兩次長途奔襲漢口

■唐學(xué)鋒 何 斌

（作者唐學(xué)鋒系重慶中國三峽博物館特邀研究員，何斌系成都市文物信息中心副主任）

◇1939年10月4日，《新華日報》關(guān)于“10·3”中國空軍遠(yuǎn)襲漢口的報道

◇1939年10月15日，《新華日報》關(guān)于“10·14”中國空軍遠(yuǎn)襲漢口的報道

抗日戰(zhàn)爭時期，蘇聯(lián)飛行大隊(duì)長庫里申科來華同中國人民并肩作戰(zhàn)，他動情地說：“我像體驗(yàn)我的祖國的災(zāi)難一樣，體驗(yàn)著中國勞動人民正在遭受的災(zāi)難。”

庫里申科，全名為格里戈里·阿里莫維奇·庫里申科，烏克蘭人。他于1939年6月率蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)的轟炸機(jī)部隊(duì)來到中國，于該年10月14日對日作戰(zhàn)中犧牲。2009年，庫里申科被評為“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”。2014年9月1日，被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

筆者查閱中日雙方資料，力圖為讀者還原79年前的空戰(zhàn)——庫里申科指揮志愿隊(duì)兩度遠(yuǎn)赴漢口對日軍機(jī)場進(jìn)行猛烈攻擊，后不幸犧牲，長眠中國大地。

襲擊W基地首告戰(zhàn)捷

1938年10月，日軍攻占武漢后，將漢口的一座賽馬場改建成大型機(jī)場，作為其陸海軍航空部隊(duì)在華中的基地。為保密起見，日軍將該機(jī)場取名為“W基地”。

該年底，日軍在武漢地區(qū)部署航空兵力如下：

陸軍

第59飛行戰(zhàn)隊(duì)（戰(zhàn)斗機(jī)20架）

第12戰(zhàn)隊(duì)（重型轟炸機(jī)15架）

航空兵團(tuán) 第1飛行團(tuán)（偵察機(jī)18架、戰(zhàn)斗機(jī)12架、重型轟炸機(jī)30架）

第3飛行團(tuán)（偵察機(jī)9架、戰(zhàn)斗機(jī)24架、輕型轟炸機(jī)45架）

海軍

第1聯(lián)合航空隊(duì)（96式陸上攻擊機(jī)24架）

第2聯(lián)合航空隊(duì)（艦載戰(zhàn)斗機(jī)54架、艦載攻擊機(jī)24架、艦載轟炸機(jī)12架、96式陸上攻擊機(jī)26架）

以上合計(jì)作戰(zhàn)飛機(jī)313架。

由于日本陸軍的轟炸機(jī)在遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力方面不如海軍的轟炸機(jī)，故而對中國大后方的轟炸是以海軍的航空部隊(duì)為主。為了對我大后方實(shí)施戰(zhàn)略轟炸，12月15日，日本海軍對其駐扎在漢口的航空部隊(duì)進(jìn)行了大調(diào)整：以塚原二四三接替戶塚道太郎為第1聯(lián)合航空隊(duì)司令，下轄的木更津航空隊(duì)由有馬正文接替加來止男擔(dān)任司令，鹿屋航空隊(duì)司令由大林末雄接替酒卷宗孝擔(dān)任司令；以桑原虎雄接替塚原二四三為第2聯(lián)合航空隊(duì)司令，下轄的第12航空隊(duì)由吉良俊一接替三木森彥擔(dān)任司令，第13航空隊(duì)由奧田喜久司接替上坂香苗擔(dān)任司令。

1939年4月24日和6月1日，日本海軍又將第14航空隊(duì)（擁有96式陸上攻擊機(jī)18架）和高雄航空隊(duì)（擁有96式陸上攻擊機(jī)18架）調(diào)至漢口，以增強(qiáng)轟炸力量。

由此一來，駐扎漢口的日軍航空基地，也成為中國空軍重點(diǎn)打擊的目標(biāo)。

◇停留漢口W基地上的日機(jī)

◇蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)大隊(duì)長庫里申科

10月3日，國民政府行政院召開第434次會議，討論和通過了《中蘇航空換文解釋》，以進(jìn)一步爭取蘇聯(lián)對中國空軍抗戰(zhàn)的援助。

當(dāng)天，在成都的航空委員會下達(dá)命令，要求蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)出擊，轟炸日軍在華中的航空基地——漢口W基地。

