繆春梅 揭興業(yè)
【摘要】科普作為國家科技教育的重要組成部分,在推動社會發(fā)展與人才培養(yǎng)中具有十分重要的作用,而高校毫無疑問是推廣科普工作的主力軍之一。文章從高校推廣科普工作的雙重價值出發(fā),提出了以GH學院為實施典型的系統(tǒng)化汽車科普的工作方案,以期實現(xiàn)高等院校人才培養(yǎng)和社會全民素質提高的雙贏。
【關鍵詞】汽車科普;價值;推廣方案
科普,作為科技和教育的一個交叉環(huán)節(jié),是利用各種傳媒通俗易懂易參與的方式向普通大眾介紹科學及科學知識,從而實現(xiàn)科學技術推廣應用的活動。
2001年,在陜西省汽車工程學會以“汽車與交通安全”的科普報告會上,拉開了中國高等院校汽車科普的篇章。2017年,中國科協(xié)科普部部長白希提出要動員全社會的力量,充分發(fā)揮科技的優(yōu)勢,促進科普信息化建設,實現(xiàn)精準科普,提高全民科學素質。2018年初,廣西科協(xié)黨組書記、副主席納翔提出2018年的科普工作的思路是尋需求,抓重點,求協(xié)作,重時效,是要使高校青年骨干教師培養(yǎng)、學術交流、高校實驗室等科普資源面向公眾開放,要在大學生科普創(chuàng)作活動等方面開展合作,繼續(xù)推動實施凝心聚力工程、科普品牌工程、學術引領工程等6大工程,繼續(xù)促進全民科學素質的提高。由此,高等院??破展ぷ鞯陌l(fā)展與建設尤為重要,而作為工業(yè)發(fā)展的支柱和人們日常離不開的汽車科普亦是如此。
(一)汽車科普在高校人才培養(yǎng)中具有顯著的理論價值
經濟科技的突飛猛進給高等院校的教育教學帶來了新的沖擊,新型思想意識帶來了新的學習內容,使得高校大學生增加了大量要學的通識知識與內容,這勢必造成專業(yè)課教學學時的縮減,比如汽車專業(yè)的基礎課程《汽車文化》。然而,百年汽車作為工業(yè)發(fā)展的支柱,對汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)不是一蹴而就的,在無任何了解之前培養(yǎng)對于汽車文化的了解認同直至熱愛顯得尤為重要。同時,汽車作為社會交通的重要組成部分,又滲透在人們的日常點滴中。由此,汽車科普活動的設計不僅能夠培養(yǎng)剛入校的汽車專業(yè)新生的專業(yè)素養(yǎng)認識和基礎科研意識,而且能培養(yǎng)全校大學生從汽車認識運用到公共出行、駕駛出行及乘坐等安全意識和安全知識,這些就從大學人才培養(yǎng)的理論上實現(xiàn)了理論教學的延展和補充。
(二)汽車科普在高校人才培養(yǎng)中具有顯著的實踐價值
大學生普遍是直接從應試的高考中脫離出來的,他們平時多偏重于基礎理論知識的學習,對于大學所就讀的專業(yè)感到陌生。從學生一進校開始,就通過寓教于樂的生活中的汽車、身邊的汽車世界等汽車科普幫助他們建立基礎實踐下的“認識-熟悉-熱愛”的汽車科學假設、實驗驗證、數(shù)據(jù)收集、邏輯推理、抽取結論、交流結果等部分或全過程的汽車活動和科普的探究實踐,積累專業(yè)學習的素材,啟發(fā)大學生探索汽車的心智,增強對學習和探討汽車的主動性,理清汽車專業(yè)知識學習的思維框架,培養(yǎng)他們對未來專業(yè)學習的信念與耐力,使其具備專業(yè)知識體系學習的素質拓展能力和科學素養(yǎng),為今后的集中化大量化的專業(yè)學習奠定堅實的實踐基礎。
(一)汽車科普實施的原則
汽車科普作為“科普中國”的一個重要組成部分,必須服從于大眾科普的內容,要想達到提高全民科學素質的最終目的,必須遵循以下三原則。
首先,是遵循各種現(xiàn)代工具與手段推廣的原則,將傳統(tǒng)媒體與現(xiàn)代網(wǎng)絡媒體傳播相結合,比如易見易讀的汽車科普雜志與科普網(wǎng)站的建立與使用,使它們遍布在大學生學習與生活的各個角落,讓教育滲透化。
其次,是遵循淺顯易懂與經?;瘏⑴c推廣的原則,利用通俗化、娛樂化的方式,比如看見斑馬線就能夠明白交通行駛的要點,使它們顯而易見地呈現(xiàn)在大學生可見可想的情境中,進行圖文并茂的解說,讓教育常態(tài)化。
