對汽車駕駛安全操作技術(shù)的探討

李衛(wèi)華

摘 要：目前，車輛數(shù)量的快速增加，交通安全事故率也隨之提升，這給群眾的生命安全與財產(chǎn)有著非常嚴(yán)重的影響，那么，要怎樣培養(yǎng)優(yōu)良的駕駛習(xí)慣，提升汽車駕駛安全操作技術(shù)，加強(qiáng)安全行車能力，是目前社會與政府共同重視的關(guān)鍵問題。本文基于駕駛經(jīng)驗來研究汽車駕駛安全操作技術(shù)，并且從提前預(yù)防的要點和在不同天氣下的駕駛技術(shù)展開探討，進(jìn)一步鞏固汽車駕駛安全技術(shù)，減少交通事故的發(fā)生，確保駕駛員與同乘人的人身安全與財產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛安全；操作技術(shù)；交通安全；

一.引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，而且時代技術(shù)的進(jìn)步，讓人們的生活方式與習(xí)慣都發(fā)生了翻天覆地的變化，出行方式從步行轉(zhuǎn)變成汽車代步，而且人們的經(jīng)濟(jì)收入在不斷的提升，這在一定程度上刺激了車輛消費(fèi)，汽車也走進(jìn)了各家各戶。然而，正是由于車輛數(shù)量的增加，造成許多交通安全事故的發(fā)生。結(jié)合交通事故，我們能夠發(fā)現(xiàn)發(fā)生原因中包含了多種影響因素，分別是天氣因素、環(huán)境因素、他人因素、車輛因素以及駕駛操作因素和違法交通規(guī)定，根據(jù)某省交警管理部門公布多起典型交通事故案例，其中就有因駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、不按道行駛、駕駛過程中接聽電話、不避讓行人等因素而造成的安全事故，這都是因為駕駛員違法交通規(guī)定或者是個人駕駛習(xí)慣不好而導(dǎo)致的，若我們每個人在駕駛的時候可以嚴(yán)格遵守的交通規(guī)則，并重視個人駕駛技能的加強(qiáng)，就能夠有效減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)駕駛員與同乘人員的生命與財產(chǎn)的共同安全，穩(wěn)固社會和諧建設(shè)的發(fā)展。

二.汽車操作系統(tǒng)技術(shù)的基本要求

駕駛員對車輛駕駛操作系統(tǒng)的所有性能要有全面的認(rèn)識與了解，同時要熟練的掌握操作機(jī)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)與實際位置，比如是車輛的方向盤、停車制動操作桿、車輛變速裝置操作桿、加速與制動踏板以及離合裝置踏板等。

同時，自動擋車輛的駕駛，駕駛員要注意車輛制動踏板和離合裝置踏板的位置，切勿出現(xiàn)將離合裝置踏板當(dāng)做是制動踏板的現(xiàn)象。此外，駕駛座椅要根據(jù)駕駛員個人對高度和與方向盤之間的距離等方面的需求進(jìn)行調(diào)整，保證駕駛員能夠有良好的駕駛視線，時刻關(guān)注上路情況。

三.常見的駕駛安全問題分析

（一）突發(fā)的起步問題

在手動擋車輛的駕駛中，駕駛員要注意在停車之后換空檔，并且要拉緊手動制動裝置，而這也要形成駕駛習(xí)慣，從而才能夠有效預(yù)防車輛在起動的時候突然起步問題。此外，駕駛員在有坡度的道路上，要注意運(yùn)用手動制動裝置來預(yù)防溜車問題，從而確保車輛駕駛的安全性。

（二）掉溝問題

當(dāng)駕駛員在進(jìn)行倒車操作的時候，如果不清楚車輪所在的位置，或者是不能立即停車的話，就有可能會出現(xiàn)掉溝的問題。在汽車駕駛中，駕駛員要注意與危險地區(qū)保持安全距離，而在進(jìn)行倒車操作的時候盡可能選擇平坦的道路，從而讓倒車更簡單，降低倒車操作的困難程度。此外，駕駛員還要注意把車頭方向放在危險方向上，方便時刻觀察駕車情況，保證汽車不論是倒車操作還是前行操作都有一定的距離。

四.不同天氣的汽車駕駛安全操作技術(shù)

（一）陰雨天氣

駕駛員的情緒會在一定程度上受到天氣的影響，因此，在駕駛之前，駕駛員要注重調(diào)整情緒，在輕松、愉快的心情上路駕駛，以此避免交通事故的發(fā)生。

陰雨天氣的時候通常光線會比較暗，駕駛視野有限，所以，駕駛員在開車之前，要仔細(xì)檢查汽車的制動裝置、方向燈、儀表盤、雨刮裝置和的汽車輪胎的摩擦程度。在陰雨天氣的情況下，由于地面濕滑而減小道路摩擦。同時要注意，當(dāng)汽車進(jìn)入道路積水路面的時候，要把汽車行駛速度降低到20km/h，而如果道路上沒有積水現(xiàn)象，汽車行駛速度也應(yīng)當(dāng)保持在6km/h，通過減緩汽車的行駛速度來確保輪胎和道路之間產(chǎn)生的摩擦力，減弱制動效果。

