可編程控制技術(shù)在港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)的應(yīng)用

陳捷

摘 要：隨著當(dāng)前社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，各項(xiàng)信息技術(shù)得以不斷研發(fā)，可編程序控制器技術(shù)被廣泛應(yīng)用于港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)中，發(fā)揮了尤為重要作用。本次研究針對(duì)港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)中，可編程控制技術(shù)的應(yīng)用展開(kāi)研究，分析其主要控制構(gòu)造原理及系統(tǒng)作用。旨在我國(guó)的港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，提供可參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：可編程控制技術(shù)；港口自動(dòng)化；電氣系統(tǒng)

可編程控制器所實(shí)現(xiàn)的工業(yè)自動(dòng)化電氣系統(tǒng)控制，主要是借助可編程控制器所實(shí)現(xiàn)，由此其核心技術(shù)設(shè)備就是可編程控制器?？删幊炭刂萍夹g(shù)首次研發(fā)是上世紀(jì)60年代[1]，后逐步研發(fā)創(chuàng)新，有效結(jié)合了計(jì)算機(jī)及繼電器的控制優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前可編程控制器在自動(dòng)化電氣系統(tǒng)運(yùn)用過(guò)程中，能夠根據(jù)程序的需要運(yùn)用所需，結(jié)合自身程序加以針對(duì)性設(shè)定改變，有效實(shí)現(xiàn)了高效化的生產(chǎn)工藝自動(dòng)化。相較傳統(tǒng)繼電器的工作運(yùn)行，整體使用操作較為便捷、較好的靈活性及較高可靠性等優(yōu)點(diǎn)[2]。

1 可編程技術(shù)的基本工作原理及程序編制

可編程技術(shù)在運(yùn)用過(guò)程中，其核心技術(shù)主要是借助等同于一臺(tái)微型電腦設(shè)備的可編程控制器，從而實(shí)現(xiàn)在可編程控制器的具體工作開(kāi)展中，能夠?qū)嵤绊樞驋呙琛⒉粩嘌h(huán)”等多種方式[3]。通過(guò)在可編程技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)所需要完成的工作要求，實(shí)現(xiàn)既定程序的編制，根據(jù)其地址號(hào)完成循環(huán)周期性掃描，能夠?qū)崟r(shí)刷新既定的信號(hào)，完成采樣及狀態(tài)輸出。對(duì)于每一個(gè)不同的掃描周期，同樣都需要實(shí)現(xiàn)采樣輸入、執(zhí)行程序及刷新輸出這三個(gè)聯(lián)動(dòng)程序。在輸入采樣工作狀態(tài)下，對(duì)有關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)加以讀入，以及輸入端子的狀態(tài)信息進(jìn)行輸入?？删幊炭刂萍夹g(shù)，能夠基于不同可編程軟件作用下，明確用戶對(duì)可編程控制技術(shù)的有關(guān)需求，完成針對(duì)性程序語(yǔ)言編制。梯形圖語(yǔ)言等同于繼電器的動(dòng)合、串并聯(lián)、動(dòng)斷觸點(diǎn)等多種關(guān)系語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)編程，相較梯形圖略顯復(fù)雜。

2 可編程控制技術(shù)在港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)應(yīng)用

2.1 可編程控制技術(shù)應(yīng)用于港口門(mén)機(jī)

