文| 韓秋梅
從企業(yè)運營現(xiàn)狀看來,很多財務(wù)人員并沒有按照《會計準(zhǔn)則》相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行的,沒有及時和建設(shè)單位及材料供應(yīng)商等相關(guān)單位進(jìn)行財務(wù)信息的核實,對賬不認(rèn)真不負(fù)責(zé),導(dǎo)致后期種種財務(wù)問題出現(xiàn)。此外,財務(wù)人員的工作方式缺乏合理性,在往來款項分類入賬時,將保證金、工程款等都整合到會計科目里,導(dǎo)致賬目的混亂。與此同時,由于財務(wù)工作人員的失誤或者不及時處理各種款項,最終導(dǎo)致呆賬和壞賬等一系列的不良后果。為了調(diào)整運營利潤,企業(yè)對往來款掛虛賬,使得財務(wù)賬目虛假。
企業(yè)發(fā)展的過程中受到很多因素的影響,欠薪和少薪的影響很大,企業(yè)內(nèi)部沒有科學(xué)的利用獎金,需要資金的項目沒有得到支持,資金流轉(zhuǎn)不暢,最后導(dǎo)致欠薪和少薪的現(xiàn)象發(fā)生。為了保證企業(yè)承擔(dān)的過程中可以順利完工,同時要保證施工的質(zhì)量,這就要求企業(yè)在分配資金時要保證科學(xué)性,然而如果資金管理人員沒有充足的專業(yè)管理資金的能力,很難完成這個舉足輕重的任務(wù)。如果管理人員采用正確科學(xué)的實施方案,增加資金管理意識,也會極大的減少施工延期和誤期情況的發(fā)生,最終保證工程項目的順利完成。
公路施工行業(yè)中的應(yīng)收款項違約情況嚴(yán)重的問題長久存在,主要原因是當(dāng)前是政法部門或者下屬單位承包的大型公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),項目資金的管理受到各地地方行政之策的限制,如果存在違約的行為,因為政府的權(quán)威性,很少會有施工單位進(jìn)行申報起訴,只能忍氣吞聲。其次是由于項目經(jīng)理調(diào)動,工程結(jié)算不及時,其他工作人員對具體的情況不了解,那么就會出現(xiàn)賬目的描述不準(zhǔn)確,模糊的賬目容易造成應(yīng)收款項違約的情況。
嚴(yán)格遵守《會計準(zhǔn)則》的規(guī)章制度來設(shè)定會計科目,根據(jù)內(nèi)容性質(zhì)來劃分不同的入賬類型,嚴(yán)禁打擊財務(wù)人員的掛虛賬行為。在對賬時期相關(guān)財務(wù)人員必須要及時準(zhǔn)確,尤其是大資金,長周期的往來款項,進(jìn)行分析時一定要按照時間限制和合同內(nèi)容性質(zhì),之后要進(jìn)行專業(yè)的管理入檔,以此來減少財務(wù)問題的發(fā)生。公路工程施工中會需要大量的施工材料,這占用施工成本中比較大的一個項目,有數(shù)據(jù)表明,最高可以到百分之七十五上下,所以財務(wù)人員在材料采購時要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),部門之間要積極交流合作,并且要在資金上面進(jìn)行限制,以此來達(dá)到財務(wù)管理的規(guī)范化。后期施工單位要進(jìn)行定期核實工程款項,全面核查是否存在壞賬的情況,要有具體的方案對策避免,一旦出現(xiàn)壞賬情況要及時快速的解決,規(guī)避掛賬長時間的存在。
建筑企業(yè)在正式開始施工之前,一定要制定一份維護(hù)自己本身權(quán)益的合同,當(dāng)然這也要切合實際,符合實情。合同要以國家制定合同文本格式中現(xiàn)有概括性條款為基礎(chǔ),切記要用法律程序來維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。
建筑企業(yè)要想梳理好往來款項的信息,就需要企業(yè)制定一個完備的信息管理制度。在這個制度里要有應(yīng)收款項的詳細(xì)記錄、資金的回收機會、掛賬數(shù)據(jù)的對應(yīng)分析等。信息管理有了接下來就是怎樣去管理了,建立一個數(shù)據(jù)庫是一個好辦法,這樣企業(yè)查賬的時候就有數(shù)據(jù)可循。將每一筆款項的數(shù)據(jù)都進(jìn)行收集管理,客戶的資金流動也可以及時了解,為企業(yè)在往來款項的問題上減少了很大的風(fēng)險。同時,也為了工程后期催款提供了數(shù)據(jù)保障。
企業(yè)對逾期不還款的情況要有合適的應(yīng)對方式。像逾期賬款的對賬函要及時寄送到對方單位,不僅只出示應(yīng)付款的數(shù)目金額,還要充分準(zhǔn)備相關(guān)對賬明細(xì)和資料,方便對方公司進(jìn)行對賬核實。還有一種情況就是應(yīng)付賬款不能及時收回時,需要施工單位加強聯(lián)系建設(shè)單位,如果遇到節(jié)假日的情況,可以以為工作人員發(fā)放工資為由進(jìn)行催促還款,要求企業(yè)要用正當(dāng)理由和途徑進(jìn)行資金回收。如果建設(shè)單位無法正常還款,這時就需要加大清欠力度,利用讓利清收和以物抵債等形式進(jìn)行等價收回。對于超過幾年還沒有回收的壞賬,且經(jīng)過多次清欠還沒未收到的,可以利用清賬提成的方式來解決。還有一些有償還能力卻故意不還的企業(yè),可以利用法律方式來解決,來保證施工企業(yè)的權(quán)益。
隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,加速了信息的流通,建筑企業(yè)為了保障施工的安全性,就要對客戶進(jìn)行一個全面的了解,包括客戶企業(yè)的運營現(xiàn)狀、信用情況、財務(wù)資金實力、企業(yè)負(fù)責(zé)人的信息等,施工企業(yè)也要做好保護(hù)措施,防止客戶信息的泄露。同時,也應(yīng)該對業(yè)主公司有一個科學(xué)、準(zhǔn)確的信息評估,來減少競爭日趨激烈的市場經(jīng)濟(jì)下的運營風(fēng)險。
近年來,我國公路事業(yè)和建筑施工行業(yè)發(fā)展迅速,施工過程涉及范圍更加寬廣,往來款項也越來越復(fù)雜。施工企業(yè)的應(yīng)收款項問題是長久積累下來的問題,所以它的解決也需要逐步進(jìn)行。通過對建筑企業(yè)往來款項問題的研究,提出了可操作性的解決措施,主要目的是幫助企業(yè)可以更好更快更長久的發(fā)展。
[1]曉燕.淺談公路工程項目資金管理的問題及措施[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2015(20):199-200.