已達(dá)到空載開度位置，而機(jī)組達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，或在同樣出力時(shí)，導(dǎo)葉開度指針超過原來的開度數(shù)值，且開度指針?biāo)甘镜奈恢门c導(dǎo)葉實(shí)際開度又相符合的。原因：前池進(jìn)水口攔污柵阻塞；導(dǎo)葉或轉(zhuǎn)輪流道中有雜物。應(yīng)對：檢查鋼管壓力是否正常，若鋼管壓力下降則清理前池?cái)r污柵上的阻塞物；保證進(jìn)水量滿足要求；若鋼管和蝸殼壓力指示正常，則報(bào)告上級請求停機(jī)處理。

2）軸承溫度偏高?，F(xiàn)象：水機(jī)軸承溫度偏高報(bào)警；軸溫指示值超過60℃；軸承蓋燙手。應(yīng)對：觀察潤滑油工作是否正常。檢察軸承冷卻水是否中斷、水壓是否正常。若短時(shí)（一般不超過5 min）不能排故障，立即停機(jī)并報(bào)告上級，作好記錄。軸承溫度過高，現(xiàn)象：水機(jī)軸承溫度過高報(bào)警；發(fā)電機(jī)出口斷路器自動(dòng)跳閘，緊停動(dòng)作；軸瓦溫度顯示超過65℃；軸承蓋十分燙手。應(yīng)對：監(jiān)視機(jī)組緊停情況；若緊急停機(jī)未動(dòng)作，手動(dòng)按下調(diào)速器柜內(nèi)的“緊急停機(jī)”電磁閥；報(bào)告上級，并作好記錄。

3）機(jī)組過速。原因：機(jī)組過速是由于突然甩負(fù)荷引起的?，F(xiàn)象：轉(zhuǎn)速115%～140%動(dòng)作；機(jī)組發(fā)出超速聲；系統(tǒng)或發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘，緊停動(dòng)作；轉(zhuǎn)速、頻率指示上升。應(yīng)對：現(xiàn)地運(yùn)行人員立即到機(jī)組旁監(jiān)視機(jī)組情況，若自動(dòng)失靈，則手動(dòng)投入緊停關(guān)閉導(dǎo)葉開度，使機(jī)組停機(jī)；甩負(fù)荷機(jī)組發(fā)生飛逸后，緊急停機(jī)完成后應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)組各部位有否損壞，報(bào)告上級并做記錄；確認(rèn)機(jī)組無損害后，才允許再次啟動(dòng)機(jī)組。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)全面檢查機(jī)組各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況并監(jiān)視振動(dòng)、擺度及軸承溫升是否正常。

4）剪斷銷剪斷故障。現(xiàn)象：導(dǎo)葉處有金屬斷裂碰撞聲，個(gè)別導(dǎo)葉拒動(dòng)作。應(yīng)對：現(xiàn)場檢查確認(rèn)剪斷銷已斷裂，應(yīng)報(bào)告上級處理。

5）軸承潤滑油油位降低。現(xiàn)象；軸承油槽油位在下限，油位在指示線下。應(yīng)對：檢查機(jī)組各軸承油位及油槽密封、滲漏油和甩油情況；檢查排油閥應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉，報(bào)告上級并作記錄；確認(rèn)油位低，應(yīng)馬上對軸承槽油添加合格的潤滑油到正常油位；并檢查確認(rèn)。

6）軸承潤滑油變質(zhì)和油位不正常升高?，F(xiàn)象：油色變差；油溫上升；油位升高、泡沫增多。應(yīng)對：報(bào)告上級處理。

7）冷卻水中斷或水壓不夠?，F(xiàn)象：冷卻水中斷故障信號報(bào)警。應(yīng)對：檢查冷卻水出水口水流情況，若中斷立即投入備用水，并檢查閥門、是否損壞；檢查冷卻水管水壓是否正常，若太低應(yīng)設(shè)法調(diào)整冷卻水壓，檢查軸承溫度并盡力保證軸承溫度在正常范圍；檢查冷卻水過濾器后的水壓指示是否正常，如有堵塞現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級處理。

