淺談如何在施工中控制瀝青混凝土路面平整度

張德龍

摘 要：我國(guó)近幾年的工程項(xiàng)目越來(lái)越多，尤其是道路施工。道路施工的質(zhì)量影響著人們出行和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，因此道路施工的質(zhì)量尤為關(guān)鍵。這就離不開(kāi)施工材料和技術(shù)，我國(guó)道路施工多采用瀝青混凝土，這種混凝土是常用的路面鋪設(shè)材料，而道路工程的路面施工也是重點(diǎn)，凹凸不平很有可能會(huì)引發(fā)事故，所以，對(duì)于路面施工的平整度要嚴(yán)加控制，在路面施工環(huán)節(jié)要把握好施工工藝的應(yīng)用，做好鋪設(shè)工作，確保路面施工安全。為此，本文做以下分析。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；施工控制；路面平整

近幾年，路面施工可以看到越來(lái)越多，大多數(shù)都是進(jìn)行路面修補(bǔ)工作，而路面的平整關(guān)乎到人們能否安全出行的問(wèn)題。而在我國(guó)的路面工程施工中，大多都是采用的瀝青混凝土為主要施工材料，所以瀝青混凝土路面施工的平整度就是相關(guān)技術(shù)人員需要關(guān)注的問(wèn)題。這關(guān)乎到路面的質(zhì)量，更關(guān)乎整體道路施工的質(zhì)量，避免人員出行發(fā)生事故，有利于保證人們的生命安全。雖然在瀝青混凝土路面施工上我國(guó)還有很大不足之處，但是這更需要我們加強(qiáng)道路建設(shè)，加強(qiáng)路面平整度的施工工藝的研究，確保路面平整且舒適，有利于我國(guó)道路交通的通暢運(yùn)行。

1 影響瀝青混凝土路面平整度的因素

道路施工中的路面施工是重要部分，路面的平整和實(shí)際運(yùn)輸?shù)缆返陌踩兄苯雨P(guān)系，也有利于節(jié)省出行時(shí)間，減少顛簸等情況的發(fā)生，更是路面建設(shè)質(zhì)量的保證。所以，為保證路面的平整以及給人們帶來(lái)舒適感，就要探求影響路面平整度的因素，而我國(guó)道路建設(shè)大多是以瀝青混凝土為主要的施工材料，因此影響瀝青混凝土路面的平整度的因素才是我們需要真正探求的方面。實(shí)際路面施工中，主要影響因素有路基施工部分，瀝青材料部分以及設(shè)備等，這些因素都有可能對(duì)路面的平整度造成破壞，出現(xiàn)下滲、凹凸、塌陷等現(xiàn)象，阻礙了路面施工的進(jìn)展以及質(zhì)量，而且一旦沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就竣工應(yīng)用，在應(yīng)用不久后就會(huì)對(duì)人們的出行帶來(lái)不方便，在路面質(zhì)量上得不到保證。所以，要保持瀝青混凝土路面平整度就需要在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)加以注意。

1.1 路基基層施工質(zhì)量不保

一項(xiàng)工程建筑最基礎(chǔ)的部分就是基層建設(shè)部分，這是整個(gè)工程施工質(zhì)量的基本條件，只有地基工作做好，才能繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)施工流程，因此，在瀝青混凝土的道路施工中，路基工作仍然是重點(diǎn)，而且也是影響最終路面平整的關(guān)鍵性因素，這方面就需要有一定的嚴(yán)格要求。在傳統(tǒng)的施工理念中認(rèn)為，如果地基工作沒(méi)做好，就在路面施工中進(jìn)行調(diào)整，這種方法可以適用于大多數(shù)建設(shè)施工中，但是在道路建設(shè)中這種理念應(yīng)該去除，尤其是高度等道路建設(shè)中，這種理念的應(yīng)用不發(fā)生問(wèn)題則已，一旦發(fā)生問(wèn)題就是大問(wèn)題，不利于保證人身安全。所以，這就要求施工人員著眼于當(dāng)下，將路基基層本身工作做好，確保符合施工要求，控制好地基施工建設(shè)的質(zhì)量，這樣路面的平整度也有了基本的保障，同時(shí)也有利于接下來(lái)的施工工作。

1.2 瀝青混合料性質(zhì)的改變

影響瀝青混凝土路面施工的因素還有本身道路施工材料性質(zhì)的改變，這里主要就是指瀝青混凝土的混合材料。具體來(lái)講一方面是指瀝青混凝土材料的配置比例沒(méi)有符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致材料上出現(xiàn)大問(wèn)題，而影響形成的材料性質(zhì)，例如不抗壓等，這就造成了麻煩，降低了施工質(zhì)量。另一方面就是指混合料發(fā)生離析，這種情況也會(huì)影響材料的性質(zhì)，破壞材料原本的強(qiáng)度、耐壓等性質(zhì)，使之結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，進(jìn)而使路面施工的結(jié)構(gòu)不具有穩(wěn)定性，導(dǎo)致最終路面呈現(xiàn)的平整度有問(wèn)題。實(shí)際建設(shè)中，第二種情況是比較常見(jiàn)的，所以，對(duì)于這種情況一定要留意，做好預(yù)防工作。

