(四川省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院,成都,610072)
四川紫坪鋪水利樞紐工程位于成都市西北60余km的岷江上游,樞紐距都江堰市9km,工程壩址以上控制流域面積22662km2,占岷江上游面積的98%;工程是以灌溉和供水為主,兼有發(fā)電、防洪、環(huán)境保護(hù)、旅游等綜合效益的大型水利樞紐工程。樞紐主要建筑物包括壩高156m的鋼筋混凝土面板堆石壩、1#、2#泄洪排砂洞、溢洪道、引水發(fā)電系統(tǒng)、沖砂放空洞等。工程等別為Ⅰ等,主要建筑物為1級。水庫校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為可能最大洪水,流量12700m3/s;設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為1000年一遇,流量為8300m3/s;正常蓄水位877.00m,水庫總庫容11.12億m3,正常水位庫容9.98億m3,電站裝機(jī)4×190MW。
工程建設(shè)主要作用是提高枯水期都江堰灌區(qū)灌溉供水保證率,增加枯水期向成都市工業(yè)及生活用水的供水量,提高下游金馬河兩岸的防洪標(biāo)準(zhǔn),為川西電網(wǎng)提供較為經(jīng)濟(jì)的調(diào)峰調(diào)頻電源,枯水期向成都市提供環(huán)境保護(hù)用水。
岷江在壩址區(qū)沙金壩河段形成180°轉(zhuǎn)彎的河曲,使右岸形成一長約1000m,底寬400m~650m的條形山脊。河谷呈不對稱“Ⅴ”形谷,左岸以基巖斜坡為主,自然坡度40°~50°,右岸條形山脊地表多為覆蓋層,自然坡度20°~25°,谷寬約640m(正常蓄水位877.00m)。工程區(qū)位于龍門山斷裂構(gòu)造帶南段,北川~映秀與灌縣~安縣斷裂之間,屬構(gòu)造相對穩(wěn)定區(qū),地震基本烈度為Ⅶ度。
紫坪鋪水利樞紐布置在河道彎段,左岸處于凹岸,且受強(qiáng)烈擠壓和F2-1斷層破壞,結(jié)合地形條件,左岸不宜布置建筑物。為此,各建筑物集中布置在右岸條形山脊,在長約1000m,底寬400m~650m的右岸條形山脊布置了2條導(dǎo)流泄洪隧洞、4條引水隧洞和1條沖砂放空隧洞,共9條隧洞(含導(dǎo)流洞非結(jié)合段),隧洞總長度達(dá)4.139km(未包括永久排水洞及施工支洞長度)。1#~4#引水隧洞洞徑8m;1#、2#泄洪排沙隧洞布置在引水隧洞上游側(cè),利用1#、2#導(dǎo)流洞改造成“龍?zhí)ь^”型式,導(dǎo)泄結(jié)合段洞徑10.7m×10.7m,洞身斷面為馬蹄型,襯砌厚度80cm~150cm,導(dǎo)流堵頭段最大開挖斷面為16.2m×15.1m;沖沙放空隧洞布置在引水隧洞2#、3#進(jìn)水塔下方,洞徑4.4m。隧洞群通過的地層有三疊系上統(tǒng)須家河組、以及層間剪切破碎帶L11~L7、Lc和F3斷層帶,其巖性以中~厚層狀含煤屑中細(xì)粒砂巖為主,夾粉砂巖及煤質(zhì)頁巖。右岸條形山脊主要工程地質(zhì)問題如下。
(1)層間剪切破碎帶
各條隧洞在不同洞段和不同高程都會遇見層間剪切破碎帶。層間剪切破碎帶順層展布,延伸很遠(yuǎn),一般厚度2m~25m,由煤質(zhì)頁巖后期受構(gòu)造擠壓而成,組成物質(zhì)多為片狀頁巖、角礫巖、斷層泥等。結(jié)構(gòu)松散,巖性軟弱,屬Ⅴ類圍巖范疇,成洞條件極差。
(2)穿越向斜軸部
各條隧洞在穿越沙金壩向斜軸部時(shí),由于巖層產(chǎn)狀平緩(傾角最大35°),向山外(北東向)傾伏,巖層走向與隧洞軸線小角度相交,裂隙也較發(fā)育,特別是軟弱的層間剪切破碎帶時(shí),出露寬度變大,圍巖穩(wěn)定條件較差。
