CP公司汽車覆蓋件產(chǎn)品成本控制改進研究

(重慶理工大學(xué)會計學(xué)院 重慶 400000)

一、成本控制的概述

(一)成本控制,是一套廣泛的成本核算方法和管理技術(shù)體系。公司根據(jù)期初預(yù)算建立自身的成本管理目標(biāo)，在生產(chǎn)或營運過程中，對各種因素和條件施加預(yù)防、調(diào)節(jié)及整改措施，以期降低成本從而提高企業(yè)效益。

(二)成本控制的內(nèi)容

成本控制可以按以下標(biāo)準(zhǔn)分類。1、按成本費用的構(gòu)成劃分，即原材料成本控制、人力資源成本控制、生產(chǎn)制造成本控制2、成本控制的其它劃分。

二、CP公司概況

CP公司是一家從事汽車零部件產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造、銷售的中小型企業(yè)，主營汽車覆蓋件產(chǎn)品和機械加工產(chǎn)品?，F(xiàn)有凈資產(chǎn)總額14000多萬元，員工520人，企業(yè)年銷售總額達3.2億多元，其中汽車覆蓋件產(chǎn)品收入占比約90%，其中C市某整車主機廠單一客戶銷售收入達90%以上。自2008年創(chuàng)立以來，在汽車零部件等領(lǐng)域，建立起了一定的影響力。

(一)CP公司汽車覆蓋件產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)分析

1、成本構(gòu)成

CP公司覆蓋件產(chǎn)品成本主要由原材料成本、加工制造成本、模具技術(shù)成本及其它成本等幾大部分構(gòu)成。其中原材料成本、制造成本合計占比高達85%左右。人工費約占產(chǎn)品成本的8%左右。制造成本占產(chǎn)品成本的比例約為13%。CP公司制造成本主要通過提高生產(chǎn)效率、提高設(shè)備利用率、降低能耗及消耗和降低廢品率來進行控制。

2、現(xiàn)狀分析

首先，CP公司原材料采購價格較高。其次，技術(shù)成本效益不匹配，公司技術(shù)部門參與主機廠模具研發(fā)及維護保養(yǎng)及維修等工作。對技術(shù)的研發(fā)與改進貢獻極為有限。再次，人力資源成本偏高，因為行業(yè)特征，公司要為員工購買商業(yè)意外險，致使人工成本較高。最后，生產(chǎn)管理粗放，對成本的控制不到位。

三、CP公司成本控制改進措施

1、改進材料保管，實現(xiàn)精益化的庫存管理機制，注重掌握最新的材料存儲數(shù)據(jù)，為采購部門提供參考。

2、節(jié)約模具費用

模具制造費用和使用費用，尤其是模具費用更是占有相當(dāng)比重。然而在實際的生產(chǎn)過程中技術(shù)部門發(fā)現(xiàn)，合金模具刃磨壽命和總壽命比普通鋼模具要長得多，能極大的降低模具折舊費。

3、人力資源成本控制改進

減員增效,是公司人力成本控制改進的主要難題,亦是重中之重。在生產(chǎn)、輔助等崗位人員人數(shù)控制方面,CP公司打算釆取自動化機器人代替人工，增加輔助工裝等以便減少人員數(shù)量。如下圖：

人數(shù)對比圖

4、改進培訓(xùn)，提高勞動生產(chǎn)率，降低工時費用

在CP公司沖壓覆蓋件的生產(chǎn)過程中,影響產(chǎn)品質(zhì)量的“人、機、料、法、環(huán)、測”等幾大要素中，人是關(guān)鍵的。人即指人才,所以CP公司成本控制工作應(yīng)以人為本,改進工作也應(yīng)抓住人這一關(guān)鍵點，其中提高工人效率是主要任務(wù)，普遍定期進行各崗位的操作技能培訓(xùn)至關(guān)重要。

(一)CP公司生產(chǎn)管理成本控制改進

CP公司生產(chǎn)制造過程中，主要存在材料、人力、產(chǎn)品缺陷、機器空轉(zhuǎn)、工作等待、過量生產(chǎn)等浪費嚴(yán)重的情況，其中，有許多地方許多環(huán)節(jié)可以進一步改進，對其工作加以簡化，從而提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。工作簡化的最終目的是有效的生產(chǎn)。

(二)生產(chǎn)管理改進

(1)改進生產(chǎn)質(zhì)量，降低成本。

在CP公司沖壓車間生產(chǎn)過程中，零件加工工序越往后加工，需要的各種人力物力就越多，流到下道工序再檢查出質(zhì)量問題就會造缺陷成本相對增加，針對此種情況，CP公司可以從零件生產(chǎn)工序檢查方面進行改進，以改進產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。

(2)改進生產(chǎn)力。

CP公司車間生產(chǎn)力的高低，取決于人、機、料、法、環(huán)等五大因素的相互配合及影響互動。當(dāng)投入較少的人、財、物等資源，生產(chǎn)出相同數(shù)量和質(zhì)量的汽車覆蓋件產(chǎn)品產(chǎn)出，或者資源投入數(shù)量相同，卻生產(chǎn)出較多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品時，CP公司的生產(chǎn)力就改進了。以上所稱的資源具體是指CP公司生產(chǎn)所投入的一線工人、壓機設(shè)備、原材料和模具工裝輔具等等，產(chǎn)出是指所生產(chǎn)的汽車覆蓋件半成品或成品等等。

(3)減少壓機停機時間。

時間利用率=(可生產(chǎn)工時-停產(chǎn)工時)/可生產(chǎn)工時*100%，停機時間即為停產(chǎn)時間，可見停機時間對生產(chǎn)影響重大。公司是連續(xù)生產(chǎn)方式，非計劃的壓機停機會中斷后序生產(chǎn)活動，造成前序生產(chǎn)的在制品過多，形成庫存堆積，導(dǎo)致變形等質(zhì)量問題。一旦變形就需要修理，產(chǎn)品質(zhì)量也受損害，甚至產(chǎn)生報廢。這些因素都會導(dǎo)致成本的增加，所以CP公司要進一步改進生產(chǎn)用壓機等的維修，減少非計劃停機時間，要提高操作維修人員的問題排查能力，提高解決問題的響應(yīng)速度，有效解決故障問題，從而有效降低非計劃停機損失。

四、結(jié)束語

新常態(tài)下，經(jīng)濟發(fā)展速度和發(fā)展模式，迫使企業(yè)尤其是制造企業(yè)必須提升內(nèi)在經(jīng)營效益和質(zhì)量，提升系統(tǒng)效率、降低產(chǎn)品成本等。同時，成本管理也不再局限于傳統(tǒng)方法，成本控制將與新的制造流程和IT技術(shù)更加緊密結(jié)合，從企業(yè)資源計劃、柔性生產(chǎn)線制造、供應(yīng)鏈管理等方面改進成本控制。

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