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      以檢測電動汽車絕緣電阻為典型工作任務的學習情境設計方案

      2018-04-11 06:38:47宮英偉金鑫
      汽車實用技術 2018年6期
      關鍵詞:絕緣電動汽車環(huán)節(jié)

      宮英偉,金鑫

      (北京汽車技師學院,北京 102600)

      1 教學設計說明

      相對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車而言,電動汽車為了達到更好的能量利用,采用了高電壓驅(qū)動電機,這時電源電壓已經(jīng)由以往的幾十伏提高至目前的100-600V,甚至更高,遠遠超過人體的安全電壓(人體安全電壓是36V,安全電流為10mA),一旦發(fā)生觸電事故,對人體的傷害將十分嚴重。因此學校在培養(yǎng)新能源電動汽車檢測和維修人員時,其安全性問題絕不容忽視,一定要將用電安全問題標準化、規(guī)范化。所以《電動汽車高壓安全》課程是汽車新能源技術的專業(yè)基礎課程,是要求工人在進行電動汽車的裝配、檢修和維護等工作之前所務必完成的硬性課程。

      本課程以“檢測電動汽車絕緣電阻”為典型工作任務,引出電動汽車高壓安全內(nèi)容,主要培養(yǎng)學生在從事電動汽車裝配、檢修和維護等工作之前,如何做好安全防護措施和檢查防護用具,培養(yǎng)學生當人員觸電時,該如何采取急救措施;使學生認知高壓電對人體的危害和產(chǎn)生危害的條件;認識電動汽車的高壓標識和危險區(qū)域;掌握檢測絕緣電阻的重要性及其與絕緣性能的關系;并引導學生能夠熟練的正確使用搖表,最終對進行絕緣電阻的檢測?!皺z測電動汽車絕緣電阻”是電動汽車裝配人員和維修人員非常典型和常見的工作任務。當電動汽車裝配前后或發(fā)生故障需要維修之前都需要工作人員對車輛的絕緣電阻進行檢測,以保證人員的安全和車輛能正常運行。

      本課程以職業(yè)任務和工作過程為導向,在教學中能夠使教學目標明確的在知識和經(jīng)驗學習的基礎上通過獨立思考來解決未來職業(yè)工作可能遇到的復雜問題,以適應未來社會發(fā)展和職業(yè)變遷,最終達到培養(yǎng)學生職業(yè)能力的目標,為學生今后能夠安全從事電動汽車裝配和維修技術工作,奠定良好的基礎。

      通過分析市場調(diào)研結果,新能源汽車技術專業(yè)人才可以分為:技術和研發(fā)類人員;生產(chǎn)和檢測類人員;營銷和售后服務人員。所以新能源汽車技術專業(yè)人才的培養(yǎng)目標就是培養(yǎng)他們具備職業(yè)道德素質(zhì),具備生產(chǎn)、檢測、維護純電動汽車、燃料電動車等的專業(yè)技術以及技能,促使他們可以應用當前的手段和工具對新能源汽車進行制造和檢測,同時也要具備檢修新能源汽車的能力。

      本課程計劃用時2個課時,在本次學習領域課程中,除要學生掌握完成本次工作任務的基礎知識和動手能力外,更加重視學生自主學習的能力、心理素質(zhì)的培養(yǎng)和良好職業(yè)素養(yǎng)的形成。

      2 教學設計理念

      為了最大程度滿足企業(yè)人才的需求,我將以“檢測電動汽車絕緣電阻”這個具體的工作領域轉化為用于學習的學習領域,從而定位了本堂課高壓安全操作課程。那么這也體現(xiàn)了我的課程設計理念。它是采用校企合作,工學交替的教學方式,在實踐教學中,模擬企業(yè)實際工作,實施行為導向和項目教學模式,以專業(yè)知識、操作技能、綜合能力和職業(yè)態(tài)度的四維構建方式,形成職業(yè)素養(yǎng),最終使學生能夠通過獨立思考來解決未來職業(yè)工作中可能遇到的復雜問題,以適應未來社會發(fā)展和職業(yè)變遷。

      2.1 校企合作,工學交替

      自 2012年我校汽車專業(yè)與北京新能源汽車合作開展新能源定向冠名班,每年都會派專家和教師對相關企業(yè)進行定期的實地考察,并進行一系列調(diào)研,并邀請企業(yè)專家與我校教師開展汽車新能源專業(yè)建設的研討活動,共同探討適合社會與企業(yè)需求的汽車新能源專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程體系,制定課程標準和提煉典型工作任務。

      通過就業(yè)崗位進行現(xiàn)場調(diào)研和考察,本次課程的典型工作任務是汽車生產(chǎn)線上和維修工作時務必要完成的工作,也是企業(yè)強烈要求學生務必要掌握的技能。其次我校充分利用企業(yè)資源優(yōu)勢,根據(jù)需要,部分教學情境安排在企業(yè)實施,由企業(yè)人員指導和評價,實現(xiàn)了教學場所由學校向企業(yè)遷移,體現(xiàn)出課程設計的開放性。

      2.2 模擬企業(yè)工作情境

      在實踐教學中具體化學習領域,將專業(yè)學習情境構建出來。項目實施中,通過案例分析、多媒體展示、模擬企業(yè)實際工作情境等多種方法,將純電動汽車的高壓安全操作規(guī)范和注意事項生動形象的展現(xiàn)在學生面前,學生對該項目有一個直觀的認識,激起學生強烈的學習興趣和探索精神,學生在項目完成后所掌握的技能,對在今后的工作是非常有幫助的。

