德國《商報(bào)》2018年3月11日發(fā)表文章稱,在電動(dòng)汽車、金融技術(shù)、交易平臺(tái)和人工智能這些領(lǐng)域,中國將很快令他們無法匹敵,歐洲和美國都面臨落后的境地。
電動(dòng)汽車
由于缺乏燃料技術(shù)、大規(guī)模生產(chǎn)和建立全球品牌的能力,中國汽車工業(yè)曾經(jīng)無法與西方同行抗衡,但這個(gè)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。電動(dòng)汽車和數(shù)字化的出現(xiàn)為中國帶來了新的機(jī)遇。2017年,中國銷售了77.7萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,數(shù)量占全球電動(dòng)汽車市場份額的一半。2018年,中國電動(dòng)汽車銷售數(shù)量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)40%-50%的增長。
金融技術(shù)
無論是在超市,還是在酒吧或醫(yī)院,移動(dòng)支付在中國無處不在。微信現(xiàn)在擁有10億用戶,支付寶擁有5.2億用戶。相比之下,Paypal(國際貿(mào)易支付工具,總部在美國)最近在全球的活躍用戶只有2.27億?!皻W洲現(xiàn)在東西兩面被包圍,沒有自己的支付系統(tǒng)。”德國網(wǎng)絡(luò)支付Traxpay的CEO約亨·西格特說。中國人正擴(kuò)大在德國的業(yè)務(wù)。自2016年以來,微信和支付寶一直在征服德國門店,已建了約3600個(gè)驗(yàn)收點(diǎn)。
交易平臺(tái)
在中國,使用面部識(shí)別等最新技術(shù)的無人超市,能在客戶離開商店前,通過手機(jī)上的應(yīng)用程序自動(dòng)結(jié)算。在中國大型電商整合線下渠道展開“新零售”攻勢(shì)時(shí),歐洲人仍對(duì)無現(xiàn)金超市心存畏懼。
人工智能
在中國的鄭州市,警察戴著帶有攝像頭的太陽鏡。這種太陽鏡不是簡單地拍攝照片,當(dāng)路人違法時(shí),它會(huì)發(fā)出警告。該眼鏡的應(yīng)用從側(cè)面顯示了中國對(duì)人工智能發(fā)展的重視和歡迎。在中國,從工業(yè)到商業(yè)的所有部門都將在人工智能的幫助下變得“聰明”。德國人工智能研究中心(DFKI)部門負(fù)責(zé)人博爾特說:“中國發(fā)展人工智能的企業(yè)涵蓋從搜索引擎到支付系統(tǒng)的所有內(nèi)容。他們收集大量的數(shù)據(jù)。當(dāng)人工智能今后擴(kuò)展到歐洲或美國時(shí),技術(shù)已經(jīng)成熟,無可匹敵?!?/p>
(據(jù)環(huán)球網(wǎng)2018年3月13日,斯特凡·肖爾/文,鳳簫/薦)
(適用話題:科技、影響、發(fā)展、創(chuàng)新、愛國、自豪、自信等)