淺析我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的信息不對(duì)稱問(wèn)題

郭凱

近年來(lái)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展，各大電商平臺(tái)也紛紛入駐。然而，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方之間存在信息不對(duì)稱問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙市場(chǎng)上各方的效用最大化。本文首先分析了二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱所產(chǎn)生的三方面的危害，接著研究了二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的五大成因，最后就如何緩解二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)的信息不對(duì)稱提出了三方面的對(duì)策。在成因和對(duì)策分析中，本文采用了博弈模型。

二手車(chē)市場(chǎng)

信息不對(duì)稱 二手車(chē)電商平臺(tái) 博弈 第三方機(jī)制

引言

早在1970年，諾貝爾獎(jiǎng)得主喬治何克洛夫就發(fā)表了《檸檬市場(chǎng)：質(zhì)量不確定性與市場(chǎng)機(jī)制》，開(kāi)拓了信息經(jīng)濟(jì)學(xué)一個(gè)新的研究領(lǐng)域，即以分析市場(chǎng)機(jī)制不完備為核心的逆向選擇理論。在未經(jīng)緩解的非對(duì)稱信息條件下，質(zhì)量好的二手車(chē)會(huì)被“檸檬”逐出市場(chǎng)。而且，在不同質(zhì)量等級(jí)的產(chǎn)品連續(xù)分布的情形下，質(zhì)量最差的二手車(chē)在將質(zhì)量最好的二手車(chē)逐出市場(chǎng)后會(huì)繼續(xù)將其他品質(zhì)的汽車(chē)依次逐出市場(chǎng)，從而導(dǎo)致二手車(chē)交易市場(chǎng)根本無(wú)法存在。

近年來(lái)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，2015年開(kāi)始，瓜子為首的各大電商平臺(tái)開(kāi)始入駐。然而，二手車(chē)市場(chǎng)的買(mǎi)賣(mài)雙方之間存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱，如果沒(méi)有好的機(jī)制來(lái)緩解逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，就會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的信任危機(jī)，使二手車(chē)市場(chǎng)面臨萎縮和崩潰的局面。在中國(guó)無(wú)往而不利的電商模式，一旦遇到二手車(chē)，所要關(guān)注的已經(jīng)不是盈利問(wèn)題，而是“如何活到黎明”的問(wèn)題。本文首先分析了二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的危害，接著研究了二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的成因，最后就如何緩解二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)的信息不對(duì)稱提出對(duì)策。

二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的危害

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的信息不對(duì)稱，會(huì)引起逆向選擇以及道德風(fēng)險(xiǎn)。逆向選擇是指在二手車(chē)市場(chǎng)中，由于市場(chǎng)按照平均質(zhì)量確定平均價(jià)格，導(dǎo)致高質(zhì)量的二手車(chē)擁有者不愿選擇現(xiàn)有價(jià)格出售，而低質(zhì)量二手車(chē)充斥市場(chǎng)。道德風(fēng)險(xiǎn)是指二手車(chē)賣(mài)方在交易過(guò)程中隱瞞二手車(chē)的里程數(shù)、擦碰、維修保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)理賠情況，夸大二手車(chē)的質(zhì)量，致使買(mǎi)方承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)。具體來(lái)說(shuō)，二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱造成了如下三方面的危害：

（1）供需關(guān)系失衡

在這個(gè)檸檬市場(chǎng)中，一方面是二手車(chē)供給方出于自身利益考量急于增加供給量，另一方面是由于我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱問(wèn)題未得到有效緩解，劣品驅(qū)逐良品，消費(fèi)者買(mǎi)不到一定價(jià)位下質(zhì)量較高的二手車(chē).在這種情況下，消費(fèi)者的有效需求嚴(yán)重下降，加重了上述問(wèn)題，形成惡性循環(huán)。

（2）市場(chǎng)信心嚴(yán)重不足

在今天的中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)，有些賣(mài)方通過(guò)掩蓋車(chē)輛事故歷史、重新設(shè)置里程表、隱瞞保險(xiǎn)理賠情況等手法謀取更多利潤(rùn)。在博弈過(guò)程中，二手車(chē)賣(mài)方處于信息不對(duì)稱的優(yōu)勢(shì)地位，賣(mài)方處于相對(duì)劣勢(shì)地位，導(dǎo)致越來(lái)越多的消費(fèi)者不敢涉足二手車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)而嚴(yán)重影響了相關(guān)投資者的市場(chǎng)信心。

（3）二手車(chē)評(píng)估行業(yè)亂象叢生，并形成惡性循環(huán)

