基于事故的地鐵電梯預(yù)防性維護(hù)和故障檢修

姜洋

摘要：隨著我國城市化進(jìn)程的不斷深入，地鐵作為城市交通的主要組成部分大大方便了人們的出行。在地鐵的日常運(yùn)行過程中地鐵電梯不可或缺，但近年來地鐵電梯安全事故發(fā)生率居高不下，已經(jīng)成為威脅地鐵安全的最重要因素。因此目前地鐵電梯的維護(hù)及故障檢修工作需要基于事故現(xiàn)狀做出調(diào)整，轉(zhuǎn)向以預(yù)防性維護(hù)為主并輔以故障檢修的工作模式，以降低事故發(fā)生率。

關(guān)鍵詞：事故；地鐵電梯；預(yù)防性維護(hù)；故障檢修

近年來我國地鐵電梯的事故發(fā)生率較高，嚴(yán)重影響了地鐵的正常運(yùn)行并威脅乘客的人身安全。而為了優(yōu)化地鐵電梯的日常維護(hù)工作，地鐵管理人員通過對地鐵電梯事故案例的分析進(jìn)行了日常維護(hù)工作模式的優(yōu)化。從以往的以故障檢修為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A(yù)防性維護(hù)為主，可以有效保障地鐵電梯的運(yùn)行狀態(tài)并降低事故的發(fā)生機(jī)率。但是這一地鐵電梯維護(hù)工作模式的推行還在起步階段，整體工作流程還不夠成熟，因此也存在些許問題，本文也將對此進(jìn)行分析。

一、基于事故的地鐵電梯安全問題分析

近年來地鐵電梯的安全事故頻發(fā)，例如在2011年北京4號線某站的自動扶梯就因?yàn)槁菟ǖ乃蓜用撀鋵?dǎo)致了電梯的逆行問題，造成多人受傷而且地鐵的正常運(yùn)行也受到了影響，同時深圳的地鐵電梯也出現(xiàn)過類似的故障。這兩起事故的發(fā)生都是因?yàn)榧?xì)小的螺栓松動所引起的，這也暴露出地鐵電梯在日常維護(hù)及檢修工作中的不足。

首先目前我國在地鐵電梯領(lǐng)域缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，因此地鐵電梯的檢修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，檢修維護(hù)工作質(zhì)量得不到保證[1]。同時這也造成了管理人員對于地鐵電梯檢修維護(hù)工作的輕視，導(dǎo)致目前地鐵電梯的日常檢修維護(hù)工作缺乏完善的體系，工作不夠全面，致使事故率上升。

除了管理人員在地鐵電梯日常檢修維護(hù)管理上的缺失外，目前地鐵電梯檢修維護(hù)工作模式也存在問題，大多是針對已經(jīng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修而不能在平日里保障電梯的運(yùn)行狀態(tài)并消除隱患，并不能真正降低事故的發(fā)生率。同時目前維修人員的技術(shù)水平也存在不足，只能滿足維修的工作需要而不能勝任預(yù)防性的維護(hù)工作。另外目前地鐵電梯老化問題也比較嚴(yán)重，不僅加大了電梯維護(hù)人員的工作量，也存在安全隱患，威脅乘客的人身安全。

二、地鐵電梯預(yù)防性維護(hù)及故障檢修措施探析

基于對前文事故案例的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生往往只是因?yàn)榧?xì)小的結(jié)構(gòu)問題，因此這也對地鐵電梯的預(yù)防性維護(hù)工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。針對這一現(xiàn)狀，地鐵的管理人員首先需要制定科學(xué)完善的地鐵電梯維護(hù)檢修體系，結(jié)合地鐵各站的電梯實(shí)際進(jìn)行維護(hù)檢修方案的制定。與此同時還要設(shè)立嚴(yán)格的監(jiān)管體系，安排專人對地鐵電梯的日常維護(hù)檢修工作進(jìn)行監(jiān)控，確保維護(hù)檢修工作符合標(biāo)準(zhǔn)[2]。在方案制定過程中，管理人員一定要與專業(yè)維護(hù)人員及電梯廠家進(jìn)行溝通，充分了解電梯性能特點(diǎn)，同時結(jié)合以往的事故案例分析找出故障易發(fā)點(diǎn)。之后根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行電梯日常維護(hù)檢修方案的設(shè)計，確定日常維護(hù)檢修工作的重點(diǎn)，讓維護(hù)工作更加有的放矢，在提升工作質(zhì)量的同時有效減少維護(hù)人員的工作量。

