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      探討新零售時(shí)代下新商業(yè)模式的創(chuàng)新與發(fā)展

      2018-05-14 12:12:15劉耕宇
      今日財(cái)富 2018年30期
      關(guān)鍵詞:物流配送商業(yè)模式零售

      劉耕宇

      當(dāng)下隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也促進(jìn)了零售商業(yè)模式的創(chuàng)新,給中國(guó)傳統(tǒng)的零售營(yíng)銷模式帶來(lái)了革命性的變化。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,新零售時(shí)代已經(jīng)到來(lái),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和第三方物流,能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下購(gòu)物的融合。新零售時(shí)代的到來(lái),實(shí)現(xiàn)了零售行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),也可以給客戶更好的使用體驗(yàn)。接下來(lái)本文在研究過(guò)程中,就對(duì)新零售時(shí)代下,商業(yè)模式的創(chuàng)新和發(fā)展進(jìn)行研究。

      一、前言

      大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),很好地創(chuàng)新了商品的銷售模式,傳統(tǒng)零售行業(yè)也面臨著日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在新零售時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)零售商業(yè)模式的創(chuàng)新,成為了值得我們思考的問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下,我們要?jiǎng)?chuàng)新零售經(jīng)營(yíng)理念,更好地滿足顧客的需求,利用大數(shù)據(jù)的便利,更好地把握消費(fèi)者的消費(fèi)趨向。

      二、新零售時(shí)代與傳統(tǒng)零售的區(qū)別

      新零售時(shí)代實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)零售方式的繼承和發(fā)展,與互聯(lián)網(wǎng)得到了更好的融合,打破了傳統(tǒng)零售模式的弊端。在新零售商業(yè)模式下,可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售,從而能夠很好地打破銷售的時(shí)空限制。在2017年,阿里巴巴創(chuàng)建了第一家無(wú)人超市,成功地將人工智能技術(shù)融入了零售過(guò)程中。在無(wú)人超市里,顧客不需要排隊(duì)購(gòu)買商品,也不需要排隊(duì)付賬,只需要掃描支付寶,可以將需要購(gòu)買的商品放入購(gòu)物車,然后通過(guò)支付寶直接結(jié)賬。這種新零售商業(yè)模式,更好地利用了人工智能技術(shù),可以有效提高客戶的體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的零售模式,新零售時(shí)代下的商業(yè)模式更為人性化、多元化。

      三、新零售時(shí)代下商業(yè)模式的創(chuàng)新分析

      (一)實(shí)現(xiàn)了商品全渠道的融合

      在新零售時(shí)代下,不僅可以實(shí)現(xiàn)商品線上與線下的聯(lián)動(dòng),也可以讓銷售更好地與物流結(jié)合,實(shí)現(xiàn)多方跨界融合?,F(xiàn)階段線上和線下的電商已經(jīng)開始了融合發(fā)展,形成了很好的合作共贏的發(fā)展局面。在新零售時(shí)代下,物流和零售地結(jié)合起來(lái),可以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者線上購(gòu)買,就近配貨取貨,以及線上線下同款同價(jià)就近配送。這樣一來(lái)就可以更好地促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)商店和線下商店的融合,能夠更好地發(fā)揮大數(shù)據(jù)在商品零售中的作用。

      (二)創(chuàng)新了消費(fèi)者的體驗(yàn)?zāi)J?/p>

      在新零售時(shí)代,消費(fèi)者可以通過(guò)線上購(gòu)物的模式,在購(gòu)物中心便利店、連鎖超市等進(jìn)行消費(fèi),實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動(dòng)消費(fèi),可以更好的滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求,也能有效增強(qiáng)消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)。新零售時(shí)代不僅可以實(shí)現(xiàn)多方面的跨界融合,也能讓消費(fèi)者的購(gòu)物更加便捷,減少物流配送環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)新零售時(shí)代的互利共贏。

