王雅紅 王江宏
摘要:本文闡述成果導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)的模式、流程,形成汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、核心能力;通過(guò)對(duì)可信能力解析,對(duì)現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行整合、刪除和增加,形成新的課程體系。
關(guān)鍵詞:成果導(dǎo)向;核心能力;課程體系;開(kāi)發(fā)
隨著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)、高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)招生和就業(yè)發(fā)生了巨大變化,作為反映汽車(chē)發(fā)展水平風(fēng)向標(biāo)的汽車(chē)電子技術(shù)得到前所未有的發(fā)展,對(duì)于高職汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系調(diào)整、改革勢(shì)在必行。成果導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)不失為一種切實(shí)有效的途徑。
一、基于成果導(dǎo)向的課程開(kāi)發(fā)、調(diào)整模式
(一)三循環(huán)機(jī)制
以學(xué)校級(jí)別人才培養(yǎng)目標(biāo)與核心能力建置和持續(xù)改進(jìn)目標(biāo)形成的長(zhǎng)期循環(huán)(學(xué)校循環(huán)機(jī)制),一般需要36年專(zhuān)業(yè)運(yùn)行12輪,完成地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行業(yè)企業(yè)需求、學(xué)校人才培養(yǎng)定位、學(xué)生就業(yè)發(fā)展、校友期待等等內(nèi)外部需求,以及課程運(yùn)行評(píng)估等研究建置、改進(jìn)學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)及核心能力。以專(zhuān)業(yè)級(jí)別的人才培養(yǎng)目標(biāo)與核心能力建置和持續(xù)改進(jìn)目標(biāo)形成的長(zhǎng)期循環(huán)(專(zhuān)業(yè)循環(huán)機(jī)制),形成專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及核心能力,根據(jù)要求調(diào)整、設(shè)計(jì)、實(shí)施課程,一般需要13年。以專(zhuān)業(yè)能力培養(yǎng)的課程能力標(biāo)準(zhǔn)及考量體系持續(xù)改進(jìn)的短期循環(huán)(課程循環(huán)機(jī)制),一般該循環(huán)周期需要12學(xué)期。
(二)課程調(diào)整、設(shè)計(jì)
確定三級(jí)培養(yǎng)目標(biāo)及能力指標(biāo)后,以學(xué)生學(xué)習(xí)成果(能力需求)為導(dǎo)向,根據(jù)核心能力與能力指標(biāo)統(tǒng)整學(xué)校的素質(zhì)通識(shí)課程、增刪或整合專(zhuān)業(yè)課程,完成課程體系調(diào)整、改革;課程設(shè)計(jì)主要包括確定課程目標(biāo)、篩選課程內(nèi)容、教學(xué)組織及評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)。要求教師根據(jù)所確定課程目標(biāo)及課程性質(zhì),采用學(xué)習(xí)領(lǐng)域、MES(模塊技能培訓(xùn))、教學(xué)工廠等教學(xué)模式設(shè)計(jì)組織教學(xué)內(nèi)容、開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)及考量。
(三)課程配套、實(shí)施及評(píng)量
課程實(shí)施主要體現(xiàn)在教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)以及各種與教學(xué)相關(guān)的活動(dòng):在教與學(xué)的過(guò)程中充分體現(xiàn)學(xué)生自主、彈性、多元的學(xué)習(xí)氛圍,滿(mǎn)足不同層次學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需求。課程實(shí)施過(guò)程需要完善的配套措施:課程開(kāi)發(fā)的組織運(yùn)作機(jī)制、課程模式實(shí)施辦法、教師開(kāi)的操作平臺(tái)、學(xué)生選課辦法及操作平臺(tái)等等,以保證課程順利、有效實(shí)施。課程實(shí)施后的教學(xué)評(píng)量應(yīng)根據(jù)三級(jí)核心能力和能力指標(biāo),并參照課程目標(biāo)采用多元化的考量方式。
二、汽電專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)調(diào)整的基本流程
(一)三級(jí)核心能力與能力目標(biāo)的建置
首先要通過(guò)專(zhuān)題報(bào)告、參與性培訓(xùn)、集體學(xué)習(xí)探討等方法形塑成果導(dǎo)向課程理念,完善三級(jí)核心能力以及能力標(biāo)準(zhǔn)的建置:2017年7月在黑龍江職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的基于成果導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)及實(shí)操培訓(xùn)班,我校四十余名專(zhuān)業(yè)帶頭人、骨干教師、各處室中干在與會(huì)期間,通過(guò)和專(zhuān)家、教授深入交流,校友回訪、企業(yè)調(diào)研,不斷討論修改,最終確定學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)及核心能力、專(zhuān)業(yè)課程核心能力指標(biāo)權(quán)重:
(1)完成課程建設(shè),首先確定核心能力及其內(nèi)涵。在實(shí)操練習(xí)的過(guò)程中結(jié)合我校的實(shí)際情況,通過(guò)四個(gè)學(xué)習(xí)小組的討論形成以國(guó)防特色的學(xué)校和專(zhuān)業(yè)核心能力。
(二)課程體系調(diào)整
根據(jù)修訂的專(zhuān)業(yè)核心能力,對(duì)原有的課程體系做了大幅度的調(diào)整,刪減了內(nèi)容較為落后的維修企業(yè)管理、機(jī)械制圖、新能源汽車(chē)概述等課程,整合了汽車(chē)識(shí)圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)機(jī)械類(lèi)課程,將汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修和汽車(chē)電路分析合并為汽車(chē)電器設(shè)備與線路檢修,減少了重復(fù)內(nèi)容;增加了Protal電路圖繪制、汽車(chē)智能控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析、汽車(chē)動(dòng)力電池應(yīng)用技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)使用與安全防護(hù)、智能控制器開(kāi)發(fā)等課程(內(nèi)容);同時(shí)加大了汽車(chē)傳感器與檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)性能檢測(cè)術(shù)與設(shè)備等課程教學(xué)課時(shí);實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)增加了汽車(chē)電工電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)旨在培養(yǎng)提升學(xué)生電子電路圖的繪制及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力,增加了汽車(chē)智能電子電器的加裝調(diào)試、數(shù)據(jù)檢測(cè)分析等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。初步形成了以傳統(tǒng)汽車(chē)檢修為主干、突出汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線及汽車(chē)智能操控系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測(cè)分析能力培養(yǎng)、兼顧新能源汽車(chē)技術(shù)維護(hù)的能反映當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展的課程體系。
(三)課程大綱、單元教學(xué)設(shè)內(nèi)計(jì)
課程實(shí)施前,首先要對(duì)該課程進(jìn)行整體設(shè)計(jì),按照能力指標(biāo)要求確定課程教學(xué)目標(biāo)、篩選課程內(nèi)容、對(duì)課程能力指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行合理分配、確定課程考評(píng)體系等等,擬定該課程的組織形式和結(jié)構(gòu),即為設(shè)計(jì)課程大綱、編寫(xiě)教學(xué)單元設(shè)計(jì)的過(guò)程。
三、課程開(kāi)發(fā)、調(diào)整的配套制度
在成果導(dǎo)向課程開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要相應(yīng)的配套制度和措施。我們要求在課程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),必須深入調(diào)研、討論,由專(zhuān)業(yè)課程委員會(huì)、專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)審核的制度;教學(xué)督導(dǎo)對(duì)課程開(kāi)發(fā)、實(shí)施過(guò)程監(jiān)管措施,診改辦負(fù)責(zé)循環(huán)診斷、改進(jìn)、創(chuàng)新的管理方法,保障課程教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展。
課程開(kāi)發(fā)實(shí)施是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜過(guò)程,需要不斷的摸索、實(shí)踐,才會(huì)有豐碩的成果。
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基金項(xiàng)目:陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育科學(xué)(GZY1709)
作者簡(jiǎn)介:王雅紅(1971),陜西大荔縣人,陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院副教授,從事汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和汽車(chē)電子電器課程教學(xué)工作。