用奮斗建設一流強港 熔鑄紅色青春

青島港是世界第七大港，現(xiàn)有35歲以下青年6800多人，團員2200多名。多年來，在上級團委和集團黨委的領導下，集團務實有效地開展共青團工作，特別是近年來，圍繞團的工作重心，以增強團員先進性和光榮感為著力點，以打造世界一流強港生力軍先鋒隊為目標，積極推進“鑄魂、立心、服務、創(chuàng)優(yōu)”工程，進一步增強海港團員青年的凝聚力、創(chuàng)新力和執(zhí)行力，勇當集團現(xiàn)代物流+“三大戰(zhàn)略”（金融、國際化、互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略）的先鋒隊，在加快港口轉(zhuǎn)型升級、建設世界一流強港的新長征中貢獻青春力量。

強根鑄魂，鍛造海港紅色青春

青島港正在加快由勞動力密集型向技術(shù)智慧型港口轉(zhuǎn)型升級，加快由傳統(tǒng)碼頭裝卸服務提供商向現(xiàn)代綜合物流服務組織領導者轉(zhuǎn)型升級。在這個過程中，青島港始終堅持“鑄魂育人”工程，大力加強青年職工的思想教育和業(yè)務培訓，搭建起了全員年年開展主題思想教育、技術(shù)工人年年考工晉級、專業(yè)技術(shù)人員年年比武、農(nóng)民工年年評選優(yōu)秀進行激勵、全體員工年年參加培訓提升素質(zhì)的廣闊平臺。在這個平臺上，廣大團員青年堅定理想信念，凝聚青春意志，人人爭做品牌員工，人人立足崗位創(chuàng)新，人人享有出彩的機會。

在學習教育中，青島港把深入學習新時代習近平中國特色社會主義思想貫穿始終，利用團員大會、團課以及征文等形式進行集中學、網(wǎng)上學、自學，教育團員學而信、學而用、學而行，樹立遠大志向、堅定理想信念。根據(jù)青島港轉(zhuǎn)型升級的新形勢、新要求，選拔從團員青年中成長起來的黨的十九大代表皮進軍、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員郭凱等17名團干部和優(yōu)秀團員青年成為集團形勢任務教育講師團成員，對團員青年進行宣講，引導大家把世界強港夢與個人成長夢融為一體，教育引導廣大團員青年堅定“四個自信”，增進對黨的政治認同、思想認同和情感認同。高度重視互聯(lián)網(wǎng)帶來的學習方式的變革，適應廣大青年需要，大力加強網(wǎng)上紅色陣地建設，著力推進線下線上互通互動的“常態(tài)化”、表達方式的“青年化”、傳播渠道的“新媒體化”、宣傳內(nèi)容的“故事化”。

針對港口港區(qū)分散、班制不統(tǒng)一等特點，為了便于及時學習，構(gòu)建起了以集團“青島港黨團先鋒陣地”訂閱號學習平臺、各公司微信號、各支部微信群的三級網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)團員青年思想教育、信息溝通、即時學習的全覆蓋。在《習近平的七年知青歲月》學習中，廣大團員青年積極參與，“青島港黨團先鋒陣地”訂閱號專門制作的“聽學”專欄被青島市委組織部等連續(xù)轉(zhuǎn)載。在“五四”青年節(jié)開展的“我的青春怎么度過”大討論活動中，海港廣大團員青年踴躍發(fā)言；在學習黨的十九大精神留言和十九大知識競賽中，萬余人次積極參與，激發(fā)愛黨情、引領正能量。在遠離市區(qū)的運營世界最大礦石碼頭的董家口礦石碼頭有限公司，充分利用新媒體方式，打造“網(wǎng)上支部”學習平臺，打破了時間、空間的界限。公司結(jié)合團員青年需求，結(jié)合新的形勢，創(chuàng)建“圓規(guī)”微評社網(wǎng)絡平臺，成為公司的24小時流動會議室、無邊界廣播站及扁平化管理平臺，并通過“百字微評·百家微評”特色教育品牌，大力弘揚社會主義核心價值觀，為廣大團員青年輸入了正能量。

