汽車電氣控制方向教學資源建設(shè)思路探索

隋毅 姚瑩 黃琪 雷貞貞

[摘 要] 針對汽車電氣控制類人才需求現(xiàn)狀及汽車服務工程專業(yè)對應課程建設(shè)存在的短板問題進行剖析，對現(xiàn)有汽車電氣控制方向教學資源建設(shè)模式進行改革，以重慶科技學院汽車服務工程專業(yè)為例，構(gòu)建以技術(shù)服務能力達成為目標的教學資源建設(shè)思路，為本科院校汽車服務工程專業(yè)電氣控制方向課程體系優(yōu)化改革提供經(jīng)驗借鑒。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車電氣控制；教學資源；技術(shù)服務；汽車服務工程

[中圖分類號] G642 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）13-0077-01

一、汽車電氣控制課程教學資源建設(shè)應契合汽車新時代新需求

（一）汽車電氣控制技術(shù)主導汽車技術(shù)發(fā)展新趨勢

近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，伴隨大眾消費群體生活水平的提高，人們對汽車的追求已不局限于代步功能，科技感對消費者的吸引力越來越強烈，汽車電氣智能控制水平的高低已經(jīng)成為衡量汽車技術(shù)先進程度的重要標志[1]。

（二）汽車電氣控制就業(yè)崗位門檻不斷提高對從業(yè)人員提出更高要求

隨著我國汽車保有量的逐年增長，汽車技術(shù)服務市場前景仍然廣闊，汽車電氣控制領(lǐng)域售后技術(shù)服務行業(yè)也隨之發(fā)展成為涵蓋汽車電器設(shè)備維修保養(yǎng)、專業(yè)技能要求高、業(yè)務領(lǐng)域跨度大的綜合型技術(shù)服務行業(yè)，對從業(yè)人員技能水平提出了更高的要求。

二、汽車電氣控制課程教學資源建設(shè)與企業(yè)人才需求存在明顯不適應性

根據(jù)調(diào)研，國內(nèi)高校汽車服務工程專業(yè)均開展汽車電氣控制相關(guān)教學研究工作[2]，以我校汽車服務工程專業(yè)為例，以《內(nèi)燃機電子控制技術(shù)》《內(nèi)燃機電子控制技術(shù)實訓》等課程支撐電氣控制研究方向，但專業(yè)授課效果普遍不理想，教學資源與企業(yè)電氣控制工程師日常工作內(nèi)容脫節(jié)，高校汽車電氣控制人才輸出仍不能達到企業(yè)期望。

（一）教材知識構(gòu)架欠缺企業(yè)所需技術(shù)服務側(cè)重性

企業(yè)用人需求考量提升技術(shù)服務優(yōu)勢，因此，實踐技能培養(yǎng)是實現(xiàn)汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標的核心課題，強調(diào)能不能運用理論知識完成實際技術(shù)服務任務。高校采用的汽車電氣控制課程教材均為通用教材[3]，人才培養(yǎng)模式構(gòu)建過程中參考車輛工程專業(yè)，要體現(xiàn)技術(shù)服務特色。現(xiàn)有教材內(nèi)容總體表現(xiàn)為“知識面廣，知識點淺”的中庸均衡構(gòu)建模式，并未從企業(yè)用人需求考慮，人才培養(yǎng)缺乏特色，忽略技術(shù)服務能力在汽車服務工程專業(yè)的重要地位。

（二）教材內(nèi)容與汽車服務行業(yè)技術(shù)發(fā)展缺乏同步性

汽車技術(shù)服務發(fā)展導向緊跟汽車電氣控制技術(shù)發(fā)展潮流，電氣控制技術(shù)革新速率加快對汽車電氣控制相關(guān)教材適應性及前瞻性提出嚴苛要求。當前，汽車電氣控制教材普遍存在技術(shù)知識落后、與企業(yè)涉及的技術(shù)服務范疇吻合度較低、知識相容性較差等問題。

