從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

沐 月 文/圖

《變形金剛》中的擎天柱給觀眾留下深刻印象，而在國內(nèi)，也有一款長頭車被譽(yù)為卡車界的擎天柱，那就是——乘龍T7。

乘龍T7是東風(fēng)柳汽商用車基于物流變革及行業(yè)發(fā)展，歷時4年自主研發(fā)的全新一代國內(nèi)首款高端長頭重卡。霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，使得乘龍T7被譽(yù)為“國內(nèi)最美長頭卡車”。其實(shí)，除了高顏值的外觀之外，乘龍T7還有很多其他的優(yōu)勢。

長頭低風(fēng)阻 高效更省油

動力總成是卡車的核心。作為國內(nèi)首款高端長頭重卡，乘龍T7采用“大功率發(fā)動機(jī)+小速比后橋”的動力匹配，經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到90 km/h，完美契合高效物流運(yùn)輸需求。

研究顯示，風(fēng)阻是影響油耗的重要因素。相比于平頭卡車，長頭的駕駛室設(shè)計(jì)讓乘龍T7有著天然優(yōu)勢。整車運(yùn)用空氣動力學(xué)，外加上風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì)，讓乘龍T7行車風(fēng)阻降低17%，比平頭車更省油。

降風(fēng)阻的應(yīng)用，讓乘龍T7標(biāo)載綜合油耗降低1～2 L/100 km。按1年15萬km，每年最多可節(jié)省運(yùn)營成本開支15 000元。憑借卓越的節(jié)油性能，乘龍T7獲得2018中國商用車年度節(jié)油車型稱號。

優(yōu)惠金融政策 解決購車難題

為解決卡車駕駛員購車款不足的難題，東風(fēng)柳汽為用戶推出金融政策。即日起至2018年6月30日，通過東財(cái)、通盛金融租賃平臺貸款購買乘龍T7 368～404 kW段的用戶，都可享受2年免息的30萬元貸款。

對于很多想買新車卻還在觀望階段的駕駛員來說，這無疑是個利好消息。尤其是在有些銀行車貸利率高達(dá)8%的環(huán)境下。一方面，意味著資金緊張的駕駛員可以以低首付買到乘龍T7，另一方面，由于重卡初期投入大，有較大比例用戶均選擇金融銷貸購車，銷貸購車自然要承擔(dān)貸款利息，乘龍T7想用戶之所需，2年貸款全免息，不僅提供了用戶銷貸渠道，降低首付，更降低了用戶貸款購車?yán)ⅰ?/p>

近年來，由于法規(guī)的原因，造就了平頭車滿天下的格局。然而，長頭車擁有更長的天然緩沖區(qū)、重心低、不易側(cè)翻等安全優(yōu)勢。東風(fēng)柳汽看到了這些，一直堅(jiān)持造長頭卡車，是國內(nèi)為數(shù)極少堅(jiān)持生產(chǎn)長頭車的企業(yè)。隨著新GB 1589政策的實(shí)施，長頭車整車長度相比平頭多1 m，可以和平頭車站在同一起跑線上。長頭車的春天到來了。安全、舒適、低風(fēng)阻的天然優(yōu)勢，加上“30萬2年免息”的政策，這樣的乘龍T7，你值得擁有！