砥礪前行，挺起海港青春脊梁

在集團轉(zhuǎn)型升級過程中，在做大做強裝卸主業(yè)核心優(yōu)勢的基礎上，全面構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，實施金融戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略和互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略“三大戰(zhàn)略”。 圍繞港口生產(chǎn)發(fā)展中心，分青島老港區(qū)、黃島港區(qū)、董家口港區(qū)三大片區(qū)組建“海港正青春”青年突擊隊，廣泛開展青春建功實踐活動。集團各單位以創(chuàng)建團員“先鋒崗”“突擊隊”等形式，積極投身集團轉(zhuǎn)型升級實踐?！罢癯瑘F隊”的主力軍、團員青年占比60%以上的QQct操作一大隊橋吊二班已經(jīng)先后8次刷新世界第一集裝箱作業(yè)效率；在青島港董家口港區(qū)世界最大的礦石碼頭上，團員青年占比70%以上的董家口礦石碼頭有限公司固機一隊運行四班，先后24次參與刷新鐵礦石接卸世界紀錄，安全優(yōu)質(zhì)高效參與完成了進入中國港口70%以上的40萬噸級大船的接卸工作，在世界港航界樹立了新時期海港產(chǎn)業(yè)工人的光輝形象。

為了滿足市場需要，服務實體經(jīng)濟發(fā)展，董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道建設被列入了青島港的“一號工程”。按照集團加快建設濰坊罐區(qū)的工作部署，港務工程公司作為工程建設的主力軍，第一批進駐到濰坊罐區(qū)進行罐基礎的施工工作。并調(diào)派摩科瑞罐區(qū)原班骨干進駐現(xiàn)場，成立了濰坊項目部。一群平均年齡30歲的團隊，克服了雨季、高溫、異地施工影響，用實際行動彰顯了干事創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗的青島港人精神。自工程開工以來，濰坊罐區(qū)項目部全力組織施工，24小時輪班趕工期，持續(xù)把好工程進度和質(zhì)量關(guān)，一一超前兌現(xiàn)工程目標。春節(jié)期間，項目部經(jīng)理帶領全體人員堅守施工現(xiàn)場，克服惡劣天氣堅持施工，用特有的方式度過了一個充實的節(jié)日。

在構(gòu)建現(xiàn)代物流的過程中，擁有超高的技能服務好客戶是必備的硬件。青島港物流的郭希輝不但積極參加青島港每年組織的知識能力大培訓，練內(nèi)功、學絕活，高標準、嚴要求，先后學習了小叉、裝載機、集裝箱叉車等的駕駛，做到了干一樣、精兩樣、會三樣，成為大家公認的“多面手”；他還自我加壓，為提高操作技能，自學掌握了車輛的機械原理，機械出現(xiàn)故障他加班加點進行維修，確保故障不過夜，為公司生產(chǎn)任務高效優(yōu)質(zhì)完成提供了有力保障。2014年，郭希輝在中國技能大賽叉車競賽中，榮獲青年選手第一名；2016年，被團中央等授予“全國青年崗位能手”稱號，向國人展示了當代碼頭工人的靚麗風采。

勇于創(chuàng)新，彰顯海港青春力量

青島港高度重視創(chuàng)新，制定創(chuàng)新激勵辦法，鼓勵廣大團員青年積極參與，成為海港創(chuàng)新創(chuàng)效的主力軍。2016年投入350多萬元重點獎勵創(chuàng)新人才、創(chuàng)新成果，80%以上的創(chuàng)新成果是團員青年領銜主導。2017年5月11日，青島港擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、世界最先進的集裝箱自動化碼頭正式投入商業(yè)運營，其中負責信息化的研發(fā)團隊平均年齡33歲，80%都是研究生以上學歷。2017年以來，各單位著力打造優(yōu)秀首批團青代表創(chuàng)新工作室，王加全工作室、孫日新工作室等立足生產(chǎn)實踐一線，發(fā)揮先進的帶動效應，營造了濃厚的創(chuàng)新氛圍。