(3)F3斷層破碎帶
1#、2#導(dǎo)流泄洪洞分別在樁號0+543.00m~0+660.00m、0+640.00m~0+712.00m通過F3斷層,斷層寬度大,分別達(dá)117m、72m,隧洞最大開挖斷面尺寸達(dá)14.2m×14.2m。F3斷層主要由糜棱巖、角礫巖、斷層泥和片狀煤質(zhì)頁巖等組成,巖體十分軟弱破碎,但擠壓較為緊密。斷層帶內(nèi)較干燥,系一相對隔水層,上盤匯聚較豐富的地下水。1#導(dǎo)流泄洪洞上覆巖體厚117m~145m,2#導(dǎo)流泄洪隧洞上覆巖體厚63m~85m。F3斷層帶土體主要為細(xì)粒物質(zhì),滲透性微弱,抗剪強(qiáng)度很低,遇水后強(qiáng)度迅速降低,屬Ⅴ類圍巖,穩(wěn)定條件極差。
(4)舊煤洞采空區(qū)及瓦斯
前期勘探及工程施工過程中,都發(fā)現(xiàn)在F3斷層帶和層間剪切破碎帶內(nèi)多處舊煤洞、采空區(qū),極易引起邊坡巖體局部失穩(wěn),隧洞底板局部塌陷、頂拱塌落,甚至產(chǎn)生冒頂?shù)炔涣嫉刭|(zhì)現(xiàn)象。另外,這些煤洞和采空區(qū)往往又是瓦斯聚集區(qū),瓦斯?jié)舛群艽蟆?/p>
(5)地下水
本工程引水發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)水口的型式,在1994年原初設(shè)中通過豎井式和岸塔式的方案比較,推薦了投資較少的豎井式方案。2000年補(bǔ)充初設(shè)時(shí),對兩種方案再次進(jìn)行了全方位的深入比較。其中,施工的安全可靠性對最終方案的選定起到關(guān)鍵性的作用。原初設(shè)豎井式進(jìn)水口的豎井高49m~60m,開挖斷面14.4m×18.5m,豎井之間巖柱厚僅4.6m,不足豎井寬的0.5倍,圍巖為Ⅳ類,豎井施工難度極大。因此,施工程序必須按照先開挖、支護(hù)和襯砌完成1#、3#豎井后,再施工2#、4#豎井;開挖必須采取極其嚴(yán)格的控制爆破技術(shù)以減輕對圍巖的擾動,并及時(shí)跟進(jìn)強(qiáng)支護(hù)措施。豎井上游側(cè)的四條喇叭口最大洞挖尺寸16m×26m(寬×高),圍巖為Ⅳ~Ⅴ類,埋深8m~22m,隧洞之間巖體厚6m~14m,施工程序也必須是先完成1#、3#后,再施工2#、4#,喇叭口掛口困難,施工風(fēng)險(xiǎn)大,施工安全性和工期可靠性難以保證。而岸塔式進(jìn)水口施工主要為土石方明挖,施工難度小,工期容易保證。鑒于2000年補(bǔ)充初設(shè)時(shí),國內(nèi)采用通倉岸塔式方案的幾座大型水電站均已經(jīng)成功運(yùn)行,綜合施工、長遠(yuǎn)效益和方便運(yùn)行管理等方面,補(bǔ)充初設(shè)最終采用岸塔式進(jìn)水口方案。
在2000年的補(bǔ)充初設(shè)階段,四條引水隧洞在平面上平行布置,立面上也采用常規(guī)的同一布置型式,由上平段、上彎段、斜直段、下彎段、下平段和埋管段組成。原方案四條隧洞中心線間距22m,相鄰兩隧洞間巖體的最小厚度不足12m,且四條隧洞都在上平段和斜直段兩次通過L11層間剪切破碎帶(寬15m~25m)。為保證施工安全,施工程序也必須是先完成1#、3#隧洞的開挖、支護(hù)和襯砌后,再施工2#、4#隧洞;為滿足施工進(jìn)度要求,還專門布置了一條施工支洞聯(lián)通四條隧洞的上彎段,支洞斷面尺寸按照運(yùn)輸鋼管要求設(shè)計(jì)。
在招標(biāo)設(shè)計(jì)階段,根據(jù)四條隧洞的地質(zhì)特點(diǎn),為簡化施工程序,降低施工難度,確保施工安全及施工工期,對四條引水隧洞洞線的立面布置進(jìn)一步優(yōu)化,即取消1#、3#隧洞的上平段,1#、3#隧洞在進(jìn)口16m長的漸變段之后,緊接上彎段和斜直段與下平段相連,而2#和4#隧洞立面布置保持不變。
為此,1#、3#隧洞成功避開原方案的兩次穿越L11層間剪切破碎帶,隧洞大部分在Ⅲ類圍巖中通過,通過Ⅴ類圍巖的長度大大減少;四條隧洞僅在進(jìn)口16m長的漸變段(方變圓)和約45m長的下平段(0+269.876m~0+308.633m)中心距為22m外,四條隧洞其余大部分地段相鄰兩隧洞的中心距變?yōu)?4m,隧洞間巖體的最小厚度由原方案大約1倍洞徑變?yōu)槌^3倍洞徑,施工期初期支護(hù)減少,施工難度降低;施工程序大為簡化,僅進(jìn)出口段須間隔施工,其余大部分洞段可以同時(shí)施工,在取消施工支洞的情況下工期反而縮短。
本工程引水系統(tǒng)基于補(bǔ)充初設(shè)階段對進(jìn)水口型式的優(yōu)化和招標(biāo)設(shè)計(jì)階段對四條引水隧洞立面布置前瞻性的修改和完善,加之施工承包商通過1#、2#導(dǎo)流隧洞的施工實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,引水系統(tǒng)工程在整個(gè)工程的施工中進(jìn)展順利、安全可靠,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)和效果。
根據(jù)地下工程不同的地質(zhì)條件,選擇合理的開挖程序,可最大限度地利用圍巖的自身承載能力。特別是對于開挖斷面較大,地質(zhì)條件較差的淺埋、軟巖隧洞工程,確定與之相適應(yīng)的開挖程序至關(guān)重要,以便在圍巖極其有限的自穩(wěn)時(shí)間內(nèi),進(jìn)行必須的初期加固措施,而不至于產(chǎn)生垮塌現(xiàn)象。因此,合理開挖程序的選擇需同時(shí)考慮圍巖地質(zhì)特性及自穩(wěn)時(shí)間、支護(hù)方式及支護(hù)工作量、隧洞斷面大小和使用機(jī)械設(shè)備狀況等綜合因素。1#、2#導(dǎo)流隧洞洞身斷面為馬蹄型,開挖斷面尺寸為12.4m×12.4m~14.1m×14.1m,堵頭段最大開挖斷面為16.2m×15.1m,采用從上向下分兩層開挖的施工程序,頂部分層高度為6m~7m,上部開挖貫通后,再進(jìn)行下部擴(kuò)挖。
為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力,Ⅲ、Ⅳ類圍巖上部采用全斷面一次開挖成形。Ⅴ類圍巖上層開挖需充分考慮其極差的自穩(wěn)能力,合理比選開挖方案:
(1)中導(dǎo)洞法:中導(dǎo)洞貫通后,再進(jìn)行頂部兩側(cè)擴(kuò)挖;
(2)邊導(dǎo)洞法:導(dǎo)洞位于頂層的邊側(cè),導(dǎo)洞貫通后,只須進(jìn)行頂層另一側(cè)的擴(kuò)挖;
(3)環(huán)形開挖法:開挖沿上層拱圈周邊進(jìn)行,中心留核部。
無論是中導(dǎo)洞法還是邊導(dǎo)洞法,均存在上部二次擴(kuò)挖前,先將導(dǎo)洞周邊已經(jīng)實(shí)施的部分初期支護(hù)拆除,對圍巖不可避免地會產(chǎn)生二次擾動,既影響圍巖穩(wěn)定,同時(shí)又增加初期支護(hù)工作量。因此,Ⅴ類圍巖上部開挖程序以環(huán)形開挖法更為合理和經(jīng)濟(jì)。
本工程導(dǎo)流隧洞、泄洪洞非結(jié)合段以及引水隧洞的施工中,根據(jù)不同的開挖斷面、地質(zhì)條件、承包商的施工習(xí)慣和進(jìn)出口的現(xiàn)場實(shí)際情況,盡管上述三種方法都有一定的實(shí)踐,但Ⅴ類圍巖的上部開挖程序基本上都以環(huán)形開挖法最為成功和高效,施工中采用得最普遍,特別是在通過自穩(wěn)能力極差的L剪切破碎帶和區(qū)域性大斷層F3地層,幾乎都采用環(huán)形開挖法。
Ⅲ、Ⅳ類圍巖下部采用全斷面開挖,開挖前先沿周邊進(jìn)行預(yù)裂爆破,Ⅴ類圍巖采用先拉中槽(根據(jù)需要),再錯(cuò)馬口方法開挖兩邊側(cè)墻。
在地質(zhì)條件較差的情況下,圍巖的自承能力隨開挖循環(huán)進(jìn)尺、循環(huán)時(shí)間及開挖斷面的增大而劇減。因此,要把圍巖看成是主要承載結(jié)構(gòu),并充分發(fā)揮圍巖的承載能力,就必須重視對開挖循環(huán)進(jìn)尺的合理選擇。上部開挖,Ⅲ類圍巖具有較長時(shí)間的自穩(wěn)能力,可采用深鉆孔、較大循環(huán)進(jìn)尺以減小輔助作業(yè)時(shí)間,加速掘進(jìn);Ⅳ類、Ⅴ類圍巖應(yīng)遵循短進(jìn)尺、多循環(huán)的原則,下部開挖循環(huán)進(jìn)尺視圍巖條件而定。本工程Ⅲ類圍巖的循環(huán)進(jìn)尺以充分發(fā)揮鉆孔設(shè)備的性能,精確控制隧洞開挖輪廓為主要目標(biāo),Ⅲ類圍巖的循環(huán)進(jìn)尺一般為3.0m~3.2m,Ⅳ類循環(huán)進(jìn)尺一般為1.5m~2.0m,Ⅴ類圍巖循環(huán)進(jìn)尺一般為0.5m~1.2m。
從理論上講,新奧法可以歸納為一句話——“充分利用隧洞自身抗力形成承載主體”。為達(dá)此目的,除采用薄壁柔性支護(hù)將圍巖聯(lián)成整體外,在隧洞開挖時(shí)盡量減少對圍巖的擾動,縮小隧洞圍巖的初始松動圈是至關(guān)重要的。因此,根據(jù)客觀條件選擇最適宜的爆破參數(shù),取得該條件的最佳控制爆破效果,對圍巖穩(wěn)定非常有利。
炸藥爆速越高,爆破產(chǎn)生的震動越大。因此,應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)恼ㄋ幤贩N。掏槽眼和掘進(jìn)眼宜選用抗水性較好的乳化類炸藥,而周邊眼要求小直徑、低爆速的光爆炸藥。本工程煤洞和采空區(qū)往往又是瓦斯聚集區(qū),還必須同時(shí)考慮瓦斯影響因素,符合煤礦許用炸藥的要求。
隧洞爆破的掏槽是爆破成敗的關(guān)鍵,掏槽也是產(chǎn)生最大震速的部位。因此,必須選擇減震效果較好的掏槽形式。實(shí)測資料表明:爆破震速的大小只與同時(shí)起爆的炸藥量有關(guān)。只要使每段雷管的起爆時(shí)差足夠大,使爆破震動波形不疊加,則爆破震動速度只與最大段裝藥量有關(guān),而與總裝藥量無關(guān),但起爆時(shí)差過大會影響爆破效果。因此,應(yīng)選擇合理的雷管起爆時(shí)差。本工程還必須考慮瓦斯影響因素,選用煤礦許用雷管,起爆網(wǎng)絡(luò)延遲時(shí)間還應(yīng)遵循瓦斯隧洞施工爆破的規(guī)定和要求。
鉆爆參數(shù)不合理,如鉆孔間距過大、裝藥量過小等,既達(dá)不到設(shè)計(jì)的循環(huán)進(jìn)尺、也會因炮眼底部炸藥夾制作用過大而產(chǎn)生較大震動。因此,應(yīng)根據(jù)工程類比及通過試驗(yàn)選擇合理的鉆爆參數(shù)。本工程Ⅲ類圍巖地段巖性以中~厚層狀含煤屑中細(xì)粒砂巖為主,在本工程地下隧洞群實(shí)際施工中,承包商通過鉆爆試驗(yàn),及時(shí)調(diào)整并獲得了合理的參數(shù)鉆爆,在較好的Ⅲ類圍巖地段,現(xiàn)場周邊孔半孔率實(shí)際可以達(dá)到95%~98%,爆破對圍巖的擾動可減輕到很低的程度,圍巖變形在短時(shí)間內(nèi)即收斂,少數(shù)洞段僅需局部噴錨支護(hù)。
新奧法提出之初,錨噴支護(hù)就被譽(yù)為新奧法的三大支柱之一。近30多年來,新奧法支護(hù)體系的具體內(nèi)容與形式、支護(hù)時(shí)機(jī)、支護(hù)程序及支護(hù)理論不僅在地質(zhì)條件較好的隧洞有了更進(jìn)一步的發(fā)展,同時(shí),在地質(zhì)條件特差的斷層破碎帶、地下涌水、地下碎屑流以及膨脹巖等軟巖隧洞的研究與應(yīng)用中,也取得了較大的突破和發(fā)展。本工程合理應(yīng)用這些理論和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合各隧洞的地質(zhì)特點(diǎn),初步選定各隧洞不同圍巖條件的初期支護(hù)參數(shù),并根據(jù)施工現(xiàn)場監(jiān)測反饋對原支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)和必要的修正。
(1)對于隧洞進(jìn)出口及向斜軸部的Ⅴ類圍巖:支護(hù)范圍為邊墻及頂拱,錨桿直徑φ25mm,長L=5.0m,@1.0m×1.0m;噴C30鋼纖維混凝土厚度14cm~16cm。鋼支撐間距0.8m~1.2m。
(2)對于F3斷層及L剪切破碎帶的Ⅴ類圍巖:頂拱120°~150°范圍布置超前預(yù)注漿管棚(管棚直徑φ42mm,壁厚δ=5mm~6mm,L=5.0m~6.0m,間距25cm~40cm,外插角α=15°~18°);邊墻及頂拱噴C30鋼纖維混凝土厚度14cm~16cm;鋼支撐間距0.6m~1.0m;鎖腳錨桿直徑φ25mm,長L=5.0m~8m。
鋼支撐優(yōu)先選用正方形截面、由主筋和加強(qiáng)筋按適當(dāng)形式構(gòu)造的二向剛度的格柵拱,要求噴鋼纖維混凝土填滿格柵拱。在上部環(huán)形開挖后,快速噴射第一次鋼纖維混凝土封閉暴露的圍巖,并及時(shí)架設(shè)鋼支撐,再通過噴射第二、三次鋼纖維混凝土填滿格柵拱肋后,與圍巖聯(lián)成整體共同承載。
實(shí)際施工中也有承包商習(xí)慣使用傳統(tǒng)的剛度較大的18號工字鋼加工而成的鋼支撐。格柵拱與工字鋼相比,格柵拱對跨度具有更好的適應(yīng)性,易于安裝,更能緊貼圍巖并緊靠掌子面,與噴鋼纖維混凝土結(jié)合較好,先柔后剛、性能好,與圍巖較好地共同工作。也能在格柵構(gòu)架中穿插各種尺寸鋼管,組成噴混凝土鋼筋桁架管棚復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),在適應(yīng)圍巖變形調(diào)整過程中,其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性能夠較好的匹配。多年來,在鐵路和公路等行業(yè),該復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)在未膠結(jié)的松散地層、斷層破碎帶、膨脹性巖體、有嚴(yán)重濕陷性黃土等松軟淺埋的特殊地層中被廣泛采用,且發(fā)揮了積極和有效的作用。且在富水的情況,采用單液或雙液超前預(yù)注漿管棚順利穿越地下碎屑流。
本工程在施工前期,右岸國道213公路改道在馬鞍山隧道段施工中,通過破碎且富水的Ⅴ類圍巖煤層地段,采用管棚+環(huán)形開挖+格柵拱+噴錨掛網(wǎng)支護(hù),非常成功和順利地通過該不利地層。
特種噴混凝土的種類很多,如硅粉噴混凝土、鋼纖維噴混凝土、鋼纖維硅粉噴混凝土等。在軟巖隧洞(Ⅳ類、Ⅴ類圍巖)施工中,當(dāng)爆破或人工開挖后,掌子面及洞頂圍巖的自穩(wěn)條件極差,自穩(wěn)時(shí)間短,而高空掛網(wǎng)作業(yè)難度大、時(shí)間長,安全威脅極為突出,采用鋼纖維噴混凝土代替掛網(wǎng)噴混凝土,在0.5h~1.0h左右一般可完成一次噴層支護(hù),并逐漸使洞室圍巖提高支護(hù)強(qiáng)度。由于鋼纖維噴混凝土與素噴混凝土及掛網(wǎng)噴混凝土相比,有較好的延展性和韌性,以及較高的抗折強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、抗沖擊能力等重要特性,不僅技術(shù)安全可靠,還可減薄噴層厚度,比掛網(wǎng)噴混凝土更經(jīng)濟(jì),因此,鋼纖維噴混凝土在軟巖隧洞新奧法支護(hù)中起著重要的作用。
