純電動(dòng)汽車(chē)典型案例診斷分析（2）

典型案例3：快充樁與車(chē)輛無(wú)法通訊

故障現(xiàn)象：車(chē)輛充電時(shí)，快充樁與車(chē)輛無(wú)法通訊

排查步驟：

1.確定充電樁工作狀態(tài)

首先要確保充電樁已經(jīng)與北汽新能源所有車(chē)輛進(jìn)行過(guò)匹配調(diào)試并通過(guò)，工作狀態(tài)正常。

2.檢查車(chē)輛軟件版本

確保整車(chē)控制器（VBU）和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）軟件版本號(hào)為最新，快充測(cè)試時(shí)連接良好（圖16）。

圖16 充電連接與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS軟件

3.檢測(cè)快充接口

檢查車(chē)輛快充接口各端子的導(dǎo)電圈是否脫落，正常狀態(tài)的快充接口如圖17所示。

圖17 正常狀態(tài)快充接口

確定快充接口和快充槍全部良好，無(wú)燒蝕和銹蝕現(xiàn)象之后，如果測(cè)試充電仍顯示通訊故障，則需要對(duì)快充口進(jìn)行測(cè)量?？斐浣涌诟鞫俗佣x如圖18所示

圖18 快充接口各端子定義

4.檢測(cè)快充接口搭鐵情況

如果快充接口8號(hào)端子與車(chē)身連接不良，可能會(huì)出現(xiàn)充電樁無(wú)法操作、無(wú)法與車(chē)輛通訊的問(wèn)題。所以需要測(cè)量快充接口8號(hào)端子與車(chē)身負(fù)極搭鐵的阻值，應(yīng)小于0.5 Ω。如果阻值不符，則有可能是螺栓松動(dòng)、接觸面銹蝕、螺紋處油漆未處理干凈等原因造成。如果8號(hào)端子與搭鐵線端子完全不導(dǎo)通，則應(yīng)更換快充接口的線束。EV200/EV160車(chē)型的快充線束搭鐵點(diǎn)位于右側(cè)縱梁前方上部（圖19），M307車(chē)型快充線束搭鐵點(diǎn)位于右側(cè)縱梁下方底部（圖20）。

圖19 EV200/EV160車(chē)型快充線束搭鐵點(diǎn)

圖20 M307車(chē)型快充線束搭鐵點(diǎn)

5.測(cè)量4、7端子間阻值

測(cè)量快充接口4、7號(hào)端子之間的阻值是否為1000±50 Ω，如果阻值與標(biāo)準(zhǔn)值不符則更換快充線束。

7.檢測(cè)喚醒信號(hào)

(1)將車(chē)輛與快充樁連接好，測(cè)試充電喚醒信號(hào)是否正常。如果儀表未顯示喚醒，則首先測(cè)量前機(jī)艙低壓電器盒內(nèi)的FB27熔絲（圖21），如果熔斷則檢查線路后更換熔絲并測(cè)試。

圖21 FB27熔絲位置

(2)如果熔絲正常，則用萬(wàn)用表測(cè)量該熔絲是否有快充喚醒電壓。如果無(wú)電壓，則應(yīng)斷開(kāi)充電槍?zhuān)邳c(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)下，檢查快充線束端子有無(wú)退針、銹蝕、接觸不實(shí)等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行修復(fù)。如果線束端子沒(méi)有問(wèn)題，則測(cè)量快充接口9號(hào)端子和快充線束2號(hào)端子是否導(dǎo)通（圖22）。如不導(dǎo)通則更換快充線束，如導(dǎo)通則繼續(xù)測(cè)量。

圖22 快充線束端子圖

(3)繼續(xù)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)的快充線束插件的2號(hào)端子和前機(jī)艙低壓電器盒16芯綠色插件的A5端子是否導(dǎo)通（圖23）。如不導(dǎo)通則應(yīng)檢查并修復(fù)線束，在不能有效修復(fù)的情況下需要更換線束。如導(dǎo)通且插件端子良好，但FB27熔絲沒(méi)有喚醒電壓，則更換前機(jī)艙低壓電器盒。

圖23 A5端子位置

(4)測(cè)量前機(jī)艙低壓電器盒FB27熔絲和背面的J8/A7端子是否導(dǎo)通，不導(dǎo)通則更換前機(jī)艙低壓電器盒，導(dǎo)通則繼續(xù)檢測(cè)低壓電機(jī)線束。

圖24 前機(jī)艙低壓電器盒背面端子布局

(5)測(cè)量前機(jī)艙低壓電器盒FB27熔絲和背面的J11/A10端子是否導(dǎo)通，不導(dǎo)通則更換前機(jī)艙低壓電器盒，導(dǎo)通則對(duì)前機(jī)艙線束繼續(xù)檢測(cè)。

(6)測(cè)量前機(jī)艙低壓電器盒16芯紅色插件J8的A7端子（圖25）和整車(chē)控制器（VBU）插件的105號(hào)端子（圖26）是否導(dǎo)通，不導(dǎo)通則檢查并修復(fù)線束，如不能有效修復(fù)則應(yīng)進(jìn)行更換。