凌晨5點(diǎn)，成都太平寺機(jī)場燈火通明，地勤人員正忙著給停機(jī)坪上的9架蘇制DB-3重型轟炸機(jī)加油和加掛炸彈。9點(diǎn)，各機(jī)依次滑行至跑道起飛。20分鐘后，9機(jī)在空中集合完畢，編隊(duì)向成都東邊飛去。這支飛行編隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)，正是蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)轟炸機(jī)部隊(duì)的庫里申科大隊(duì)長。

12點(diǎn)40分，庫里申科率領(lǐng)機(jī)群進(jìn)入目標(biāo)上空，即以機(jī)場中心為瞄準(zhǔn)點(diǎn)下令投彈。頓時，機(jī)場濃煙四起，火光沖天。我機(jī)群完成一次性投彈任務(wù)后，立即向西直飛返航。

在這次投彈過程中，我機(jī)群未遇日機(jī)攔截，僅遭到地面高射炮火的射擊，但炮彈均落于我機(jī)群后方1000-1500米處爆炸，未造成威脅。當(dāng)我機(jī)群轉(zhuǎn)彎飛離目標(biāo)上空時，日軍戰(zhàn)斗機(jī)才從機(jī)場起飛，向我機(jī)群發(fā)動追擊。我機(jī)群立即升高加速脫離。日機(jī)追隨150公里后，雙方距離最近處僅600米，但因高度不及我機(jī)群，只得發(fā)動仰攻。但是，我機(jī)群以密集火力將其擊退。

我機(jī)群在高空飛行400公里后才降低高度和速度，直返成都，于下午4點(diǎn)30分安全降落太平寺機(jī)場。

中日史料披露轟炸細(xì)節(jié)

1939年10月4日，《中央日報》《新華日報》《國民公報》《新蜀報》等各大媒體均以“中央社某地3日電”通稿形式，在頭版頭條報道了我空軍的這次行動。報道稱：

（中央社某地三日電）敵機(jī)近來乘秋夜月光，迭向我后方都市濫施轟炸。殘敵殺我無辜民眾，雖經(jīng)我神勇空軍及高射部隊(duì)予以迎頭打擊，無如敵心不死，猶時思蠢動，逞其兇焰。我空軍為予敵徹底之殲滅計(jì)，三日，調(diào)派神鷹大隊(duì)精銳轟炸機(jī)□□□架，在□□部隊(duì)長指揮之下，以□□萬匹之馬力，攜帶□□噸之巨彈，以浩蕩之陣容，比翼向敵空軍集結(jié)地之武漢進(jìn)發(fā)，在全武漢民眾熱烈歡舞之中，到達(dá)目的地漢口機(jī)場之上空，冒敵方猛烈之炮火，并擊敗挑戰(zhàn)之?dāng)尘盼迨津?qū)逐機(jī)二架后，立即以精確之瞄準(zhǔn)，以散置機(jī)場之?dāng)硻C(jī)大集團(tuán)及飛機(jī)庫為目標(biāo)，投下巨彈數(shù)百枚，聲震全市，目睹塵煙起處，烈焰沖天。是時，該機(jī)場適停有敵機(jī)約一百八十架，估計(jì)此次敵機(jī)被我殲滅者至少在五十架以上。我機(jī)任務(wù)達(dá)成后，全數(shù)于秋云之大空，安全凱旋飛返原地。

同日，《新華日報》發(fā)表短評文章《向英勇空軍致敬》：

為了回答敵人濫炸的殘酷暴行，毀滅罪惡的工具——敵機(jī)，我們神鷹大隊(duì)宏壯陣容，飛臨漢口敵機(jī)場予侵略者以嚴(yán)罰，毀滅了敵機(jī)五十架以上。在敵人壓迫下的全武漢同胞，看到自己英勇空軍勇士和完成光榮使命時，其歡欣鼓舞之狀，不言可喻。

這次我空軍飛漢炸敵奏功，是空軍在二期抗戰(zhàn)中空前的偉績。這說明我空軍有了很大的進(jìn)步，它的力量是更壯大了，而且還在強(qiáng)敵的面前生存著。

我們敬向英勇空軍將士致敬，并盼更多更大的勝利。

此次出擊，志愿隊(duì)還有幾個意外收獲：

第一，我機(jī)群飛抵?jǐn)硻C(jī)場上空時，未遇擔(dān)任警戒任務(wù)的日軍戰(zhàn)斗機(jī)，我機(jī)在不受任何干擾的情況下順利進(jìn)行投彈。原來，當(dāng)天上午10點(diǎn)，敵機(jī)場曾起飛20余架戰(zhàn)斗機(jī)在上空擔(dān)任警戒任務(wù)，為重返漢口基地的敵海軍第1聯(lián)合航空隊(duì)的轟炸機(jī)降落護(hù)航。11點(diǎn)30分，敵戰(zhàn)斗機(jī)燃油將盡，大部分陸續(xù)返場加油后未再起飛。