本工程參照國內(nèi)外鋼纖維噴混凝土規(guī)范,通過現(xiàn)場試驗(yàn),各隧洞在Ⅳ類、Ⅴ類圍巖的初期支護(hù)體系中普遍采用鋼纖維噴混凝土代替?zhèn)鹘y(tǒng)的掛網(wǎng)噴混凝土,鋼纖維噴混凝土的標(biāo)號為C30,韌度指標(biāo)Re3=65~80,鋼纖維采用冷拉型碳素鋼,型號RC-65/35-BN,其主要性能指標(biāo):單根抗拉強(qiáng)度1100MPa,長度35mm,直徑0.55mm,摻量40kg/m3。實(shí)際施工中,只要拌和均勻,不出現(xiàn)鋼纖維成團(tuán),一般不會出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,且混凝土回彈率顯著降低。
新奧法與傳統(tǒng)的施工方法根本區(qū)別在于它把圍巖看成是主要的承載結(jié)構(gòu),一切措施都是圍繞著改善圍巖,充分發(fā)揮圍巖的承載能力來擬定和實(shí)施,軟巖隧洞地層預(yù)加固技術(shù)正是基于上述出發(fā)點(diǎn)。30多年來,我國鐵路、公路及水工隧洞的這種預(yù)加固技術(shù)發(fā)展非常迅速,對不良地質(zhì)條件下隧洞施工中防止塌方、涌水災(zāi)害獲得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,目前已經(jīng)達(dá)到比較成熟的階段。
根據(jù)本工程地下隧洞群的水文地質(zhì)特點(diǎn),在地下水較少區(qū)域(F3斷層下盤及L剪切破碎帶),采用不注漿或單液注漿管棚;在富水區(qū)域采用單液或CS(水泥-水玻璃)雙液預(yù)注漿管棚。F3斷層上盤富水,要求開挖盡量從出口向進(jìn)口方向(即F3下盤)推進(jìn),并避開雨季施工。實(shí)際施工中,由于出口工作面受到滑坡治理的影響,考慮到工期等因素,F(xiàn)3斷層的開挖被迫在雨季從上游方向推進(jìn)。在隧洞開挖之前,根據(jù)圍巖地下水情況,對軟弱圍巖進(jìn)行預(yù)注漿,在隧洞頂拱120°~150°范圍布置超前預(yù)注漿管棚(鋼花管)。通過預(yù)注漿超前加固圍巖,以截?cái)酀B水通道,使裂隙、空洞封閉,使原來松散軟弱結(jié)構(gòu)的圍巖得到膠結(jié)硬化,變得相對密實(shí),獲得較好的整體性,達(dá)到防止施工中涌水、塌方的目的。
本工程在F3斷層施工初期,承包商希望加大循環(huán)進(jìn)尺,加快施工進(jìn)度,還進(jìn)行了大管棚的艱難探索和實(shí)踐,超前大管棚采用鋼管直徑φ140mm,壁厚δ=7mm,長L=12m~21m,外插角α=2°~5°,但嘗試的效果不理想,最終放棄大管棚方案。
在本工程的1#、2#導(dǎo)流隧洞出口、1#、2#泄洪隧洞進(jìn)口、1#~4#引水隧洞的進(jìn)出口段,地質(zhì)條件較差,圍巖多數(shù)為Ⅴ類,且開挖斷面大,1#、2#泄洪隧洞進(jìn)口漸變段最大開挖斷面尺寸達(dá)14.6m×22.1m(寬×高)。在隧洞開挖前均對圍巖進(jìn)行了水平向或垂直向的超前加固,即在隧洞頂拱及邊墻開挖線外布置兩排平行于洞軸線的水平注漿孔,孔深10m,間排距@1.0m×1.0m,第一排(內(nèi)側(cè)孔)距離開挖輪廓線0.8m,注漿完成后,插入超前錨桿φ28mm,L=9m~10m。
