與“硬漢”的蜜月時(shí)光

洪樹(shù)旭

其實(shí)我已經(jīng)不記得這是我和D90的第幾次接觸了，只不過(guò)與以往不同的是，這次D90可是要陪我一起度過(guò)一個(gè)7天的小“蜜月”呢。

硬漢氣息

第—次見(jiàn)到D90，它那5005x1932x1875mm的車(chē)身尺寸令我不得不承認(rèn)這是一臺(tái)龐然大物，極具視覺(jué)沖擊力的八角形進(jìn)氣格柵搭配上肌肉感爆棚的車(chē)身線條，19英寸鐮刀造型的銀黑輪圈，也不會(huì)讓人對(duì)它硬漢的本質(zhì)產(chǎn)生懷疑。

重點(diǎn)是……身為硬漢的D90擁有非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，而且有著全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)兩種四驅(qū)模式可以選擇，不僅有著很好的通過(guò)能力，哪怕是輕度越野也完全不在話下。

內(nèi)有大乾坤

D90的配置相當(dāng)不錯(cuò)，像LED大燈、全景影像、定速巡航、跟車(chē)輔助、車(chē)道偏移預(yù)警等這些主流配置統(tǒng)統(tǒng)都有，至于更具體的配置信息，我覺(jué)得萬(wàn)能的度娘就能幫我回答了。而我在這里更想和大家聊聊這臺(tái)D90的空間表現(xiàn)，因?yàn)橼s巧一位友人正在搬家，既然手上有這么一個(gè)“好幫手”，那就送他一個(gè)順?biāo)饲榘?，還可以順便測(cè)試—下D90的車(chē)內(nèi)空間。

大通D90有著3～8座、N種組合的座倚布局可以選擇，我手上這臺(tái)車(chē)是最為常見(jiàn)的大5座布局，1932mm的車(chē)身寬度讓第二排乘坐空間極為寬敞，后備箱空間也是非?？捎^。當(dāng)我去到明友家看到滿屋的扣包箱和電器時(shí)，本來(lái)為D90的載貨能力擔(dān)心，好在將第二排座椅放倒后，D90的載物空間再次升級(jí)，硬是將朋友的全部家當(dāng)外加兩位乘客塞進(jìn)車(chē)內(nèi)。這個(gè)順?biāo)饲椴诲e(cuò)，最后還有一頓免費(fèi)的大餐可以享用。

其實(shí)D90的7座版本乘坐空間也是相當(dāng)不錯(cuò)，記得上次試駕7座版本車(chē)型時(shí)，阿潘專(zhuān)程找來(lái)5位同事幫忙測(cè)試，6人全部將座椅調(diào)節(jié)至舒適體位，膝部和頭部空間都會(huì)有一定的余量，而且D90對(duì)第三排乘客的便捷配置也是考慮得相當(dāng)周到，在第三排座椅附近你可以輕易找到USB供電口、杯架和空調(diào)出風(fēng)口等配置。

動(dòng)力匹配是亮點(diǎn)

D90搭載的是由上汽大通自主研發(fā)的2.0L NewLarge-Engine渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和法國(guó)邦奇的6速手自一體變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有為D90額外加分，當(dāng)陷入堵車(chē)蠕動(dòng)狀態(tài)下便會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，不過(guò)好在轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后這個(gè)現(xiàn)象便有所好轉(zhuǎn)。據(jù)悉，D90后續(xù)還將推出柴油版本車(chē)型，希望可以彌補(bǔ)低扭不足的情況。而隨著車(chē)速的逐漸增加，我還發(fā)現(xiàn)這套動(dòng)力系統(tǒng)的另一個(gè)好處，那就是——平順！毫不夸張的說(shuō)，在很多自主甚至是合資品牌車(chē)型上都可以見(jiàn)到的1～2擋、2～3擋切換時(shí)的頓挫感在這臺(tái)D90上幾乎小到無(wú)法察覺(jué)，可以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配已經(jīng)相當(dāng)出色了。

采用前雙叉臂和后整體橋式懸掛組合的D90，整體調(diào)校偏向舒適，在低速遇到一些坑洼路面時(shí)對(duì)路面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)碎震動(dòng)吸收相當(dāng)出色，而在時(shí)速超過(guò)50km/h后通過(guò)一些減速帶或鐵路道口時(shí)也不會(huì)有那種開(kāi)船一樣軟綿綿的感覺(jué)。還有一點(diǎn)需要稱(chēng)贊的，是D90的隔音表現(xiàn)真的很出色，無(wú)論是在平整的快速公路，還是走細(xì)碎坑洼的爛路，都不會(huì)有太過(guò)吵鬧的感覺(jué)，整體隔音水平甚至超過(guò)了某些轎車(chē)車(chē)型。

自選你的D90

最后，需要和大伙提一下的是，大通D90是全球首款采用C2B定制化選車(chē)模式的車(chē)型，它的選配清單詳細(xì)到連座椅紋路、行李箱網(wǎng)兜、車(chē)鑰匙顏色等細(xì)節(jié)都可以讓消費(fèi)者自己決定。這種選車(chē)模式的出現(xiàn)不僅讓車(chē)輛各個(gè)配件的價(jià)格更加透明化，同時(shí)也可以很大程度上讓車(chē)主在選車(chē)時(shí)不用再為用不到的配置買(mǎi)單，可謂是一舉多得。真的很推薦大家試用一下這個(gè)選車(chē)軟件，就算不買(mǎi)也可以去了解一下行情。