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      市政軟基換填施工技術(shù)的探討

      2018-04-19 10:36:58趙紫輝
      科學(xué)與財(cái)富 2018年3期
      關(guān)鍵詞:軟土路基市政工程

      趙紫輝

      摘 要: 伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升,因設(shè)計(jì)、施工方法、施工材料選擇等因素,市政道路軟基病害問題較為嚴(yán)重。換填施工作為市政道路軟基處理的主要方式,該技術(shù)的廣泛應(yīng)用,可全面提升工程質(zhì)量、增加使用年限,還能降低工程成本,達(dá)到工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目的。為此,本文結(jié)合具體工程案例,對市政工程軟土路基換填施工流程及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析與探究。

      關(guān)鍵詞: 市政工程;軟土路基;換填施工

      我國地域廣闊,地質(zhì)情況極為復(fù)雜,尤其在修建市政道路中,往往存在軟土地基問題,如處理不當(dāng),將給道路使用年限、行車安全性帶來極大威脅。軟土是淤泥與淤泥質(zhì)土的總體稱呼,其特點(diǎn)為天然含水率高、承載能力差及壓縮性高等。針對軟基問題,需做好加固處理措施。換填施工作為軟基處理的重要方式,其能夠?qū)Φ鼗€(wěn)定性進(jìn)行有效提升,且能夠達(dá)到地基下沉減少的目的,由此可見,軟基處理方式對整個市政工程質(zhì)量的優(yōu)劣起到?jīng)Q定性的作用。

      一、工程案例分析

      某市政工程K0+085—K0+155填方段存有一小水塘,因本地區(qū)屬于老城區(qū),道路右方居民向水塘內(nèi)大量投入垃圾、污水,致使水塘污染嚴(yán)重,該段具有5到6m淤泥層,通過施工現(xiàn)場調(diào)查,本路段軟土路基施工可選取清淤填換塊石的方式進(jìn)行施工。施工前需做好水塘排水處理,選取排水溝引流方式進(jìn)行施工,向路基施工范圍以外排除水塘內(nèi)的水,居民區(qū)污水需將一集水坑設(shè)置到K0+155道路右側(cè)位置,選取功率4KW污水泵向線外空地上抽水,完成淤泥換填施工作業(yè)后,且將1條Φ400管道、3個Φ700磚砌檢查井設(shè)置到道路右側(cè)邊線位置,并把污水向街道污水管道內(nèi)引入。

      二、市政工程軟土路基換填施工流程

      1、清淤施工

      完成水塘排水工作后,需對原地面高程、處理面積等進(jìn)行準(zhǔn)確測量。清淤前期,必須將水塘內(nèi)淤泥徹底挖除,選取的機(jī)械設(shè)備為挖掘機(jī),并向相應(yīng)位置運(yùn)送、堆放。完成清淤作業(yè)后,需對其基底標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確測量。

      2、施工準(zhǔn)備

      換填施工前,必須準(zhǔn)確核查換填施工范圍、深度,通過機(jī)械設(shè)備將所需換填施工范圍挖除,且進(jìn)行30到50cm保護(hù)層留設(shè),通過人工方式進(jìn)行清理。換填路基施工方案應(yīng)在施工前編制好,待審批后進(jìn)行技術(shù)交底施工。

      3、測量放樣

      嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場具體情況、軟土路基土質(zhì)等特征,對處理面積、原地表標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,且將平面圖畫好。

      4、基底清理

      坑內(nèi)浮土、積水與泥漿等必須在施工前清理干凈,并穩(wěn)定基坑邊坡,避免出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。在將基礎(chǔ)下相應(yīng)深度軟土層挖除以后,應(yīng)防止擾動坑底原狀土層,可不挖除300到500mm土層,完成填料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后,即可向換填高程位置開挖施工,避免基坑邊坡坍土向填層內(nèi)混入。為確?;娱_挖質(zhì)量滿足施工設(shè)計(jì)要求,必須做好基坑檢查工作,待其基礎(chǔ)承載力與施工規(guī)范規(guī)定相符后,即可開挖施工。

      5、換填片石施工

      換填施工中,片石回填厚度較大時,可選取分層碾壓施工。通過自卸車將質(zhì)量滿足施工要求的片石向施工現(xiàn)場運(yùn)送,通過挖機(jī)向換填位置運(yùn)送,填平后通過重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工,且在5遍以上控制碾壓遍數(shù)。完成片石換填作業(yè)后,找平、嵌縫施工可選取細(xì)集料石進(jìn)行施工。完成碾壓作業(yè)后,需先行做好自檢工作,隨后向監(jiān)理單位上報,再次進(jìn)行檢驗(yàn),確定其施工合格后才能進(jìn)行下階段施工。

      完成片石換填作業(yè)后,碎石填充片石之間的縫隙必須做好鋪筑施工,隨后將碎石土層鋪筑其上面,厚度為20cm。在機(jī)械夯壓前回填材料需先做好推平施工,并平整其表面。通過壓路機(jī)碾壓施工,要求在每小時3km左右控制壓路機(jī)碾壓速度。表面無輪跡后,結(jié)束碾壓施工。選取無風(fēng)化片石作為片石材料,必須在層厚75%以下控制片石直徑。

      6、土工布鋪設(shè)

