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      市政公路的瀝青路面維護(hù)解析

      2018-04-25 06:13:14李楊
      科學(xué)與技術(shù) 2018年12期
      關(guān)鍵詞:市政公路維護(hù)瀝青路面

      李楊

      摘要:瀝青路是市政公路的主要組成部分,對于居民出行和交通安全影響重大,當(dāng)前市政公路的瀝青路面的建設(shè)工期越來越長,這使得瀝青路面出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,嚴(yán)重者甚至?xí)绊懢用竦某鲂邪踩唾|(zhì)量,瀝青路面質(zhì)量問題包括裂縫、沉陷和松散等。本文基于此,對市政公路的瀝青路面質(zhì)量問題進(jìn)行分析,對現(xiàn)存的瀝青路面維護(hù)措施進(jìn)行總結(jié),以期為提高市政公路的瀝青路面質(zhì)量提供建設(shè)性建議。

      關(guān)鍵詞:市政公路;瀝青路面;維護(hù)

      隨著人們生活水平的提高,對于交通出行的質(zhì)量的要求也越來越高,日益加重的交通量加重了瀝青路面的壓力,我國的市政公路出現(xiàn)路面開裂、路面破損以及道路結(jié)構(gòu)損傷等問題,這對交通出行影響重大。當(dāng)前我國市政公路面臨使用質(zhì)量下降、使用壽命降低的現(xiàn)實(shí),但是市政路面的瀝青路面維護(hù)起來難度比較大。作為硬質(zhì)路面之一,瀝青路面的穩(wěn)定性與平整的程度是衡量瀝青路面質(zhì)量的主要指標(biāo),瀝青路面施工技術(shù)是決定瀝青路面的關(guān)鍵,也是進(jìn)一步節(jié)約施工成本提高施工收益的措施。

      1 常見瀝青路面問題

      1.1 常見表面損壞

      瀝青路面比較容易出現(xiàn)裂縫,由于使用原料的限制,混合原料的過程中由于混合不均勻,鋪設(shè)完之后路面材料不均勻,出現(xiàn)承壓能力不均勻的問題,產(chǎn)生橫向和縱向兩種形式的裂縫,較小的橫向和縱向的裂縫不會對路面有所影響,但是當(dāng)裂縫延伸到一定程度之后,尤其是在極端天氣情況比如雨雪等時(shí),路面積雪會滲入到裂縫中,不僅會影響居民出行的安全,同時(shí)會影響到瀝青路面內(nèi)部的材料性能,改變基層含水性能,增加路面承載能力,致使瀝青路面破壞。

      隨著裂縫的發(fā)展,到一定程度之后就會形成路面坑槽,有的坑槽是在龜裂紋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,隨著路面積水和積雪的深入,并且伴隨著行車載荷的持續(xù)增加,硬質(zhì)瀝青路面表面性能發(fā)生改變,硬質(zhì)材料流失,自身的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,最終形成坑槽。

      當(dāng)前出行壓力大,車轍形成很普遍,車轍對于瀝青路面的傷害非常大,隨著時(shí)間的延長和氣候環(huán)境的持續(xù)影響,車轍的痕跡會逐漸加深,想瀝青路面下方延伸,形成溝槽,導(dǎo)致瀝青路面變形。

      瀝青表面的松散最初的表現(xiàn)為小的坑,隨著時(shí)間的推移,瀝青材料直接的結(jié)合力下降,瀝青材料與面層之間的粘結(jié)力會隨著時(shí)間而下降,由于受到環(huán)境的影響,積水和冰凍會使瀝青表面的礦層脫落。

      瀝青路面開始時(shí)呈現(xiàn)一定的粗糙度,隨著使用時(shí)間的延長,車輪不停摩擦路面,路面粗糙度下降,這與材料材質(zhì)本身的性能也有很大的關(guān)聯(lián),由于集料棱角缺少,或者配料中缺少硬質(zhì)材料。

      泛油多發(fā)生在行車道車輪軌跡外部,表現(xiàn)為黑色發(fā)亮現(xiàn)象,一般為一片區(qū)域內(nèi)或者練成一條線。

      1.2 水損害

      瀝青路面內(nèi)部排水措施是否設(shè)置直接影響瀝青路面的排水能力,由于缺乏對瀝青路面排水的設(shè)計(jì)而造成的瀝青路面損壞主要出現(xiàn)在由于自然降水產(chǎn)生的路面積水或者由于冰雪融化造成的路面積水的條件下,瀝青路面缺乏必要的排水系統(tǒng),積水增加,由于交通加壓和輪胎與地面不斷摩擦,極易發(fā)生水損壞。發(fā)生水損壞的瀝青路面給人們的出行帶來不便,同時(shí)水損壞路面對于其他路面的危害也很大,由于瀝青材料自身性能的限制,尤其是水穩(wěn)定性能較差造成材料與材料之間的分離,導(dǎo)致水滲入路面內(nèi)部。

      2瀝青路面質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

      2.1 設(shè)計(jì)方面的因素

      設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的不合理會導(dǎo)致瀝青路面質(zhì)量問題尤其是裂縫的產(chǎn)生,許多瀝青質(zhì)量問題的起源都是裂縫,在進(jìn)行瀝青路面設(shè)計(jì)的過程中,如果沒有考慮到道路等級,根據(jù)道路實(shí)際情況選擇施工材料,設(shè)計(jì)合適的材料配比,設(shè)計(jì)合適的瀝青路面厚度,就會造成瀝青路面質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