在1#、2#導(dǎo)流隧洞進(jìn)口800m高程有5#公路通過,圍巖厚度僅約1倍洞徑,巖體破碎,裂隙發(fā)育,為Ⅴ類圍巖。隧洞開挖前,在洞頂?shù)?#公路平臺上,布置垂直灌漿孔并加豎向錨筋對洞頂及邊墻圍巖進(jìn)行超前預(yù)加固處理。
上述地層預(yù)加固技術(shù)和指導(dǎo)思想,就是把圍巖看成是主要的承載結(jié)構(gòu),一切措施都是圍繞著改善圍巖,充分發(fā)揮圍巖的承載能力來擬定和實(shí)施,在本工程的施工中取得了較好的實(shí)踐和成功,確保了工程的施工進(jìn)度和安全。
圍巖變形監(jiān)測是新奧法施工的重要內(nèi)容,是新奧法“三大支柱”之一。采用工程類比、理論分析、現(xiàn)場監(jiān)控相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法,更適合地下工程的特點(diǎn),更符合新奧法現(xiàn)代支護(hù)理論。根據(jù)本工程實(shí)際情況和特點(diǎn),在施工期,我院聘請西安理工大學(xué)共同制定了詳細(xì)的圍巖變形監(jiān)測及反饋分析系統(tǒng)。對“圍巖-支護(hù)”力學(xué)動態(tài)進(jìn)行必要的、有效的現(xiàn)場監(jiān)控量測,反饋設(shè)計(jì)和施工,再修改、調(diào)整原設(shè)計(jì)和施工,使之更適合現(xiàn)場實(shí)際。
現(xiàn)場監(jiān)測組根據(jù)1#、2#導(dǎo)流隧洞的地質(zhì)條件和現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)展情況,在不同的洞段和不同類別的圍巖段分散布置測點(diǎn),并在圍巖破碎地段加密布置和加強(qiáng)監(jiān)測。采用多種監(jiān)測儀器和監(jiān)測手段進(jìn)行及時(shí)和綜合的監(jiān)測,包括洞周收斂變形監(jiān)測、噴層應(yīng)力、錨桿應(yīng)力、鋼支撐應(yīng)力監(jiān)測,在1#導(dǎo)流隧洞出口公路平臺、樁號0+814.5m處和2#導(dǎo)流隧洞的進(jìn)口公路平臺、樁號0+083.0m處埋設(shè)多點(diǎn)位移計(jì)(每孔8個(gè)測點(diǎn));在F3斷層埋設(shè)滲壓應(yīng)力計(jì)監(jiān)測地下水情況。通過施工全過程監(jiān)測數(shù)據(jù)收集、處理和分析,獲得各斷面的變形收斂時(shí)程曲線、鋼支撐內(nèi)力時(shí)程曲線、錨桿軸力時(shí)程曲線、混凝土噴層應(yīng)力時(shí)程曲線、多點(diǎn)位移計(jì)各測點(diǎn)位移時(shí)程曲線、多點(diǎn)位移計(jì)各測點(diǎn)位移隨掌子面推進(jìn)過程的變化曲線等等。監(jiān)測組根據(jù)監(jiān)測資料及時(shí)對圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行評價(jià),并在此基礎(chǔ)上開展模擬實(shí)際施工開挖和支護(hù)過程的反演分析,得到宏觀力學(xué)參數(shù),針對已經(jīng)實(shí)施的支護(hù)方案,校核、驗(yàn)證支護(hù)強(qiáng)度,并及時(shí)預(yù)測當(dāng)前圍巖和支護(hù)體系的變形和穩(wěn)定性,反饋設(shè)計(jì)和施工。
