劉 靜, 徐蘇斌, 賴世賢
(1. 天津大學(xué)建筑學(xué)院, 天津 300072; 2. 天津大學(xué)中國文化遺產(chǎn)保護(hù)國際研究中心, 天津300072;3. 華僑大學(xué)建筑學(xué)院, 廈門 361021)
“工業(yè)”是指采掘自然物質(zhì)資源和對原材料進(jìn)行加工、再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門[1]。廣義的“工業(yè)”概念包含了工業(yè)革命以前的工業(yè),即手工生產(chǎn)為基礎(chǔ)的工業(yè)和工業(yè)革命以后以機器生產(chǎn)為基礎(chǔ)的工業(yè)。山東有著悠久的手工業(yè)歷史,近代工業(yè)也較為發(fā)達(dá),山東經(jīng)濟(jì)工業(yè)的發(fā)展不僅具有自己的特色,同時也具有相當(dāng)?shù)拇硇?。目前有關(guān)山東工業(yè)發(fā)展歷程的研究多是從歷史學(xué)視角,按照時間或行業(yè)門類進(jìn)行敘述[2-8],也有學(xué)者以資本類型或區(qū)域研究了山東的工業(yè)發(fā)展[9-11],鮮有從地理學(xué)視角探討山東工業(yè)發(fā)展的驅(qū)動機制和時空演變。本文通過文獻(xiàn)梳理并利用Historical GIS(Historical Geographic Information System)對歷史資料進(jìn)行空間統(tǒng)計,結(jié)合山東自然環(huán)境、社會環(huán)境的各種變項及其關(guān)系,系統(tǒng)地揭示山東手工業(yè)到機器工業(yè)的演化機制和空間分布規(guī)律,為后續(xù)山東工業(yè)遺產(chǎn)認(rèn)知、價值評估及遺產(chǎn)群分析的開展提供整體上的認(rèn)知。
Historical GIS是20世紀(jì)90年代中期出現(xiàn)運用GIS技術(shù)研究歷史地理的新領(lǐng)域[12-13],其運用空間化、可視化、量化分析進(jìn)行歷史研究的優(yōu)勢已經(jīng)得到認(rèn)可[14-15],目前成為人文社科最重要的學(xué)術(shù)增長點之一[16]。本文以山東工業(yè)為研究對象,包含了傳統(tǒng)手工業(yè)和近代機器工業(yè)。研究時段為明初到民國末年。明清兩代尚屬農(nóng)業(yè)社會,這一時期傳統(tǒng)手工業(yè)已經(jīng)有了長足的發(fā)展,商品性日益增強,手工業(yè)生產(chǎn)也進(jìn)一步分工和專門化[17],出現(xiàn)了具有資本主義性質(zhì)的手工作坊或手工工場[7]516,選取這一時期代表山東傳統(tǒng)手工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。從清末到民國時期,在外資侵入、洋貨沖擊下,山東傳統(tǒng)手工業(yè)開始變遷,使用機器的近代工業(yè)開始發(fā)展,20世紀(jì)30年代,山東工業(yè)達(dá)到了20世紀(jì)上半期的最高水平[18]327-365,選擇這一時段基本代表了民國時期的近代機器工業(yè)的發(fā)展成果。本研究通過文獻(xiàn)梳理、工業(yè)行業(yè)和工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系提取及相關(guān)要素的空間疊加分析,討論不同時段工業(yè)發(fā)展的驅(qū)動機制和分布規(guī)律。
