世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)

上中旬國(guó)際原油價(jià)格小幅盤整。受美國(guó)原油庫(kù)存影響，下旬油價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。布倫特原油期貨價(jià)上中旬基本在66美元/桶以下，下旬漲至71美元/桶，月平均67美元/桶，環(huán)比上升2.0%。本月下旬，我國(guó)原油期貨正式上市交易，石油進(jìn)口中用人民幣支付結(jié)算的準(zhǔn)備工作也正在展開(kāi)，最早于2018年下半年試點(diǎn)，最初可能面向俄羅斯和安哥拉。全球原油即期運(yùn)輸成交量有所恢復(fù)，運(yùn)價(jià)止跌盤整。中國(guó)進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)觸底反彈，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于631.63點(diǎn)，較上月底上漲18.7%，月平均554.40點(diǎn)，環(huán)比下跌0.3%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌反彈。在成交增多的同時(shí)，我國(guó)北方港口壓港現(xiàn)象再現(xiàn)，有效運(yùn)力進(jìn)一步減少。26.5萬(wàn)噸級(jí)船拉斯坦努拉至寧波航線：運(yùn)價(jià)（CT1）從WS 37波動(dòng)反彈至WS 47附近，全月平均WS 40.15，環(huán)比上漲2.2%；等價(jià)期租租金（TCE）從0.60萬(wàn)美元/天波動(dòng)反彈至1.30萬(wàn)美元/天，平均0.82萬(wàn)美元/天，環(huán)比上漲12.9%。26萬(wàn)噸級(jí)船西非馬隆格/杰諾至寧波航線：運(yùn)價(jià)（CT2）也先跌后漲于WS 37～WS 46，平均WS 41.17，環(huán)比下降3.4%；TCE平均1.14萬(wàn)美元/天，下降6.3%。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。西非至歐洲航線：運(yùn)價(jià)上旬跳漲至WS 70，中下旬逐漸回落至WS 50水平；TCE從1.10萬(wàn)美元/天逐漸落回上月底的0.50萬(wàn)美元/天附近。黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)小幅上移在WS 69～WS 79，TCE為0.30萬(wàn)～0.90萬(wàn)美元/天。伊朗以外地區(qū)至地中海航線的成交運(yùn)價(jià)升至WS 32上下；伊朗哈爾克至地中海航線運(yùn)價(jià)范圍上漲在WS 37～WS 51；波斯灣至印度航線運(yùn)價(jià)范圍提高在WS 60～WS 79。我國(guó)進(jìn)口原油來(lái)源主要是地中海、紅海和加勒比海，運(yùn)價(jià)也呈上升態(tài)勢(shì)。地中海航線貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)為245萬(wàn)～260萬(wàn)美元。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)依然掙扎在保本點(diǎn)附近?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)小幅下移在WS 81～WS 94，TCE保本點(diǎn)約為0.60萬(wàn)美元/天；北海短程航線運(yùn)價(jià)低迷在WS 90水平，TCE為 0.55萬(wàn)～0.20萬(wàn)美元/天；10萬(wàn)噸級(jí)船波羅的海至歐陸航線運(yùn)價(jià)先高后低于WS 72～WS 86，TCE為0.20萬(wàn)～1.10萬(wàn)美元/天。波斯灣至新加坡航線運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定在WS 80上下（TCE約0.20萬(wàn)美元/天），東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)也保持在WS 81（TCE約0.55萬(wàn)美元/天水平）。7萬(wàn)噸級(jí)船加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)振蕩于WS 90～WS 110，TCE為0.20萬(wàn)～0.90萬(wàn)美元/天?？破澝字Z至中國(guó)航線10萬(wàn)t貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)小幅下降至41萬(wàn)美元。

4 成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)綜合運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)，綜合水平小幅下降。亞洲航線行情波動(dòng)上行，波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先高后低，全月在WS 90～WS 120，TCE為0.80萬(wàn)～1.50萬(wàn)美元/天；5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 110～WS 120，TCE為0.85萬(wàn)～1.00萬(wàn)美元/天；印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 125逐漸上升至WS 148，TCE為0.50萬(wàn)～0.75萬(wàn)美元/天。歐美長(zhǎng)程航線行情大幅波動(dòng)，3.7萬(wàn)噸級(jí)船歐洲至美東航線汽油運(yùn)價(jià)范圍下跌在WS 120～WS 150，TCE為0.45萬(wàn)～1.00萬(wàn)美元/天；美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)依然振蕩在WS 78～WS 120，TCE為 0.15萬(wàn)～0.60萬(wàn)美元/天。歐洲―美東―美灣―歐洲的三角航線TCE振蕩范圍保持在0.75萬(wàn)～1.50萬(wàn)美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉）