高職車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程改革探索①

李小民

[摘 要] 針對(duì)高職院校車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程教學(xué)存在的問題，提出了基于工作過程的課程改革方案，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主觀能動(dòng)性。將車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)相關(guān)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)貫穿于各個(gè)理實(shí)一體的學(xué)習(xí)情境中，從而提高該課程的學(xué)習(xí)效果。

[關(guān) 鍵 詞] 車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)；課程改革；理實(shí)一體

[中圖分類號(hào)] U284.3 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）11-0038-02

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)是鐵道信號(hào)類專業(yè)的核心專業(yè)課程之一，主要內(nèi)容為進(jìn)路內(nèi)的道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路之間安全聯(lián)鎖關(guān)系，把計(jì)算機(jī)技術(shù)、繼電技術(shù)、接口技術(shù)、通信技術(shù)等知識(shí)綜合在一起[1]，是技術(shù)技能型人才所需鐵道信號(hào)類知識(shí)結(jié)構(gòu)的載體，也是技術(shù)性、工程性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在鐵道信號(hào)專業(yè)中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。

一、課程目標(biāo)與定位

根據(jù)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，面向鐵路信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修）崗位，以車站信號(hào)系統(tǒng)為載體，結(jié)合信號(hào)工實(shí)際崗位工作任務(wù)和專業(yè)技能要求，按照《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》《信號(hào)工國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》等文件要求，制定車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的課程目標(biāo)，明確在專業(yè)課程中的定位。

（一）課程目標(biāo)

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程培養(yǎng)學(xué)生具有對(duì)鐵路車站信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)信號(hào)設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行分析、診斷，協(xié)同其他鐵路部門進(jìn)行應(yīng)急處理的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)車站信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)的崗位職業(yè)技能目標(biāo)，成為鐵路信號(hào)行業(yè)建設(shè)、管理、服務(wù)一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才。

（二）課程定位

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的先修課程有電工電子技術(shù)應(yīng)用和鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)，主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備、元件與器材識(shí)別、應(yīng)用、維修能力，為培養(yǎng)鐵路車站信號(hào)系統(tǒng)檢測、維護(hù)、故障處理崗位技能奠定基礎(chǔ)。

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的后續(xù)課程有鐵路信號(hào)識(shí)圖與施工、鐵路信號(hào)設(shè)備故障分析及處理。為后續(xù)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，儲(chǔ)備專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，同時(shí)，該課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容也是鐵路信號(hào)工（車站與區(qū)間信號(hào)維護(hù)）崗位的職業(yè)技能鑒定內(nèi)容。

二、傳統(tǒng)的車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)教學(xué)存在的問題

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)是一門應(yīng)用性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在教學(xué)過程中以設(shè)備及其電路維護(hù)為教學(xué)目標(biāo)，而在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中并未突出這一點(diǎn)，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，純粹為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)。

（一）課程內(nèi)容多，學(xué)生有畏懼心理

本課程教學(xué)內(nèi)容中包括電氣集中聯(lián)鎖、道岔控制電路、信號(hào)點(diǎn)燈電路、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等內(nèi)容，存在課程內(nèi)容多、知識(shí)面廣、綜合性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)、內(nèi)容抽象等特點(diǎn)，學(xué)起來比較枯燥。學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低，對(duì)本課程有一定的畏懼心理，造成教學(xué)效果越來越差。

（二）實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)學(xué)生參與度不夠

學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)時(shí)，按照實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師指導(dǎo)或演示內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備維護(hù)或故障處理，而對(duì)實(shí)訓(xùn)過程中涉及的原理理解不透徹，造成學(xué)生實(shí)訓(xùn)結(jié)束后仍然對(duì)所學(xué)內(nèi)容掌握深度不夠，更不能應(yīng)用到實(shí)際工作中。

（三）課程考核難以反映學(xué)生實(shí)際水平

當(dāng)前，各同類高等院校中車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的考核方式仍以筆試為主。而這樣的考核形式，并不能全面、客觀地衡量學(xué)生的真實(shí)學(xué)習(xí)水平，更不能真正考查學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，與該課程應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合的要求相差甚遠(yuǎn)。

（四）教學(xué)過程缺乏信息反饋

課程教學(xué)中的信息反饋把教師和學(xué)生綁定成一個(gè)合作學(xué)習(xí)的共同體，注重共同體中教師與學(xué)生間的合作學(xué)習(xí)和共同提高。缺乏有效的信息反饋，不僅影響學(xué)生對(duì)知識(shí)的深層理解、影響教學(xué)目標(biāo)的最終達(dá)成，也不利于教師進(jìn)行教學(xué)的重新設(shè)計(jì)、影響教學(xué)水平提高等。

三、車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)教學(xué)改革

依據(jù)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)人才培養(yǎng)方案，對(duì)車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、實(shí)踐教學(xué)、課堂教學(xué)模式和考核方式進(jìn)行了相應(yīng)的改革。

（一）整合教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程體系

本著加強(qiáng)學(xué)生對(duì)車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)專業(yè)知識(shí)與技能的理解和掌握，整合車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程教學(xué)內(nèi)容，基于工作任務(wù)整合車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程體系[2]。將《車站信號(hào)控制設(shè)備維護(hù)》課程分為四個(gè)學(xué)習(xí)情境，每一學(xué)習(xí)情境有若干學(xué)習(xí)目標(biāo)，遵循學(xué)生職業(yè)生涯成長規(guī)律和由易到難的學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律。同時(shí)，學(xué)習(xí)情境包含了知識(shí)、技能和綜合能力三部分，充分體現(xiàn)了理實(shí)一體的教學(xué)理念，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

（二）改革教學(xué)模式，豐富教學(xué)手段

結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，制作豐富的多媒體課件，在多媒體課件中加入大量的現(xiàn)場設(shè)備及其維護(hù)圖片、Flash動(dòng)畫、教學(xué)錄像、PPT課件、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程等，增強(qiáng)課程課件的多樣性和實(shí)用性，使教學(xué)內(nèi)容變得生動(dòng)、直觀。同時(shí)，將行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法、比較法、角色扮演法、現(xiàn)場教學(xué)法等多種教學(xué)方法組合創(chuàng)新，有效推動(dòng)課程教學(xué)。

為更好地達(dá)成課程目標(biāo)，利用校園網(wǎng)開發(fā)《車站信號(hào)控制設(shè)備維護(hù)》課程網(wǎng)站，并不斷完善和豐富課程網(wǎng)站內(nèi)容，為學(xué)生創(chuàng)建良好的自主學(xué)習(xí)環(huán)境。

（三）改革實(shí)踐教學(xué)體系，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)能強(qiáng)化理論內(nèi)容，能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力及創(chuàng)新能力，推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)多樣化，形成促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展的實(shí)踐教學(xué)體系。

課內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要是課程知識(shí)和技能的單項(xiàng)練習(xí)，幫助學(xué)生理解和掌握課堂上所學(xué)的基本理論，以及培養(yǎng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。

綜合實(shí)訓(xùn)涉及本課程知識(shí)和技能的綜合練習(xí)，由教師給出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；學(xué)生根據(jù)要求查閱相關(guān)資料，確定具體的實(shí)訓(xùn)方案，完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容?，F(xiàn)場收集了大量的設(shè)備維護(hù)及故障處理案例，并從中提煉出了典型案例，制作“故障模擬盤”。教師通過故障模擬盤設(shè)置故障，學(xué)生通過試驗(yàn)，分析該故障現(xiàn)象、判斷故障產(chǎn)生的原因及故障范圍，然后利用圖紙、儀表，按照故障處理程序查找、處理故障，直至恢復(fù)車站信號(hào)設(shè)備的使用。這種教學(xué)手段可促使學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)來解決實(shí)際問題，并培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和主動(dòng)性。

（四）改革考核辦法，強(qiáng)化教學(xué)過程中的信息反饋

傳統(tǒng)考核辦法以應(yīng)試為目的，而忽略了能力的培養(yǎng)，不能反映學(xué)生的實(shí)際水平。改革考核方法勢在必行。改變過去重知識(shí)輕能力、重理論輕實(shí)踐的做法。對(duì)學(xué)生知識(shí)和能力進(jìn)行綜合考核，注重學(xué)習(xí)過程淡化期末考試成績。經(jīng)過調(diào)研，制定了車站信號(hào)控制系統(tǒng)維護(hù)考核改革方案，該方案將課程考核內(nèi)容分為三個(gè)部分，第一部分為平時(shí)考核，第二部分為過程考核，第三部分為終結(jié)考核。

（五）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高整體教學(xué)水平

加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高教師的整體素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平和科研能力。根據(jù)高職學(xué)生特點(diǎn)，授課教師積極做好準(zhǔn)備工作，包括修改完善課程標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)真鉆研授課內(nèi)容；教學(xué)過程中探討教學(xué)方法，與學(xué)生交流討論學(xué)習(xí)效果，探討課堂得失，掌握學(xué)習(xí)需求并及時(shí)總結(jié)汲取經(jīng)驗(yàn)。

四、結(jié)語

車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程在鐵道信號(hào)類專業(yè)課程中起著承上啟下的作用，優(yōu)化課程內(nèi)容、豐富教學(xué)方法和手段、強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)、改革考核方法及加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)等環(huán)節(jié)都會(huì)提高課程教學(xué)效果，只有對(duì)車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程各環(huán)節(jié)總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)建設(shè)和改革，才能取得更好的教學(xué)效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的興趣和質(zhì)量。同時(shí)，課程改革是一項(xiàng)系統(tǒng)性、全面性的工作，需要不斷地拓展新思路，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)思想，認(rèn)真思考總結(jié)和實(shí)踐以有效地提高車站信號(hào)設(shè)備維護(hù)課程的教學(xué)質(zhì)量，努力培養(yǎng)鐵路信號(hào)行業(yè)建設(shè)、管理、服務(wù)一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊揚(yáng)，郭進(jìn).車站信號(hào)控制系統(tǒng)[M].成都：西南交通大學(xué)出版社，2012.

[2]王海峰，郭進(jìn).構(gòu)建鐵路“車站信號(hào)自動(dòng)控制”課程新體系思考[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2003（6）.

Exploration on Curriculum Reform of Station Signal Equipment Maintenance in Vocational Colleges

LI Xiao-min

Abstract：Aiming at the problems existing in the teaching of curriculum in Vocational Colleges Station Signal Equipment Maintenance research，put forward the curriculum reform based on working process，fully mobilize studentslearning interest and initiative. The study of Station Signal Equipment Maintenance related knowledge and skills runs through all the learning situations that integrates theory and practice，so as to improve the learning effect of the curriculum.

Key words：station signal equipment maintenance；curriculum reform；integration of theory and practice