煙草商業(yè)企業(yè)第三方物流配送模式的思考

莫月香

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，降低成本提高利潤(rùn)水平，將有限的精力投入到核心業(yè)務(wù)上成為企業(yè)追逐的重點(diǎn)。隨著煙草物流非法人實(shí)體化運(yùn)作以來(lái)，精益管理、降本增效 “第三利潤(rùn)源”的物流模式改革成為行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。本文深入解讀煙草物流配送的現(xiàn)狀和第三方物流配送模式的意義，提出第三方物流配送模式應(yīng)考慮的因素，進(jìn)一步探討卷煙配送外包對(duì)推動(dòng)當(dāng)前現(xiàn)代物流發(fā)展的積極作用。

當(dāng)前行業(yè)面臨四大難題：增長(zhǎng)速度回落、工商庫(kù)存增加、結(jié)構(gòu)空間變窄、需求“拐點(diǎn)”逼近，積極思考、謀劃、實(shí)踐“三大課題”，即煙草行業(yè)改革的紅利在哪里、發(fā)展的潛力在哪里、追趕的目標(biāo)在哪里顯得尤為重要。因此提高稅率，降低成本，使企業(yè)能夠更快更好的發(fā)展，迫切需要改革創(chuàng)新。目前，物流配送費(fèi)用占總物流費(fèi)用比例高，傳統(tǒng)的物流配送體系已不符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，所以如何有效的降低物流成本，改革物流配送模式成為行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。

一、專業(yè)名詞的解釋

（一）第三方物流

第三方物流（Third Party Logistics，3PL），最早由美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CLM）在20世紀(jì)80年代提出。1988年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的一項(xiàng)客戶服務(wù)調(diào)查中，“第三方物流服務(wù)提供者”一詞被首次釆用。這里的“第三方”一詞是相對(duì)于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言。我國(guó)2001年公布的《物流術(shù)語(yǔ)》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)第三方物流的定義是：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，指在物流渠道中，由中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)向供需企業(yè)提供所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)本身不擁有貨物，而是為其外部客戶的物流作業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)的企業(yè)。所以第三方物流也成為合同制物流。

（二）物流業(yè)務(wù)外包（logistics business outsourcing） ，即企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司（第三方物流）運(yùn)作。外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。

二、煙草物流配送的現(xiàn)狀分析

（一）外部環(huán)境分析

2017年6月6日，中國(guó)煙草總公司與中國(guó)郵政集團(tuán)公司在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。國(guó)家煙草專賣局局長(zhǎng)、中國(guó)煙草總公司總經(jīng)理凌成興指出要認(rèn)真學(xué)習(xí)中國(guó)郵政集團(tuán)公司的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷加強(qiáng)在市場(chǎng)拓展、寄遞物流、金融運(yùn)作、專賣監(jiān)管等方面的深入合作，擴(kuò)大合作規(guī)模，提升合作層次，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

目前，全國(guó)多個(gè)省市已經(jīng)實(shí)行或正在探索物流配送外包模式，寬松的外部環(huán)境為實(shí)施第三方物流配送模式提供了良好契機(jī)。

（二）煙草物流配送的現(xiàn)狀分析

我國(guó)煙草行業(yè)物流管理已得到明顯的發(fā)展與進(jìn)步，但同時(shí)，煙草物流配送管理中存在的如下問(wèn)題。

2.2.1流通成本費(fèi)用高。單箱配送費(fèi)用占總物流費(fèi)用比例較大，主要原因零售戶分散，配送里程遠(yuǎn)，百公里油耗高，車輛返空里程大，造成物流資源浪費(fèi)較多，使卷煙配送成本一直居高不下。

2.2.2物流信息化程度低。物流配送雖然有GPS車輛監(jiān)控技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)等，但大多只能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)錄入和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的共享，卷煙配送到位只要求做好痕跡化管理，并沒(méi)有將數(shù)據(jù)反饋給相關(guān)職能部門，造成了信息資源的浪費(fèi)。

2.2.3物流專業(yè)人才缺乏。物流配送人員多數(shù)從營(yíng)銷和專賣線轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，年齡偏大，知識(shí)水平相對(duì)偏低，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富、了解行業(yè)特點(diǎn)、具有戰(zhàn)略眼光的中、高級(jí)物流管理人才和技術(shù)人才仍比較匱乏，人員創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。

成本和效率與物流配送運(yùn)行模式息息相關(guān)，從現(xiàn)代物流追求高效率、低成本的目標(biāo)來(lái)看，煙草物流運(yùn)行模式需要改進(jìn)和提升。

三、第三方物流配送模式的意義

煙草物流以合同的形式委托給第三方專業(yè)物流公司，不僅有利于優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而且更有利于減少成本投入，優(yōu)化人力資源。

（一）優(yōu)化資源配置。將物流配送外包給專業(yè)的物流公司，能夠有效的減少對(duì)送貨車輛、人員以及各種信息化投入，使有限的資源投入到卷煙銷售、結(jié)構(gòu)提升、品牌培育、專賣市場(chǎng)管理等核心業(yè)務(wù)上來(lái)。