此外，汽車制動的時候駕駛員要注意提前量，從而減少摩擦片和汽車制動盤之間產(chǎn)生的水分，保證汽車有充分的制動力。

（二）霧氣天氣

眾所周知，在霧霾天氣下周圍的能見度會極大的降低，又加上道路濕滑，因此，駕駛員在駕駛汽車的過程中要打開霧燈、近光燈以及雙閃燈，不僅可以讓其他人能夠看見自己，同樣也能保證自己看見其他人。而在可以鳴笛的道路上，駕駛員能夠運(yùn)用鳴笛來提醒他人。若在10m之內(nèi)的能見度也不強(qiáng)的情況下，駕駛員要打開汽車的霧燈和雙閃燈，靠邊停駛，等到道路可見情況好轉(zhuǎn)的時候才能夠繼續(xù)駕駛。而若是在高速公路的駕駛中，駕駛員要快速找到服務(wù)區(qū)或者是高速道路的出口，從而避免出現(xiàn)交通事故。

在霧氣情況下，駕駛員在駕駛之前要用干布盡可能擦干所有的車窗玻璃，若是沒有下雨的情況下，駕駛員可以選擇搖下車窗，將車內(nèi)熱空氣快速散出去，并且和車外的冷空氣進(jìn)行對流，避免玻璃上形成霧氣，；若在下雨的情況下，駕駛員可以通過車內(nèi)冷氣來解決問題，當(dāng)霧氣散去之后再打開暖氣。

（三）冰雪天氣

在冰雪天氣的情況下，由于溫度較低，而且道路濕滑的現(xiàn)象，在極大程度上增加了汽車駕駛難度，因此，駕駛員一定要具備預(yù)判駕駛能力，不論是在的汽車起動的時候，還是中途加速行駛的環(huán)節(jié)，駕駛員都要注意緩慢加速，踩制動踏板的時候要盡可能的輕，不可以快速轉(zhuǎn)動方向盤，從而避免輪胎打滑或者是失控問題。

此外，駕駛元要注意控制汽車的行駛速度，充分運(yùn)用汽車發(fā)動機(jī)的制動裝置，而且不可以運(yùn)用緊急制動駕駛操作，不然的話會導(dǎo)致汽車側(cè)滑問題的發(fā)生，對駕駛員及同乘人員的生命安全有所危害。

五.加強(qiáng)汽車駕駛安全操作技術(shù)

結(jié)合國內(nèi)外的交通事故研究成果顯示，大部分交通事故的發(fā)生都是由于駕駛員的駕駛安全意識非常淡薄，其中有超過70&的違章駕駛是因為駕駛員存在僥幸心理，而正是因為駕駛員有這種“寧搶一秒、不讓三分”的駕駛觀念才發(fā)生了大量超速、飆車甚至是事故的問題。因此，駕駛員一定要具備“安全責(zé)任重與泰山”的駕駛安全意識，通過學(xué)習(xí)了解交通安全駕駛的法律規(guī)定，并且嚴(yán)格依法駕駛，這是減低交通事故發(fā)生率的基礎(chǔ)前提。同時，因為駕駛員具備一定的危險性，因此要時刻繃緊心中的一根弦，提升個人的責(zé)任感。同時，在駕駛的時候，駕駛員要盡量保持愉快、輕松的心情，從而確保駕駛員保有一個良好的駕駛狀態(tài)，有助于提升駕駛的安全性。

此外，駕駛員要注意避免疲勞駕駛，疲勞會在極大程度上增加駕駛的危險性，而且其產(chǎn)生因素有很多，比如是由于駕駛時間過長、工作時間過長、夜晚駕駛或者是駕駛過程中觀看電視等，都會讓駕駛員感到疲憊感，因此，當(dāng)駕駛員在駕駛的過程中感受到疲憊的時候，要及時靠邊行駛，呼吸一下新鮮空氣，或者是小作休息，又或者是喝些可以提神的飲料，而且為了避免由于飽餐而產(chǎn)生疲勞感，因此可以使用小份裝、容易消化的食物。在駕駛之前，駕駛員要確保充分的休息才能夠開始駕駛，而且在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉，提升體力，保持充分的精力，降低交通安全事故發(fā)生率。其中，造成駕駛員疲勞還有會因為藥物的副作用而產(chǎn)生，因此，在駕駛員駕駛的時候要避免服用抗過敏藥、鎮(zhèn)靜催眠藥、鎮(zhèn)咳藥、降糖藥等，從而確保駕駛員在駕駛過程中的安全性。

同時，駕駛員要深刻認(rèn)識到不良的駕駛習(xí)慣對駕駛安全的影響，比如是在駕駛過程中使用手機(jī)或其他電子產(chǎn)品、變道不開轉(zhuǎn)向燈、忽視信號燈、單手掌握方向盤、忽視安全帶等問題都會在一定程度上危害到駕駛員及同乘人員的安全。

六.結(jié)論

通過本文對汽車駕駛安全操作技術(shù)的分析，我們能夠了解到良好的習(xí)慣與優(yōu)秀的駕駛能力可確保駕駛的安全，同樣也是交通安全的基礎(chǔ)條件。為了能夠加強(qiáng)汽車駕駛安全操作技術(shù)，我們應(yīng)當(dāng)從駕駛意識上入手，提升對駕駛技術(shù)的重視，嚴(yán)格遵守交通駕駛法律規(guī)定，熟練掌握汽車駕駛安全操作技術(shù)，從而降低交通事故發(fā)生率，確保駕駛員、同乘人員及行人的生命安全與財產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]張法強(qiáng). 汽車駕駛安全操作技術(shù)研究[J]. 科技展望，2016，（13）：47.

[2]羅玉良. 論汽車的安全行駛與駕駛節(jié)油技術(shù)[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，（10）：116.

[3]趙國柱. 確保安全的汽車駕駛技術(shù)研究[J]. 科技展望，2016，（08）：173.