王洪建
[摘要]隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加劇,當(dāng)前物流作為與人們生活息息相關(guān)的行業(yè)之一,其在人們的衣、食、住、行等各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的影響都不可忽視。立足于經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展背景與我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了我國(guó)發(fā)展物流行業(yè)的必要性,分析了經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)于物流行業(yè)產(chǎn)生的影響,并結(jié)合上述內(nèi)容對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化條件下物流行業(yè)的發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
[關(guān)鍵詞]經(jīng)濟(jì)全球化;物流業(yè);發(fā)展方向
[DOI]1013939/jcnkizgsc201818177
物流行業(yè)是一個(gè)涉及多行業(yè)的復(fù)合型行業(yè),其往往與具體的企業(yè)與行業(yè)之間具有密切的關(guān)系,既具有獨(dú)立發(fā)展的個(gè)性特征,同時(shí)也具有與具體產(chǎn)品與業(yè)務(wù)相結(jié)合的特殊性。但是,不可否認(rèn)的是,物流行業(yè)逐漸成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展的關(guān)鍵行業(yè),其在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中更是占據(jù)著重要的地位。為了進(jìn)一步分析經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)物流行業(yè)的影響,文章首先介紹了我國(guó)發(fā)展物流行業(yè)的必要性。
1我國(guó)發(fā)展物流行業(yè)的必要性
11促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
從物流行業(yè)的屬性與發(fā)展階段上來(lái)看,其可以在客觀上有效促進(jìn)我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的全面建設(shè)與發(fā)展。隨著世界全球化的不斷深入,當(dāng)前物流行業(yè)作為商品傳播的主要媒介,其不但承擔(dān)著商品運(yùn)輸?shù)幕竟δ?,更是向著智能化、信息化以及產(chǎn)銷(xiāo)一體化的方向邁進(jìn)。一些企業(yè)為了降低物流成本,提升產(chǎn)品的推廣效果與營(yíng)銷(xiāo)水平,自主研發(fā)并拓展了物流渠道,這對(duì)于提升產(chǎn)品的流動(dòng)性并強(qiáng)化企業(yè)的品牌形象都具有良好的促進(jìn)作用。
12帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)
區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既依賴(lài)于商品經(jīng)濟(jì)的建設(shè)以及工業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也依賴(lài)于物流行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。隨著人們生活水平的不斷提升,人們對(duì)于消費(fèi)的便利性以及產(chǎn)品質(zhì)量都提出了更高的要求,這盡管在客觀上帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,但同時(shí)也增加了物流行業(yè)的整體壓力。物流行業(yè)的壓力一方面體現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)膲毫ι?;另一方面則體現(xiàn)在庫(kù)存壓力上。在一些節(jié)假日和消費(fèi)活動(dòng)中,人們對(duì)于物流的需求量往往會(huì)在短時(shí)間內(nèi)猛增,這樣一來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)就與物流行業(yè)的發(fā)展形成了密切的關(guān)系,物流行業(yè)的發(fā)展更是成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要形式和渠道。
13提升國(guó)民生活質(zhì)量
隨著我國(guó)信息技術(shù)的高速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)“跑步”進(jìn)入信息時(shí)代。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的網(wǎng)民總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了7億人,而其中有一半以上的居民有網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,近些年來(lái)物流的覆蓋率急劇增加,一些相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)也可以逐漸享受到物流行業(yè)發(fā)展的福利,其不但帶來(lái)了更為豐富的生活生產(chǎn)資料,更是將新的技術(shù)與生活習(xí)慣帶到了全國(guó)各地,這對(duì)于提升國(guó)民的整體生活質(zhì)量也具有直接的促進(jìn)作用。
2經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)于物流業(yè)的影響
21經(jīng)濟(jì)全球化為物流行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇
經(jīng)濟(jì)全球化作為縱橫全球的人類(lèi)文明發(fā)展現(xiàn)象,其不但為我國(guó)的物流行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),更是帶來(lái)了大量的機(jī)遇。一方面,世界經(jīng)濟(jì)全球化帶活了商品經(jīng)濟(jì),保持了良好的商品流動(dòng)率,商品的流動(dòng)依賴(lài)于物流,所以物流行業(yè)會(huì)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷發(fā)展,整個(gè)行業(yè)處于不可阻擋的上升階段。另一方面,物流行業(yè)的發(fā)展依賴(lài)于交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展,而世界經(jīng)濟(jì)全球化在客觀上促進(jìn)了技術(shù)的交流,確保我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠達(dá)到物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)期。比如我國(guó)的物流公司動(dòng)輒數(shù)十架飛機(jī),可以輕松完成跨國(guó)物流任務(wù)。