第二，庫里申科率領(lǐng)的領(lǐng)隊(duì)機(jī)投彈時，由于電路突發(fā)故障，改用手拉柄投彈，比計(jì)劃延遲了兩秒，炸彈未投到機(jī)場的中央，而集中落在了東北角。恰巧，第一顆炸彈就擊中了位于機(jī)場東北角的日軍指揮所。

第三，這一天，指揮所里聚集了敵海軍第1聯(lián)合航空隊(duì)的全體軍官，正在舉行歡迎從日本本土木更津航空基地飛來新機(jī)的儀式。遇襲后，敵海軍第1聯(lián)合航空隊(duì)司令塚原二四三少將被當(dāng)場炸斷右臂，12名士官受重傷，其下屬的鹿屋航空隊(duì)司令大林大佐和其余12人受輕傷，木更津航空隊(duì)副隊(duì)長石河中佐、鹿屋航空隊(duì)副隊(duì)長小川中佐與5名士官被炸身亡。另外，停留在機(jī)場的60架日機(jī)被炸毀。

這次空襲事件，也被載入戰(zhàn)后日本出版的史籍中?，F(xiàn)將其中兩篇文章節(jié)譯如下：

漢口基地被炸

占領(lǐng)漢口后，我軍把漢口賽馬場擴(kuò)建成了大型機(jī)場，為隱蔽起見，將機(jī)場稱作“W基地”，可供第一聯(lián)合航空隊(duì)、第二聯(lián)合航空隊(duì)，以及陸軍飛行團(tuán)的200架飛機(jī)駐留。10月3日（1939年）下午，為迎接從木更津飛來的6架新銳機(jī)，以塚原司令官為首的第一聯(lián)合航空隊(duì)幾乎所有干部都集合在臨時戰(zhàn)斗指揮所前。就在飛機(jī)著陸、剛報到完畢時，突然，爆炸聲四起。50多枚炸彈落了下來，盡管大部分在附近的水田中爆炸，但也有在指揮所前落下爆炸的。這導(dǎo)致木更津航空隊(duì)石河副隊(duì)長、鹿屋航空隊(duì)小川副隊(duì)長，以及士官4名、下士官1名戰(zhàn)死。第一航空聯(lián)合隊(duì)司令官塚原少將及士官4名、下士官8名負(fù)重傷。鹿屋航空隊(duì)司令大林大佐和其他25人受輕傷。是敵方8架新型轟炸機(jī)在我們完全沒有防備的情況下乘虛而入，從高度大約7000米高空成功偷襲了W基地。

（翻譯自日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研修所戰(zhàn)史室著《中國方面海軍作戰(zhàn)》<二>）

SB轟炸機(jī)的偷襲

10月3日（1939年）下午這一天，以塚原司令官為首的第一聯(lián)合航空隊(duì)的幾乎全體干部以及第13航空隊(duì)的多名士官集合在飛機(jī)場南部設(shè)置的臨時戰(zhàn)斗指揮所前，等待著包括田淵中尉在內(nèi)的新搭乘員們駕駛的3架新機(jī)的到來。下午2點(diǎn)20分左右，這3架飛機(jī)按預(yù)定時間，在機(jī)場高空上現(xiàn)身。首先，一號機(jī)著陸完畢，就在田淵中尉以及搭乘員來到臨時戰(zhàn)斗指揮所門口報告的時候，突然，指揮所的正前面發(fā)生了大爆炸，緊接著約50幾顆炸彈在機(jī)場南方的稻田里爆炸了。

爆炸聲才讓我們反應(yīng)過來是敵機(jī)的偷襲，急忙仰望天空，發(fā)現(xiàn)了6000米以上的高空SB轟炸機(jī)，已無聲無息地朝著西南方向飛去。第二聯(lián)合航空隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)立刻起飛追擊，但沒能追上，完全被偷襲了。這次轟炸，是我軍自占領(lǐng)漢口以來，第一次遭受到中國空軍的高空襲擊，投下大約60枚的小型（80公斤左右）炸彈，僅3發(fā)炸彈在機(jī)場南部掉下，其余全部掉到了水田里。因此，我方的損失，只是交還預(yù)定退役的陸上攻擊機(jī)1架和軍械庫起火燃燒。但是，不幸的是第一聯(lián)合航空隊(duì)的幾乎全員都聚集在第一彈的落點(diǎn)附近，因此，人員遭受了巨大災(zāi)難。司令官塚原少將左腕負(fù)重傷截肢，木更津、鹿屋的兩位副隊(duì)長石河和小川中佐戰(zhàn)死。佐多飛行長也腰部受傷，森永隊(duì)長下頜骨粉碎性骨折（幾天后戰(zhàn)死）等，造成了許多隊(duì)員戰(zhàn)死和負(fù)傷。另外，自高雄航空隊(duì)成立以來，參加了各地的戰(zhàn)斗、武運(yùn)亨通的少年航空兵出身的年輕才俊細(xì)川潔臣中一等航空兵也在機(jī)場外中彈，不幸失去了一條腳。

