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      導(dǎo)線截面對農(nóng)村線路桿上無功補(bǔ)償需求的影響分析

      2018-04-25 07:21:49高怡芳黃春艷崔春意容慧嫻
      機(jī)電工程技術(shù) 2018年1期
      關(guān)鍵詞:主干分支損耗

      高怡芳,黃春艷,崔春意,容慧嫻

      0 引言

      隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,配電網(wǎng)負(fù)荷的日益增長,無功需求也相應(yīng)增加。電力系統(tǒng)配電網(wǎng)無功補(bǔ)償是提高功率因數(shù)、改善電壓質(zhì)量、降低網(wǎng)絡(luò)損耗、保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段[1-3]。

      目前配電系統(tǒng)的無功補(bǔ)償方式有:變電站集中補(bǔ)償方式、低壓集中補(bǔ)償、桿上無功補(bǔ)償、用戶終端分散補(bǔ)償[4]。文獻(xiàn)[5]對這4種無功補(bǔ)償方式進(jìn)行了技術(shù)方案比較,分析各自的優(yōu)缺點,文獻(xiàn)[6]介紹了無功補(bǔ)償方案的選擇方法和配置原則。文獻(xiàn)[7]提出了一種低壓配電網(wǎng)無功補(bǔ)償分散配置優(yōu)化方法。

      農(nóng)村無源型配電線路普遍存在以下問題:線路殘舊、線徑小、主干線長。小截面導(dǎo)線載流量小,線路負(fù)荷水平不高時也會導(dǎo)致線路負(fù)載率偏高。桿上無功補(bǔ)償主要是針對10 kV饋線上沿線的公用變壓器所需無功功率進(jìn)行補(bǔ)償,適合于功率因數(shù)較低且負(fù)荷較重的長距離配電線路[8]。目前,對于桿上無功補(bǔ)償最佳安裝位置的確定方法有了許多研究。文獻(xiàn)[9]提出基于“安培-英里矢量”理論[10]的“電氣距離”概念(每段線路所流電流與其長度的乘積),并認(rèn)為電容器的最佳安裝位置就在距離電源節(jié)點電氣距離為全線路電氣距離2/3處。文獻(xiàn)[11]提出10 kV配電網(wǎng)桿上無功補(bǔ)償方式及其年支出費(fèi)用為最小的優(yōu)化模型,確定樹狀配電網(wǎng)并聯(lián)電容器的最佳安裝位置及相應(yīng)的最佳安裝容量。文獻(xiàn)[12]提出了一種結(jié)合實際的桿上無功補(bǔ)償優(yōu)化算法,確定桿上無功補(bǔ)償?shù)淖罴寻惭b容量及其安裝位置。文獻(xiàn)[13]利用網(wǎng)損最小為目標(biāo)的無功優(yōu)化算法確定桿上電容器的最佳安裝位置及其補(bǔ)償容量。文獻(xiàn)[14]提出了以無功補(bǔ)償?shù)淖罴盐恢煤妥罴讶萘繛槟繕?biāo),考慮網(wǎng)損最小、電壓質(zhì)量和綜合經(jīng)濟(jì)性等多目標(biāo)優(yōu)化約束條件的半遍歷優(yōu)化算法。文獻(xiàn)[15]提出以無功不倒送為約束,以最大發(fā)揮補(bǔ)償效果為優(yōu)化原則確定初始補(bǔ)償?shù)攸c,再以初始補(bǔ)償?shù)攸c確定最優(yōu)補(bǔ)償容量的方法。但上述文獻(xiàn)均沒有專門針對導(dǎo)線截面對桿上無功補(bǔ)償?shù)挠绊懙亩糠治觥?/p>

      本文將建立10 kV架空線路模型,利用仿真軟件進(jìn)行潮流計算,提出桿上無功配置率及桿上無功補(bǔ)償度兩個新的評價指標(biāo),量化評價導(dǎo)線截面對線路桿上補(bǔ)償?shù)挠绊懗潭?,分析不同?dǎo)線截面下線路無功補(bǔ)償?shù)牟町悺?/p>