研究中系統(tǒng)查閱了明、清及民國時期山東省手工業(yè)、工業(yè)相關(guān)的史、志資料。工業(yè)分布和貿(mào)易數(shù)據(jù)主要來源于《嘉靖山東通志》《光緒山東通志》《民國山東通志》《中國實業(yè)志·山東省》,補充引用了《山東通史》《山東通史·明清卷》《山東通史·近代卷》《山東科學(xué)技術(shù)史》[18]327-365《中國近代手工業(yè)史資料集》[19]《中國近代工業(yè)史資料集》[20]中今人輯錄的相關(guān)史料及山東省一些市、縣地方志等資料。其他相關(guān)數(shù)據(jù)來源于已有的研究成果,其中人口數(shù)據(jù)來源于《中國沿海典型省份城市體系演化過程分析:以山東為例》[21],公路數(shù)據(jù)來源于《山東公路史》[22],鐵路數(shù)據(jù)來源于《中國交通史》[23]《山東省地理》[24]及《新世紀(jì)中國交通地圖冊》[25]。
考慮到各史、志資料中多以全縣為對象詳略不同地記載了主要的工業(yè)物產(chǎn)或貿(mào)易信息,通過工業(yè)物產(chǎn)信息可以整理出工業(yè)的行業(yè)分布,研究中以縣為統(tǒng)計單位,選取工業(yè)行業(yè)分布和貿(mào)易聯(lián)系兩個指標(biāo)描述工業(yè)的發(fā)展和分布狀況。明清時期以定性數(shù)據(jù)采集為主,如:清代“清平縣,農(nóng)村副業(yè),唯紡棉織布最為普遍……所織之布運銷于兗、沂、泰安一帶,蔚然為出口大宗”[26],從中提取出明清時期的清平縣手工業(yè)有棉紡織業(yè)分布,其與兗、沂、泰安一帶發(fā)生手工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系。民國時期的數(shù)據(jù)采集是定性與定量相結(jié)合,行業(yè)分布數(shù)據(jù)采用定性方式采集,且以使用機器進(jìn)行生產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn),如:1932年前后山東新式機制面粉廠“唯六處,共有粉廠十三家,股份有限公司組織者九家……”[8]1663,從中整理出這一時期機器面粉行業(yè)分布的主要市、縣有濟(jì)南、青島、煙臺、泰安、濟(jì)寧、長山;這一時期的工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系數(shù)據(jù)來源于《中國實業(yè)志·山東省》中記載的當(dāng)時山東省各縣的進(jìn)、出口貿(mào)易狀況①,見表1。采集過程中選擇出工業(yè)品,并依據(jù)進(jìn)出口貨物的總值進(jìn)行,其中對于部分商品總值缺失的縣,依據(jù)其臨近縣且單位相同的同種商品進(jìn)行換算;對于來源或銷路不唯一的縣,將總值平均分配給所涉及的數(shù)個來源地或銷路。兩個縣之間的工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系總值為
(1)
式中:i為第i個城市;j為第j個城市;fij是兩個縣之間的工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系總值;a(k)ij是第i個城市從第j個城市進(jìn)口k類商品的總值;b(k)ij是第i個城市到第j個城市出口k類商品的總值;n為商品種類;k為第k類商品;0≤k≤n。
表1 《中國實業(yè)志·山東省》中記錄的山東省各縣的出口貿(mào)易狀況示例
(1) 明清時期傳統(tǒng)手工業(yè)的成熟。明代開始,國家政策推動了以棉花為代表性的經(jīng)濟(jì)作物在山東種植面積逐漸擴(kuò)大,從而促進(jìn)了紡織業(yè)的發(fā)展。明初政府開始“勸課農(nóng)桑,鼓勵生產(chǎn)”,規(guī)定“凡民田五畝至十畝者,栽桑、麻、木棉各半畝,十畝以上倍之,麻畝征八兩,木棉畝征四兩,栽桑以四年起課”[27],明中期以后賦稅征收改折銀兩,同時國家繼續(xù)維持著對棉織品的巨額消費,上述舉措刺激了農(nóng)村絲紡織業(yè)和棉紡織業(yè)的普及和發(fā)展。匠籍制度的改革也是促進(jìn)民間手工業(yè)發(fā)展的重要因素。明初廢除了元代對工匠的人身奴役制度,工匠改為輪班匠和住坐匠,有了較多的人身自由。輪班匠每三年或兩年為國家服役三個月,其余時間可自由支配;住坐匠每月向政府交納班銀,即可支配自己的時間[28]。清代明令廢除了匠籍制度,手工業(yè)者從世襲的匠籍制度束縛下解脫,大大提高了他們的勞動積極性和主動性。