另外地鐵電梯的維護(hù)檢修工作人員也需要提升自身的專業(yè)水平，加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，確?？梢詽M足預(yù)防性維護(hù)工作的要求。電梯維護(hù)人員需要了解自身工作所涉及的電梯型號特點(diǎn)，并分析易出現(xiàn)的問題，在維修方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升維護(hù)檢修工作效率。維護(hù)人員更重要的是要完成思想上的轉(zhuǎn)變，擺脫傳統(tǒng)維修工作的思維定勢，真正重視預(yù)防性維護(hù)工作，在平日里認(rèn)真完成維護(hù)工作，確保維護(hù)工作的全面，消除電梯的安全隱患。

在預(yù)防性維護(hù)工作中，對于地鐵電梯的狀態(tài)考察尤為關(guān)鍵，掌握地鐵電梯的日常運(yùn)行狀態(tài)并對其加以分析可以及時發(fā)現(xiàn)電梯的異常，維護(hù)人員也可以對可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行排查，在事故發(fā)生前加以解決，真正起到預(yù)防作用。這就需要加強(qiáng)日常的電梯運(yùn)行狀態(tài)巡查力度，除了專業(yè)維護(hù)人員的維護(hù)檢查外，地鐵工作人員也可以輔助進(jìn)行地鐵運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控[3]。地鐵電梯維護(hù)人員可以加強(qiáng)與地鐵工作人員的交流，讓他們掌握基礎(chǔ)的專業(yè)知識，可以及時發(fā)現(xiàn)電梯的異常并匯報，方便維護(hù)人員進(jìn)行有目的性的維修保養(yǎng)。另外對于電梯的日常運(yùn)行數(shù)據(jù)可以建立一個數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行記錄，不僅方便維護(hù)人員進(jìn)行信息的調(diào)用，也可以通過計算機(jī)的分析找出潛在的結(jié)構(gòu)問題并加以解決，提升預(yù)防性維護(hù)工作效果。在加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)工作的同時，電梯故障的檢修工作也需要進(jìn)行加強(qiáng)，檢修人員需要提升自身的專業(yè)能力，確保在第一時間可以完成故障排除工作，保障地鐵的正常運(yùn)行[4]。

另外地鐵管理人員也需要及時進(jìn)行地鐵電梯設(shè)備的更新?lián)Q代，降低電梯維護(hù)工作的工作壓力，同時也要結(jié)合事故案例制定緊急預(yù)案，降低事故的影響。

三、結(jié)語

針對近年來頻發(fā)的地鐵電梯安全事故，地鐵管理人員及電梯維護(hù)人員通過對于此類案例進(jìn)行分析，找出了電梯維護(hù)工作的優(yōu)化措施，加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)。地鐵管理人員需要制定科學(xué)的維護(hù)方案，同時維護(hù)人員要加強(qiáng)日常的巡檢工作，通過數(shù)據(jù)庫的建立全面掌握電梯運(yùn)行狀態(tài)提升維護(hù)工作質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]莊奕君.基于事故的電梯預(yù)防性維護(hù)和故障檢修工作探析[J].黑龍江科技信息，2016（24）：145.

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[3]鄧小林.淺析地鐵電梯事故原因及預(yù)防性措施[J].技術(shù)與市場，2015（11）：189.

[4]周海迪.電扶梯設(shè)備故障原因分析及故障預(yù)防性維護(hù)策略研究[J].中國科技投資，2017（23）.