8）水輪機(jī)振動(dòng)、擺度超過規(guī)定值時(shí)的應(yīng)對，檢查機(jī)組是否在振動(dòng)區(qū)運(yùn)行，若是應(yīng)避開該振動(dòng)工況；若機(jī)組處于正常運(yùn)行工況，應(yīng)立即向上報(bào)匯報(bào)并密切注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

9）壓力鋼管爆破的事故時(shí)應(yīng)對，確認(rèn)鋼管爆破，立即想法關(guān)閉大壩進(jìn)水口閘門，并發(fā)出事故警報(bào)迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

10）引水渠道塌方事故時(shí)應(yīng)對，確認(rèn)引水渠道塌方，水量大量外泄，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)組，同時(shí)并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行搶修。

2 調(diào)速器運(yùn)行導(dǎo)則

調(diào)速器正常應(yīng)處在“自動(dòng)”調(diào)速狀態(tài)下運(yùn)行，只有當(dāng)自動(dòng)本身不穩(wěn)定或試驗(yàn)時(shí)，才允許改為“手動(dòng)操作”運(yùn)行。

調(diào)速器油壓裝置設(shè)1臺(tái)油泵。油泵只有當(dāng)自動(dòng)控制故障或試驗(yàn)時(shí)才投入“手動(dòng)”運(yùn)行。手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，值班人員應(yīng)在油壓裝置旁監(jiān)視，防止調(diào)速器油壓過高，造成事故。油泵自動(dòng)起?？刂疲寒?dāng)油壓下降到5.7 MPa時(shí)，油泵起動(dòng)；到6.3 MPa時(shí)油泵停止；油壓到了6.7 MPa時(shí)，安全閥溢流；油壓到了7.0 MPa時(shí)，安全閥全溢流；油壓下降到5.5 MPa時(shí)，發(fā)出低油壓故障信號；油壓下降到4.4 MPa時(shí)，事故低油壓保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。油壓裝置工作正常，供油閥已打開，壓力傳感器表有正常的壓力指示（5.8～6.2 MPa）；確定停機(jī)令、緊急停機(jī)令已經(jīng)復(fù)歸；調(diào)速器無故障信號輸出；確認(rèn)機(jī)械處于自動(dòng)狀態(tài)；觸摸屏監(jiān)視畫面上應(yīng)該有如下正確指示：導(dǎo)葉開度約為0%；機(jī)頻為0 Hz；顯示“停機(jī)備用”，“正?！睜顟B(tài)。此時(shí)，調(diào)速器已經(jīng)滿足開機(jī)條件。