      在安裝前,應(yīng)防止破壞土工布卷,要求在平整、無積水位置放置土工布卷,且在四卷高度以下控制堆高。要求將不透明材料覆蓋于土工布卷上,避免出現(xiàn)老化現(xiàn)象。存儲施工中,應(yīng)保證標(biāo)簽、資料等條件準(zhǔn)確。本工程選取無紡?fù)凉げ间佋O(shè)到軟土路基上,用量為300g/㎡。運(yùn)輸環(huán)節(jié),同樣應(yīng)避免出現(xiàn)損壞土工布卷現(xiàn)象。

      通過人工方式滾鋪土工布,要求具有平整的布面,且留有相應(yīng)的變形余量。選取搭接、縫合及焊接方式鋪設(shè)土工布,要求在0.1m以上控制縫合、焊接寬度,在0.2m以上控制搭接寬度。根據(jù)工程需求,選取搭接方式施工,且在20cm以上控制搭接寬度。土工布層安裝后,需選用行之有效的措施防止雜物摻加進(jìn)去。鋪設(shè)土工布作業(yè)完成后,需覆蓋填土。選取土工布刀進(jìn)行土工布切割,如在施工現(xiàn)場進(jìn)行切割作業(yè),應(yīng)保護(hù)好其他材料,避免損壞土工布。在土工布鋪設(shè)環(huán)節(jié),避免雜物,如石頭、水分等對土工布造成損壞。完成安裝作業(yè)后,檢測全部土工布表面,如存有損壞需做好標(biāo)記工作,為修補(bǔ)提供便利。與卷材寬度相比,裂口長度高于其10%,必須切除損壞部分,隨后連接兩部分土工布。完成鋪設(shè)土工布作業(yè)后,需回填碎石粘土,并保證其滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高。填土施工中,必須對各層壓實(shí)填土厚度進(jìn)行合理控制。待各層碾壓質(zhì)量符合壓實(shí)度要求后,即可進(jìn)行下層填土施工。

      7、檢查驗(yàn)收

      完成最后一層碾壓作業(yè)后,需及時對其高程、平整度等進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。凹陷、低洼路段,需及時進(jìn)行填料填補(bǔ)施工。

      三、市政道路軟基換填施工注意事項(xiàng)

      1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通工具的數(shù)量增加,好多發(fā)達(dá)城市交通越來越擁擠,給人們的生活與工作帶來很大不便,為,緩解城市交通壓力,必須重視道路施工質(zhì)量。在市政道路換填施工中,必須做到安全施工,堅(jiān)持“安全第一”的原則。首先,施工前應(yīng)做好施工現(xiàn)場的總平面布置,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,不得擅自拆除;再者,留有一定的安全空間,保持道路暢通,現(xiàn)場四周設(shè)置與外界隔離的圍護(hù)。在施工中,提高工作人員的安全意識,減少交通事故的發(fā)生,使市政道路軟基換填工作能安全順利的進(jìn)行。

      2、因道路工程線路較長,且工程量和工作強(qiáng)度都很大,將機(jī)械化施工應(yīng)用到市政道路軟基填換施工??捎行嵘ぷ餍始矮@取良好的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械化施工是指在工程施工作業(yè)中,采用機(jī)械設(shè)備來代替人類完成在艱巨、繁重、惡劣的環(huán)境下的施工作業(yè)。在道路換填施工中,根據(jù)工程內(nèi)容和地理位置等相關(guān)條件,做出科學(xué)的選擇,合理配置機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工是非常重要的。如果沒有科學(xué)的組織管理,沒有合理的分配組合,即使擁有較高的機(jī)械化程度,也不能保證施工速度和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。在施工過程中會遇到一些狹隘路面,大型設(shè)備無法作業(yè),這時就應(yīng)該改用一些小設(shè)備來完成作業(yè),這樣可達(dá)到省時省力、節(jié)約成本的目的。

      3、技術(shù)交底工作應(yīng)在施工前進(jìn)行,需對設(shè)計(jì)意圖、要求加以明確。同時在施工前期詳細(xì)查看淤泥深度,對現(xiàn)場施工進(jìn)行及時指導(dǎo)。施工材料進(jìn)場后需做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作,要求其各項(xiàng)性能指標(biāo)均于施工規(guī)定相符,材料不合格則不得采用。根據(jù)施工規(guī)定填筑、碾壓需分層進(jìn)行,各層松鋪厚度需控制到合理范圍內(nèi)。選取旁站監(jiān)督的方式進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)督,需對淤泥挖除深度、壓實(shí)度等進(jìn)行嚴(yán)格控制,做好相關(guān)記錄工作,譬如,在施工時發(fā)生的情況都要在原始記錄中得以體現(xiàn),對不符合要求的施工工序都要注明,并采取相關(guān)措施和補(bǔ)救方法。這就要求必須嚴(yán)格遵循施工規(guī)定,規(guī)范施工工藝。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;┕ぃ浞职l(fā)揮換填施工方式的獨(dú)特優(yōu)勢,在市政工程軟土路基施工過程中要嚴(yán)格按照國家交通部制定的相關(guān)規(guī)范,遵循相應(yīng)步驟和施工要求進(jìn)行施工。確保市政工程的質(zhì)量和使用壽命,保證來往車輛的行車安全。

      參考文獻(xiàn)

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      [3] 張維耀,楊猛,薛國昌,馮麗生,楊曉豐.淺談公路軟基加固處理現(xiàn)狀及方法選擇[J]. 黑龍江交通科技.2012(02).

      [4] 黃志斌.關(guān)于市政道路施工質(zhì)量控制的若干問題[J]. 山西建筑. 2011(07).

      [5] 張建榮.道路施工中軟土地基處理技術(shù)初探[J]. 才智. 2010(25).

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