在青島港大力實施互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、打造面向未來的智慧港口過程中，更多的年輕人擔當起了主力先鋒隊。王炳森是青島港信息中心的一名高級項目經(jīng)理，先后承擔建設了現(xiàn)代港口綜合信息平臺、中加物流信息平臺等10多個國家級信息化重點項目，獲得國家、省市多項榮譽。集裝箱的智能調(diào)度是國內(nèi)外港口業(yè)面臨的世界性難題，它涉及復雜技術(shù)多、現(xiàn)場環(huán)境復雜多變、資源分布不集中等問題；面對困難，王炳森勇挑重擔，他創(chuàng)新性地將港區(qū)的碼頭資源、場站資源、集疏港車輛資源進行有效整合，并結(jié)合碼頭時間需求，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行實時匹配，實現(xiàn)對車輛的智能配載，有效提升了集疏港車輛的運營效率，年節(jié)省社會物流成本約3600萬元，為港口帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，對于降低物流成本、環(huán)境保護等都具有十分重要的意義。王炳森所在的研發(fā)團隊平均年齡只有31歲，全部本科學歷以上。他們用自己的智慧和努力，成長為港口信息化戰(zhàn)線的排頭兵。

而在青島港三大戰(zhàn)略之一的國際化戰(zhàn)略的戰(zhàn)場上，同樣也有一批年輕人在貢獻著青春力量。青島港集團與緬甸皎漂港簽署合作運營30萬噸級原油碼頭的重大項目，輪駁公司作為該項目的重要參與者，從2014年底就開始為此陸續(xù)輸出技術(shù)和船員。閆傳旭作為一名年輕的船舶電器主管，有幸被作為先遣組派往緬甸，面對自己從來都沒有接觸過的核心設備，他從頭一點點學起，不到一個月的時間將六條船上的關(guān)鍵設備全部吃透，將影響船舶作業(yè)的故障一一想出應急預案，以防萬一。2015年1月24日，終于迎來了首艘大油船“新潤洋”輪靠泊的日子。中緬兩國相關(guān)領導在碼頭現(xiàn)場觀摩首船靠泊過程。當協(xié)助靠泊的4艘拖輪剛離開碼頭沒多久，1#號拖輪突然發(fā)生故障，右主機無法加速到額定轉(zhuǎn)速。這個故障不排除肯定會影響油船的靠舶，如果不及時排除故障，潮汐過了將會錯過油船靠泊時機，直接導致首靠失敗，將帶來極壞的社會和政治影響。閆傳旭立即與拖輪船長聯(lián)系，要求船長送自己到1#號拖輪。通過此前對設備的熟悉，閆傳旭找出了故障點，上船15分鐘后，即解除了故障，保證了設備正常運轉(zhuǎn)。在4艘拖輪的協(xié)助下，“新潤洋”輪順利平穩(wěn)地靠泊在了碼頭。由于閆傳旭團隊的出色表現(xiàn)，受到中石油領導的高度褒獎。業(yè)務合作伙伴曾幾次提出高薪聘請閆傳旭作為他們的技術(shù)主管留在島上，都被婉言謝絕。

不斷超越，海港青春薪火相傳

在主要從事散雜貨作業(yè)的前港公司流機隊，郭凱早已經(jīng)成為隊里的名人；更令人欣喜的是，現(xiàn)在郭凱已經(jīng)帶出了102名徒弟。在2016年山東省“富民興魯”的技術(shù)比賽中，他的出生于1989年的徒弟高磊竟然戰(zhàn)勝了同臺競技的師傅郭凱，獲得了冠軍。對此，郭凱不僅沒有感到?jīng)]面子，反而非常欣慰，他希望帶出更多的徒弟，希望他們個個都勝過自己，那樣，青島港人將會一代更比一代強?，F(xiàn)在的小高磊，已經(jīng)創(chuàng)造出了單班清艙作業(yè)量等公司級生產(chǎn)紀錄8項。2014年1月，被山東省總工會授予“山東省富民興魯勞動獎章”榮譽稱號。在2016年9月結(jié)束的青島市第十四屆勞動技能競賽內(nèi)燃機項目競賽中，再一次摘得桂冠。

郭凱、高磊所在隊的隊長張迎新本人也是山東省“首席技師”，他說，如果他的青工去參加各種駕駛機械比賽，他派10個人去參賽有人拿了第11名，他就覺得很一般。這樣的氣魄與胸懷，匯聚成了青島港百花齊放滿園春、各領風騷數(shù)百年的壯美畫卷。

在學習貫徹黨的十九大精神過程中，海港團員青年更是當先鋒、打頭陣，大宣講、建陣地，以新作為不負總書記厚望。新時代鼓舞人心，新思想引領人心，新目標凝聚人心，新征程激勵人心。青島港的團員青年正在按照集團黨委、團市委的安排部署，乘風破浪，向著新時代建設世界一流強港的新征程奮勇前進！