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展推動了手工業(yè)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。清時期引進(jìn)了花生、煙草等新的經(jīng)濟(jì)作物,出現(xiàn)了不同程度的專業(yè)化種植傾向,商品化程度提高,如濟(jì)南府齊東等地“一切公賦,終歲經(jīng)費,多取、辦于布、棉”[29]。手工業(yè)內(nèi)部商品性生產(chǎn)增強,行業(yè)分工、地區(qū)專業(yè)化生產(chǎn)不斷加強。如:嘉靖時期,武定府地區(qū)農(nóng)戶所織棉布多“抱而貿(mào)于市”[30]。乾隆以后,長山縣則“俗多務(wù)織作,善績山繭,繭非本邑出,而業(yè)者之多,男婦皆能為之”[31]。從乾隆時期開始,一些發(fā)達(dá)的手工業(yè)生產(chǎn)部門,如:紡織、采煤、煙草等行業(yè)開始出現(xiàn)了雇傭勞動制和手工工場。
清乾隆以降,人口迅速增長,傳統(tǒng)種植業(yè)無法承載聚集在土地上的人口,這也迫使小農(nóng)發(fā)展家庭手工業(yè)以維持生計和提高生活水平,促成了清代中葉山東家庭手工業(yè)的迅速發(fā)展。
總體而言,這一時期在國家制度政策、商品性經(jīng)濟(jì)和人口壓力的刺激下,山東棉織業(yè)、絲織業(yè)、礦冶業(yè)、陶瓷業(yè)等都有了長足的發(fā)展,傳統(tǒng)手工業(yè)基本成熟。
(2) 明清傳統(tǒng)手工業(yè)和工業(yè)貿(mào)易空間分布格局。明清時期的山東傳統(tǒng)手工業(yè)以棉紡織業(yè)、絲織業(yè)為主,此外還有榨油業(yè)、冶鐵業(yè)、陶冶業(yè)、制鹽業(yè)、采礦業(yè)、煙草業(yè)等,手工業(yè)在各州、縣均有所發(fā)展,分布相對分散,其中臨清、章丘、淄川、博山、益都、臨朐、濰縣、萊陽、泰安、萊蕪、新泰、諸城等州、縣手工業(yè)較為發(fā)達(dá)。通過疊加這一時期手工業(yè)分布(未區(qū)分手工業(yè)行業(yè)的類型)、手工業(yè)貿(mào)易連線、人口分布和道路等信息,得出本時段山東省內(nèi)手工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系較弱,貿(mào)易聯(lián)系相對密切的區(qū)域是位于交通要道和作為政治中心且人口較多的府、州、縣,如:運河沿岸的臨清、濟(jì)寧,魯中道路線上歷城、周村、濰縣、魯中的泰安,魯南的沂州,魯東的膠州等,這些城市手工業(yè)貿(mào)易相對繁盛,有些出現(xiàn)了手工業(yè)性質(zhì)的街道,如濟(jì)寧城內(nèi)的船廠街、打銅巷、燒酒胡同等[32]。
總體而言,明清時期手工業(yè)分布較為分散,是作為家庭副業(yè)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合的,手工業(yè)品主要服務(wù)于城市及附近農(nóng)村地區(qū)居民的生活之需,同其他地區(qū)之間的貿(mào)易聯(lián)系較少,城市提供的手工業(yè)品服務(wù)多屬于城市中心地職能范疇。
(1) 近代西方工業(yè)文化的植入和發(fā)展。第二次鴉片戰(zhàn)爭后,山東被迫開始門戶開放。1858年簽訂《中英天津條約》增開登州為通商口岸,后因其“灘薄水淺”改為煙臺。1898年德國強租膠澳,辟青島為自由港。同年,英國強迫清政府簽訂《中英定租威海衛(wèi)專約》,威海衛(wèi)開埠。1904年濟(jì)南、周村、濰縣在袁世凱、周馥的奏請下成為自開商埠,1914年龍口亦為袁世凱政府辟為自開商埠,實行對外開放??