      1 理論分析

      10 kV架空線路等效電路圖如圖1所示。

      圖1 10 kV架空線路等值電路

      線路總阻抗為Z=R+jX=∑Rn+j∑Xn,線路首端輸送功率為S=P+jQ,線路首端電壓U?1,末端電壓U?2,相電流 I?。

      式(1)中:ΔU、δU分別為電壓降落的縱分量和橫分量,δ為線路首末端電壓相量的相角差。

      當(dāng)兩點電壓之間的相角差δ不大時,可近似認(rèn)為電壓損耗等于電壓降落的縱分量,線路電壓損耗可簡化為:

      式(2)中:r0、x0為單位長度線路的電阻和電抗,φ為功率因數(shù)角, ρ為導(dǎo)線的電阻率,S為導(dǎo)線截面面積,Deq為導(dǎo)線的互幾何均距,Ds為導(dǎo)線的自幾何均距。

      由式(2)可以看出,雖然相間距離、導(dǎo)線截面等與線路有關(guān)的參數(shù)對電抗大小有影響,但這些數(shù)值均在對數(shù)符號內(nèi),變化值較小。而導(dǎo)線截面面積S越小,線路電阻越大,在線路輸送功率相等的情況下,線路電壓損失越大,首端電壓一定,則線路末端電壓越低,所以農(nóng)村長距離線路末端電壓水平普遍不高。

      電流在線路上產(chǎn)生的有功損耗為:

      由式(3)可以看出,導(dǎo)線截面S越小,線路損耗也越大。

      由以上分析可以得到,更換大截面導(dǎo)線,是減小線路阻抗,降低網(wǎng)損和電壓損耗,提高線路末端電壓水平的重要手段。

      10 kV架空線路桿上無功補(bǔ)償示意圖如圖2所示。進(jìn)行桿上無功補(bǔ)償后,線路電壓損耗和有功損耗分別為:

      由式(4)、(5),加裝桿上無功補(bǔ)償裝置后,減少了無功功率在線路上的流動,線路首端下送無功功率減少,從而降低了線路電壓損耗和有功損耗,提高線路電壓。

      圖2 10 kV架空線路桿上無功補(bǔ)償示意圖

      2 評價指標(biāo)

      為了更直觀明了的表示出導(dǎo)線截面的影響效果,本文提出了線路桿上無功配置率和線路桿上無功補(bǔ)償度兩個指標(biāo)。下面介紹仿真分析中運(yùn)用到的評價指標(biāo)。

      (1)線路負(fù)載率ηL

      線路負(fù)載率即線路的電流與額定載流量之比。其計算公式為:

      其中:ηL—線路的負(fù)載率;

      IL—線路的電流;

      IN—線路的額定載流量。

      此指標(biāo)反映線路實際運(yùn)行情況,是評估線路的運(yùn)行水平的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與安全運(yùn)行指標(biāo)。

      (2)桿上無功配置率βLC

      定義10 kV線路上優(yōu)化配置的桿上無功補(bǔ)償總量∑QLC與全線路配變的總?cè)萘俊芐Ti之比為“桿上無功配置率”βLC,定義式為:

      此項指標(biāo)反映線路所需配置的最優(yōu)化桿上無功補(bǔ)償容量與全線路配變總?cè)萘康年P(guān)系,可用于間接的衡量桿上無功補(bǔ)償配置量的大小。之所以說“間接”,是因為直接影響桿上無功補(bǔ)償容量的大小的是線路首端的無功下送量。

      (3)桿上無功補(bǔ)償度QLC%

      定義10 kV線路上優(yōu)化配置的桿上無功補(bǔ)償總量∑QLC與優(yōu)化前線路首端無功下送量QL的比值定義為“桿上無功補(bǔ)償度”QLC%。指標(biāo)定義式為:

      此指標(biāo)反映桿上無功補(bǔ)償容量與線路首端無功下送量的關(guān)系,用于指導(dǎo)線路桿上無功補(bǔ)償配置量的選擇。

      3 仿真模型

      10 kV線路模型如圖3所示。線路在主干上共設(shè)置了A~I(xiàn)了九個負(fù)荷節(jié)點。線路主干型號LGJ-95,長度20 km,一級分支線路型號為LGJ-70,二級及以下分支線路型號LGJ-50,線路總長度26.402 km。線路裝接的支路配變總?cè)萘繛? 000 kVA。

