新時代智慧高速下的財務轉(zhuǎn)型

黃前進

（江西暢行高速公路服務區(qū)開發(fā)經(jīng)營有限公司，江西 南昌 330000）

黨的十九大報告提出新時代中國特色社會主義思想，明確堅持和發(fā)展中國特色社會主義，總?cè)蝿帐菍崿F(xiàn)社會主義現(xiàn)代化和中華民族偉大復興，在全面建成小康社會的基礎上，分兩步走，在本世紀中葉建成富強民主文明和諧美麗的社會主義強國。深化供給側(cè)結構性改革，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點，形成新動能。加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現(xiàn)代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新，為建設科技強國、質(zhì)量強國、航天強國、網(wǎng)絡強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。

一、智慧高速公路模式

智慧高速的模式，行駛在高速公路上，司機可以通過手機APP、路況提示屏、定向廣播等多種方式實時掌握路況信息，避開擁堵路段；非現(xiàn)金收費漸成常態(tài)，ETC、手機掃碼、車牌識別支付，方便又快捷；更令人驚喜的是，某些高速路段已實現(xiàn)免費Wi-Fi全覆蓋，不管是乘車在公路上行駛，還是在公路周邊漫步，都可以享受免費無線網(wǎng)絡服務；甚至高速公路服務區(qū)也上了星級，進入服務區(qū)前可微信點餐，停車休息時還可通過視頻監(jiān)控隨時關注愛車動向。

狹義的智慧高速公路就是以信息化、智能化引領高速公路管理和運營服務水平提升，積極推進云計算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術與高速公路管理、運營服務的深度融合，全面深化高速公路信息數(shù)據(jù)的共享和開發(fā)利用，建立健全完善的監(jiān)測感知體系、可靠的通信保障體系、實時的預報預警體系，實現(xiàn)路網(wǎng)“可知、可測、可控、可服務”。

廣義的智慧高速公路包括7個方面：智能標志、標線；路況及環(huán)境監(jiān)測、診斷與預警；道路設施養(yǎng)護健康監(jiān)測；先進的道路能源網(wǎng)絡（包括能源互聯(lián)與轉(zhuǎn)化、能源回收、能源再生）；新結構新材料（采用更耐久、安全、降噪、綠色的路面材料及鋪設技術，使用更先進的結構設計，具有損傷自愈及自清潔能力）；ITS綜合服務基站（區(qū)域數(shù)據(jù)采集、存儲、通信、信息處理、本地控制、供電網(wǎng)絡的樞紐）；智能車路協(xié)同（以傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、蜂窩通信、V2X車路協(xié)同技術、雷達、視頻監(jiān)控、人工智能為技術支撐）。

二、目前財務工作的現(xiàn)狀

當前我們的財務工作仍然是以會計核算為主，管理會計為輔，從事會計核算人員過多，從事管理人員很少；花費在會計核算上的時間過多，而用于會計管理和研究的時間過少；會計行業(yè)單一性人才很多，復合性人才很少；管財務的領導不懂財務，懂財務的人員不是領導。大部分會計人員認為管好了核算、管好了資金就是履行好了職責；財務工作與企業(yè)戰(zhàn)略計劃不銜接；財務與業(yè)務相分離；傳統(tǒng)會計信息系統(tǒng)不能滿足企業(yè)發(fā)展的新需求；財務人員缺乏政治敏銳性和工作前瞻性，所有這些問題將束縛企業(yè)的發(fā)展和變革，財務工作轉(zhuǎn)型升級比較緩慢，財務人員將會被社會淘汰和下崗的可能，未來財務崗位的競爭會越來越激烈，就業(yè)壓力將增大。

三、財務工作如何轉(zhuǎn)型

當前，數(shù)字經(jīng)濟時代正加速到來，物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟加速發(fā)展，大數(shù)據(jù)與云計算相伴相長，區(qū)塊鏈、人工智能和信息技術突飛猛進，促進了思維變革、商業(yè)變革和管理變革，給企業(yè)帶來全新的工作方式、商業(yè)模式和管理模式，其中數(shù)字技能和專業(yè)技能成為促進變革的關鍵要素。經(jīng)濟發(fā)展格局和管理模式的重塑，將對會計行為和會計人員產(chǎn)生深遠影響。

