鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究

方姝埼

[摘要]鎮(zhèn)江市作為農(nóng)產(chǎn)品特色城市，依托互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，其農(nóng)產(chǎn)品電商近年來發(fā)展迅猛，但其冷鏈物流卻仍存在諸多問題，限制了農(nóng)產(chǎn)品電商的進一步發(fā)展。通過調(diào)查鎮(zhèn)江市多家自建農(nóng)產(chǎn)品電商平臺冷鏈物流現(xiàn)狀，結合該市冷鏈物流行業(yè)整體情況，提出了探索鎮(zhèn)江特色農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流體系建設、建立健全法律法規(guī)、發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)基礎及加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)等建議。

[關鍵詞]冷鏈物流；電商物流；生鮮農(nóng)產(chǎn)品

[中圖分類號]F3

[文獻標識碼]A

[文章編號]1671-5918（2018）03-0080-02

作為電商領域的又一片藍海，農(nóng)產(chǎn)品電商近年來欣欣向榮，在全國范圍內(nèi)市場增長迅速，消費者的忠誠度不斷提高。而魚米之鄉(xiāng)鎮(zhèn)江市，憑借其豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源以及優(yōu)越的地理位置，在農(nóng)產(chǎn)品電商領域也是方興未艾。但同時，農(nóng)產(chǎn)品因其易損耗、標準化程度低等特點，對其物流過程提出了更高的要求，為進一步提高企業(yè)競爭力，冷鏈物流成為了各大農(nóng)商平臺的發(fā)力重點。鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，本文將分析其發(fā)展現(xiàn)狀并針對其問題提出相關對策，為鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的建設與發(fā)展提供參考。

在中國知網(wǎng)中搜索主題詞“鎮(zhèn)江”、“農(nóng)產(chǎn)品電商”及“冷鏈物流”發(fā)現(xiàn)（搜索日期2017年10月30日），涉及鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商及冷鏈物流的研究僅有兩篇，目前尚無針對鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商平臺冷鏈物流的研究。許評等運用SWOT分析法對鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設環(huán)境進行了客觀分析，提出鎮(zhèn)江應利用外部機會彌補內(nèi)部劣勢以建設冷鏈物流體系。羅明對鎮(zhèn)江農(nóng)商平臺現(xiàn)狀進行了介紹。

一、鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）冷鏈物流需求提升、基礎設施建設良好

在全國農(nóng)產(chǎn)品電商銷量一路攀升的大環(huán)境下，鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展勢頭也十分喜人。據(jù)鎮(zhèn)江市農(nóng)委統(tǒng)計，鎮(zhèn)江市自建的農(nóng)產(chǎn)品電商平臺已有10余家去年銷售鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品已達40多萬噸。農(nóng)產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、易腐爛等特性，在運輸過程中需要全程低溫來保證其品質(zhì)。因此，為進一步提高服務質(zhì)量及消費者滿意度，進而擴大市場份額，鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流的需求大幅提升。

為滿足冷鏈物流的迫切需求，鎮(zhèn)江市自2010年起著手建設冷鏈基礎設施。截止到2017年10月，該市已建成外貿(mào)冷庫、綜合保稅區(qū)商貿(mào)物流中心、鹽商冷鏈物流園等多項大型冷鏈物流基礎設施。其中鎮(zhèn)江鹽商冷鏈物流園擁有江蘇省最大的冷庫，庫存容積量達到60000噸，低溫庫13000平方米，物流場地20000平方米，項目投資總額為1.38億元。保稅區(qū)商貿(mào)中心更是集電商、低溫及高溫倉儲、配送、加工為一體，與蘇寧電商平臺等電商企業(yè)簽約合作，

（二）缺乏農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法規(guī)、冷鏈物流體系不完善

目前，國家及全國多省市已出臺了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術與管理規(guī)范，2014年江蘇省也提出了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，并對全省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化工程提出了建設意見，鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設正在進行中，但其目前還未出臺相應的技術和管理法律法規(guī)。這導致了鎮(zhèn)江市冷鏈物流缺乏有效監(jiān)管，多項冷鏈物流技術諸如溫控、預冷條件、運輸設備要求等規(guī)范不統(tǒng)一、標準化程度不高，有的物流企業(yè)為了節(jié)約成本而操作不規(guī)范，導致農(nóng)產(chǎn)品損耗較高。同時，冷鏈物流中儲存、包裝加工、運輸、銷售等環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和銜接，其成本居高不下，且用戶難以隨時把握農(nóng)產(chǎn)品貨物情況，導致許多電商企業(yè)、農(nóng)戶、合作社等往往選擇價位較低、無冷鏈的物流服務，這進一步導致了農(nóng)產(chǎn)品損耗增加。

（三）農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)冷鏈物流硬件設施使用率不高

冷鏈物流設施分為軟件及硬件設施兩種，其中硬件設施包括冷鏈運輸、倉儲、包裝和銷售四類。鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)冷鏈物流軟件使用率為100%，而硬件設施使用率則各有不同。作者以鎮(zhèn)江市10家自建農(nóng)產(chǎn)品電商交易網(wǎng)站為研究樣本（數(shù)據(jù)查詢截止到2017年10月），調(diào)查了其冷鏈物流硬件設施的使用情況。

