試論加強(qiáng)輸電線路的運行維護(hù)和檢修管理的措施

游睿

摘要：隨著改革進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國用電需求量大大增加，加大了電力部門的工作難度。輸電線路常見的安全問題較為豐富，為了能夠解決輸電線路存在的諸多安全問題，需要在管理工作當(dāng)中加強(qiáng)針對輸電線路的運維工作和檢修管理工作。本文分析了輸電線路運行中常出現(xiàn)的問題，并提提出對加強(qiáng)輸電線路運行維護(hù)管理的措施。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運行維護(hù)；檢修管理；措施

電力企業(yè)為了能夠更快更好的發(fā)展，需要有效的保證輸電線路運行的穩(wěn)定性，努力提高輸電線路運行維護(hù)管理水平，通過實施智能化的運維管理，加大輸電線路信息化建設(shè)，加強(qiáng)對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，從而為輸電線路安全、穩(wěn)定的運行創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，有效的保證輸電線路安全、穩(wěn)定的運行，保證電能持續(xù)、高質(zhì)量的供應(yīng)。

一、輸電線路運行維護(hù)檢修的重要性及主要策略

電力輸電線路的顯著特點是線路長且分布范圍廣。由于輸電線路多運行在復(fù)雜環(huán)境中，發(fā)生運行故障概率較高。長久以來，輸電線路檢修多采取傳統(tǒng)檢修模式。然而，日益加快的電網(wǎng)建設(shè)速度，使傳統(tǒng)檢修模式已不適應(yīng)電力行業(yè)發(fā)展的需求。為提高檢修人員工作效率，應(yīng)將科學(xué)、現(xiàn)代化的檢修模式與管理方法運用到輸電線路檢修與維護(hù)過程中。現(xiàn)代化的檢修模式可保證輸電線路的正常運行，進(jìn)而滿足人們生產(chǎn)生活中的用電需求。同時，借助現(xiàn)代化的管理方法能夠促進(jìn)輸電線路檢修與維護(hù)效率的提高，采用點修方式提高檢修效率，有效控制在檢修和維護(hù)中使用的資金。

（1）輸電線路運行維護(hù)多元化的巡視工作

輸電線路巡視是目前電力管理系統(tǒng)當(dāng)中主要采用的運行維護(hù)措施，通過開展嚴(yán)密、細(xì)致的巡視工作，能夠幫助管理部門快速發(fā)現(xiàn)輸電線路存在的潛在問題，形成應(yīng)對、解決策略和措施。目前電力管理工作當(dāng)中，常見的巡視策略主要分為正常巡視、故障巡視以及特殊情況巡視。其中正常巡視一般為周期巡視，管理部門設(shè)定巡視檢查周期，安排專門人員對所轄輸電線路展開巡視工作，巡視內(nèi)容主要包括線路設(shè)備、線路保護(hù)區(qū)等方面的運行情況；故障巡視是指在輸電線路發(fā)生故障后所開展的應(yīng)急巡視方式，巡視人員需要首先查明故障發(fā)生位置和故障情況，通過現(xiàn)場信息調(diào)研的方式對故障產(chǎn)生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略進(jìn)行分析和方案制定。

（2）輸電線路形成風(fēng)險防控策略

風(fēng)險防控是輸電線路運維管理當(dāng)中面對故障問題所采取的預(yù)處理策略?，F(xiàn)代管理制度要求能夠在管理工作中通過指標(biāo)識別和管理控制等策略，實現(xiàn)防患于未然。因此輸電線路的運維管理，需要結(jié)合輸電線路實際運行情況，構(gòu)建滿足于運行狀態(tài)的風(fēng)險評估和風(fēng)險防控策略，

以此來合理控制風(fēng)險問題，提高線路安全運行能力。

二、輸電線路運行中常出現(xiàn)的問題

1.輸電線路間距不科學(xué)

當(dāng)前輸電線路不僅覆蓋范圍較廣，而且路線較長，不同的輸電線路之間都呈現(xiàn)水平排列狀態(tài)，而且各個輸電線路之間的間隔距離相對較小，部分輸電線路導(dǎo)線較為松馳，這就導(dǎo)致在輸電線路運行過程中極易發(fā)生不同線路的導(dǎo)線相碰撞現(xiàn)象，從而引發(fā)短路事故。對于這種常出現(xiàn)的問題，需要巡檢人員在日常工作中要加大巡檢力度，及早發(fā)現(xiàn)隱患并及時進(jìn)行排除。