交通強國夢的實現(xiàn)，智慧高速公路的推行，將對財務人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)，為配合智慧高速公路的實施和管理，需要我們財務人員盡快轉(zhuǎn)型，財務轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，為實現(xiàn)這個目標，主要應在以下幾方面進行轉(zhuǎn)變：

1.要提高會計人員的政治敏感性和業(yè)務前瞻性。十九大報告提到了大數(shù)據(jù)、人工智能、交通強國和智慧社會，財務人員要敏銳地理解和解讀這些功能的定位，將自已融入到這場改革當中，做一個改革的踐行者。大數(shù)據(jù)與我們的財務共享中心有相似點，人工智能與機器人做賬一致，經(jīng)濟深度融合與業(yè)財融合相同，交通強國、智慧社會就是要實現(xiàn)智能交通，而我們是智能交通的執(zhí)行者。所有這些定位，要求我們財務人員有敏銳的觸覺，將這些定位與我們的工作聯(lián)系在一起，了解、捕捉到這些信息的功能，將這些功能逐步轉(zhuǎn)化為服務和管理工具，為智慧高速提供有力支持和保障。

2.推進財務業(yè)務一體化進程。業(yè)財融合是大勢所趨，要積極推動業(yè)務和財務的高度融合，發(fā)揮財務對業(yè)務的控制作用，以保證后端所得到數(shù)據(jù)的真實性。充分利用內(nèi)部的ERP實施和外部的XBRL接口的統(tǒng)一，前端收集數(shù)據(jù)，中端智能化，大量的工作在后臺進行數(shù)據(jù)分析，得到的不僅是財務數(shù)據(jù)，還可以進行資源分析、管理報表和會計報告。

3. 推進人工智能化做賬，提高會計信息服務水平。人工智能的到來，不僅影響人們的思維方式、生活方式，同時還將對傳統(tǒng)的管理模式產(chǎn)生深刻影響。人工智能做賬可以把更多的財務人員解放出來，將復雜的計算交給機器去處理，而財務人員可以騰出更多時間從事會計管理、會計創(chuàng)新和會計研究；機器處理業(yè)務，也將提高會計信息的報送速度和報送質(zhì)量。同時，人工智能做賬與智慧高速相融合，可以實現(xiàn)財務與業(yè)務的一體化，是實現(xiàn)智能交通的有機部件。

4.建設財務共享平臺，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)化的財務分析?；跇I(yè)財深度融合的智能財務共享平臺，可以搭建企業(yè)商城，利用電商化平臺實現(xiàn)與供應商、銀行收費系統(tǒng)、客戶間的無縫對接，并借助發(fā)票電子化打通稅務數(shù)據(jù)與交易的關聯(lián)，實現(xiàn)對員工日常消費以及大宗原材料采購的在線下單、支付，企業(yè)統(tǒng)一對賬結算，實現(xiàn)業(yè)務流程、會計核算流程和管理流程的有機融合，實現(xiàn)交易透明化、流程自動化、數(shù)字真實化、分析簡單化。

江西省是智慧高速的先行者，目前全省已經(jīng)建成ETC專用車道736條，基本實現(xiàn)收費站全覆蓋；開通使用移動支付的收費站210個、車道743條，占全省收費站總數(shù)的62.3%；寧定高速已經(jīng)打造成江西省首條智慧高速公路，實現(xiàn)了免費WiFi全覆蓋，司乘人員可以通過自助服務終端APP查詢江西全省高速公路的實時路況，出行更為方便。升級后的寧定高速，每隔一段都設置了路況提示屏和定向廣播系統(tǒng)等設備，及時發(fā)布路況信息。國慶假期，高速路上車流量增加很大，導致局部路段會發(fā)生擁堵，實時路況提示屏上的信息就能提醒駕駛員錯開擁堵路段。