三、汽車電氣控制方向教學資源建設(shè)思路及措施

（一）構(gòu)建以支撐技術(shù)服務能力達成為目標的理論教學資源

以我校汽車服務工程專業(yè)為例，汽車電氣控制理論教學資源建設(shè)采取“快慢結(jié)合，以快帶慢”兩步走實施戰(zhàn)略：

1.以目前現(xiàn)行的汽車電氣控制類課程教材為基礎(chǔ)，結(jié)合當前企業(yè)技術(shù)服務崗位理論知識結(jié)構(gòu)需求，開展優(yōu)勢融合，快速有效地進行知識內(nèi)容貫穿編排，重新制訂課程體系內(nèi)容架構(gòu)。理論教學資源以技術(shù)服務知識體系內(nèi)容有效搭建為目標，以擴大人才培養(yǎng)輸出在企業(yè)的影響力為主，以擴大學校汽車服務工程專業(yè)建設(shè)在同院校的知名度為輔，優(yōu)先解決企業(yè)認可問題，短期發(fā)展模式重效果緩學術(shù)，以圍繞理論教學資源的有效建立為出發(fā)點及落腳點。

2.采取保持教學效果，提高學術(shù)水平的發(fā)展策略，以鞏固及持續(xù)優(yōu)化更新現(xiàn)有理論教學資源為常規(guī)工作，根據(jù)新建立的課程體系開發(fā)專業(yè)教材為核心任務，滿足己用，惠及他人。目前，已公開發(fā)行相關(guān)教材有《內(nèi)燃機運用》《內(nèi)燃機修理》，教材總體表現(xiàn)為理論扎實、實踐特色強，適用普通高校本科汽車服務工程專業(yè)。

（二）構(gòu)建以支撐技術(shù)服務能力達成為需求的實踐教學平臺

以我校汽車服務工程專業(yè)為例，實踐教學平臺建設(shè)以技術(shù)服務兩大類就業(yè)崗位需求即商務技術(shù)服務、售后技術(shù)服務為依托，商務技術(shù)服務主要以汽車電氣控制領(lǐng)域營銷策劃、保險理賠、定損定險人才培養(yǎng)為目標，售后技術(shù)服務主要以解決技術(shù)問題以及汽車電氣系統(tǒng)應用技術(shù)研究人才培養(yǎng)為輸出。

根據(jù)企業(yè)電氣控制研發(fā)及售后技術(shù)服務日常工作內(nèi)容以及遇到的典型問題搭建汽車電氣控制實踐教學案例資源庫，以企業(yè)用人視角為出發(fā)點，以理論知識輔助實踐能力培養(yǎng)與提升的實踐教學方法為落腳點，從汽車電氣控制原理、試驗技術(shù)應用、故障診斷維修、性能升級優(yōu)化等方向開展理論實踐相結(jié)合的授課模式，突出實踐應用能力。

四、總結(jié)

汽車服務工程專業(yè)電氣控制方向課程體系構(gòu)建要充分考慮教學資源的合理建設(shè)，緊扣企業(yè)用人導向，理清教學效果與學術(shù)效果的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，體現(xiàn)以技術(shù)服務為主的教學資源建設(shè)特色，首次提出理論教學資源建設(shè)兩步走發(fā)展戰(zhàn)略，為后續(xù)深入研究汽車電氣控制方向教學資源建設(shè)思路與方法提供依據(jù)。

參考文獻：

[1]趙根龍.淺議汽車電氣設(shè)備的教學改革與創(chuàng)新[J].小作家選刊，2016（34）：47.

[2]艾佳琨，趙世婧，盧慧娟.《汽車電氣設(shè)備》課程的項目化教學改革[J].教育教學論壇，2016（37）：124-125.

[3]黃琪，段立群，隋毅.汽車服務工程專業(yè)加強汽車性能升級改裝專業(yè)課程教學的必要性研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2015（16）：38-39.