鄭金鹿 王科研 孫婷婷
【摘要】齒輪傳動(dòng)是一種重要的機(jī)械傳動(dòng),但齒輪制造存在各種公差,影響齒輪嚙合條件,引起噪聲振動(dòng),降低齒輪及軸承的使用壽命。為改善這一狀況,在進(jìn)行裝配時(shí)需要對齒輪及軸承進(jìn)行選配,最大程度改善嚙合狀態(tài)。選配依據(jù)是測量配對齒輪的配合參數(shù),測量過程中用到的重要夾具就是齒輪固定施力夾具。本文通過實(shí)例,對在航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中測量齒輪副參數(shù)時(shí)需要用的齒輪固定施力夾具的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了探究。
【關(guān)鍵詞】齒輪副;固定施力夾具;彈性漲套
一、任務(wù)來源
某型機(jī)中央傳動(dòng)機(jī)匣組件齒輪配對交付和裝配中為保證裝機(jī)質(zhì)量,裝配設(shè)計(jì)圖對齒輪副裝配試車進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的要求。使產(chǎn)品在交付之前能完全模擬并達(dá)到飛行要求,安全系數(shù)高。所以裝配時(shí)要對齒輪副進(jìn)行嚴(yán)格的參數(shù)測量,但如何能保證齒輪副在牢固可靠穩(wěn)定的狀態(tài)下完成測量工作,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪如何固定,如何實(shí)現(xiàn)雙向推拉力并能達(dá)到圖紙要求300N的力,這需要我們進(jìn)行新工裝設(shè)計(jì)方法的探究。
二、確定設(shè)計(jì)方案
(一)設(shè)計(jì)分析
通過查閱齒輪圖紙,發(fā)現(xiàn)此齒輪為減重,設(shè)計(jì)時(shí)在滿足強(qiáng)度的條件下,設(shè)計(jì)成中空結(jié)構(gòu),因此,可采用彈性漲套的結(jié)構(gòu),對齒輪的內(nèi)孔進(jìn)行固定。
對如何施加推拉300N力,主要是通過施力螺母旋轉(zhuǎn),上下移動(dòng)壓縮彈簧隨之變化,產(chǎn)生的力作用到齒輪,來達(dá)到施力要求。夾具整體固定時(shí),機(jī)匣基本不動(dòng),機(jī)匣表面通常會(huì)有螺樁或者是螺紋孔與其它部件連接,固定時(shí)其余部件不安裝,因此可以利用這些螺樁或者是螺紋孔對齒輪內(nèi)孔的固定夾具進(jìn)行固定。
(二)齒輪固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
第一,彈性漲套結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。彈性漲套是利用彈性元件受力后的均勻彈性變形,實(shí)現(xiàn)對齒輪內(nèi)孔的漲緊,通過摩擦力實(shí)現(xiàn)固定齒輪的目的。我設(shè)計(jì)的彈性漲套結(jié)構(gòu),它是一個(gè)薄壁帶錐面的彈性體,帶錐面一端開有六條軸向槽, 由三個(gè)基本部分組成。一是卡爪A(頸部),二是彈性瓣B(彈性部分),三是尾部部分C。卡爪A (頸部)是漲緊齒輪內(nèi)孔的主要工作面,又是摩擦面,故要求耐磨,一般熱處理淬火硬度為HRC40-45, 彈性瓣B(彈性部分)經(jīng)常張開、收縮,為了防止斷裂和產(chǎn)生永久變形,故要具有良好的彈性和耐磨性以及耐疲勞性。彈性瓣和尾部部分C連結(jié)處, 由于形狀和截面變化大,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中而斷裂。所以要求與尾部一起進(jìn)行熱處理淬火硬度HRC40-45,以保持彈性。彈性漲套的材料一般最常用的是60Si2MnA,也有采用45鋼或40Cr等材料。第二,錐度軸尺寸給定方式。錐度軸的外錐角大小是與彈性漲套的卡爪錐角相配合的,根據(jù)夾具的具體情況確定。對于此套工裝的結(jié)構(gòu)形式,錐度軸外錐角應(yīng)取2a+1°,錐角2a取30°。
(三)施力裝置的設(shè)計(jì)
通過旋轉(zhuǎn)施力螺母,上下移動(dòng)壓縮彈簧,使彈簧變達(dá)到劃線位置既施力300N,產(chǎn)生的力作用到齒輪,來達(dá)到施力目的。
三、工裝結(jié)構(gòu)示意圖及使用說明
(一)工裝結(jié)構(gòu)示意圖(見圖1)
(二)工裝使用說明
(1)先旋緊件13螺母將件1底板固定在機(jī)匣上;通過件8螺母旋將件10錐軸向上帶動(dòng),錐面漲開件12彈性套,固定主動(dòng)齒輪;(2)調(diào)整螺母件2,使上端與標(biāo)記0線對齊。調(diào)整螺母件9,使墊圈件4下端與標(biāo)記0線對齊,這就保證了兩個(gè)彈簧都在自然不受力狀態(tài)。(3)工作時(shí),調(diào)整螺母件2使上端與標(biāo)記300N(上)線對齊,實(shí)現(xiàn)對主動(dòng)尺寸300N拉力。調(diào)整螺母件2使上端與標(biāo)記300N(下)線對齊,實(shí)現(xiàn)對主動(dòng)尺寸300N推力。
四、齒輪固定施力夾具注意事項(xiàng)
(1)彈性漲套是固定夾具的關(guān)鍵零件之一,制造精度必須符合圖樣要求,錐角部分應(yīng)進(jìn)行配磨和配研加工。(2)彈性漲套的彈性瓣應(yīng)在整個(gè)彈性漲套加工合格后,再切開。并且要將開槽處的尖角毛刺去掉,各工作表面不得有各種雜質(zhì)附著物。(3)夾具使用時(shí),應(yīng)先將漲套放入齒輪孔內(nèi),然后才能夾緊,以防止損壞彈性漲套的彈性卡爪。(4)夾具不使用時(shí),彈性漲套應(yīng)處于非工作狀態(tài)。(5)彈性筒套經(jīng)過長期使用磨損后,應(yīng)及時(shí)更換,配上新的彈性漲套。
五、結(jié)語
攻克了齒輪固定施力夾具這一個(gè)難題,增加了我們的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、提高了我們的設(shè)計(jì)能力,同時(shí)更增強(qiáng)了我們面對困難的信心?,F(xiàn)如今航空工業(yè)飛速發(fā)展,齒輪副的安裝標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高,所需夾具結(jié)構(gòu)仍需不斷改進(jìn)、完善,積累更多的經(jīng)驗(yàn),并推廣,才能適應(yīng)高科技時(shí)代發(fā)展的步伐。
參考文獻(xiàn)
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