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      淺析鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)

      2018-05-14 23:44:11黃曉威
      科技風(fēng) 2018年25期
      關(guān)鍵詞:鐵路施工自動(dòng)化技術(shù)

      黃曉威

      摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)高科技的快速發(fā)展,電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)也有了很大的提升,電氣工程及其自動(dòng)化在鐵路施工中也起著非常重要的作用,可以提高管控的結(jié)構(gòu)整體情況,提高對(duì)于管理的及時(shí)性,本文將從鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展背景分析、電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其技術(shù)的發(fā)展、鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行問(wèn)題、鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)化策略等四個(gè)方面進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:鐵路施工;電氣自動(dòng);自動(dòng)化技術(shù)

      1 鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展背景分析

      隨著我國(guó)國(guó)家政策的不斷扶助,我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好,技術(shù)也在不斷地改進(jìn),電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)在整體上也在不斷的發(fā)展,運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式更加系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化,在鐵路施工的方面,應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合實(shí)際的情況,提高自動(dòng)化和科技化,提高發(fā)展的質(zhì)量,在必要的情況下,提出有效的管理措施,保證整體朝著系統(tǒng)化、自動(dòng)化的方向發(fā)展,另外需要做的是建立符合自身發(fā)展的結(jié)構(gòu),創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái),促進(jìn)鐵路施工電氣工程和自動(dòng)化項(xiàng)目的發(fā)展。

      2 電氣自動(dòng)化的發(fā)展及其技術(shù)的發(fā)展

      電氣及其自動(dòng)化,有學(xué)校側(cè)重建筑電氣,川大偏向電力部門(mén),西南交大偏向鐵路部門(mén).研究生階段,電氣工程及其自動(dòng)化一級(jí)學(xué)科下細(xì)分為多個(gè)二級(jí)學(xué)科:電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 電力電子與電力傳動(dòng) 高電壓 電機(jī)與電器等 二級(jí)學(xué)科 強(qiáng)電與弱電專(zhuān)業(yè)劃分方向有較大區(qū)別。就業(yè)較好,以科研或設(shè)計(jì)單位為主。

      電氣自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀分為三個(gè)方面:電氣自動(dòng)化信息集成技術(shù)應(yīng)用、電氣自動(dòng)化系統(tǒng)檢修便捷、電氣自動(dòng)化分布控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用,電氣自動(dòng)化技術(shù)在近些年的發(fā)展特別的迅速,在很多個(gè)領(lǐng)域都有所涉及,電氣自動(dòng)化的發(fā)展也特別的迅速,近些年來(lái)技術(shù)發(fā)展可以說(shuō)是比較成熟了,已經(jīng)成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,電氣自動(dòng)化的系統(tǒng)分為很多部分,主要的控制有兩種,設(shè)備的總控制部分和電氣設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)督與控制部分。

      電氣工程專(zhuān)業(yè)主要是成熟產(chǎn)業(yè),不是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),專(zhuān)業(yè)難度較大,但國(guó)家對(duì)這種技術(shù)是特別支持的,自動(dòng)化經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,發(fā)展成果是特別明顯的,培養(yǎng)了一些高技術(shù)人才,電氣專(zhuān)業(yè)是電的如何使用與使用,自動(dòng)化的著眼點(diǎn)在于如何控制,解放人力,電氣工程不僅學(xué)自動(dòng)化的相關(guān)內(nèi)容,而且還要學(xué)習(xí)強(qiáng)電領(lǐng)域的內(nèi)容和研究,另外,電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在相對(duì)成熟的狀態(tài)下,可以發(fā)展新的研究點(diǎn),可以與新能源相結(jié)合,一提到新能源,大家首先想到的可能會(huì)是風(fēng)能、電能、太陽(yáng)能,但這些能量都有不可避免的缺點(diǎn),聚變能就不一樣了。