圖25 A5端子位置

圖26 整車(chē)控制器105號(hào)端子位置

(7)測(cè)量前機(jī)艙低壓電器盒連接插件J11的A10端子與組合儀表32芯插件的4號(hào)端子是否導(dǎo)通，不導(dǎo)通則檢查并修復(fù)線束，導(dǎo)通則檢查儀表。

(8)如果進(jìn)行快充時(shí)儀表已經(jīng)喚醒，則可以從以上步驟（6）開(kāi)始直接對(duì)低壓電機(jī)線束進(jìn)行檢查。

8.檢測(cè)確認(rèn)信號(hào)

檢查完快充喚醒信號(hào)及相關(guān)線束都正常，車(chē)輛仍舊不能通訊，則需要對(duì)車(chē)輛端連接確認(rèn)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。

(1)測(cè)量快充接口2號(hào)端子（CC2）與快充線束的1號(hào)端子是否導(dǎo)通。如不導(dǎo)通則檢查有無(wú)退針，必要時(shí)修復(fù)，無(wú)法修復(fù)則更換快充線束；如導(dǎo)通則繼續(xù)對(duì)低壓電機(jī)線束進(jìn)行檢測(cè)。

(2)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)的快充連接插件的1號(hào)端子（圖27）與整車(chē)控制器（VBU）的17號(hào)端子（圖27）間的阻值，應(yīng)小于0.5 Ω，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)線束進(jìn)行檢查并修復(fù)，不能有效修復(fù)則更換。

圖27 低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件端子位置圖

圖28 整車(chē)控制器17號(hào)端子位置

9.進(jìn)行快充測(cè)試

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快充測(cè)試，如不能通訊則繼續(xù)檢測(cè)。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量快充接口1、3號(hào)端子間的阻值是否為60±5 Ω，如果阻值不符則根據(jù)電路圖檢查相關(guān)電路。

(1)測(cè)量快充接口1號(hào)端子和快充線束5號(hào)端子是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通則更換快充線束。

(2)測(cè)量快充接口3號(hào)端子和快充線束6號(hào)端子是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通則更換快充線束。

(3)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的5、6號(hào)端子之間的阻值是否為60±5 Ω，如果不符合則根據(jù)電路圖繼續(xù)檢測(cè)。

(4)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的5號(hào)端子與動(dòng)力電池低壓控制插件的T端子（T端子位置可參考圖12）之間的電阻應(yīng)小于0.5 Ω，插件端子應(yīng)無(wú)銹蝕和虛接現(xiàn)象，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)對(duì)線束進(jìn)行修復(fù)，無(wú)法修復(fù)的更換線束總成。

(5)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的5號(hào)端子與數(shù)據(jù)采集終端插件的2號(hào)端子（圖29）之間的阻值應(yīng)小于0.5 Ω，插件端子應(yīng)無(wú)銹蝕和虛接現(xiàn)象，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)線束進(jìn)行修復(fù)，無(wú)法修復(fù)的更換線束總成。

圖29 數(shù)據(jù)采集終端插件端子位置圖

(6)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的6號(hào)端子與動(dòng)力電池低壓控制插件的S端子（S端子位置可參考圖12）之間的阻值應(yīng)小于0.5 Ω，插件端子應(yīng)無(wú)銹蝕和虛接現(xiàn)象，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)線束進(jìn)行修復(fù)，無(wú)法修復(fù)的更換線束總成。

(7)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的6號(hào)端子與數(shù)據(jù)采集終端插件的1號(hào)端子（1號(hào)端子位置可參考圖29）之間的阻值應(yīng)小于0.5 Ω，插件端子應(yīng)無(wú)銹蝕和虛接現(xiàn)象，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)線束進(jìn)行修復(fù)，無(wú)法修復(fù)的更換線束總成。

(8)測(cè)量診斷接口CAN總線間阻值，如果不在60±5 Ω范圍內(nèi)，根據(jù)快充CAN總線所涉及到的終端電阻和線束走向進(jìn)行檢查。如圖30所示，EV150/EV160/EV200車(chē)型快充CAN總線上的2個(gè)終端電阻分別在數(shù)據(jù)采集終端和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)上，并聯(lián)后的電阻值應(yīng)是60 Ω。根據(jù)原理圖，斷開(kāi)數(shù)據(jù)采集終端和動(dòng)力電池低壓插件進(jìn)行檢查。

圖30 快充CAN總線終端電阻和相關(guān)線束

(9)測(cè)量數(shù)據(jù)采集終端20芯插件A的1、2端子之間的阻值（圖31），應(yīng)為120±5 Ω，如不符合否則更換數(shù)據(jù)采集終端；如符合則進(jìn)入下一步。

