(唐山三友化工股份有限公司純堿公司,河北 唐山 063305)
純堿生產(chǎn)過(guò)程中原鹽作為純堿制造的主要原材料,大部分使用皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送。原鹽中含有易潮解的氯化鈣和氯化鎂,造成皮帶機(jī)的使用環(huán)境潮濕腐蝕性較大,皮帶極易跑偏,在運(yùn)行過(guò)程中如調(diào)整不及時(shí)常造成皮帶損壞。因環(huán)境潮濕手動(dòng)調(diào)偏托輥組架容易銹蝕,不能轉(zhuǎn)動(dòng),失去調(diào)偏作用。
我公司隨著生產(chǎn)能力的增加每天消耗原鹽8 000 t以上,輸送量較大,原鹽運(yùn)輸大部分使用DTⅡ型皮帶運(yùn)輸機(jī)。我公司原鹽皮帶運(yùn)輸機(jī)共有10余條,皮帶采用尼龍帆布芯NN250橡膠帶,帶寬為1 m、0.8 m兩種,皮帶運(yùn)行速度一般控制在2.0 m/s以下,皮帶機(jī)機(jī)架及托輥組架材質(zhì)為碳鋼材質(zhì)。每條皮帶的摩擦上下平調(diào)偏托輥組(DTⅡ01C13、DTⅡ01C21)及槽型調(diào)偏托輥組(DTⅡ03C11、DTⅡ04C11)一直沿用手動(dòng)調(diào)偏方式。在以往使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)偏托輥組具有不可克服的缺點(diǎn),不適合輸鹽皮帶機(jī)上使用。我公司通過(guò)設(shè)備選型,使用新型無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置來(lái)取代以往的手動(dòng)調(diào)偏托輥組取得了良好的使用效果,下面就這兩種調(diào)偏裝置進(jìn)行分析對(duì)比。
因原鹽含有雜質(zhì)容易潮解,尤其夏季空氣中濕度較大時(shí),輸鹽皮帶機(jī)房潮濕,皮帶容易打滑,皮帶、滾筒、托輥容易粘鹽,常造成皮帶運(yùn)行失穩(wěn)皮帶跑偏。為能及時(shí)糾偏,需崗位人員及時(shí)調(diào)整調(diào)偏托輥組,因崗位人員有限,皮帶運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏后,再進(jìn)行調(diào)偏作業(yè),在時(shí)間上存在調(diào)整滯后性。如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏調(diào)整不及時(shí)會(huì)造成皮帶跑偏磨損損壞。在運(yùn)行過(guò)程中環(huán)境潮濕原鹽經(jīng)常性的在皮帶、滾筒、托輥粘結(jié)脫落,造成剛剛調(diào)整好的皮帶來(lái)回跑偏,崗位人員需要經(jīng)常性調(diào)整皮帶勞動(dòng)強(qiáng)度較大,調(diào)整困難,不能確保皮帶長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
因皮帶機(jī)架及調(diào)偏托輥組架為碳鋼材質(zhì),由于環(huán)境潮濕,物料吸潮極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕,鹽溶液的導(dǎo)電能力比較強(qiáng),腐蝕速度快,容易發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。調(diào)偏托輥組的結(jié)構(gòu)是通過(guò)支架中間轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整角度進(jìn)行調(diào)偏,為了保證旋轉(zhuǎn)精度轉(zhuǎn)軸間隙較小,同時(shí)轉(zhuǎn)軸及軸套材質(zhì)為碳鋼材質(zhì),使用過(guò)程中調(diào)偏托輥組三天不調(diào)整,轉(zhuǎn)軸吸潮就會(huì)銹蝕、銹死不能轉(zhuǎn)動(dòng),失去調(diào)整作用。
手動(dòng)調(diào)偏托輥組手動(dòng)調(diào)偏時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整到位后無(wú)定位裝置,隨著皮帶運(yùn)行調(diào)整位置會(huì)返回原位置,造成調(diào)偏失效。需要人工經(jīng)常性的調(diào)整,增加崗位人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
為了解決手動(dòng)調(diào)偏托輥組的以上弊病,我公司在輸鹽皮帶上使用了無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置,克服了以上問(wèn)題,取得良好的使用效果?,F(xiàn)對(duì)無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)總結(jié)如下。
我公司使用的無(wú)動(dòng)力液壓糾偏裝置型號(hào)為YYTPⅡ-S型,糾偏器使用的液壓油型號(hào)為HM-32,加油過(guò)濾精度為20 μm。糾偏裝置根據(jù)皮帶寬度對(duì)應(yīng)有多種型號(hào)。我公司常用糾偏器為1 m和0.8 m兩種。液壓糾偏裝置其組成結(jié)構(gòu)主要是由檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪、油箱、油泵、油管總成、油缸、油路集成塊、固定機(jī)架構(gòu)成。
