探究電廠汽機(jī)常見問題及其應(yīng)對(duì)措施

陶乙源

摘 要：汽機(jī)在電廠中占據(jù)著不可忽視的重要地位，而要想促使電廠的發(fā)電效率提高，促使汽機(jī)的運(yùn)行效率有效提升是重要的方式。但是，在實(shí)際電廠汽機(jī)運(yùn)行過程當(dāng)中，存在很多有待解決的問題，基于此，在接下來的文章中，將對(duì)其常見問題進(jìn)行分析，從而找出相應(yīng)的解決措施，促使電廠的工作效率不受到影響。

關(guān)鍵詞：電廠汽機(jī)；常見問題；應(yīng)對(duì)措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.168

0 引言

近年來，人們的物質(zhì)生活水平有了極大的提高，而同時(shí)對(duì)電能的需求也越來越大，在電廠發(fā)揮其重要作用的同時(shí)，汽機(jī)成為了電廠正常運(yùn)作不可或缺的重要內(nèi)容。當(dāng)前我國電廠應(yīng)用的主要能源以煤炭等材料為主，伴隨著人們對(duì)電能的迫切需求，這種能源方式會(huì)給電廠汽機(jī)造成極大的負(fù)擔(dān)，最終導(dǎo)致汽機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)諸多問題。因此，為了保證電廠工作效率不受影響，對(duì)電廠汽機(jī)在工作中出現(xiàn)的常見問題以及解決措施進(jìn)行深入的探究很有必要。

1 電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題

1.1 濾油機(jī)問題

要想使得電廠汽機(jī)在不影響工作的基礎(chǔ)上，延長汽機(jī)的使用壽命，那么電廠工作人員可以從實(shí)際汽機(jī)需要的油質(zhì)方面考慮，簡單來說，就是對(duì)汽輪機(jī)的主油箱做過濾處理。主油箱的過濾處理，一般情況下采用的是脫水回路方法，利用這種方法，能夠有效測(cè)量出濾油機(jī)中的油質(zhì)情況。隨后，在機(jī)組冷油器的出口位置，抽取部分的油質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果檢測(cè)出其中的雜質(zhì)以及水分較多，那么電廠工作人員就必須及時(shí)的調(diào)整濾油機(jī)的運(yùn)行方式，以免影響電廠機(jī)組的正常運(yùn)行。在實(shí)際油質(zhì)檢測(cè)過程中，通常情況下，為了保證電廠汽機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，電廠工作人員可以進(jìn)行多次過濾，只要在過濾中發(fā)現(xiàn)含有較多雜質(zhì)的情況，就必須及時(shí)做出相應(yīng)的處理，促使電廠的經(jīng)濟(jì)效益以社會(huì)效益達(dá)到最高。

1.2 油系統(tǒng)的清潔問題

在汽輪機(jī)輸送管路的養(yǎng)護(hù)過程中，汽機(jī)內(nèi)部體系軸頸磨損現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，而造成這一現(xiàn)象最主要的原因就是沒有徹底清洗管路。最終將大大降低汽輪機(jī)的工作效率?；谠搯栴}下，軸頸部溝槽較多的部位往往會(huì)成為軸頸的常見拉傷部位。在油體夾帶異物過濾的過程中，已經(jīng)銜接好的軸頸，也會(huì)因?yàn)楫愇锏拇嬖冢瑥亩a(chǎn)生一定的磨損。

1.3 葉片問題

在汽機(jī)運(yùn)行過程中，最長常見的問題還包括汽輪機(jī)銜接處的裂痕問題。在對(duì)汽機(jī)高壓轉(zhuǎn)子夾帶進(jìn)行檢驗(yàn)過程中，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)其雙列葉片出現(xiàn)扭曲或者是變形的問題?；跉飧字懈叩蛪捍嬖诘那闆r下，結(jié)合面出現(xiàn)扭曲問題，極有可能促使油體泄露的低壓轉(zhuǎn)子銜接末端葉片出出現(xiàn)的開焊問題，最終給汽機(jī)的正常運(yùn)作造成極大的影響。