（二）降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)展配送業(yè)務(wù)外包，以合同的方式確定外包關(guān)系，將內(nèi)部管理職責(zé)轉(zhuǎn)變成外包承擔(dān)的法律責(zé)任，可以有效的規(guī)避送貨車輛與貨物安全，以及貨款回籠等的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）減少成本投入。將配送業(yè)務(wù)相關(guān)的成本，例如人工成本、燃油費(fèi)、修理費(fèi)、修理費(fèi)、折舊費(fèi)等外包出去，從而使物流配送成本大大降低，將有限的人力資源安排到緊缺的崗位上，實(shí)現(xiàn)人力資源優(yōu)化。

四、第三方物流配送模式應(yīng)考慮的因素

良好的信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及規(guī)范的運(yùn)營(yíng)管理，是選擇第三方物流主要考慮的因素，也為雙方長(zhǎng)期合作打下了良好基礎(chǔ)。

（一）前期準(zhǔn)備

第三方物流對(duì)物流企業(yè)和托運(yùn)方是一個(gè)合作共贏的事情，物流的內(nèi)容不僅僅是運(yùn)輸，還有客戶管理、人員管理等內(nèi)容。在引入第三方物流前，也就是首次合作簽訂合同前，根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇合適的物流企業(yè)非常關(guān)鍵，需要考慮以下幾個(gè)方面：

4.1.1物流服務(wù)質(zhì)量

第三方物流企業(yè)提供的貨物運(yùn)輸、配送過(guò)程中貨物的完好率越高以及配送過(guò)程中的準(zhǔn)確率越高，客戶企業(yè)的客戶對(duì)其服務(wù)的滿意程度就越高，服務(wù)質(zhì)量也就越高。高水平的服務(wù)質(zhì)量是加強(qiáng)企業(yè)間關(guān)系的必要條件。

4.1.2企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力

第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力越高，企業(yè)的制度就會(huì)越嚴(yán)格，客戶企業(yè)的客戶感受到的服務(wù)就會(huì)更加優(yōu)質(zhì)化，與客戶客戶企業(yè)之間的相互合作就越有信心，雙方對(duì)合作的積極性也隨之增強(qiáng)。

4.1.3企業(yè)合作能力

第三方物流企業(yè)是新型的服務(wù)型企業(yè)，它的合作能力越強(qiáng)，代表企業(yè)在信息交流、市場(chǎng)占有率、企業(yè)信譽(yù)方面都有良好的能力，在這些情況下，客戶企業(yè)會(huì)提高維持長(zhǎng)遠(yuǎn)合作關(guān)系的積極性。

4.1.4價(jià)格應(yīng)變能力

價(jià)格是企業(yè)永遠(yuǎn)的話題，價(jià)格應(yīng)變能力越高，表示第三方物流企業(yè)的成本讓步方面彈性越大，價(jià)格應(yīng)變能力越強(qiáng)的企業(yè)，在選擇時(shí)的優(yōu)勢(shì)越大。

（二）后續(xù)管理

4.2.1建章立制，明確具體的工作目標(biāo)和考核指標(biāo)，嚴(yán)把各作業(yè)環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)?？刹捎梅旨?jí)考核的方式，物流企業(yè)對(duì)各部室、中轉(zhuǎn)站進(jìn)行考核，各中轉(zhuǎn)站對(duì)轄區(qū)郵政營(yíng)業(yè)部進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，儲(chǔ)配部對(duì)分揀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，考核評(píng)價(jià)結(jié)果與績(jī)效掛鉤。

4.2.2 廣泛信息溝通和共享。采用例會(huì)制，物流企業(yè)與承包商按季度召開(kāi)，縣中轉(zhuǎn)站和基層營(yíng)業(yè)部按月召開(kāi)，會(huì)議內(nèi)容主要包括上次例會(huì)提出問(wèn)題落實(shí)情況說(shuō)明、本期運(yùn)行情況通報(bào)、當(dāng)前存在問(wèn)題和下期工作目標(biāo)任務(wù)等，同時(shí)結(jié)合工作實(shí)際不定期召開(kāi)工作協(xié)調(diào)會(huì)，促進(jìn)了合作質(zhì)量的不斷提升，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。

4.2.3建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。激勵(lì)機(jī)制主要是為了促進(jìn)合作雙方實(shí)現(xiàn)利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目標(biāo)，并且使各成員得到合理的回報(bào)，從而提高雙方的滿意度和合作持久度。此時(shí)，考慮到未來(lái)收益，各方在交易時(shí)會(huì)放棄機(jī)會(huì)主義行為，更著重于創(chuàng)造共同利益來(lái)不斷發(fā)展和維護(hù)關(guān)系。

五、結(jié)論

卷煙配送外包作為一種有效的、可行的能降低企業(yè)運(yùn)行成本、提高運(yùn)行效率的新型配送模式，既符合行業(yè)實(shí)際，又能滿足市場(chǎng)化需求，通過(guò)減少成本、整合資源、提高效率，制定出符合企業(yè)自身的外包政策，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流模式運(yùn)轉(zhuǎn)，真正實(shí)現(xiàn)卷煙降本增效。（作者單位為廣西壯族自治區(qū)煙草公司玉林市公司）