在港口的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，門(mén)機(jī)占據(jù)了尤為重要的裝卸作用，此種門(mén)式起重機(jī)機(jī)具包含了多種部件，比如主勾、副鉤、小車(chē)以及行走大車(chē)等多個(gè)動(dòng)作部件[5]，在具體的工作開(kāi)展中，主要的裝卸工作完成需要達(dá)到行走、變幅、起升、旋轉(zhuǎn)等多種動(dòng)作。要想更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)其中極具的全面控制，僅僅只需要可編程控制器即可完成。在開(kāi)展港口門(mén)機(jī)的工作過(guò)程中，對(duì)不同組件的動(dòng)作控制，主要借助了三相交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)從而滿足具體的工作要求。與此同時(shí)可編程控制技術(shù)，還能夠更加廣泛的應(yīng)用于其他設(shè)備。由于港口門(mén)機(jī)在港口工作開(kāi)展中，存在一定的工作隨機(jī)性，盡管工作環(huán)境相對(duì)較為惡劣，但是可編程自動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)中，仍然加入了多項(xiàng)保護(hù)功能，比如警報(bào)功能及故障診斷功能，并且需要在各個(gè)部件實(shí)現(xiàn)動(dòng)作控制。在港口的門(mén)機(jī)設(shè)備在自動(dòng)化運(yùn)行中，為了有效保證操作人員的人身安全，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤性操作情況，通過(guò)在內(nèi)部保護(hù)繼電器設(shè)備的作用下，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)設(shè)置閉鎖運(yùn)行機(jī)制，能夠在門(mén)機(jī)到達(dá)既定位置會(huì)后自行中斷操作。

2.2 可編程控制技術(shù)應(yīng)用港口膠帶動(dòng)輸系統(tǒng)

通過(guò)將可編程控制技術(shù)，應(yīng)用于港口的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)中，能夠全面集中化且自動(dòng)化的監(jiān)視膠帶的整體運(yùn)輸過(guò)程，對(duì)其系統(tǒng)的運(yùn)行安全性有所保障?？梢酝ㄟ^(guò)采用可編程控制器更好的結(jié)合視頻監(jiān)控、調(diào)度電話以及集控多個(gè)系統(tǒng)功能，從而構(gòu)建相對(duì)較為完整的系統(tǒng)集控網(wǎng)絡(luò)。在一定程度上滿足港口的工作開(kāi)展中，整個(gè)膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)的工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容。包括了遙信以及遙控和遙測(cè)的諸多功能，提升了整體膠帶動(dòng)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸效率及安全可靠性。在港口膠帶的運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)化控制體系中，可以將其主要?jiǎng)澐譃楝F(xiàn)場(chǎng)控制及集中控制兩種，通過(guò)借助可編程控制器，構(gòu)建分布式控制系統(tǒng)從而借助諸多傳感器以及控制器，能夠?qū)崟r(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)的相應(yīng)操作數(shù)據(jù)。通過(guò)借助可編程控制器構(gòu)建港口的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)化控制體系，能夠更好的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集及膠帶運(yùn)輸?shù)亩囗?xiàng)數(shù)據(jù)，保證了人員的設(shè)備運(yùn)行安全性。

2.3 可編程控制技術(shù)應(yīng)用港口消防除塵系統(tǒng)

在港口的生產(chǎn)工作開(kāi)展中，通常會(huì)造成大量的揚(yáng)塵情況，通常會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大污染的同時(shí)，更會(huì)對(duì)港口的正常生產(chǎn)工作造成很大影響。并且盡管在安排大量的消防除塵負(fù)責(zé)工作者，但是在港口存在眾多系統(tǒng)設(shè)備及貨物的情況下，也在一定程度上增加了整體的消防隱患。由此通過(guò)借助可編程控制技術(shù)，能夠有效解決傳統(tǒng)人工噴灑除塵的消防工作，在起到消防除塵作用的基礎(chǔ)之上，更好的節(jié)省大量物力、時(shí)間及人力。通過(guò)實(shí)現(xiàn)了可編程技術(shù)將集控中心連接電控箱除塵監(jiān)控主機(jī)設(shè)備，全面采集了港口的消防除塵有關(guān)信息數(shù)據(jù)，更好的監(jiān)控了泵房的具體工作狀態(tài)。從而有效提升港口的消防除塵整體工作效率，提高港口安全性。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，可編程控制技術(shù)應(yīng)用于港口自動(dòng)化電氣系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及信息管理的完美結(jié)合。隨著信息技術(shù)及自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，在下一級(jí)段可編程控制技術(shù)必將在港口的自動(dòng)化電氣系統(tǒng)中，發(fā)揮其更加獨(dú)特的重要作用，提高港口的工作效率及安全性。

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