      2.2 施工方面的因素

      路面質(zhì)量的主要影響因素包括碾壓環(huán)節(jié)不合理,路面材料選用失當(dāng)?shù)纫蛩?,不均勻碾壓路基,使得路面壓?shí)程度不足,路基不均勻沉降,造成路面凹凸不平,出現(xiàn)質(zhì)量問題。瀝青路面的路基填充材料具有一定的水量,當(dāng)遇到極端天氣狀況時(shí),含水冰凍而體積增大,使得瀝青路面開裂?;鶎拥缆肥┕っ媾R的最大難題是里程大,時(shí)間長,使得公路基層結(jié)構(gòu)被破壞,形成裂縫。施工工藝過程影響瀝青路面的質(zhì)量,市政公路面層施工的工藝過程影響瀝青路面的質(zhì)量,市政公路施工過程的特點(diǎn)之一面層施工持續(xù)時(shí)間很長,如果由于各種原因?qū)е旅鎸邮┕ぶ兄?,會使得路面產(chǎn)生裂縫。路面攤鋪的質(zhì)量會應(yīng)縣面層的質(zhì)量,攤鋪的寬度直接影響瀝青材料的溫度,攤鋪范圍過大使得瀝青材料溫度降低速度過快,造成路面壓實(shí)困難,路面開裂。由于材料問題導(dǎo)致的路面問題層出不窮,基層材料的配比影響路面承壓能力,如果水泥的含量過高,沙?;旌狭先菀诇乜s和干縮。瀝青路面包括水泥,作為一種穩(wěn)定性差,容易發(fā)生水化的材料,水泥的使用會使基層容易發(fā)生開裂,水泥固化比較困難,配比失當(dāng)極易造成路面穩(wěn)定性降低。此外,在瀝青路面投入使用之后,由于交通出行壓力的增大,極其容易超過瀝青路面的承載能力,使得路面基層下降,造成路面質(zhì)量問題。

      3市政公路瀝青路面維護(hù)措施

      市政公路瀝青路面維護(hù)主要針對瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題,只有切實(shí)有效的解決措施才可以保障瀝青路面的質(zhì)量。

      3.1施工材料質(zhì)量監(jiān)管方面

      提高瀝青路面使用壽命的主要措施之一是提高集料質(zhì)量和集料級配。施工材料質(zhì)量監(jiān)管可以控制瀝青材料的質(zhì)量,一方面可以改進(jìn)材料的粒度,使得混合更為均勻,保障瀝青路面的平整,另一方面可以改善材料的酸堿度,使得瀝青材料更適合作為路面材料。根據(jù)工程實(shí)際,選擇匹配的表觀粗糙程度、選擇質(zhì)地硬度合理的瀝青材料是建設(shè)高質(zhì)量瀝青路面的保障。在進(jìn)行瀝青材料選購之前,要做好市場調(diào)查,對比不同原材料的質(zhì)量,進(jìn)行合理采購,采用科學(xué)的手段進(jìn)行破碎,使碎塊大小適中,形狀均勻,從材料源頭上減少質(zhì)量問題發(fā)生的可能性。

      3.2路面防水與排水建設(shè)方面

      防治瀝青路面積水需要建立完善的瀝青路面防排水措施,要將防水與排水有機(jī)結(jié)合,市政公路瀝青路面的積水問題影響路面質(zhì)量,積水會使瀝青路面出現(xiàn)松散或者沉陷的問題。做好排水的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)瀝青路面與收水井的間距,要根據(jù)當(dāng)?shù)芈访娣e水情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì),對于積水容易發(fā)生路段,要適當(dāng)調(diào)整小距離。綠化帶入水口與排水溝是瀝青路面主要的排水渠道之一,要設(shè)立合理路線使路面積水及時(shí)傳導(dǎo)到綠化帶中,減少積水對路面的影響。要對瀝青路面的材料進(jìn)行控制,保障其具有一定的孔隙率,使材料表面的防水性能符合工程要求。在積水嚴(yán)重路段,要設(shè)置防水層。

      3.3瀝青路面的保養(yǎng)措施方面

      瀝青路面的養(yǎng)護(hù)要一定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)可以遵循,瀝青路面監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)要對瀝青路面狀況做好調(diào)查,對路面進(jìn)行周期性的監(jiān)督和檢查維護(hù)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面裂縫和破損,做好疏通,積極指導(dǎo)施工單位進(jìn)行補(bǔ)修,同時(shí)要積極推進(jìn)維護(hù)技術(shù)的革新,推進(jìn)先進(jìn)材料的使用。質(zhì)量維護(hù)部門的維護(hù)工作要積極有序的進(jìn)行,瀝青路面直接關(guān)系到公眾的出行,要設(shè)立一支執(zhí)行力強(qiáng)的維護(hù)隊(duì)伍,真正做好瀝青路面的維護(hù)工作。

      結(jié)論

      瀝青路面堅(jiān)實(shí)、平整度高,具有很高的抗磨耐磨性能,是市政公路的主要組成部分,提高瀝青路面質(zhì)量的關(guān)鍵是改進(jìn)瀝青路面的鋪設(shè)技術(shù),改進(jìn)施工工藝,保障施工規(guī)范和施工符合標(biāo)準(zhǔn),要加強(qiáng)對瀝青路面質(zhì)量的監(jiān)管,保障瀝青路面質(zhì)量,提高瀝青路面的穩(wěn)定性和增加瀝青路面的使用壽命,更好的服務(wù)于人們的出行。

      參考文獻(xiàn)

      [1]魏開蘭.芻議市政公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].低碳世界,2018(12):233-234.

      [2]陳治史.市政瀝青路面裂縫特征及防治研究[J].福建建材,2018(05):83-84+25.

      [3]王榮春.市政公路瀝青路面工程的質(zhì)量問題與對策探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(30):173.

      [4]武林林,王海霞.路面裂縫在市政公路施工中的控制對策分析[J].科技資訊,2015,13(15):117.

      (作者身份證號碼:452332198310130097)

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