【摘要】人們大量采用質量輕、韌性好、耐腐蝕、隔音、隔熱、成型方便的塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料,這樣既能節(jié)省燃料,又能提高汽車的綜合性能,因而,塑料在汽車工業(yè)中已成為必不可少的基本材料之一。本文分析了車用塑料的性能優(yōu)勢,闡述了塑料在汽車上的應用。
【關鍵詞】工程塑料;輕量化;應用
一、車用塑料的性能優(yōu)勢
工程塑料是指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料,是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的可作為結構材料的塑料。工程塑料的主要特性是:密度??;比強度高;化學穩(wěn)定性好,電絕緣性優(yōu)良;耐磨,具自潤滑性,可減低摩擦系數;耐熱性和尺寸穩(wěn)定性高;抗沖擊、抗疲勞性能優(yōu)良。工程塑料除了具備這些優(yōu)異的性能,還可以采用通常的塑料加工方法加工成各種制品,廣泛應用于汽車上。近年來,汽車輕量化已成為汽車材料發(fā)展的主要方向,節(jié)能與環(huán)保成為汽車工業(yè)發(fā)展的兩大課題,而塑料及其復合材料、合金是能加快汽車工業(yè)實現此目標的理想材料;采用塑料制造汽車部件的最大好處是減輕了汽車重量,降低了成本和工序,提高了汽車某些性能。汽車塑料部件代替昂貴有色金屬及合金材料部件,不僅減輕車重,降低油耗和碳氫化合物排放,還可提高動力,適應惡劣環(huán)境,增加安全性,而且塑料可回收,從而節(jié)省了制造過程中的資源消耗,最終使汽車在安全和成本兩方面獲得更多突破。塑料在汽車上應用也為汽車外觀設計更加人性化、多樣化及內飾的手感舒適性、美觀性提供便利,降低部件加工、裝配與維修費用??梢钥闯觯嚥考芰匣钱斀?!際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。
二、塑料在汽車上的應用
(一)聚酞胺(PA)
聚酞胺(PA)俗稱尼龍,是以聚酸胺為基礎的塑料,這種材料力學性能優(yōu)異,使用溫度寬,耐磨性好,摩擦系數低,自潤滑性良好,電絕緣性好,耐電弧,易著色,無毒,耐油,耐烴類及醋類等有機溶劑,易加工成型。可用注射、擠出、澆鑄等方法成型。近年來,為進一步提高PA的性能,擴大其應用范圍,人們又利用填充改性技術對其進行增強、增韌,使得該材料更適應汽車零部件的應用要求。PA在汽車工業(yè)中主要用于散熱器箱、皮帶輪、吸附罐、油泵齒輪、方向盤、風扇等,一些PA改性品種也廣泛用于汽車工業(yè)。
(二)聚破酸醋(PC)
PC抗蠕變性優(yōu)異,使用溫度范圍寬,電性能好,阻燃性優(yōu)異,抗沖擊性比A1,Zn還高。但由于PC的耐化學藥品性、耐堿性欠佳,導致其在汽車上的應用較晚。人們通過對PC進行改性從而提高其耐蝕性和耐化學藥品性,使之能應用于汽車工業(yè)。PC及其合金應用于汽車工業(yè)的研究發(fā)展較快。PC在汽車上主要用于汽車上蓋、儀表盤、車身板、底盤、保險杠等。PC/聚對苯二甲酸乙二MWL(PET)合金、PC/聚對苯二甲酸丁二醋(PBT)合金的用量也有所增加,主要用作防護板口。
(三)聚甲醛(POM)
POM在汽車制造領域中被作為節(jié)能材料廣泛應用,其原因是它能夠使汽車輕量化,耗油量減小,能取代各種金屬,節(jié)省成型加工的能耗。主要用于三個方面:發(fā)動機燃料油系統(tǒng)、電氣設備系統(tǒng)和車身系統(tǒng)。在燃料油系統(tǒng)方面主要用來制造散熱器排水管、閥門、水泵葉輪、燃油泵等部件。
(四)聚苯硫醚(PPS)
由于PPS具有優(yōu)良的耐熱性能、力學性能、尺寸穩(wěn)定性和耐化學藥品性,被用于制造汽車零部件如排氣再循環(huán)間、氣動信號傳感器罩、轉速表傳感器罩、水泵葉輪等。隨著汽車對塑料性能要求的提高,人們又研制出改性PPS推出了一種玻纖增強Questra間規(guī)PPS配混料,用于汽車零部件的制造。研究表明,改性PPS在汽車上可用于取代原來采用的鑄鐵及鋁壓制件和ABS及其它工程塑料。
(五)聚酸胺酞亞胺(PAI)
PAI的拉伸強度、彎曲彈性模量、耐蠕變性優(yōu)良,電絕緣性好,甚至在高溫高頻下仍保持良好的介電性能。室溫拉伸強度是未增強型聚合物中最高的。PAI在汽車工業(yè)中主要用于發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、連桿、調速齒輪等。用PAI制造的零部件與用其它材料相比,質量可減輕20kg。
三、汽車塑料市場的發(fā)展趨勢
汽車輕量化是指在保證汽車強度和安全性能的前提下,盡可能地減輕汽車的整車品質。首先要從汽車結構的合理設計開始,充分考慮到新材料的應用。現代汽車工業(yè)設計,幾乎全部采用了CAD/CAE/CAM技術,可利用FEA有限元分析功能來分析部件結構的運動行為、應力分布,并對生成的相關資料進行工程分析與剛度和強度計算,對局部進行優(yōu)化及強化設計,達到輕量化的目的。目前,國外各大汽車公司都成立了專門的汽車回收試驗中心。擴大塑料在汽車上的應用范圍和技術水平。開發(fā)塑料在功能件上的應用,如多功能支架、儀表板托架、發(fā)動機護板等,塑料進氣歧管等在國外汽車上得到廣泛應用;應用玻纖增強熱塑性塑料制作汽車部件,減輕汽車自重;采用先進的成型技術和設備生產汽車塑料部件,提高產品質量。
塑料在汽車制造中得到了廣泛的應用,現已發(fā)展成為汽車的主要材料,塑料固有的性能不僅使汽車輕量化,減少燃油消耗,改善行駛性能、安全性和抗腐蝕性,而且還被用于探索新的汽車外形式樣和零部件的設計,以適應“安全、節(jié)能、環(huán)?!币螅龠M汽車工業(yè)的快速發(fā)展。
參考文獻
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作者簡介:陳宇光(1987.01—),男,遼寧沈陽人,學士,工程師,研究方向:項目管理、工程設計。