      圖3 10 kV線路模型

      由于桿上無功補(bǔ)償裝置遠(yuǎn)離變電站,保護(hù)不易配置,維護(hù)工作量大,故其補(bǔ)償點宜少。一回配電線路上宜采用單點補(bǔ)償方式[8]。仿真中設(shè)置每臺配變負(fù)載率相等,負(fù)荷在線路主干上呈均勻分布。桿上單點無功補(bǔ)償最佳位置約為距離電源節(jié)點電氣距離為全線路電氣距離2/3處[9]。故本文的仿真中,桿上單點無功補(bǔ)償裝置設(shè)置在圖3所示的F負(fù)荷節(jié)點上。

      4 仿真分析

      本文主要借助潮流仿真軟件進(jìn)行分析,大負(fù)荷長距離線路末端電壓低,需進(jìn)行無功補(bǔ)償,利用無功優(yōu)化模塊對其進(jìn)行無功優(yōu)化后,若線路末端仍不滿足運(yùn)行要求,則更換主干導(dǎo)線型號后再進(jìn)行無功優(yōu)化,并比較是否更換分支線路對線路的影響。

      4.1 主干導(dǎo)線截面對桿上單點補(bǔ)償?shù)挠绊?/h3>

      在不同負(fù)載率下對線路進(jìn)行無功優(yōu)化,查找線路無功優(yōu)化后末端電壓仍不能達(dá)到運(yùn)行要求的極限負(fù)載率,在該負(fù)載率下對線路主干導(dǎo)線進(jìn)行更換以及無功優(yōu)化分析。

      定義初始狀態(tài)為場景A。場景A下,在線路負(fù)載率小于等于80%時,仍可通過配置無功補(bǔ)償裝置將各節(jié)點電壓提高到規(guī)定范圍內(nèi),但當(dāng)線路負(fù)載率達(dá)到90%時,即使安裝了無功補(bǔ)償裝置,線路主干末端電壓仍然出現(xiàn)越下限的情況,故應(yīng)考慮更換導(dǎo)線,如圖4、圖5所示。

      圖4 無功優(yōu)化前主干負(fù)荷節(jié)點電壓(場景A)

      圖5 無功優(yōu)化后主干負(fù)荷節(jié)點電壓(場景A)

      在場景A線路負(fù)載率為90%的情況下,提出五種電壓提升方案,定義為場景B,如表1所示。

      表1 電壓提升方案明細(xì)

      場景B下線路主干節(jié)點電壓如圖6所示。

      由圖6對比初始狀態(tài)與方案B1、C1可知,主干線路導(dǎo)線由小截面導(dǎo)線更換為大截面導(dǎo)線后,線路主干節(jié)點電壓明顯提高,但仍處于越下限的狀態(tài)。綜合比較方案B1與B2、方案C1與C2,在更換導(dǎo)線的基礎(chǔ)上進(jìn)行桿上單點無功補(bǔ)償后,主干節(jié)點電壓基本能達(dá)到合格要求。

      圖6 主干負(fù)荷節(jié)點電壓(場景B)

      不同電壓提升方案相應(yīng)的線路損耗、首端下送功率、節(jié)點電壓以及桿上無功配置率如表2所示。對比方案A、B1、C1,更換大截面導(dǎo)線在線路降損方面能力較強(qiáng),但在提升電壓能力方面不如桿上無功補(bǔ)償。對比方案A、B2、C2可得,主干線路更換成大截面的導(dǎo)線后,線路損耗降低,線路所需無功補(bǔ)償裝置容量減少。同時,從表2可以看出,在主干線路為LGJ-95且線路負(fù)載率較高時,無功優(yōu)化后線路首端會有少量的無功倒送,更換為大截面導(dǎo)線后無功優(yōu)化前后都不存在無功倒送情況。小截面導(dǎo)線下線路末端電壓越限嚴(yán)重,無功優(yōu)化過程為了提升節(jié)點電壓至滿足運(yùn)行要求,無功配置率較高,導(dǎo)致線路過補(bǔ)償,引起線路無功倒送。