再次,是遵循自然科學知識與社會科學知識互動的原則,利用科學思想的求知精神,比如汽車車輪的圓形化與行駛設計原理,使他們激發(fā)自我的探索熱情,讓教育自主化。
(二)汽車科普實施的內容
根據(jù)廣西科普的指導精神,在中國科協(xié)的“科普中國”的建設實施推廣下進行汽車科普示范標準建設,實行“一牌一室一站一欄(識)” 等四個層面的內容。
首先,建立“一牌”,即在學校公共場所等顯著設立標示牌為“汽車科普工作室”,以醒目固定化的方式激發(fā)學生對于“科普”的認知乃至對“汽車科普”的了解。
其次,建立“一室”,即建立一個“汽車科普工作室”,購置科普信息化設備和科普圖書,為后續(xù)的汽車科普工作提供基礎服務工作。
再次,建立“一欄”,即建立汽車科普宣傳欄。在學生經常出入的場所展示并定時更新有關內容。
最后,建立“一站”,即建立一個“汽車科普E站”,以互聯(lián)網(wǎng)的方式積極向師生推送宣傳汽車科普內容。
桂林航天工業(yè)學院汽車實訓中心,是廣西示范性實踐實驗實訓基地,也是大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練實踐基地,是汽車科普工作開展的堅強后盾。該院在保證大學生生命安全的前提下,以培養(yǎng)汽車專業(yè)的應用型高層次人才為目標,系統(tǒng)化完成大學生工程實踐能力與素質的培養(yǎng)。汽車服務工程教學團隊于2017年依托大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目成立了汽車科普工作室,豎立了汽車科普牌,積極推進汽車科普工作,努力實現(xiàn)低年級學生向高年級學生的專業(yè)素養(yǎng)與人文技能的雙向發(fā)展,同時服務于大眾汽車科普的推動。
(一)培養(yǎng)和發(fā)掘推廣汽車科普工作的工作者
汽車科普本質上是大科普在汽車行業(yè)中的應用,需要執(zhí)行者也就是人來完成,活動的組織、策劃、宣傳、展品制作、布展、各種服務、效果評估等都由人直接或間接參與來完成,由此需要引導一批汽車科學工作者不斷地從事汽車科學的普及與研究工作?,F(xiàn)階段,參與汽車科普推廣的工作者由來自實驗室內部的實驗室研究、技術和管理的實驗師、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的團隊大學生、從事教學的教師團隊的教師,還有立志從事汽車科普工作的志愿者等人員構成。他們作為汽車科普工作者,具有科技知識、組織管理、大眾傳播技能等多方面專業(yè)理論知識能力,同時具備科普的熱情與責任感等素質能力,負責組織、策劃和實施汽車科普公共活動??破栈顒用嫦蚍菍I(yè)的大眾低年級專業(yè)的學生傳播汽車科學思想、科學精神、科學知識、科學方法。
(二)采用多種手段和方式進行汽車科普活動的設計與實施
在汽車科普工作者的組織與設計下,從汽車科普工作的設計、布置到具體的活動實施實現(xiàn)科普工作的推廣。
1.布置汽車科普工作室進行圖文資料展示。2017年9月,在汽車實訓中心的入口處,與標識“汽車科普工作室”字樣的工作牌對應的就是“汽車科普工作室”。通過工作室基本的辦公室桌椅,能夠實現(xiàn)團隊人員面對面關于工作思路的探討、組織活動的討論切磋;通過工作室基本的辦公室書柜,購置與存放了梯階式的汽車科普讀物和圖書,能夠實現(xiàn)團隊人員組織活動探討的書籍和資料的存放與保存,在誠信借閱的前提下免費供各個階段的愛好者閱讀;同時,借助實驗室等專業(yè)教室,布置和繪制可參觀的汽車科普文化展墻,平時在教室無人使用的時候以靜態(tài)的方式呈現(xiàn),一旦有學生來教室進行科普學習就運用動靜結合的方式。在專業(yè)教室學習的學生面前,這些多媒體設備、教室桌椅等基礎設施作為汽車科普工作室的支撐和基本配套,充實了汽車科普工作室的概念,通過有聲或無聲的耳濡目染的宣傳,有效發(fā)揮汽車科普的輻射帶動作用。