      3 鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行問(wèn)題

      鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行問(wèn)題有兩方面,自動(dòng)化技術(shù)獨(dú)立性缺失和自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行的效率較低。在鐵路施工的過(guò)程中施工環(huán)境特別的復(fù)雜,變化多端又具有很強(qiáng)的綜合性,正因?yàn)檫@樣鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的獨(dú)立性很難實(shí)現(xiàn),電氣工程與自動(dòng)化建設(shè)工作效率相對(duì)不高,不能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的運(yùn)行模式,很容易對(duì)整個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生影響,電氣自動(dòng)化具有便捷性、廣泛性、高效性和發(fā)展性。

      另一個(gè)問(wèn)題是運(yùn)行成本的增加,企業(yè)成本提升受到需求的影響,在運(yùn)行過(guò)程中如果運(yùn)行人員運(yùn)用已經(jīng)使用過(guò)的技術(shù),這樣會(huì)使成本增加,對(duì)企業(yè)的預(yù)算產(chǎn)生極大的影響,但如果鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行的獨(dú)立問(wèn)題實(shí)現(xiàn),就會(huì)避免這樣的情況出現(xiàn),減少成本的損失,提高資源利用率。自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行過(guò)程的目的是為了提高工作效率,減少工作周期,提高收益,但如果出現(xiàn)延期的狀況就會(huì)使預(yù)想效果大打折扣,不僅電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得不到顯現(xiàn),而且會(huì)影響對(duì)于鐵路的信用,忠誠(chéng)度下降。

      4 鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)化策略

      鐵路施工中電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用有接觸網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、牽引供電系統(tǒng)的自動(dòng)化、鐵路電氣自動(dòng)化技術(shù)中保護(hù)措施和防雷技術(shù)的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)開(kāi)通城市的地鐵在地下線(xiàn)路都使用剛性接觸網(wǎng),在車(chē)輛段線(xiàn)和高架線(xiàn)路可以采用柔性接觸網(wǎng)。優(yōu)點(diǎn)可能要咨詢(xún)供電專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員。中國(guó)沒(méi)有放慢腳步,運(yùn)用了航天技術(shù),車(chē)頂展翅進(jìn)行風(fēng)阻制動(dòng)。據(jù)說(shuō)內(nèi)部技術(shù)全部自主化,但沒(méi)有防雷技術(shù),中國(guó)的防雷技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域還有限,只是在重要領(lǐng)域設(shè)置避雷針,這樣來(lái)保證電流的暢通。

      集中優(yōu)化鐵路施工中電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性、優(yōu)化落實(shí)鐵路施工中電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、強(qiáng)化構(gòu)建鐵路施工中電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng),鐵路施工單位做好自身的本職工作,能夠跟得上時(shí)代發(fā)展的步伐,做好鐵路自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行的方案,盡可能多的多準(zhǔn)備幾個(gè)可行的方案,在社會(huì)上廣招人才,保證人員的可靠性,突破原有的體系,找到適合鐵路施工單位的合適方案,改善技術(shù)的方式,同時(shí)考慮項(xiàng)目和運(yùn)行的成本,做好相關(guān)工作,推進(jìn)工作的順利展開(kāi)。

      需要構(gòu)建完整的項(xiàng)目處理體系,做好網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建工作,組成具有統(tǒng)一性和獨(dú)立性的技術(shù)平臺(tái)、形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的通用性、形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,

      5 結(jié)語(yǔ)

      提高鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)對(duì)整個(gè)鐵路業(yè),對(duì)整個(gè)電氣自動(dòng)化行業(yè)都會(huì)是很大的幫助,在推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展上無(wú)疑也具有重大的意義,對(duì)社會(huì)也是一種保障,我國(guó)倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的完善,推動(dòng)鐵路的發(fā)展,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]黃濟(jì)榮.現(xiàn)代控制理論與交流電機(jī)調(diào)速[J].機(jī)車(chē)電傳動(dòng),2005(1).

      [3]黃雪芳.探討電氣工程中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[J].廣東科技,2015(7).

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      [5]張震,張道國(guó).淺析電氣化鐵路對(duì)電網(wǎng)的影響及對(duì)策研究[J].咸寧學(xué)院學(xué)報(bào),2011(10).

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