在非對(duì)稱信息的二手車(chē)市場(chǎng)中，有效的評(píng)估體系能降低信息獲取成本，增加消費(fèi)者信心。二手車(chē)電商平臺(tái)意圖通過(guò)自主培訓(xùn)和聘用二手車(chē)評(píng)估師來(lái)緩解信息不對(duì)稱，但事與愿違。以瓜子為例，其主要盈利方式是收取3%—4%的傭金，從中提取評(píng)估師培訓(xùn)費(fèi)用和工資。這就產(chǎn)生了兩個(gè)問(wèn)題：

1.二手車(chē)電商自主培訓(xùn)評(píng)估師無(wú)法保證培訓(xùn)質(zhì)量。

2.因?yàn)樵u(píng)估師報(bào)酬來(lái)自于電商平臺(tái)，平臺(tái)為了賺取傭金有促使交易達(dá)成的動(dòng)機(jī)，這就影響了二手車(chē)評(píng)估師提交客觀的評(píng)估報(bào)告。

長(zhǎng)此以往，就導(dǎo)致了信息不對(duì)稱一評(píng)估行業(yè)亂象一更加嚴(yán)重的信息不對(duì)稱一評(píng)估行業(yè)更可怕的亂象的惡性循環(huán)。

二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的成因

（1）二手車(chē)質(zhì)量的不確定性二手車(chē)質(zhì)量的準(zhǔn)確信息很難被消費(fèi)者所獲取。它們往往被4S店、修理廠、保險(xiǎn)公司等單位各自封存保管，再加上某些賣(mài)方的知情不告，消費(fèi)者很難確定二手車(chē)的真實(shí)質(zhì)量。

（2）消費(fèi)者處理信息的非專業(yè)性消費(fèi)者所具有的知識(shí)、資源是有限的，用于挑選二手車(chē)的時(shí)間有限，搜集、處理、理解信息的時(shí)間和能力有限，對(duì)已有信息的把握也不夠?qū)I(yè)；相比之下賣(mài)方卻掌握著第一手信息。

（3）賣(mài)方主觀上具有制造信息不對(duì)稱的動(dòng)因

身處二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱的有利地位，二手車(chē)賣(mài)方為了獲取更多的利益，有制造信息不對(duì)稱的動(dòng)因：一方面是為了掩蓋車(chē)輛的過(guò)往事故、損失而制造，表現(xiàn)為信息隱瞞；另一方面則是為了獲取額外的不正當(dāng)利益，表現(xiàn)為信息造假。

（4）立法缺位，無(wú)法可依

目前我國(guó)還沒(méi)有為二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)電商專門(mén)立法，也就是說(shuō)二手車(chē)交易還處于立法缺位、無(wú)法可依的“灰色地帶”。比起信息造假獲得的不當(dāng)收益，信息造假成本過(guò)低，客觀上“縱容”了信息的隱瞞和造假行為。

（5）賣(mài)方的信息欺詐具有相互傳導(dǎo)性

在交易過(guò)程中，相同檔次的二手車(chē)的賣(mài)方之間存在關(guān)于是否誠(chéng)信的博弈。

二手車(chē)賣(mài)方是否隱瞞真實(shí)信息，局中人的博弈過(guò)程和支付函數(shù)如表1所示。

由于A選擇隱瞞車(chē)輛真實(shí)信息，B為了最大化自己的效用，會(huì)選擇不誠(chéng)信行為。博弈的最終均衡結(jié)果是A和B都選擇隱瞞車(chē)輛真實(shí)信息。由此可知，在二手車(chē)交易過(guò)程中，某賣(mài)方不誠(chéng)信行為會(huì)影響其他賣(mài)方的決策，像“傳染”一般，導(dǎo)致不誠(chéng)信行為普遍存在于二手車(chē)交易中。

對(duì)策與建議

我們接著分析二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方的博弈過(guò)程。在該博弈下，局中人包括二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方；賣(mài)方可以選擇隱瞞或如實(shí)展示車(chē)輛信息，而買(mǎi)方可采用的策略為相信或不相信。局中人的博弈過(guò)程和支付函數(shù)如表2所示。

當(dāng)賣(mài)方選擇隱瞞信息時(shí)，買(mǎi)方為了最大化效用，會(huì)選擇不相信賣(mài)方提供的信息；而當(dāng)賣(mài)方如實(shí)展示車(chē)輛信息時(shí)，買(mǎi)方相信其真實(shí)性可最大化自身效用。在此博弈中存在一個(gè)納什均衡：賣(mài)方不隱瞞車(chē)輛信息并且買(mǎi)方選擇相信賣(mài)方，局中人的總效用均達(dá)到了最大化。由此可見(jiàn)，賣(mài)方誠(chéng)信行為是局中人的總效用最大化的必要條件。