如圖1所示，四類冷鏈物流硬件設施中，除包裝類別外，其余普遍使用率不高。在使用冷鏈包裝設施時，絕大部分企業(yè)選擇在農(nóng)產(chǎn)品外包裝袋內(nèi)放人成本低廉的自治冰袋，如簡易包裝袋或塑料瓶中注水并冷凍的方式，其蓄冷效果較保溫箱等冷鏈包裝設備較弱，且冰水融化之后更容易對農(nóng)產(chǎn)品造成一定的污染和損壞。冷鏈倉儲設施的使用比例達到50%，其中3家農(nóng)產(chǎn)品電商平臺利用鎮(zhèn)江已建成的冷庫等基礎設施，2家自建中小規(guī)模的冷凍、冷藏倉庫進行農(nóng)產(chǎn)品儲存，其余的企業(yè)則采用常溫倉庫儲存或不采用倉庫等設施。運輸農(nóng)產(chǎn)品時，有1家電商平臺自行成立第三方物流公司，有2家與第三方物流公司合作，均采用冷藏車進行全程冷鏈運輸，其余企業(yè)則采用普通車輛運輸。使用冷鏈銷售硬件設施的電商企業(yè)是最少的，僅占20%。目前鎮(zhèn)江市小區(qū)內(nèi)還未建成生鮮蔬菜自提柜，無實體店的電商企業(yè)（8家）均是采用直接配送到消費者手中的形式；1家電商平臺則是選擇配送到小區(qū)附近的超市等零售商店，放人其冷柜等銷售設施中，再由消費者自提或普通車輛配送上門；1家電商企業(yè)具有自己的實體門店，在門店內(nèi)采用了冷藏銷售設備，消費者可線上下單，線下門店自提，門店也可進行一定范圍內(nèi)的配送，實現(xiàn)線上線下銷售一體化。

（四）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才缺乏鎮(zhèn)江市與一二線發(fā)達城市在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面的差異不僅在設施設備、法律規(guī)范上，更在于缺乏農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)的人才。目前鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商平臺中負責物流的人員大多是普通物流專業(yè)畢業(yè)，且學歷普遍不高，幾乎沒有經(jīng)過專業(yè)冷鏈物流培訓，這導致了農(nóng)產(chǎn)品損耗增加的風險進一步加大，使得農(nóng)產(chǎn)品電商服務質(zhì)量不盡如人意。與此同時，當?shù)馗咝Ｒ参葱纬赊r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才教育體系，雖然設置了物流管理專業(yè)，但都是培養(yǎng)為工業(yè)產(chǎn)品物流服務的人才，為農(nóng)產(chǎn)品流通服務的冷鏈物流專業(yè)的課程幾乎沒有，造成了鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才的匱乏。

二、鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流發(fā)展對策

（一）把握發(fā)展機遇，探索特色農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流體系建設

習總書記在十九大報告中提出推行網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略，要加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設，實現(xiàn)供需動態(tài)平衡；十三五規(guī)劃中明確提出到2O2O年基本形成功能強大的電商物流體系，同時要求大力發(fā)展冷鏈物流。鎮(zhèn)江農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流正面臨前所未有的發(fā)展機遇。鎮(zhèn)江應針對其特色農(nóng)產(chǎn)品，如瓜果、江鮮水產(chǎn)等，分別建立更多適應其保鮮、保質(zhì)的冷藏、冷凍倉庫；增加建設其適用的加工設施設備；并進一步完善運輸、配送的硬軟件設備，從而探索建設具有鎮(zhèn)江特色的農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流體系。

（二）建立健全法律法規(guī)，完善冷鏈物流體系

鎮(zhèn)江市應加強政府指導與監(jiān)管力度，出臺一系列針對鎮(zhèn)江市冷鏈物流現(xiàn)狀的法律法規(guī)，規(guī)范不同類型農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、加工、運輸?shù)淖鳂I(yè)流程等，并通過法律制約手段防范杜絕企業(yè)操作不規(guī)范現(xiàn)象。同時，規(guī)范并優(yōu)化冷鏈物流各環(huán)節(jié)的規(guī)劃和銜接，并實現(xiàn)通過電商平臺全程顯示農(nóng)產(chǎn)品最新狀態(tài)，方便消費者及供應商實時查看，增加其信任度，同時降低農(nóng)產(chǎn)品損耗及冷鏈物流成本，進一步拓寬市場。

（三）發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術，提高冷鏈物流硬件設施使用率

鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品電商平臺目前普遍采用eos系統(tǒng)（電子訂貨系統(tǒng)），而除此以外其他軟件使用率不高。而僅依靠EOS無法實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通過程中上下游信息共享，政府部門無法實時監(jiān)管農(nóng)產(chǎn)品流通過程，而消費者也無法進行農(nóng)產(chǎn)品的全程追溯。為滿足政府部門及消費者的這兩項需求，提高農(nóng)產(chǎn)品流通的安全性及效率，鎮(zhèn)江市應發(fā)展應用基于RFID（射頻識別技術）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、溫度傳感器等信息技術的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的采集、運輸中的實時追蹤、倉儲中溫度監(jiān)控等多項功能。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術的推行也將充分帶動各項冷鏈物流硬件設施的使用，通過規(guī)范操作，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，進一步提局消費者滿意度。

（四）政府支持，加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)

鎮(zhèn)江市政府應鼓勵各高校組織專家領導小組赴上海、深圳等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流較發(fā)達的城市考察調(diào)研，學習其科學的人才培養(yǎng)教育體系，并在近幾年內(nèi)設置農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)相關學科及專業(yè)課程，培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)技術人才及管理人才。同時，鎮(zhèn)江市也應積極組織舉辦農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交流合作會議，定期與其他省市交流先進經(jīng)驗技術并開展合作，進一步促進本地人才培養(yǎng)和發(fā)展。

參考文獻：

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