22經(jīng)濟(jì)全球化為物流行業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)全球化為物流行業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)也十分明顯,首先,企業(yè)發(fā)展離不開(kāi)物流,而專(zhuān)業(yè)化的物流渠道往往都被發(fā)展較早的西方企業(yè)所控制,我國(guó)的物流行業(yè)難以輕易擠進(jìn)這個(gè)行業(yè)。其次,物流行業(yè)的發(fā)展與國(guó)家政策調(diào)控等方面的內(nèi)容密切相關(guān),我國(guó)正處于發(fā)展上升期,容易受到西方敵對(duì)勢(shì)力的遏制,物流行業(yè)勢(shì)必受到影響。最后,我國(guó)物流行業(yè)正處于技術(shù)轉(zhuǎn)型期,如何提升物流在消費(fèi)者心目中的地位也是亟待解決的問(wèn)題。
3經(jīng)濟(jì)全球化條件下物流業(yè)的發(fā)展方向
31政府進(jìn)一步強(qiáng)化引導(dǎo)
物流行業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題就是成本,這與政府對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展預(yù)期與目標(biāo)是相輔相成的。為了進(jìn)一步體現(xiàn)政府在物流行業(yè)中的發(fā)展價(jià)值,同時(shí)也是為了保持物流行業(yè)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的關(guān)鍵作用,政府對(duì)于物流行業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一,其主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。
其一,制定相應(yīng)的政策法規(guī)。借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,政府需要進(jìn)一步提升政策的針對(duì)性與透明性,一方面,要結(jié)合我國(guó)的物流發(fā)展階段與現(xiàn)狀,提供一些區(qū)域性的引導(dǎo),比如對(duì)于物流相對(duì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)提供技術(shù)與資金支持,對(duì)于一些生產(chǎn)集散地提供更多的優(yōu)惠政策等,以此來(lái)提升產(chǎn)品的流動(dòng)性,保持物流行業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展。另一方面,政府還應(yīng)該重視綠色交通的相關(guān)內(nèi)容,通過(guò)政策約束來(lái)杜絕物流活動(dòng)中的污染情況。除此之外,物流行業(yè)的發(fā)展還需要結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展,兩者的結(jié)合也是未來(lái)政策導(dǎo)向的重要目標(biāo)之一。
其二,建設(shè)綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施。綠色物流是指通過(guò)優(yōu)化成本,降低污染來(lái)完善物流行業(yè)的可持續(xù)性,這也是未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)水平的不斷提升,目前我國(guó)的物流發(fā)展水平逐漸追趕上西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家,但是在物流管理的細(xì)節(jié)與環(huán)保性方面依然存在較大的差距。通過(guò)政府籌措資金以及民間籌資等方式來(lái)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升鐵路與公路的整體建設(shè)水平,幫助物流行業(yè)提升輻射覆蓋面積,進(jìn)而讓周邊居民都可以獲得物流發(fā)展的便利與實(shí)惠,感受到生活水平的提升。
32物流專(zhuān)業(yè)化人才戰(zhàn)略的實(shí)施
在傳統(tǒng)的物流發(fā)展階段中,人們往往會(huì)認(rèn)為一輛三輪車(chē)、一個(gè)送貨員就組成了物流的全部。但是隨著時(shí)代的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化的影響,當(dāng)前物流行業(yè)也逐漸成為一個(gè)高精尖的行業(yè)。首先,物流專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展勢(shì)必會(huì)提升技術(shù)人員的需求數(shù)量與質(zhì)量,而當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展水平不高的問(wèn)題就會(huì)暴露出現(xiàn),所以未來(lái)物流專(zhuān)業(yè)人才戰(zhàn)略的實(shí)施是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。另外,物流行業(yè)的發(fā)展與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有密切的聯(lián)系,所以復(fù)合型人才在行業(yè)發(fā)展過(guò)程中也會(huì)受到更多的關(guān)注與青睞。
33企業(yè)逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位
在傳統(tǒng)的物流發(fā)展階段中,物流企業(yè)往往會(huì)占據(jù)一定的主動(dòng)性,這是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的選擇。但是隨著時(shí)代的發(fā)展,企業(yè)對(duì)于物流的依賴(lài)程度也會(huì)越來(lái)越大,所以企業(yè)自身的物流發(fā)展需求必須得到一定程度的滿(mǎn)足,這樣一來(lái),物流企業(yè)就會(huì)成為從屬地位,而產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售企業(yè)就會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。在這樣的大環(huán)境下,物流企業(yè)就必須轉(zhuǎn)變好角色,提高服務(wù)意識(shí),做好服務(wù)工作,以此來(lái)保持行業(yè)發(fā)展活性。
4結(jié)論
綜上所述,物流作為實(shí)現(xiàn)商品經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ),其不但解決了傳統(tǒng)商品經(jīng)濟(jì)建設(shè)中產(chǎn)品跨區(qū)域發(fā)展的局限性,同時(shí)還通過(guò)強(qiáng)大的物流渠道提升了產(chǎn)品銷(xiāo)售的范圍與渠道,以此為我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的全面建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。立足于經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)狀,要想進(jìn)一步提升我國(guó)物流行業(yè)的整體發(fā)展水平,除了強(qiáng)化政府的政策引導(dǎo)之外,還應(yīng)該重視專(zhuān)業(yè)化人才戰(zhàn)略的實(shí)施,同時(shí)保持企業(yè)在物流發(fā)展中的突出地位,以此來(lái)推進(jìn)物流行業(yè)的全面健康發(fā)展,為我國(guó)的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。
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