2 電廠汽機(jī)常見問題的應(yīng)對(duì)措施

2.1 對(duì)汽機(jī)的循環(huán)沖洗措施進(jìn)行優(yōu)化

為了促使汽機(jī)的循環(huán)沖洗措施更加完善，在實(shí)際電廠汽機(jī)的布設(shè)過程中，電廠工作人員恰當(dāng)?shù)姆绞绞抢梅侄窝h(huán)沖洗措施。在其沖洗過程中，為了循環(huán)體系有連續(xù)性的保證，電廠工作人員務(wù)必要將過程中存在的機(jī)械設(shè)備以及油箱設(shè)備等擰緊實(shí)。待油體檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，在將油加入到油箱循環(huán)體系中。而為了循環(huán)體系能夠不斷完善，安裝必要的油系統(tǒng)架構(gòu)后，還可以安裝一些有效的過濾網(wǎng)設(shè)備。一般情況下，過濾網(wǎng)能夠發(fā)揮出最大的效用，其做法就是將過濾網(wǎng)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)油管的管口面積。為了避免油體中存在的雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備中，工作人員也可以在油系統(tǒng)架構(gòu)中，安裝必要的磁棒。在進(jìn)行汽機(jī)循環(huán)沖洗過程中，為了促使清洗流程順利進(jìn)行，可以添加足量符合標(biāo)準(zhǔn)的油品。在油循環(huán)時(shí)間內(nèi)，工作人員要想將油體倒入預(yù)設(shè)體系中，必須等到油品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)合格之后才可以?？傮w來說，汽機(jī)銜接管路的拐彎處，存在的雜質(zhì)問題是無法避免的現(xiàn)象，而工作人員在清洗過程中，則需要對(duì)該部分的雜質(zhì)進(jìn)行重點(diǎn)的清洗。

2.2 對(duì)濾油的出口進(jìn)行更替

在汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的循環(huán)短路問題，最好的優(yōu)化措施就是調(diào)整對(duì)濾油出口位置。首先，先將濾油機(jī)的出口從油箱的一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)，在移動(dòng)過程中，濾油機(jī)的進(jìn)口位置保持不變，由此一來，才能讓常用的銜接進(jìn)口位置在出口更替以后成為了體系架構(gòu)的最低處，促使濾油機(jī)以及交流抽泵的正常工作。

2.3 對(duì)汽機(jī)的機(jī)械參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化

對(duì)汽機(jī)的機(jī)械參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，是汽機(jī)體系保持經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)。這種調(diào)整方式的前提是鍋爐和銜接零件許可的情況下，通過將機(jī)械壓力不斷提高，促使整個(gè)汽機(jī)系統(tǒng)的工作效率能夠不斷提高。在實(shí)際電廠運(yùn)行過程中，在不影響電廠正常工作的情況下，電廠工作人員務(wù)必要將機(jī)械參數(shù)的更換幅度控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，從而才能將汽輪機(jī)預(yù)設(shè)背壓和汽機(jī)的冷源放熱依稀限速，最終促使電廠的經(jīng)濟(jì)效率不斷提高。

2.4 優(yōu)化調(diào)節(jié)電動(dòng)給水泵

對(duì)于汽機(jī)運(yùn)行的電動(dòng)給水泵來說，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方式的不同，主要可以將其分為兩種形式，其一是定速給水泵，其二是變速給水泵。其中對(duì)于定都給水泵來說，在正常運(yùn)行情況下，通過調(diào)節(jié)鍋爐給水門的開度，改變管路的阻力方式，從而可以達(dá)到水速變化的情況。而在低負(fù)荷的情況下運(yùn)行，閥門的節(jié)流損失比較嚴(yán)重，同時(shí)耗費(fèi)的能源也較多；而對(duì)于變速泵來說，在其運(yùn)行狀態(tài)下，為了促使汽機(jī)給水泵的正常運(yùn)行，可以通過改變平移泵楊程以及變動(dòng)轉(zhuǎn)速等方式來實(shí)現(xiàn)，這種方式的優(yōu)勢(shì)就在于，一是對(duì)管道阻力不會(huì)形成一定的影響，二是也不會(huì)影響給水調(diào)節(jié)閥的正常使用，最終還能達(dá)到節(jié)能減排的效果，而變速泵在低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，其達(dá)到的效果最佳。

3 結(jié)論

隨著科技技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在不斷的發(fā)展當(dāng)中，雖然目前電廠汽機(jī)中還存在很多問題，但是電廠汽機(jī)始終會(huì)不斷的向前發(fā)展。基于此，為了促使電廠汽機(jī)不斷的發(fā)展，對(duì)電廠汽機(jī)運(yùn)行中常見問題以及相應(yīng)的解決措施進(jìn)行全面的探究具有現(xiàn)實(shí)意義。

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