诎锻ㄉ毯唾Q(mào)易是山東近代工業(yè)發(fā)展最初和重要的驅(qū)動力,西方工業(yè)文化正是經(jīng)由這些“門戶”進(jìn)入的山東境內(nèi),在山東近代工業(yè)化歷程中,山東近代各主要機器行業(yè)最初的工廠基本都創(chuàng)辦在開埠口岸,如:青島、煙臺和濟(jì)南等。口岸開放后外國廉價工業(yè)品的進(jìn)口開始沖擊和破壞山東傳統(tǒng)手工業(yè),一定程度上瓦解了耕織結(jié)合的傳統(tǒng)自然經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),創(chuàng)造了內(nèi)陸市場;同時,農(nóng)民小手工業(yè)者的破產(chǎn),也開始為近代工業(yè)創(chuàng)造勞動力市場。據(jù)1931年山東省縣城附近一農(nóng)村人口移動調(diào)查顯示,農(nóng)民全家離村的目的地選擇中,有42.5%選擇去城里,其中22.3%選擇去城里勞動,其余則去城里生活或居住[33]。這些口岸在經(jīng)濟(jì)上起到了的啟示效應(yīng),逐漸加深了國人對發(fā)展實業(yè)的認(rèn)知,促進(jìn)了近代民族工業(yè)的發(fā)展。
外國對山東工業(yè)品的傾銷和農(nóng)、礦產(chǎn)品的掠奪,加強了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和工業(yè)對市場的依賴。到20世紀(jì)30年代,山東的工業(yè)生產(chǎn)不僅服務(wù)于我國的東部地區(qū),同時還直接服務(wù)于英國、德國、意大利、俄國、美國、印度、新加坡、日本等國家。市場的變化影響著山東工業(yè)行業(yè)門類的產(chǎn)生和發(fā)展,如:第一次世界大戰(zhàn)期間,山東的面粉、火柴業(yè)正是由于外來輸入減少,各交戰(zhàn)國進(jìn)口增多應(yīng)運而生。工商業(yè)的發(fā)展帶動了配套的金融、自來水、電力、郵政、電報等公共事業(yè),鐵路、港口、碼頭、輪船修理業(yè)和倉儲也進(jìn)一步發(fā)展起來。
運輸條件的改善刺激了沿線產(chǎn)業(yè)范式的轉(zhuǎn)型,對沿線的工礦業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。20世紀(jì)初,膠濟(jì)鐵路、津浦鐵路先后沿東西、南北貫穿山東,此后公路建設(shè)也開始起步。傳統(tǒng)以水運、海運為主的交通運輸體系轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路、港口為主導(dǎo)并與傳統(tǒng)道路網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的近代山東交通運輸體系,運輸時間縮短、運輸能力增強,鐵路沿線開始吸引較多的工業(yè)企業(yè)布局,新的交通運輸體系為山東區(qū)域工業(yè)原料、貨物的遠(yuǎn)距離運輸乃至產(chǎn)品銷售的國際化起到了良好的作用,如:嶧縣中興煤礦在1914年棗臺鐵路和薛棗鐵路聯(lián)軌后,“往日盡數(shù)日或十?dāng)?shù)日之力,始可一達(dá)者,今日數(shù)小時可至”[34],擁有了北起濟(jì)南、南至浦口的廣闊市場。
制度觀念的變化也是促進(jìn)山東近代機器工業(yè)發(fā)展的重要因素。從甲午戰(zhàn)爭后我國傳統(tǒng)“抑商”思想開始發(fā)生變化,19世紀(jì)末清政府允許私人設(shè)廠制造,清政府時期到北洋政府和國民政府時期都先后設(shè)立了工商管理機構(gòu),并頒布了一些提倡、獎勵、保護(hù)工商業(yè)的法規(guī),這些“新政策”為民族工商業(yè)的發(fā)展提供了一定的制度保證。山東也采取了一些有利于工業(yè)發(fā)展的措施。1901年山東設(shè)立商務(wù)局,并擬定《試辦商務(wù)局暫時章程》,鼓勵創(chuàng)設(shè)公司,振興工藝、興辦商務(wù)學(xué)堂及成立商會[18]441。