圖1
無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置是皮帶帶動(dòng)檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪的摩擦旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力,不需電源,自動(dòng)調(diào)整、自動(dòng)校正,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝方便等特點(diǎn)。其工作原理簡(jiǎn)述如下:安裝在皮帶機(jī)架上的自動(dòng)糾偏調(diào)心托輥組的兩側(cè)相同標(biāo)高設(shè)置兩個(gè)垂直安裝的檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪,檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)也是液壓泵動(dòng)力輸入驅(qū)動(dòng)輪,檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動(dòng)力輸入軸相連,用兩個(gè)固定支架分別把左右兩側(cè)的檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪與油泵固定在調(diào)偏托輥支架上,往復(fù)油缸的尾部與固定支架鉸接,往復(fù)油缸的活塞桿與調(diào)偏托輥的托輥支架轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接,用橡膠鋼絲油管把油泵的油口與往復(fù)油缸尾部接通。
當(dāng)皮帶向左跑偏,皮帶接觸左側(cè)檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪左側(cè)油泵開(kāi)始旋轉(zhuǎn),迅速輸出壓力油,通過(guò)往復(fù)油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸的無(wú)活塞桿腔,推動(dòng)活塞和活塞桿,有活塞桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動(dòng)調(diào)偏托輥?lái)槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(即調(diào)偏托輥?zhàn)髠?cè)向前偏轉(zhuǎn))驅(qū)使皮帶向右跑偏使皮帶居中。
當(dāng)皮帶向右跑偏,皮帶接觸右側(cè)檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪,右側(cè)油泵輸出壓力油,通過(guò)往復(fù)油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸的油箱中,活塞活塞桿迅速縮回,拉動(dòng)調(diào)偏托輥逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(調(diào)偏托輥向后偏轉(zhuǎn))驅(qū)使皮帶向左跑偏而使皮帶居中。
圖2 油路原理圖
無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置具有調(diào)偏校正速度快,當(dāng)皮帶跑偏接觸到檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪摩擦力帶動(dòng)檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),糾偏裝置即開(kāi)始動(dòng)作,對(duì)皮帶進(jìn)行校正,糾偏角度可達(dá)±12°,使皮帶運(yùn)行始終處于合理狀態(tài)。如需要調(diào)整糾偏響應(yīng)速度,可以調(diào)整檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪中心距離,距離近皮帶跑偏幅度小,響應(yīng)時(shí)間快;距離遠(yuǎn)皮帶跑偏幅度大響應(yīng)時(shí)間慢。
無(wú)動(dòng)力糾偏裝置采用全封閉結(jié)構(gòu),能在惡劣腐蝕環(huán)境下正常工作。因自動(dòng)糾偏裝置經(jīng)常性左右進(jìn)行微調(diào)動(dòng)作,機(jī)架轉(zhuǎn)軸、鉸接處經(jīng)常處于活動(dòng)狀態(tài),無(wú)法銹死能保證設(shè)備正常運(yùn)行。
我公司通過(guò)使用無(wú)動(dòng)力自動(dòng)糾偏裝置,解決了原來(lái)手動(dòng)調(diào)偏時(shí)間的有滯后性,避免了皮帶跑偏造成的散料、停機(jī)、撕帶,起到了保護(hù)皮帶目的。使用新設(shè)備自動(dòng)糾偏裝置后,設(shè)備運(yùn)行良好,保障了輸鹽皮帶運(yùn)行可靠性,提高了輸鹽皮帶的自動(dòng)化水平。
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