2.制作汽車宣傳欄進行科普展板展示。通過自發(fā)或有意識引導兩種方式,以深入汽車實訓基地的主干道作為主要的宣傳渠道,張貼展示汽車歷史等汽車科普展板,并按要求完成展板展示主題及內容名稱的標識,以文化長廊的形式引導學生進入汽車實訓中心參觀乃至學習,這種圖文并茂的科普展板強烈地沖擊著視覺感官,不僅形象直接,而且接觸便利,低年級特別是新生通過新生入學的實驗室教育、科普宣傳板多次醒目的展示,能夠從思維認知的角度搭建進入汽車實訓中心專業(yè)知識學習的橋梁,很好地鋪設了下一階段系列專業(yè)理論知識學習的基礎。到了高年級的理論學習與發(fā)展階段,配合桂林航天工業(yè)學院汽車文化節(jié)、汽車知識競賽的舉行和汽車實驗室專業(yè)大量集中化學習,能夠強化對于汽車知識等內容的科普,自發(fā)地梯階式延展汽車愛好者對汽車知識體系下各個汽車領域發(fā)展方向的探討。
3.建立汽車科普一站網(wǎng)絡更新展示。建立以信息發(fā)布與互助討論為主的互聯(lián)網(wǎng)論壇平臺,充分依托現(xiàn)有的傳播渠道和平臺,使科普信息化建設與傳統(tǒng)科普深度融合,以公眾關注度作為項目精準評估的標準,促使公眾可以通過網(wǎng)絡、手機信息等平臺了解汽車交通標識、行為交通安全、環(huán)保行駛等科普相關知識推廣工作,比如宣傳國家政策引導下的廣西梧州市新能源體驗中心,了解新能源汽車的特點與優(yōu)勢,并采取應對措施,從而引導汽車研究愛好者進行汽車電池等的科研探討。在對航V賽車的研究的設計與開發(fā)中,實現(xiàn)油車、電車等不同車型的產品開發(fā),吸引汽車愛好者進行賽車文化的傳播、賽車車手的訓練與投入等,實現(xiàn)理論知識到實踐鍛煉最終至實踐應用等綜合成果的汽車科學普及教育。
4.其他多元化方式進行科普工作的推進。依托優(yōu)勢資源,針對大眾和高等院校大學生的不同發(fā)展需求,策劃活動方案,組織和協(xié)調各方投入?yún)⑴c,開展多樣化的汽車科技傳播及科普,通過電視、報紙、廣播電臺等媒體的手段方式來完成,主要包括各類汽車科普講座、科普影片、開放參觀實驗室、編印汽車科普宣傳材料、熱線競答征集、實驗室專家與公眾交流互動以及科普小游戲抽獎等活動。比如在新能源汽車大講堂、未來汽車品牌科普片等活動的設計上,采用專家進校的理論講學方式,講述汽車產生的科學知識,吸引高等院校的大學生汽車愛好者駐足觀看,從理念上對新能源汽車進行認知培養(yǎng);在青少年大眾活動科普活動的選擇上,通過聯(lián)合中小學為青少年專場放映科普動畫片、汽車模型的拆卸與拼裝等直觀形象的方式,讓他們感受、深化乃至學到最基本的汽車構造知識,同時也可以錄制科普培訓錄像光盤和科普宣傳資料進行道路交通安全等知識的傳播,從行為特點上培養(yǎng)學生對汽車學習的熱愛與對交通安全的重視與遵守。
綜上所述,科普工作是實現(xiàn)高等院校范圍乃至社會全民范圍內對汽車認知、汽車行業(yè)發(fā)展以及汽車人才培養(yǎng)的有力途徑,它能有效解決專業(yè)基礎不牢、課時不夠等眾多人才培養(yǎng)中的現(xiàn)實問題,有效引導大學生從汽車科普入手到汽車專業(yè)知識的學習。然而科普工作也不是一蹴而就的,需要在具體分項推進目標的實現(xiàn)下向高一級目標前進??破展ぷ鞯哪繕艘劳袑嵤┑幕顒臃桨竵硗瓿?,由此,在制定活動計劃的前提下,對于做好大學生為引導推廣的志愿者的選拔與培訓、人員訓練投入、活動經費預算、活動安全、活動批次等問題都需要考慮。這樣持續(xù)不斷推進科普工作,才能最終保證科普成效,實現(xiàn)科普工作的常態(tài)化、制度化,才能完成科普工作到最終專業(yè)發(fā)展的有效跨越。
[1]蔡國軍,李天斌,馮文凱,等.科研實驗室開展科普活動 提高公眾科學素質[J].實驗室研究與探索,2015,34 (08):131-134,146.
[2]國務院辦公廳.全民科學素質行動計劃綱要實施方案(2016-2020年)(國辦發(fā)〔2016〕10號)[M].北京:人民出版社,2016.
[3]宋瑤.何求到柳州調研基層科普和“科普+旅游”工作[EB/OL].http://www.gxnews.com.cn/staticpages/20180123/newgx5a670269-16868030.shtml,2018-01-23.