1908年設(shè)立全省最高實業(yè)管理機構(gòu)——勸業(yè)道,掌管全省農(nóng)、工、商、礦等,是全國最先設(shè)立此機構(gòu)的省份之一[18]444,為適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需求,創(chuàng)辦商會和同業(yè)公會。除上述機構(gòu)外,近代山東省創(chuàng)辦了各種工藝傳習(xí)所、實業(yè)學(xué)堂、工業(yè)試驗所、平民工廠等,推廣和改進(jìn)生產(chǎn)工藝和技術(shù)。即使在抗日戰(zhàn)爭的艱難環(huán)境下,共產(chǎn)黨和國民黨的山東敵后政權(quán)也都提出了“因陋就簡、就地取材、自給自足”[4]1285的工業(yè)發(fā)展政策,為打破經(jīng)濟(jì)封鎖和持久抗戰(zhàn)作出了貢獻(xiàn)。
盡管山東近代工業(yè)誕生以來,時局一直處于動蕩之中,外患不斷,內(nèi)爭不停,省內(nèi)工業(yè)受其影響,呈現(xiàn)勃興、發(fā)展、停止甚至衰落??傮w而言,這一時期在開埠、市場、交通、制度觀念等因素綜合作用下,新工業(yè)組織模式、生產(chǎn)模式及資本主義關(guān)系的雇工生產(chǎn)漸次流行,先進(jìn)的機器生產(chǎn)淘汰家庭副業(yè)、手工作坊和手工工場生產(chǎn)成為山東工業(yè)發(fā)展的基本趨勢。1915年的全國25省調(diào)查中,山東在動力使用上排第二,僅次于江蘇,屬于機器工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)[20]16-17。青島、濟(jì)南一度是全國紡織、榨油、火柴、面粉等重要的工業(yè)中心之一[35]。
(2) 民國機器工業(yè)和工業(yè)貿(mào)易空間分布格局。民國時期山東省的機器工業(yè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展,初步形成了包含紡織業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、采礦業(yè)及機械工業(yè)的工業(yè)體系。其中,紡織業(yè)以棉紡織業(yè)和絲紡織業(yè)為主,農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)以面粉業(yè)、榨油為主,化工業(yè)以燭皂、印染、陶瓷玻璃為主,采礦業(yè)以煤炭為主。與明清時段相比,本時段內(nèi)各城市人口都有所增長,城市人口規(guī)模次序發(fā)生變化,人口最多的城市由明清時期分布在運河沿岸的臨清、濟(jì)寧等城市轉(zhuǎn)換為膠濟(jì)鐵路沿線濟(jì)南、濰縣和新的港口城市青島與煙臺,路網(wǎng)更為密集,從明清時期的海運、運河、官路和驛道體系逐漸演變?yōu)橐愿劭?、鐵路和公路為主的運輸體系。通過疊加這一時期機器工業(yè)分布(沒有區(qū)分機器工業(yè)行業(yè)類型)、發(fā)生工業(yè)品貿(mào)易的兩個縣城之間的連線、人口分布及道路等信息,得出這一時期機器工業(yè)分布的集聚特征顯著,工業(yè)集聚的區(qū)域基本與人口規(guī)模等級高的城市相重疊且為鐵路或港口等交通樞紐城市,主要分布在膠濟(jì)鐵路沿線的濟(jì)南、濰縣、長山、博山、青島,運河沿線的臨清、濟(jì)寧以及港口城市煙臺。這一時期濟(jì)南、青島已從之前的城鄉(xiāng)關(guān)系成長為全國性的工業(yè)中心城市,“我國北方工業(yè)發(fā)達(dá),除天津外,首推山東省內(nèi)之濟(jì)南和青島兩埠”②。山東省內(nèi)工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系主要集中在濟(jì)南、青島兩市,除此之外,煙臺、濰縣、博山、淄川、周村、泰安、臨清的工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系較為緊密。
