高速公路建設中做好水土保持的措施分析

趙俊喜

摘 要：隨著我國經濟的快速發(fā)展與汽車保有量的持續(xù)增加，做好高速公路建設用以將各地緊密的聯系在一起，加強各地之間的人員和物資的流動和聯系對于促進經濟發(fā)展有著極為重要的意義。在做好高速公路建設的過程中需要對高速公路建設中的水土保持工作引起足夠的重視。文章在分析高速公路建設中做好水土流失原因的基礎上對如何做好高速公路建設中的水土保持與水土恢復進行分析闡述。

關鍵詞：高速公路建設；水土保持；水土恢復；措施

中圖分類號：U415 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）12-0129-02

Abstract： With the rapid development of our country's economy and the continuous increase in the number of cars， we should do a good job of highway construction in order to closely link up with each other. It is very important to strengthen the flow of people and materials between different places to promote economic development. In the process of highway construction， it is necessary to cause enough water and soil conservation work in expressway construction. Based on the analysis of the causes of soil and water loss in expressway construction， this paper analyzes and expounds how to do well the soil and water conservation and soil and water restoration in expressway construction.

Keywords： highway construction； soil and water conservation； soil and water restoration； measures

前言

新時期我國的高速公路建設進入了一個嶄新的階段，通過統籌布局、同時開工用以構建起溝通各地的高速公路交通運輸網。高速公路建設對于經濟的發(fā)展有著極為深遠的意義，在“十三五”規(guī)劃中對于高速公路的建設有著明確的規(guī)劃。在高速公路的建設過程中需要注意水土流失問題，長期以來在高速公路的建設過程中對于水土流失問題并未引起足夠的重視，致使高速公路建設過程中高速公路建設區(qū)域周邊植被遭到了嚴重的破壞，高速公路建設施工中的取土、棄土及棄渣、挖土方、填土方等的作業(yè)極易導致水土流失。這一問題在生態(tài)脆弱區(qū)域表現尤為突出。針對這一問題在高速公路的建設過程中需要在確保高速公路施工的同時采取合理的措施做好水土保持工作，積極做好高速公路周邊生態(tài)環(huán)境的保護。

1 高速公路建設施工中水土流失嚴重的原因分析

高速公路建設施工中產生水土流失這一問題在長期的建設施工中一直存在且現今呈現出越來越嚴重的趨勢，進而形成較為嚴重的生態(tài)災難。造成高速公路建設施工中出現較為嚴重的水土流失危害的主要原因有以下幾個方面：（1）高速公路建設施工中對項目區(qū)域及周邊的植被造成直接的破壞且后期并未采取措施進行生態(tài)修復。植被的根系能夠實現水土的鞏固，在高速公路建設施工中會直接破壞高速公路項目區(qū)域及周邊的植被，大量被破壞的表面植被將使得周邊區(qū)域的原有植被的鎖水固土作用無法發(fā)揮，在大雨或是其他一些情況下將會導致較為嚴重的水土流失問題。此外，在高速公路建設施工中對于水土流失問題的不了解不重視所導致的未能采取合理的水土保持措施使得高速公路建設施工中的水土流失問題越發(fā)嚴重。由于植被遭到破壞而直接暴露在地表的沙、石、土壤等在大雨、暴風等的侵蝕下將會發(fā)生極為嚴重的水土流失。（2）在高速公路建設施工中需要進行取土、棄土及棄渣作業(yè)。為了降低高速公路建設施工成本、提高高速公路建設施工進度，對于取土多采取的是直接從建設中的高速公路周邊進行取土。高速公路建設施工中的取土作業(yè)采用的是剝離適合于植物生產的腐殖土而挖取埋藏于腐殖土層下的粘土，而這一取土方式將會使得高速公路建設施工區(qū)段周邊的土層機構遭到較為嚴重的破壞，進而導致水土流失現象的發(fā)生。而在高速公路建設施工中的棄土作業(yè)也未能按照相關要求嚴格進行，多數高速公路工程項目建設施工中為降低施工成本多采用的是就地棄土或是棄渣，各類棄土、棄渣隨意的丟棄在高速公路工程項目沿線，致使高速公路工程項目周邊的土壤遭到了一定程度的破壞，加之未能采取相應的水土修復措施致使這些棄土、棄渣在暴雨、大風的侵蝕下而產生較為嚴重的水土流失。（3）挖方、填方作業(yè)。高速公路工程項目建設施工中不論是進行挖方還是填方作業(yè)都會對高速公路工程項目施工區(qū)段造成較為明顯的土層破壞，這些存在坡度的裸露表層土將極易在周邊環(huán)境的作用下而產生水流流失。

近些年來隨著各地高速公路工程項目的不斷開工，使得由于高速公路工程項目建設施工所造成的水土流失問題越發(fā)嚴重。高速公路工程項目建設施工所造成的水土流失不僅僅會對農業(yè)生產環(huán)境，同時也會對高速公路工程項目周邊的水文、生態(tài)景觀等的生態(tài)環(huán)境造成較為嚴重的影響：（1）在農業(yè)生產方面。高速公路工程項目建設施工中所進行的取土作業(yè)破壞了原有農田表面所覆蓋的腐殖土，致使表層土的肥力下降不利于植被的生長。此外，采用棄土覆蓋于農田表面將會降低原有農田土壤的通透性和土壤中所含有的腐殖質、有機質，上述因素的存在將使得恢復后的農田在相當長的一段時間內無法恢復到農業(yè)生產所需要的水平進而影響到農業(yè)生產的效果。而植被無法快速恢復將無法對表層土進行透水固土防護，致使高速公路工程項目周邊的土層遭到較為嚴重的破壞。（2）高速公路工程項目建設施工所導致的水土流失問題也會對水文、水質帶來較大的危害。在原先的表層土中覆蓋有大量的植被時使得土壤具有較為良好的通透性，表層水能夠快速的滲入到地下進而補充地下水。土層表面所覆蓋的植被能夠將降水等積蓄在土壤中，或是被蒸發(fā)、或是會產生表徑流從而形成良性的水循環(huán)，形成良好的水土保持性。而通過高速公路工程項目建設施工將使得自然地面被混凝土或是瀝青地面所覆蓋，將破壞周邊區(qū)域的水循環(huán)，加之棄土或棄渣的隨意堆放將會對水文、水質造成直接的影響。（3）生態(tài)景觀所造成的危害。高速公路工程項目建設施工所采用的“高填深挖、逢溝架橋、遇山鉆洞”施工方式在提高高速公路行駛舒暢性的同時也會對高速公路工程項目周邊造成較為嚴重的植被破壞進而形成小規(guī)模的生態(tài)災難，如在高速公路工程項目建設施工中未能采取合理的生態(tài)修復措施，這一小型的生態(tài)災難將會持續(xù)相當長的一段時間進而導致較為嚴重的水土流失危害。