      表2 主干線路導(dǎo)線截面對線路的影響

      4.2 分支導(dǎo)線截面對桿上補(bǔ)償?shù)挠绊?/h3>

      在分析主干導(dǎo)線截面對線路主干節(jié)點無功電壓的影響之后,進(jìn)一步分析分支線路導(dǎo)線截面對配變點無功電壓的影響。

      在場景B主干導(dǎo)線為LGJ-240的基礎(chǔ)上,更換分支線路導(dǎo)線(一級分支更換為LGJ-120導(dǎo)線,二級及以下分支更換為LGJ-70導(dǎo)線),定義為場景C。更換分支線路導(dǎo)線后,各配變點變低側(cè)仍然存在電壓越限情況。采用桿上單點補(bǔ)償?shù)姆绞綄€路進(jìn)行無功優(yōu)化,分支線路導(dǎo)線更換前后、無功優(yōu)化前后配變點變低側(cè)電壓對比如圖7所示。

      可以看出,更換分支線路后配變點變低側(cè)電壓與不更換分支線路配變點電壓大致相等。

      分支線路導(dǎo)線更換前后、無功優(yōu)化前后相應(yīng)的線路損耗、首端下送功率、主干線路電壓以及桿上無功配置率如表3所示。

      圖7 配變點變低側(cè)電壓對比(場景C)

      表3 更換分支線路對線路的影響

      可見,是否更換分支線路對線路主干線路電壓、功率損耗、桿上無功配置率等方面影響不大,且更換分支線路增大工程施工量,故當(dāng)線路負(fù)載率高需要更換導(dǎo)線時,主要考慮更換主干線路導(dǎo)線。

      4.3 經(jīng)濟(jì)性分析

      由上文的分析,只更換大截面導(dǎo)線對線路電壓的提升能力有限,需與桿上無功補(bǔ)償配合。下面對小截面長距離線路(主干導(dǎo)線LGJ-95,主干長度20 km)三種電壓提升方案(方案A、方案B2、方案C2)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。

      根據(jù)設(shè)備材料招標(biāo)價和工程結(jié)算資料,無功補(bǔ)償裝置綜合造價為0.660萬元/kVar,LGJ-150、LGJ-240每千米造價分別為16.6萬元、24.1萬元,電價為0.6元/(kW),得出三種電壓提升方案的建設(shè)改造工程量和投資如表4所示??梢钥闯?,不更換導(dǎo)線,只進(jìn)行無功補(bǔ)償?shù)姆桨缚偼顿Y最低,經(jīng)濟(jì)性最好,但存在線路末端電壓少量越下限的問題;而更換主干導(dǎo)線的投資與更換的導(dǎo)線類型有關(guān),更換的導(dǎo)線截面越大,投資越高。更換導(dǎo)線的截面大小可結(jié)合線路供電區(qū)域負(fù)荷的發(fā)展速度來選取,負(fù)荷增長快速的,可直接選LGJ-240進(jìn)行改造;負(fù)荷增長緩慢的,可先按LGJ-150進(jìn)行改造。

      表4 電壓提升方案工程量和投資對比

      5 結(jié)論

      (1)小截面長距離線路負(fù)載率過高時,主干節(jié)點電壓越下限情況嚴(yán)重,即使配置無功補(bǔ)償裝置,線路末端節(jié)點電壓仍然越限,此時需要考慮更換線路導(dǎo)線。

      (2)是否更換分支線路對線路主干線路電壓、功率損耗、桿上無功配置率等方面影響不大,且更換分支線路增大工程施工量,故當(dāng)線路負(fù)載率高需要更換導(dǎo)線時,主要考慮更換主干線路導(dǎo)線。

      (3)更換截面較大的導(dǎo)線,線路損耗減少,一方面首端下送的有功功率減少;另一方面線路所需配置的無功補(bǔ)償容量減小。但更換線路投資較高,且需要停電施工,需要根據(jù)實際的經(jīng)濟(jì)條件和運(yùn)行狀況做出選擇。更換導(dǎo)線的截面大小可結(jié)合線路供電區(qū)域負(fù)荷的發(fā)展速度來選取,負(fù)荷增長快速的,可直接選LGJ-240進(jìn)行改造;負(fù)荷增長緩慢的,可先按LGJ-150進(jìn)行改造。

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