特別是在穿越F3斷層洞段的監(jiān)測、預(yù)報(bào)、反演分析,及時(shí)加固初期支護(hù)體系,對預(yù)防災(zāi)難性的大塌方,起到重要的安全指導(dǎo)作用。F3斷層開挖過程中,曾多次出現(xiàn)不同程度的塌方,承包商根據(jù)圍巖變形監(jiān)測反饋,及時(shí)采取了補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)措施,這些加固措施嚴(yán)重侵占了二次襯砌設(shè)計(jì)斷面,部分洞段原來1.5m的頂拱襯砌厚度侵占到0.6m~0.8m。鑒于F3斷層破碎帶,圍巖穩(wěn)定性極差,在確保施工期洞身穩(wěn)定和工程永久運(yùn)行安全的前提下,盡量適應(yīng)實(shí)際施工狀況,減少施工難度,保證施工進(jìn)度,設(shè)計(jì)及時(shí)調(diào)整了永久支護(hù)型式,為改善受力,將底板做成反弧型,加大配筋量,提高混凝土標(biāo)號,全斷面采用C50硅粉混凝土,且加強(qiáng)襯砌后對圍巖的固結(jié)灌漿。
西安理工大學(xué)還根據(jù)F3斷層洞段的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),開展了模擬實(shí)際開挖和支護(hù)過程的反演分析,通過仿真反演分析得到的圍巖力學(xué)參數(shù),對結(jié)構(gòu)較薄的襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)行期各種不利工況的強(qiáng)度和穩(wěn)定分析,對隧洞永久運(yùn)行的安全性作了必要的計(jì)算和驗(yàn)證。
紫坪鋪水利樞紐工程的勘測設(shè)計(jì)工作始于20世紀(jì)50年代,并于1958年破土動工。當(dāng)時(shí)的開發(fā)任務(wù)是以發(fā)電為主,正常蓄水位814.00m,混凝土重力壩高93m,裝機(jī)290MW。由于種種原因,于1960年停建。至上世紀(jì)70年代末,成都勘測設(shè)計(jì)院、水電部第六工程局設(shè)計(jì)隊(duì)及四川省對岷江上游開發(fā)方案相繼做了很多研究工作。1980年水電總局領(lǐng)導(dǎo)重新查勘紫坪鋪現(xiàn)場,提出在原壩址上游興建高土石壩的設(shè)想。1984年4月水電建設(shè)總局以(84)水建計(jì)字第164號文進(jìn)一步明確紫坪鋪水庫的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作由四川院承擔(dān),地勘工作由成勘院負(fù)責(zé)。四川院1994年4月完成初步設(shè)計(jì),之后通過總院審查;于2000年6月完成了補(bǔ)充初設(shè),同年通過總院審查;2001年3月29日,工程正式開工,2002年11月23日,實(shí)現(xiàn)了工程截流,2004年9日27日,1#導(dǎo)流隧洞順利下閘,2005年10月,首臺機(jī)組發(fā)電,2006年10月,完工投入正常運(yùn)行。整個(gè)設(shè)計(jì)建設(shè)跨越半個(gè)世紀(jì),傾注了整整兩代水利人的心血。工程設(shè)計(jì)在大壩、廢舊煤洞群處理、超高速水流無壓隧洞、高邊坡處理、高水頭弧形閘門止水充壓等方面具有重要的技術(shù)突破和創(chuàng)新。
紫坪鋪水利樞紐工程已安全運(yùn)行十年多時(shí)間,期間經(jīng)歷了“5.12”大地震。2008年5月12日發(fā)生的汶川里氏8級大地震,壩址距震中僅約17km,整個(gè)工程震損程度較輕,大壩整體穩(wěn)定,基本蓄水功能沒有受到大的影響,高邊坡基本沒有發(fā)現(xiàn)震損,各泄水、引水發(fā)電建筑物在震后第二天便投入使用,大壩成為世界上“遭高烈度地震第一壩”。國際大壩委員會于2009年10月19日授予我院設(shè)計(jì)的紫坪鋪面板堆石壩特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。