2.輸電線路施工不規(guī)范

由于輸電線路施工過程中不規(guī)范，往往導(dǎo)致一些輸電設(shè)備位于樹木周邊，一旦風(fēng)力較大時，折斷的樹枝極易刮斷導(dǎo)線，導(dǎo)致短路及大面積停電事故發(fā)生，嚴(yán)重時還會對人們的生命安全帶來較大的威脅。再加之部分民眾由于缺乏安全意識，向?qū)Ь€上方投擲一些導(dǎo)電體，從而引發(fā)線路出現(xiàn)短路故障。部分體積過大及車廂高度過高的運輸車輛經(jīng)過一些小范圍輸電線路路口位置時，極易對電線路造成刮碰，造成短路。另外，當(dāng)前建筑工程施工項目較多，在施工過程中一些不規(guī)范施工行為也容易危及輸電線路運行的安全。

3.輸電線路氧化、損壞

輸電線路長期處于室外環(huán)境下，受環(huán)境影響較大，而且不同季節(jié)對輸電線路所帶來的損壞情況也不盡相同。但長時間處于空氣中的輸電線路，在風(fēng)吹雨淋及一些危害物質(zhì)作用下，極易被氧化，從而導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)不同程度的損壞，影響其正常的電能輸送。另外在雨雪天氣環(huán)境下，導(dǎo)線上極易結(jié)冰，不僅影響輸電線路運行安全，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致導(dǎo)線斷裂，引發(fā)停電事故。

三、加強(qiáng)輸電線路的運行維護(hù)和檢修管理的措施

1.提高線路的管理水平

①交接班制度。要對巡視的工作人員做出排班的安排。人的精力是有限的，長時間巡視輸電線會導(dǎo)致重度疲勞，因此需要對工作人員進(jìn)行排班。保證每一個工作人員在工作時間里都是最精力充沛的時候。這樣才能在巡視檢查的時候，工作人人，能夠仔細(xì)的發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在輸電線上的任何問題。才能夠及時解決輸電線出現(xiàn)的問題。因此要詳細(xì)制定交接班制度，并且要嚴(yán)格執(zhí)行該制度。②運行維護(hù)的管理制度。對于輸電線的管理，需要有一個全面合理的管理制度。需要符合實際的管情況和輸電線的具體情況。并且要保證輸電線的管理制度能夠在實施過程中十分有效。同樣運行維護(hù)的管理制度必須有實際的行動價值和管理意義，同時減少輸電線的損害。

2.制定理規(guī)范和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)

（1）交接班制度。針對巡視工作人員，制定相應(yīng)的排班表。長期巡視會產(chǎn)生重度疲勞，因此對工作人員做出排班安排，使所有人員均能以充沛的精力投入到工作中，從而在巡視檢查時找出輸電線路中存在的問題，并在第一時間將其解決。

（2）運行維護(hù)的管理制度。對輸電線路的管理離不全面合理的管理制度。該制度應(yīng)與實際的管理情況和輸電線路的具體情況相符。同時要保證輸電線路管理制度的有效實施。實際的行動價值和管理意義也是運行維護(hù)管理制度所不可缺少的，有助于將輸電線的損害降至最低。

3.建立預(yù)警機(jī)制

任何危險出現(xiàn)之前，都需要有預(yù)警信號。對于輸電線也是一樣，要對它進(jìn)行預(yù)警機(jī)制的安排。隨時掌握由于自然原因，災(zāi)害或是人為原因?qū)е碌奈：Τ霈F(xiàn)的時候，能夠及時預(yù)警，讓巡查人員能夠及時趕到，把損害降到最低。保證輸電線的繼續(xù)使用和正常運行。

4.加強(qiáng)檢查工作力度

巡檢人員應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題需立即報告，便于工作人員開展維修。且在檢查過程中，需認(rèn)真檢查每一個設(shè)備，不忽略任何一個地方，加倍關(guān)注影響輸電線路運行的主要因素。例如，在輸電線路運行維護(hù)工作中，雷電的監(jiān)測是重中之重。雷擊是引發(fā)大多數(shù)輸電線路故障的主要原因，對輸電線路的危害性極大，嚴(yán)重影響輸電線路的正常運行。

5.加強(qiáng)宣傳

對于輸電線的維護(hù)和管理，不僅需要企業(yè)管理，企業(yè)和政府合作。還要對輸電線的重要性，以及損害輸電線的違法性都進(jìn)行宣傳和講解。這樣可以減少由于人為因素造成輸電線損害的可能性，對保護(hù)輸電線有一定的預(yù)防和震懾作用。

結(jié)束語：

總之，輸電線路的管理工作應(yīng)當(dāng)從真實的線路運行情況角度出發(fā)，將運行穩(wěn)定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中，將管理制度建設(shè)和技術(shù)條件建設(shè)納入到加強(qiáng)管理當(dāng)中來，以此來提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

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（作者單位：浙江華云電力工程設(shè)計咨詢有限公司）