2 在高速公路工程項目建設施工中采取積極有效的生態(tài)恢復措施

高速公路工程項目建設施工中所造成的水土流失危害巨大，不利于高速公路工程項目周邊的生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。為做好對于高速公路工程項目周邊的生態(tài)保護需要采取積極有效的措施進行生態(tài)修復，降低水土流失危害。

在高速公路工程項目建設施工中所進行的土方施工將直接對周邊植被與生態(tài)環(huán)境造成破壞，加之降雨、大風等自然環(huán)境的影響使得水土流失情況持續(xù)存在，嚴重的甚至會出現坍塌現象。為避免上述情況的產生在高速公路工程項目建設施工中需要積極做好生態(tài)修復工作，在高速公路工程項目的設計中增添高速公路工程項目路基邊坡、中央隔離帶、立交區(qū)匝道等裸露土層區(qū)域的植被覆蓋，減少或避免水土流失問題的產生。針對高速公路工程項目建設施工中的取土場、棄土場或是一些臨時設施占地區(qū)域所產生的水土流失問題也應當引起足夠的重視，通過采取行之有效的措施加強上述區(qū)域的生態(tài)防護，降低水土流失的危害與所造成的影響。

為解決高速公路工程項目建設施工中的水土流失問題應當選擇合理、有效的技術來進行處理，做好高速公路工程項目建設施工中的水土保持生態(tài)恢復：（1）控制表土的剝離。在高速公路建設沿線對表土的土壤類型與分布進行精確的勘測確定表土的厚度，對于高速公路沿線的農田、林地以及荒地等不同地類的表土進行分別剝離并按分類進行臨時堆放，在施工后可以將收集的表土用于綠化的覆土。（2）高速公路建設中的水土流失除了由于大風所造成的損失外，降雨是造成水土流失的關鍵因素。做好排水工程的建設能夠有效的做好水土保持。高速公路的排水設施主要由邊溝、填方邊坡泄水槽、挖方邊坡急流槽、橋涵構造物等組成。高速公路設計中對于排水設施的設計在項目主體設計中都有所包含，做好高速公路建設中的排水設施的建設。做好高速公路建設中的水土保持可以通過在上游匯水區(qū)設置截水溝，將水快速的排至防治區(qū)外，避免在取土、棄渣過程中上游匯水不斷沖刷土體進而導致嚴重的水土流失。（3）在高速公路建設施工中需要對取土、棄渣場地進行分區(qū)土地平整，為后期植被恢復或是復耕打下良好的基礎。對于施工中對原土體破壞較大的區(qū)域需要及時對土體進行平整恢復。（4）加強對于高速公路項目施工路段的植被恢復，對于項目主體采用填方邊坡及土質挖方邊坡的播草籽方式進行邊坡保護，在石質挖方邊坡的土工格室三維網組合噴播植草生態(tài)護坡。在高速公路建設中應當結合工程項目進度編制合理的綠化方案，并指導后期綠化工作用以做好水土保持。對于取土場、棄渣場、施工便道等臨時區(qū)域需要根據原地類進行表土和植被的恢復，植被選用原地類栽種的類型或是采用生長迅速且水土保持效果較好的種類。（5）加強公路建設中的防護，在公路施工中路基范圍內缺乏排導措施將極可能造成徑流的沖刷而導致水土流失，在施工中需要在公路路基、互通立交等區(qū)域設置臨時防排水措施，可以通過在公路路堤坡腳外2m處設置攔水梗用以做好水土保持與防護。此外，在施工中還可以通過設置泄水槽、沉砂池與排水溝等措施加強對于高速公路施工中的排水與砂石的沉淀，避免因流水而導致嚴重的水土流失。

3 結束語

高速公路工程項目的建設對于經濟的發(fā)展有著極為重要的推動作用。在高速公路工程項目的建設中不可忽視的是隨之而來的水土流失問題，長期以來由于缺乏對于高速公路工程項目建設與水土保持的正確認識，致使在高速公路工程項目的土方施工中未能采取合理的措施來對高速公路工程項目施工區(qū)段進行生態(tài)修復，從而導致以往的高速公路工程項目中有相當一部分引發(fā)了較為嚴重的水土流失問題。本文在分析高速公路工程項目施工中所引發(fā)水土流失問題原因的基礎上，對如何采取合理有效的技術來做好高速公路工程項目施工區(qū)段的生態(tài)修復，使得高速公路工程項目施工區(qū)段能夠極快恢復水土保持能力，降低水土流失所造成的危害。加強對于臨時堆土區(qū)域的防護，通過設置編織擋土袋、氈布覆蓋或臨時拋灑草籽等措施來加強水土保持。

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