調(diào)速器故障應(yīng)對：（1）機(jī)頻信號消失：當(dāng)發(fā)生輸入至調(diào)速器的機(jī)頻信號消失時(shí)，此時(shí)調(diào)速器維持機(jī)組在機(jī)頻信號消失前的負(fù)荷不變，但不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)頻。此時(shí)現(xiàn)地值班人員應(yīng)立即向上匯報(bào)。（2）電網(wǎng)頻率信號消失：當(dāng)發(fā)生輸入至調(diào)速器的網(wǎng)頻信號消失時(shí)，如此時(shí)機(jī)組處于空載狀態(tài)，則調(diào)速器控制機(jī)組頻率，使之與頻率給定相一致，而不再跟蹤電網(wǎng)頻率，這個(gè)切換過程是PLC內(nèi)部完成的，不需人工干預(yù)。如此時(shí)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，則調(diào)速器僅發(fā)報(bào)警信號，此時(shí)雖不影響機(jī)組正常運(yùn)行。但值班人員應(yīng)立即向上匯報(bào)。（3）交流電源消失：當(dāng)調(diào)速器交流電源消失時(shí)，此時(shí)調(diào)速器的控制電源自動(dòng)由備用直流電源提供，油壓壓力傳感器電源消失，無法控制油泵（壓力傳感器電源由調(diào)速器交流電源接出），此時(shí)值班人員應(yīng)立即向上匯報(bào)，必要時(shí)立即停機(jī)。（4）直流電源消失：當(dāng)調(diào)速器直流電源消失時(shí)，此時(shí)調(diào)速器的控制電源自動(dòng)由交流電源提供，但開閥、關(guān)閥的電磁閥失電，無法自動(dòng)開/停機(jī)，此時(shí)值班人員應(yīng)立即向上匯報(bào)，必要時(shí)立即手動(dòng)停機(jī)。（5）隨動(dòng)系統(tǒng)故障：調(diào)速器處于自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，如接力器不能很好地跟隨微機(jī)輸出，則顯示為故障狀態(tài)，該故障產(chǎn)生的原因可能是隨動(dòng)系統(tǒng)中接力器位置傳感器打滑或其他原因，此時(shí)立即向上匯報(bào)。（6）PLC程序故障：由于干擾或其他原因造成PLC內(nèi)的程序出現(xiàn)故障或PLC外部設(shè)備通信發(fā)生故障時(shí)，則顯示為故障狀態(tài)。此時(shí)立即向上匯報(bào)并作停機(jī)處理。（7）導(dǎo)葉反饋故障：1）導(dǎo)葉開度指示與實(shí)際開度不相符，應(yīng)對：檢查導(dǎo)葉開度位移傳感器位置是否偏移；位移傳感器的電氣接點(diǎn)是否有松動(dòng)。立即向上匯報(bào)。2）油壓升高，現(xiàn)象：油壓升高報(bào)警；壓力變送器指示值大于正常工作壓力值；油泵繼續(xù)處在工作狀態(tài)、安全閥溢流。應(yīng)對：立即向上匯報(bào)，并作停機(jī)處理。3）機(jī)組調(diào)速器低油壓報(bào)警；油泵電機(jī)長期工作；應(yīng)對：立即向上匯報(bào)，并作停機(jī)處理。事故低油壓動(dòng)作。4）機(jī)組調(diào)速器事故低油壓報(bào)警；機(jī)組自動(dòng)事故停機(jī)。應(yīng)對：監(jiān)視機(jī)組自動(dòng)停機(jī)流程，若自動(dòng)裝置動(dòng)作不良，則手動(dòng)停機(jī)；報(bào)告上級，并做好記錄。

3 機(jī)組主閥運(yùn)行操作導(dǎo)則

蝶閥作為水輪機(jī)的進(jìn)水閥，其工作狀態(tài)只有全開和全關(guān)二種狀態(tài)。不能作為機(jī)組的流量調(diào)節(jié)用。（1）機(jī)組導(dǎo)葉全關(guān)位置； （2）蝶閥油壓裝置壓力和工作正常； （3）蝶閥活門兩邊水壓平衡。就地開啟操作：A．蝶閥控制柜上操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“就地”位置；B. 按就地控制箱上開閥按鈕，監(jiān)視開啟動(dòng)作過程。此時(shí)應(yīng)是：開閥指示燈閃亮，旁通閥開啟充水-閥前和閥后均壓-蝶閥開啟-到全開位置-“全開”指示燈亮-開閥指示燈滅-油壓鎖定投入-旁通閥關(guān)閉；當(dāng)壓力升高到停泵壓力時(shí)，油泵自動(dòng)停止，保壓；蝶閥開啟結(jié)束； （4）就地關(guān)閉操作：A. 蝶閥控制柜上操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)在“就地”位置；B. 按就地控制箱上關(guān)閥按鈕，監(jiān)視關(guān)閉動(dòng)作過程。此時(shí)應(yīng)是：主油缸電磁閥及鎖定電磁閥失電，鎖定退出，關(guān)閥指示燈亮，蝶閥在重錘的作用下按設(shè)定的好的關(guān)閥速度和程序關(guān)閥，直到全關(guān)位置，“全關(guān)”指示燈亮，蝶閥關(guān)閉結(jié)束；（5）遠(yuǎn)程控制操作開啟1）蝶閥控制柜上操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“遠(yuǎn)程”位置：2）在集控室計(jì)算機(jī)上發(fā)開閥命令，開閥指示燈亮：蝶閥按設(shè)定好的開啟程序和速度開啟，直到全開位置，“全開”指示燈亮，開閥指示燈滅；鎖定電磁閥得電動(dòng)作，鎖定投入；當(dāng)壓力升高到停泵壓力時(shí)，油泵自動(dòng)停止，保壓；開閥結(jié)束。（6）遠(yuǎn)程控制操作關(guān)閉1）蝶閥控制柜上操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)在“遠(yuǎn)程”位置；2）在集控室計(jì)算機(jī)上發(fā)關(guān)閥命令，主油缸電磁閥及鎖定電磁閥失電，鎖定退出，關(guān)閥指示燈亮，蝶閥按設(shè)定的好的關(guān)閥速度和程序關(guān)閥，直到全關(guān)位置，“全關(guān)”指示燈亮，關(guān)閥結(jié)束。（7）手動(dòng)操作開啟：當(dāng)停電或油壓裝置不能正常工作時(shí)，可用手動(dòng)開啟蝶閥。具體操作為：1）關(guān)閉常開截止閥；2）操作手搖油泵泵油，開啟蝶閥到全開；3）投入重錘鎖定。（8）手動(dòng)關(guān)閥：1）手動(dòng)脫開重錘鎖定；2）在重錘的作用下全關(guān)蝶閥。當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故且因種種原因不能關(guān)閉導(dǎo)葉時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速上升到事故關(guān)閥轉(zhuǎn)速（140% ne）時(shí)，機(jī)組事故關(guān)閥保護(hù)動(dòng)作，發(fā)出事故關(guān)閥命令，蝶閥按設(shè)定好的關(guān)閥速度和程序關(guān)閥，直到全關(guān)位置，“全關(guān)”指示燈亮，關(guān)閥結(jié)束。就地運(yùn)行人員應(yīng)到主閥旁監(jiān)視關(guān)閥動(dòng)作情況，保護(hù)機(jī)組安全。當(dāng)?shù)y事故關(guān)閉時(shí)，“遠(yuǎn)程”控制失靈時(shí)，就地運(yùn)行人員應(yīng)立即操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)切到“就地”位置，再按“就地關(guān)閥”操作方式關(guān)閉主閥。