1.3 機(jī)械作業(yè)的影響

路面施工會(huì)應(yīng)用到各種各樣的施工機(jī)械，比如壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等等，這些機(jī)械本身所具有的大重量會(huì)對(duì)路面平整度造成影響。此外，機(jī)械設(shè)備的性能參數(shù)并不穩(wěn)定，尤其是路面攤鋪機(jī)，該機(jī)械在攤鋪路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)位置打滑、攤鋪力度不當(dāng)、速度不均勻等問(wèn)題，直接破壞路面平整度，使其產(chǎn)生波浪。

2 路面施工可采取的路面平整度控制措施

路面的平整度的破壞使由多種原因造成的，因此，有關(guān)人員應(yīng)該對(duì)其做好措施，保證質(zhì)量得到控制，人們的順利出行。

2.1 做好瀝青面層的施工與施工控制

瀝青路面面層施工中的平整度控制措施有：面層攤鋪采取“走鋼絲”的攤鋪方法，合理設(shè)計(jì)路面標(biāo)高，并嚴(yán)格管理面層攤鋪質(zhì)量，防止因攤鋪工藝不當(dāng)而損壞瀝青混凝土面層平整度；面層攤鋪要分層進(jìn)行，先對(duì)下面層和中面層進(jìn)行攤鋪，完成后再攤鋪路面上面層，注意控制攤鋪工藝與攤鋪質(zhì)量，防止上面層攤鋪對(duì)中面層和下面層的攤鋪質(zhì)量造成影響。

2.2 機(jī)械設(shè)備要求及配套

公路瀝青路面施工對(duì)機(jī)械設(shè)備要求較高，可以說(shuō)瀝青路面平整度的好壞與使用機(jī)械的狀況、性能有很大的關(guān)系，如果沒(méi)有高性能的拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，是無(wú)法達(dá)到規(guī)范所要求的平整度的，不同廠家不同型號(hào)的設(shè)備也有不同的施工精度和性能。

2.3 施工程序控制

瀝青路面各結(jié)構(gòu)層的平整度對(duì)于路面整個(gè)平整度起著決定作用，其施工方法基本是一致的，主要包括了瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓等工序以及接縫處理等工藝。（1）瀝青混合料拌和。瀝青混合料質(zhì)量直接影響面層的質(zhì)量，包括平整度。其中對(duì)于平整度影響最大的是混合料的不穩(wěn)定性和波動(dòng)性。波動(dòng)性大的混合料，對(duì)于全機(jī)械化的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)來(lái)說(shuō)，是難以保證平整度的。（2）瀝青混合料的攤鋪。瀝青混合料的攤鋪對(duì)于平整度起決定性的作用，其對(duì)平整度的影響主要有以下幾個(gè)方面：攤鋪機(jī)本身性能，包括自動(dòng)找平裝置、自振裝置等方面；基準(zhǔn)控制，鋼絲基準(zhǔn)找平或拖杠基準(zhǔn)找平；攤鋪速度，操作手熟練程度；攤鋪的連續(xù)性等。

2.4 其他控制因素

（1）瀝青砼路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度有一定的影響，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是要舍得切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，以切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接。（2）施工中不論何種原因，只要是混合料中混雜有少量的枯料、花料，攤鋪到路面后就必須徹底挖除，換上合格的混合料。

3 結(jié)束語(yǔ)

路面建設(shè)是我國(guó)道路建設(shè)的一部分，同時(shí)也是我國(guó)道路建設(shè)的基礎(chǔ)，路面的平整度是保證整個(gè)道路建設(shè)質(zhì)量和安全的關(guān)鍵，因此，關(guān)于路面施工，施工單位應(yīng)該格外注意。尤其是瀝青混凝土的路面施工，如果要保證平整度就需要加強(qiáng)鋪設(shè)工藝的改進(jìn)與創(chuàng)新。然而，隨著技術(shù)的發(fā)展跟進(jìn)也不能一直依賴技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化處理，在瀝青混凝土路面施工中，這有些難度，所以目前還是對(duì)壓實(shí)等技術(shù)采用手工控制。如此，路面的平整度更加完善，人們的出行就更加舒適，極大程度上減少了交通事故的發(fā)生，有利于人們安全出行，和諧人生。

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