（翻譯自嚴(yán)谷二三男[日本]著《中攻—海軍中型攻擊機(jī)》）

挫敗日軍報復(fù)行動

漢口日軍機(jī)場遭到中國空軍襲擊后，日軍并不知道這些飛機(jī)來自何處，更不知道是蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)所為，遂決定連夜由未遭受損失的海軍第2聯(lián)合航空隊(duì)，出動轟炸機(jī)對重慶實(shí)施報復(fù)性空襲。

1939年10月3日晚上11點(diǎn)，我前方防空監(jiān)視哨發(fā)現(xiàn)日機(jī)9架經(jīng)當(dāng)陽的河溶鎮(zhèn)上空西飛，凌晨1點(diǎn)零9分經(jīng)合川轉(zhuǎn)向東南飛行。4日凌晨25分，重慶防空司令部向全市發(fā)出空襲警報，1點(diǎn)零5分發(fā)出緊急警報。時駐重慶的空軍第1路司令部，立即電令第4大隊(duì)派E-15戰(zhàn)斗機(jī)4架，從白市驛機(jī)場升空攔截，高度在4500至5000米之間。另令駐守重慶的蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)起飛7架E-15戰(zhàn)斗機(jī)在市區(qū)上空巡邏，2架E-16戰(zhàn)斗機(jī)巡邏于市區(qū)與白市驛之間空域。

1點(diǎn)28分，日機(jī)從西北方向侵入江北進(jìn)行投彈。在白市驛上空警戒的我空軍飛行員董慶翔首先發(fā)現(xiàn)日機(jī)，當(dāng)即發(fā)動攻擊。此時，地面照測部隊(duì)也將燈光射向敵機(jī)群，為我機(jī)指明目標(biāo)，中蘇空軍立即向敵機(jī)群發(fā)動合擊。

空戰(zhàn)結(jié)束后，除蘇聯(lián)志愿隊(duì)大隊(duì)長布戴齊耶夫駕駛的753號E-16戰(zhàn)斗機(jī)未歸，其余戰(zhàn)機(jī)均安全降落白市驛機(jī)場。事后，753號E-16戰(zhàn)斗機(jī)被發(fā)現(xiàn)墜落在離白市驛4公里處叫土地堡的地方，人機(jī)相距千余米，機(jī)毀人亡，人無槍傷，疑系跳傘未開而墜亡。

4日深夜，日軍又出動54架轟炸機(jī)，分5批襲擊重慶附近的白市驛機(jī)場和廣陽壩機(jī)場。第一批日機(jī)于5日凌晨1點(diǎn)35分，第2批日機(jī)于2點(diǎn)35分，分別在白市驛機(jī)場投彈；第3批日機(jī)于2點(diǎn)11分在廣陽壩機(jī)場投彈，第4批日機(jī)于2點(diǎn)54分復(fù)在白市驛機(jī)場投彈；第5批日機(jī)于3點(diǎn)25分在白市驛機(jī)場投彈后，又于3點(diǎn)38分在廣陽壩機(jī)場投彈。

5日凌晨，中蘇空軍先后升空10機(jī)迎敵。第4大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長羅英德率E-15戰(zhàn)斗機(jī)3架、志愿隊(duì)E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架，在白市驛上空巡邏；志愿隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)6架，在市區(qū)上空布防，高度在4000-4500米之間。2點(diǎn)35分，羅英德率領(lǐng)的編隊(duì)發(fā)現(xiàn)日機(jī)正在白市驛機(jī)場投彈，當(dāng)即向敵發(fā)起攻擊?？諔?zhàn)結(jié)束后，我方除3機(jī)降落遂寧機(jī)場外，其余降落白市驛機(jī)場。