總體而言,民國時期工業(yè)集中的區(qū)域亦是工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系緊密的區(qū)域,這些城市多是開埠口岸且位于鐵路線沿線,具有較高的交通可達(dá)性,這些城市人口多、規(guī)模大,市內(nèi)電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施完善,市場相對發(fā)達(dá),易于獲得工業(yè)品生產(chǎn)和集散所需的原料、勞動力、資本、技術(shù)、動力、信息等資源。較明清時期,城市對于工業(yè)品的分銷和集散規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,服務(wù)范圍開始超出自身的腹地范圍,城市門戶職能進(jìn)一步提升。
本文結(jié)合空間統(tǒng)計技術(shù),勾勒了明清到民國時期山東工業(yè)的演化過程,對傳統(tǒng)文獻(xiàn)研究進(jìn)行了印證和補充??梢钥闯?,從傳統(tǒng)手工業(yè)到近代機器工業(yè)變遷是山東自然、社會和經(jīng)濟(jì)環(huán)境共同作用的結(jié)果,山東優(yōu)越的自然地理環(huán)境為傳統(tǒng)手工業(yè)和近代機器工業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),政策觀念的變化是推動山東工業(yè)發(fā)展的重要因素之一,市場對山東工業(yè)發(fā)展的作用逐漸增強,交通運輸體系的變遷對近代工業(yè)的牽引作用明顯,刺激和促進(jìn)了沿線工業(yè)產(chǎn)業(yè)范式的轉(zhuǎn)型。
不同時期工業(yè)的空間分布模式反映了不同生產(chǎn)力水平下人類活動對環(huán)境變化的響應(yīng)。明清時期城市手工業(yè)品在各州、縣均有所發(fā)展,地區(qū)之間的貿(mào)易聯(lián)系相對較少,表現(xiàn)為城市中心地職能。近代機器工業(yè)的分布明顯集聚,開埠口岸和自開商埠成為機器工業(yè)集聚熱點和區(qū)域工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系中心,鐵路線的牽引作用明顯,吸引較多工業(yè)企業(yè)沿鐵路線布局,城市的工業(yè)品服務(wù)范圍和規(guī)模擴(kuò)大,工業(yè)發(fā)達(dá)城市的門戶職能進(jìn)一步提升。
需要指出的是,山東近代的工業(yè)發(fā)展仍處于起步階段,以輕工業(yè)為主,外國資本在生產(chǎn)技術(shù)、行業(yè)資本、市場份額等方面始終占有舉足輕重的地位。文中依據(jù)工業(yè)發(fā)展的主要趨勢,討論了從傳統(tǒng)手工業(yè)到近代機器工業(yè)的變遷,近代工業(yè)部分的討論中沒有過多討論機器工業(yè)沖擊下的傳統(tǒng)手工業(yè)不同行業(yè)的具體變化,這一時期家庭手工業(yè)、手工作坊和工場仍有著巨大的數(shù)量。工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系中所涉及到的工業(yè)產(chǎn)品并沒有考慮是本地生產(chǎn)還是中轉(zhuǎn)集散,僅從貿(mào)易總額上關(guān)注了各地之間的工業(yè)貿(mào)易聯(lián)系。
注 釋:
①該資料的貿(mào)易統(tǒng)計中缺少了濟(jì)南、青島、威海和寧陽進(jìn)出口商品,由于所統(tǒng)計縣與上述四處地方的貿(mào)易聯(lián)系,并不影響工業(yè)貿(mào)易整體特征的獲取。
②這里沒有考慮當(dāng)時日占的東北,轉(zhuǎn)引自王茂軍.中國沿海典型省份城市體系演化過程分析——以山東為例.北京:科學(xué)出版社,2009:99.
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