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    U型槽結(jié)構(gòu)及抗浮樁受力分析

    2018-06-27 07:12:48王寶軍
    關(guān)鍵詞:抗浮抗拔浮力

    王寶軍

    中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 天津 300142

    正文:

    1、概述

    目前U型槽結(jié)構(gòu)廣泛用于下沉式城市地道兩端敞口式引道路段。根據(jù)《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)挖方路基部分地下水進(jìn)入路基時(shí),可采用將兩側(cè)混凝土支擋結(jié)構(gòu)與防水底板相結(jié)合的混凝土U型槽。U型槽沿道路的縱向設(shè)置范圍宜滿足地下水位的最高歷史記錄和遠(yuǎn)景年的估計(jì)最高水位的要求。U型槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防水設(shè)計(jì)應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)范的要求。

    2、U型槽設(shè)計(jì)作用分析

    U型槽結(jié)構(gòu)承受的主要作用見下表:

    作用分類表表1

    荷載計(jì)算:

    ①結(jié)構(gòu)重力:按結(jié)構(gòu)實(shí)際重量計(jì)算;

    ②土(水)側(cè)壓力:對(duì)于黏性土宜采取水土合算,對(duì)透水性土宜采取水土分算;

    根據(jù)U型槽結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),兩側(cè)邊墻可采用靜止土壓力計(jì)算。

    ③水浮力

    按作用水頭高,作用于底板上;

    ④混凝土收縮、徐變作用

    根據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》4.4.5規(guī)定,混凝土收縮的影響,可以按降低溫度的方法來計(jì)算。對(duì)于整體灌注的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相當(dāng)于降溫15℃。

    ⑤溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用

    依據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》,結(jié)合項(xiàng)目所處地區(qū)選用。梯度溫度,考慮到具體結(jié)構(gòu)形式,計(jì)入5℃升溫溫差。

    ⑥汽車荷載按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定,按車道荷載考慮。

    3、U型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    ①抗浮設(shè)計(jì)

    U型槽抗浮設(shè)計(jì)一般采用主體結(jié)構(gòu)自重抗浮,抗浮安全系數(shù)不宜小于1.05,當(dāng)主體結(jié)構(gòu)自重不滿足抗浮要求時(shí),宜設(shè)置抗浮樁或抗浮錨桿等設(shè)施,設(shè)置抗浮設(shè)施時(shí)抗浮安全系數(shù)不宜小于1.1;

    ②設(shè)計(jì)抗浮力=1.1×浮力-結(jié)構(gòu)自重;

    ③計(jì)算模型

    采用有限元分析軟件建立U型槽結(jié)構(gòu)模型,底板及側(cè)墻均采用板單元模擬,結(jié)構(gòu)模型圖如圖2;

    圖2 結(jié)構(gòu)模型

    ④邊界條件

    按照彈性地基的方法采用面彈性支撐來模擬底部土對(duì)U型結(jié)構(gòu)底板的約束作用,節(jié)點(diǎn)的有效面積與反力系數(shù)的乘積作為節(jié)點(diǎn)彈性支撐的剛度值。

    一般節(jié)點(diǎn)按受壓彈簧支撐模擬,設(shè)置抗浮樁處按線性支撐彈簧模擬,線性彈簧剛度根據(jù)結(jié)構(gòu)位移計(jì)算結(jié)果選取,建議豎向位移控制在5mm以內(nèi)。

    支點(diǎn)接地彈簧剛度與圍巖基床系數(shù)和彈簧所覆圍巖面積有關(guān),計(jì)算公式為

    基床系數(shù)可依據(jù)地勘報(bào)告實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)選取,當(dāng)無實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),可依據(jù)表2中數(shù)據(jù)選用。

    地基基床系數(shù)m參考值表2

    4、典型案例

    某工程為一級(jí)公路,雙向四車道,路基斷面寬26.5m,采用U型槽結(jié)構(gòu)下沉,主體C40防水混凝土,防水等級(jí)二級(jí),抗?jié)B等級(jí)P8。邊墻高7.0m,地層為粉質(zhì)黏土,邊墻及底板均采用1.2m厚,底板與地基間采用節(jié)點(diǎn)彈性支撐模擬,彈簧剛度取20000kN/m,設(shè)置抗浮樁處節(jié)點(diǎn)采用線性彈簧模擬,彈簧剛度取300000kN/m。底板水浮力82kN/m2,土壓力系數(shù)0.6,設(shè)置30根抗浮樁。采用有限元計(jì)算,共計(jì)劃分1043個(gè)單元,1353個(gè)節(jié)點(diǎn)。按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)配筋計(jì)算。計(jì)算結(jié)果見表3、4:

    計(jì)算結(jié)果表3

    配筋計(jì)算結(jié)果表4

    5、結(jié)語(yǔ)

    U型槽結(jié)構(gòu)應(yīng)用比較普遍,目前尚無規(guī)范的計(jì)算方法。本案例中浮力為45428kN,結(jié)構(gòu)重力為25020kN,設(shè)置抗浮樁30根,平均單樁抗拔力681kN,由于抗拔力與浮力、重力和邊墻側(cè)壓力的共同作用有關(guān),計(jì)算抗拔力最大748kN,較平均值大10%,最小623kN,如按平均抗拔力設(shè)置抗浮樁,有可能造成局部抗拔力不足引起抗浮樁破壞,從而造成整個(gè)結(jié)構(gòu)上浮破壞。采用有限元模型能夠?qū)Y(jié)構(gòu)進(jìn)行整體受力分析,比較切合工程實(shí)際。本案例可以為U型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供借鑒。

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