中鑫之寶/張威
車型:路虎攬勝,配置3.0L柴油發(fā)動機。
行駛里程:188048km。
故障現(xiàn)象:喇叭不響。
故障診斷:根據(jù)客戶描述,接車后按喇叭不響,情況屬實。
此故障現(xiàn)象有以下幾個原因:
(1)線路問題;
(2)保險或繼電器損壞;
(3)供電問題;
(4)喇叭開關(guān);
(5)喇叭壞了。
本著從簡單到復(fù)雜的思路來解決問題。先用試燈測量保險絲處有沒有電,結(jié)果試燈亮,正常。然后測量喇叭插頭的供電情況,結(jié)果正常。此時判斷喇叭壞了。
跟客戶溝通定了一個新的喇叭,到貨后裝上結(jié)果還是不響。難道訂的新喇叭有問題?再用試燈測量插頭,試燈亮,說明有電,這個時候想是否存在虛接,用萬用表測電壓,供電也沒問題。這個時候想到這個喇叭是不是分正負極,然后就把喇叭插頭的插針互換了一下,如圖1和圖2所示。
┃圖1 把喇叭插頭插針互換(1)
┃圖2 把喇叭插頭插針互換(2)
重新裝上,喇叭正常工作。
事后經(jīng)過查找資料發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的喇叭都是靠三極管來控制的,由于之前用觸點控制容易把觸點燒蝕。
電子喇叭的電路由振蕩電路和功率放大電路組成。如圖3所示,原理如下:如果振蕩器的T2截止,則T3截止,此時T4、T5導(dǎo)通,喇叭線圈有電流通過,產(chǎn)生電磁力吸動膜片。振蕩器的T2導(dǎo)通,則T3導(dǎo)通,此時T4、T5截止,喇叭線圈中無電流通過,膜片復(fù)位。調(diào)整 R6大小,就是調(diào)整T2截止時間的長短,即通電時間的長短,改變膜片的振幅,直接控制喇叭音調(diào)的高低。
故障排除:更換喇叭和互換喇叭正負極插針。
故障總結(jié):一個看似簡單的問題,如果不懂工作原理在維修時會讓你無從下手。只有把工作原理弄明白了才能更快更準(zhǔn)確地找到問題,在今后的維修過程中還需要不斷地學(xué)習(xí)理論知識,才能在實際的修車過程中有思路,不會被問題弄得毫無頭緒。
這個故障也是多次出現(xiàn)的,這與廠家設(shè)計有關(guān),出現(xiàn)過換新的喇叭不響的現(xiàn)象,這個設(shè)計改變了傳統(tǒng)的控制模式,使部分維修人員誤認(rèn)為是配件質(zhì)量有問題。