      四、新零售時(shí)代商業(yè)模式發(fā)展的制約因素

      (一)產(chǎn)品的質(zhì)量難以得到保障

      在新零售時(shí)代下,通過(guò)線上與線下的聯(lián)動(dòng)和物流的結(jié)合,很好地促進(jìn)了零售行業(yè)的發(fā)展,打破了零售行業(yè)原有的界限。但是在新零售時(shí)代下,這種新的商業(yè)發(fā)展模式也存在一定的問(wèn)題。在新零售時(shí)代下,很容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題,產(chǎn)品質(zhì)量是由上游的制造企業(yè)所決定的。不論是店鋪商場(chǎng)還是連鎖超市,都只是產(chǎn)品的代銷商,因此他們很難保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

      (二)線上線下難以統(tǒng)一產(chǎn)品信息

      由于實(shí)體零售企業(yè)需要承擔(dān)更多的租金,因此產(chǎn)品價(jià)格較高,在新零售時(shí)代下,線上線下結(jié)合經(jīng)營(yíng)的模式,打破了傳統(tǒng)零售模式的這一弊端。但是在新零售時(shí)代下,存在著線上線下銷售不統(tǒng)一的問(wèn)題。消費(fèi)者很難了解到線下店鋪的營(yíng)銷狀態(tài),現(xiàn)在很多線下店鋪已經(jīng)有了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái),但是這些線下店鋪普遍存在著在線服務(wù)工作不到位、缺乏售后服務(wù)的問(wèn)題。此外,在新零售時(shí)代下,也很難保障線上商品和線下商品的完全一致。

      (三)物流滯后問(wèn)題

      在新零售時(shí)代下,很難形成統(tǒng)一渠道的物流,線下實(shí)體店在零售過(guò)程中仍然處于傳統(tǒng)的物流階段。由于線下店鋪在商品銷售過(guò)程中需要囤貨,倘若出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象,需要進(jìn)行重新補(bǔ)貨,會(huì)影響到線上商品的到貨時(shí)間,從而會(huì)使得物流配送出現(xiàn)嚴(yán)重的滯后。

      五、新零售時(shí)代商業(yè)模式的發(fā)展方向分析

      (一)實(shí)現(xiàn)銷售渠道的無(wú)縫鏈接

      要想更好地發(fā)揮新零售時(shí)代商業(yè)模式的技術(shù)優(yōu)勢(shì),就要確保零售商品信息的準(zhǔn)確性,要實(shí)現(xiàn)線上線下商店的數(shù)據(jù)共享,這樣才能實(shí)現(xiàn)渠道的無(wú)縫鏈接,從而能夠保障各個(gè)流通環(huán)節(jié)的商品質(zhì)量。這樣一來(lái),也能更好地將制造廠商納入銷售環(huán)節(jié)中,能夠讓制造廠商更好的掌握消費(fèi)者的消費(fèi)喜好,從而能夠更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量,滿足消費(fèi)者的多方面需求。

      (二)拓展物流配送渠道

      在新零售時(shí)代下,為了更好地實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展,我們要提高消費(fèi)者的滿意程度,因此我們提高配物流配送速度。這就要求線下店鋪要更好地拓展物流配送渠道,要與高效率、低成本的第三方物流企業(yè)展開長(zhǎng)期的合作,這樣才能有效解決物流配送慢的問(wèn)題,能夠更好地提高消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。

      六、結(jié)束語(yǔ)

      當(dāng)下新零售時(shí)代已經(jīng)到來(lái),新零售時(shí)代很好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)銷售模式的創(chuàng)新,在新零售時(shí)代下,我們要調(diào)整零售商品的銷售模式,實(shí)現(xiàn)多方的跨界融合,優(yōu)化零售產(chǎn)品的配送環(huán)節(jié),這樣才能讓新零售時(shí)代的商業(yè)模式得到更好的發(fā)展。(作者單位為湖北工業(yè)大學(xué))

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