道路橋梁設(shè)計(jì)問題與施工中裂縫成因分析

石亮亮

摘 要：現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化建設(shè)進(jìn)程明顯加快，道路橋梁工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的基礎(chǔ)性工程，其設(shè)計(jì)和施工都是道路橋梁工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，一旦設(shè)計(jì)科學(xué)性與合理性不足，或施工技術(shù)不到位，會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁工程質(zhì)量，甚至影響道路橋梁使用壽命。本文就道路橋梁設(shè)計(jì)問題及施工中裂縫成因進(jìn)行分析，并探討相關(guān)解決措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)問題；施工裂縫；控制措施

1 引言

對于道路橋梁工程來說，設(shè)計(jì)和施工都是保證道路橋梁工程質(zhì)量和安全性的重要環(huán)節(jié)，一旦設(shè)計(jì)或施工中存在問題，不僅影響道路橋梁工程質(zhì)量，甚至對橋梁使用也會(huì)埋下巨大的安全隱患，威脅著社會(huì)群體的生命財(cái)產(chǎn)安全，給社會(huì)和諧發(fā)展造成制約。在此種情況下，積極探討道路橋梁設(shè)計(jì)問題及施工中裂縫成因，對于道路橋梁工程質(zhì)量控制具有重要意義。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)問題

2.1 設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)確性不足

由于道路橋梁屬于人工構(gòu)筑物、重量較大且高程較高，機(jī)構(gòu)受力點(diǎn)眾多，實(shí)際承受應(yīng)力較大，極易受到外界環(huán)境的影響，因此道路橋梁設(shè)計(jì)對精準(zhǔn)度要求較高。一旦道路橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)確度不足，出現(xiàn)計(jì)算失誤，會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的使用性能，甚至埋下安全隱患，縮短道路橋梁使用壽命。

2.2 設(shè)計(jì)方案落后

現(xiàn)代社會(huì)飛速發(fā)展，公路橋梁交通體系建設(shè)對道路橋梁的要求也逐漸提高，主要體現(xiàn)在道路橋梁的規(guī)模、功能、數(shù)量、施工、進(jìn)度以及質(zhì)量等。就當(dāng)前道路橋梁設(shè)計(jì)工作來看，設(shè)計(jì)方案趨于落后，仍采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，忽視了市場變化和社會(huì)的波動(dòng)，設(shè)計(jì)過程中并未全面衡量經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素，導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計(jì)的科學(xué)性不足，甚至存在照搬其他新穎道路橋梁設(shè)計(jì)方案的情況，給道路橋梁工程建設(shè)埋下巨大隱患。

3 道路橋梁設(shè)計(jì)問題的優(yōu)化

3.1 全面考量多種影響因素，保證道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量

在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，為保證道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量，應(yīng)全面考量多種影響因素，基于科學(xué)角度出發(fā)分析道路橋梁工程建設(shè)特點(diǎn)，堅(jiān)持安全性和耐久性原則，開展道路橋梁設(shè)計(jì)工作。在道路橋梁設(shè)計(jì)工作開展中應(yīng)全面分析評價(jià)道路橋梁使用期限內(nèi)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益，運(yùn)用科學(xué)手段對道路橋梁進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性和美觀性并重。

3.2 激發(fā)設(shè)計(jì)人員創(chuàng)造力，全面提高設(shè)計(jì)水平

為促進(jìn)道路橋梁設(shè)計(jì)問題的不斷優(yōu)化，改善道路橋梁設(shè)計(jì)效果，應(yīng)在固有技術(shù)的基礎(chǔ)上，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式的局限性，激發(fā)道路橋梁設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)造力，勇于嘗試新技術(shù)和新構(gòu)造，全面提高設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平。應(yīng)當(dāng)注意的是，在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)選擇易于檢查和控制且風(fēng)險(xiǎn)較小的道路橋梁構(gòu)造，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度，開展周密計(jì)算分析，盡可能降低設(shè)計(jì)計(jì)算誤差，從而全面提高道路橋梁設(shè)計(jì)效果。

4 道路橋梁施工裂縫成因

混凝土是道路橋梁施工中的主要材料，由于其自身具有熱脹冷縮的特性，受到環(huán)境條件等因素的影響，極易出現(xiàn)混凝土變形，應(yīng)力變化超出荷載，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫。

混凝土塑性收縮和干縮導(dǎo)致混凝土體積變形，從而出現(xiàn)施工裂縫。除此之外，自主收縮和炭化收縮也是導(dǎo)致道路橋梁混凝土施工裂縫的重要原因。

5 道路橋梁施工裂縫的控制措施

5.1 加強(qiáng)施工材料管理與控制

為有效預(yù)防和控制施工裂縫，在道路橋梁施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)施工材料管理與控制，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)檢測，并在施工現(xiàn)場對不同類型的施工材料加以分類存放和妥善管理，以免天氣因素或人為因素而對施工材料的使用性能造成影響，從材料方面入手對施工裂縫進(jìn)行有效預(yù)防。

5.2 做好施工過程中的監(jiān)督與管理

道路橋梁施工裂縫控制，應(yīng)加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)督與管理，也就是說，道路橋梁實(shí)際施工過程中極易存在多種因素對道路橋梁施工質(zhì)量造成影響，這就需要嚴(yán)格依照施工規(guī)范開展道路橋梁施工，加強(qiáng)施工細(xì)節(jié)管理與控制，確保各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量滿足道路橋梁工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，降低施工裂縫發(fā)生幾率，從而保證道路橋梁施工的安全性。

5.3 做好施工后期養(yǎng)護(hù)工作

道路橋梁施工中，施工后期養(yǎng)護(hù)也應(yīng)當(dāng)引起高度重視，其直接影響著道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命。因此在道路橋梁施工中，在施工完成后應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，以免道路橋梁出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量，從而為道路橋梁交通安全提供可靠保障。

6 結(jié)語

綜上所述，我國交通體系發(fā)展過程中道路橋梁工程建設(shè)取得一定成績，但在設(shè)計(jì)與施工中仍存在諸多問題。需要充分做好道路橋梁設(shè)計(jì)與施工工作，全面提高道路橋梁設(shè)計(jì)水平，并采取有效措施預(yù)防和控制施工裂縫，全面提高道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，為道路橋梁交通安全提供可靠保證，為進(jìn)一步推動(dòng)我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

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