日軍萬萬沒想到，此次報復(fù)行動，不僅遭到駐防重慶地區(qū)中蘇空軍的有力阻擊，更付出了慘重的代價。據(jù)5日發(fā)行的《中央日報》報道：“經(jīng)我空軍勇猛射擊之結(jié)果，敵機(jī)多架受重傷，有1架墜于長壽附近。至其余受傷敵機(jī)，有無墜落，尚待搜查證實(shí)中?！绷頁?jù)戰(zhàn)后日本有關(guān)史料記載，這兩次對重慶的夜襲，包括指揮官中村源三大尉駕駛的座機(jī)在內(nèi)，計(jì)有數(shù)機(jī)中彈，3架轟炸機(jī)被當(dāng)場擊落。

志愿隊(duì)再創(chuàng)驕人戰(zhàn)績

1939年10月14日，蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)決定再派20架DB-3轟炸機(jī)長途奔襲，對漢口日本空軍基地實(shí)施第二次打擊。這次出擊，志愿隊(duì)分為兩個編隊(duì)，第1編隊(duì)由庫里申科率領(lǐng)11架DB-3轟炸機(jī)，各機(jī)攜帶100公斤炸彈2枚、50公斤燃燒彈3枚、14公斤殺傷彈27枚、8公斤殺傷彈11枚；第2編隊(duì)由柯茲羅夫率領(lǐng)9架DB-3轟炸機(jī)，各機(jī)攜帶100公斤炸彈5枚、50公斤燃燒彈5枚。

8點(diǎn)30分至8點(diǎn)50分，我機(jī)從成都基地依次升空，于9點(diǎn)在成都上空編隊(duì)出發(fā)。11點(diǎn)55分，庫里申科率領(lǐng)的第1編隊(duì)到達(dá)漢口日軍機(jī)場，以機(jī)場東南部的日機(jī)、倉庫及建筑物為目標(biāo)，將炸彈從7800米的高空連續(xù)投下。頓時，敵機(jī)場陷入一片火海。12點(diǎn)20分，柯茲羅夫率領(lǐng)的第2編隊(duì)6機(jī)飛臨機(jī)場上空，從8200米高空向機(jī)場西南部預(yù)定目標(biāo)連續(xù)投彈。其余3機(jī)于12點(diǎn)30分進(jìn)入敵機(jī)場上空，將炸彈投向機(jī)場南部區(qū)域。

我機(jī)群在完成投彈前，未遇日機(jī)攔截。但回航途中，庫里申科率領(lǐng)的第1編隊(duì)遭到自孝感方向飛來的敵97式戰(zhàn)斗機(jī)9架追擊，雙方立即展開空戰(zhàn)。日機(jī)在我機(jī)群前下方及側(cè)下方連續(xù)追逐攻擊6次，空戰(zhàn)歷時35分鐘?？諔?zhàn)中，我方轟炸機(jī)射擊手普拉合夫擊落日機(jī)2架，別洛夫、則列聶夫、道布羅梅斯洛夫合力擊落日機(jī)1架。

◇位于重慶萬州的庫里申科烈士陵園

空戰(zhàn)中，由庫里申科率領(lǐng)的第1編隊(duì)中有一架DB-3轟炸機(jī)受重傷，墜于沙洋附近襄河?xùn)|岸羅漢寺東北林家集敵軍陣地。飛行員那佛葉連克、轟炸員魯金、射擊手費(fèi)也多夫3人跳傘，遇到日機(jī)射擊，其中2人陣亡，僅那佛葉連克得救脫險。

庫里申科駕駛的DB-3轟炸機(jī)因油箱和發(fā)動機(jī)被敵擊中，飛至萬縣（今重慶市萬州區(qū)）境內(nèi)上空已無力前行，遂迫降在萬縣下游貓兒沱附近江中。庫里申科不幸犧牲，同機(jī)轟炸員及射擊手泅水上岸得救。

柯茲羅夫率領(lǐng)的第2編隊(duì)在返航途中未遇日機(jī)追擊，安全返回基地。

是役，據(jù)中方資料記載，蘇聯(lián)志愿隊(duì)除擊落敵戰(zhàn)斗機(jī)3架外，計(jì)在機(jī)場地面炸毀日機(jī)50余架、彈藥庫一座、卡車五六十輛、救護(hù)車3輛，汽油桶數(shù)百個。另據(jù)日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研修所戰(zhàn)史室編著的《中國方面海軍作戰(zhàn)》（二）記載，其海軍第13航空隊(duì)的40架飛機(jī)被炸毀，陸軍（航空隊(duì)）20架也遭到損失，認(rèn)為“這是事變以來的最大損失”。