圖31 數(shù)據(jù)采集終端20芯插件A端子圖

(10)以EV150車(chē)型為例，測(cè)量動(dòng)力電池低壓插件的M、N端子間的阻值（EV200為S、T端子），應(yīng)為120±5 Ω（圖32）。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則聯(lián)系動(dòng)力電池廠家售后人員進(jìn)行維修；符合則進(jìn)入下一步。

圖32 動(dòng)力電池低壓插件M、N端子位置

10.測(cè)量快充接口7號(hào)端子的接地情況

測(cè)量快充接口7號(hào)端子與車(chē)身負(fù)極之間的阻值應(yīng)小于0.5 Ω；如果阻值不符，則按照如下步驟檢測(cè)。

(1)檢查快充線束與低壓電機(jī)連接的6芯插件是否有退針、虛接現(xiàn)象，用專(zhuān)用端子測(cè)試工具進(jìn)行測(cè)試，看端子是否有母端連接過(guò)松現(xiàn)象（圖33）。

圖33 檢查快充線束與低壓電機(jī)連接的6針插件

(2)檢查低壓電機(jī)線束的搭鐵點(diǎn)有無(wú)螺栓松動(dòng)、接觸面銹蝕、螺紋處油漆未處理干凈等問(wèn)題。該搭鐵點(diǎn)位于左側(cè)縱梁前方上部（圖34）。

圖34 低壓電機(jī)線束搭鐵點(diǎn)

(3)測(cè)量低壓電機(jī)一側(cè)快充連接插件的3號(hào)端子和搭鐵端子之間的阻值，應(yīng)小于0.5 Ω，如測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)不符則檢查線束并修復(fù)，如不能有效修復(fù)則更換低壓電機(jī)線束。

典型案例4：快充樁無(wú)充電電流

故障現(xiàn)象：快充樁與車(chē)輛通訊正常，但無(wú)充電電流。

排查步驟：

1.連接快充樁

快充樁顯示連接正常，動(dòng)力電池信息顯示正常，但無(wú)充電電流（圖35）。

圖35 快充樁顯示

2.檢查熔絲

檢查前機(jī)艙低壓電器盒的FB02熔絲是否熔斷（圖36），如損壞則檢查低壓電機(jī)線束檢測(cè)，如未損壞則檢查熔絲供電低壓。

圖36 FB02熔絲位置

3.測(cè)量熔絲供電電壓

如無(wú)電壓，則測(cè)量熔絲盒的供電端子與FB02熔絲間的連接情況，如不導(dǎo)通則更換低壓電器盒；如導(dǎo)通則檢查低壓主熔絲。

4.檢查高壓控制盒低壓插件

檢查高壓控制盒低壓插件的1號(hào)端子有無(wú)電壓（圖37），如有電壓則直接從步驟7開(kāi)始。如無(wú)電壓，則檢查前機(jī)艙低壓電器盒FB02熔絲與背面J8插件的B1端子是否導(dǎo)通，不導(dǎo)通則更換低壓電器盒，如導(dǎo)通則檢查低壓電機(jī)線束。

圖37 高壓控制盒低壓插件1號(hào)端子位置

5.檢查低壓電機(jī)線束

找到低壓電機(jī)線束與前機(jī)艙低壓電器盒連接的紅色16芯插件J8，測(cè)量其B1端子（圖38）與高壓控制盒低壓插件的1號(hào)端子是否導(dǎo)通。如不導(dǎo)通則檢查低壓電機(jī)線束并修復(fù)，不能有效修復(fù)則更換；如導(dǎo)通則檢查高壓控制盒快充繼電器的負(fù)極控制信號(hào)。

圖38 B1端子位置

6.檢查快充繼電器負(fù)極控制信號(hào)

快充啟動(dòng)后測(cè)量高壓控制盒低壓插件2號(hào)端子是否有搭鐵控制信號(hào)（圖39）。如有搭鐵信號(hào)則檢查高壓控制盒低壓插件3號(hào)端子是否有搭鐵控制信號(hào)（圖40）。如果3號(hào)端子也有搭鐵信號(hào)，且插件端子良好，則更換高壓控制盒。

圖39 2號(hào)端子位置

圖40 3號(hào)端子位置

7.檢測(cè)動(dòng)力電池電壓

快充樁顯示充電電壓，但沒(méi)有充電電流，在確保安全的情況下，測(cè)量動(dòng)力電池與高壓控制盒連接插件的電壓，應(yīng)與動(dòng)力電池低壓一致。如沒(méi)有電壓，則檢查動(dòng)力電池快充喚醒信號(hào)。

8.檢測(cè)高壓控制盒

如果有電壓，則斷開(kāi)充電槍并將該插件恢復(fù)，再將快充線束與高壓控制盒連接插件拆下。重新連接快充槍啟動(dòng)充電，測(cè)試高壓控制盒快充連接插件A、B端子間的電壓。如有電壓則聯(lián)系動(dòng)力電池廠家售后人員對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)；如無(wú)電壓則更換高壓控制盒。

圖41 動(dòng)力電池與高壓控制盒連接插件