注意事項(xiàng)：1）蝶閥運(yùn)行中，要注意檢查各聯(lián)接螺栓緊固無松動(dòng)、銹蝕；2）旁通閥無滲漏；蝶閥兩端軸承處應(yīng)無漏水；3）液壓裝置的油泵、油位正常，各配壓閥動(dòng)作靈活、無漏油；4）每3個(gè)月檢查1次蓄能器中正常（正常氣壓為2.5 MPa），當(dāng)?shù)陀?.0 MPa時(shí)必須補(bǔ)充氮?dú)猓?）保持液壓裝置中油液的清潔，投產(chǎn)3個(gè)月應(yīng)將油過濾1次，以后每大修時(shí)更換1次。6）蝶閥應(yīng)在全開位置時(shí)，且其鎖定銷應(yīng)投入。

4 結(jié)束語

水機(jī)部分的導(dǎo)則還包括公用（輔助）設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行操作，本文限于篇幅，不再累述。農(nóng)村水電站群的集中大運(yùn)維管理是一種創(chuàng)新性模式，也是農(nóng)村水電站的一種發(fā)展趨勢和必然之路。武義縣小水電發(fā)展有限責(zé)任公司開展大運(yùn)維管理模式的建設(shè)，對運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技能和管理水平提出了更高的要求，為此特編制本套《運(yùn)行操作導(dǎo)則》以替代原電站的《發(fā)電設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》，同時(shí)也是杉坑橋水電站從“無人值班，少人值守”管理模式逐步向大運(yùn)維管理下“無人值班，無人值守”模式的試行版，當(dāng)武義小水電發(fā)展有限責(zé)任公司的《大運(yùn)維管理平臺(tái)》建設(shè)完成后，真正實(shí)現(xiàn)“無人值班，無人值守”時(shí)，再進(jìn)行修訂完善。本導(dǎo)則主要包括了電站電氣運(yùn)行和機(jī)械運(yùn)行的內(nèi)容、主要設(shè)備的技術(shù)規(guī)范、運(yùn)行方式、運(yùn)行操作，特別是對設(shè)備異常及事故應(yīng)對提供了指導(dǎo)原則，對電站安全可靠運(yùn)行和值班人員規(guī)范操作具有重要作用，電站全體運(yùn)行人員應(yīng)掌握本導(dǎo)則，生產(chǎn)技術(shù)管理人員及設(shè)備檢修、維護(hù)人員應(yīng)熟悉本導(dǎo)則并應(yīng)遵照執(zhí)行。