      2.3 行為導向,項目教學

      創(chuàng)設模擬真實的工作場所,以學生職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,以純電動汽車高壓安全操作中各環(huán)節(jié)所需專業(yè)知識、能力及職業(yè)崗位素質(zhì)、工作要求為核心,以“檢測純電動汽車絕緣電阻”操作技能為目標,通過圍繞項目進行資訊→計劃→決策→實施→檢查→評估→拓展遷移七個環(huán)節(jié)來體驗實際學習流程,融“教、學、做”為一體,使學生在模擬或真實的工作場所,通過老師布置的工作任務,實施行為導向的教學模式,使課程符合職業(yè)技術教育的特點和規(guī)律。

      2.4 四維構建,形成素養(yǎng)

      學生在每一階段完成工作任務的同時,教師要更多的關注學生職業(yè)素養(yǎng)的形成,包括專業(yè)知識的組建、操作技能的規(guī)范、綜合能力的培養(yǎng)以及職業(yè)態(tài)度與情感價值的養(yǎng)成,以學習內(nèi)容為載體,培養(yǎng)學生能夠通過獨立思考來解決未來職業(yè)工作中可能遇到的復雜問題,以適應未來社會發(fā)展和職業(yè)變遷,最終達到培養(yǎng)學生職業(yè)能力的目標。

      3 教學設計流程

      3.1 教學對象分析

      (1)學習目標不明確——缺乏動機

      本次課程的教學對象是汽車新能源專業(yè)一年級學生,大部分學生理論學習熱情不高,學習目標不明確,學習上得過且過,效率低下,缺乏鉆研精神和積極的學習動機。現(xiàn)在的學生多為獨生子女,環(huán)境優(yōu)越,從小缺乏艱苦的訓練,因此有嚴重的意志薄弱,怕吃苦,心理脆弱,學習惰性強,做事處事急于求成。

      (2)基礎知識較為薄弱——信心不足

      中職學校的學生在初中時期大部分成績都不是很好,基礎知識相對較為薄弱。受傳統(tǒng)的社會認同度影響,中職學生比普高學生比優(yōu)越性差,不被社會認同,因為從小到大總是落在別人的后面,因而受到家長的埋怨、教師的指責、同學的歧視,導致他們自暴自棄,形成了一種自卑的心理。

      (3)動手能力較強,但厭煩單一重復活動

      雖然中職生源基礎知識比較差,但智力并不差。他們多數(shù)思維敏捷,動手能力較強,對新事物、新觀念容易接受,適應性強。但對于枯燥乏味的理論知識,則表現(xiàn)為注意力集中時間短,對知識接收量較低,厭煩基礎的、單一的、重復的技能訓練活動。

      (4)自控能力較差, 安全不好掌控

      中職學生正在處于自我約束、自我控制能力較差的年紀,行為規(guī)范和安全制度并不能約束他們,而往往接收的典型工作任務都是具有不安全因素存在的,教師的課堂掌控就有了一定的難度。

      (5)針對學情現(xiàn)狀采用對策

      針對以上學情分析,采取的對策是教師首先需要明確學生的學習目標,教會他們自學的方法和手段,在學習中鼓勵和贊揚學生取得的各項成果,激發(fā)他們在學習中產(chǎn)生的火花。設計巧妙有效的教學環(huán)節(jié),有針對性的啟發(fā)誘導學生的學習興趣,創(chuàng)造良好的學習環(huán)境,自覺學習的習慣和能力,加強合作學習的機會,相互提醒,集思廣益,不斷提高他們的學習積極性和自信心。教學中要時刻貫穿行為規(guī)范、安全制度以及道德修養(yǎng)的培育,逐步形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

      3.2 教學目標分析

      那么基于以上的學情分析,并結合企業(yè)實際工作需求,專業(yè)對應的工作崗位群,本課題從知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀四個維度設計預計要達到的教學目標,具體包括:

      圖1 

      技能目標的達成是學生在完全脫離教師的情況下獨立完成的,四項目標要相輔相成、共同進步。

      3.3 學習內(nèi)容的設置

      圍繞學習目標,本次課的學習內(nèi)容有:

      圖2 

      正如圖上的箭頭所示,這幾大內(nèi)容是按照教學的先后順序依次展開的,是從單一問題的學習到綜合問題學習的自然過渡,這既符合學生的認知規(guī)律,也符合職業(yè)能力的養(yǎng)成規(guī)律。此外,學習內(nèi)容還包括企業(yè)文化、工作對象、工作方式、工作規(guī)范、勞動組織等要素。

      3.4 教學資源的選用

      本節(jié)課程開發(fā)思路是以典型工作任務為載體,以工作目標為主線,以項目教學為主要形式,整合了多種教學資源,包括教學設計書,工作任務書、資訊材料、檢測工作單、評價表、測評卷。通過運用這六份文件開展教學,最終我們將實現(xiàn)提高學生的綜合職業(yè)能力的目標。我們說正確的選擇教學資源,不僅提高教學效果,教師能力也有提高,而且增強學生的職業(yè)認同感和崗位的意識,所以為了滿足教學,我首先構建了維修企業(yè)實情實景,配置了北汽純電動汽車EV150實車、檢測用搖表、防護用具絕緣手套、絕緣鞋、絕緣服、滅火器、安全警示牌等工具,讓學生在真實的環(huán)境里面完成真實的工作內(nèi)容,這必然使學生對崗位及工作內(nèi)容有更為直觀的認知,增強了學生的崗位適應能力。

      圖3 

      3.5 教學重點與教學難點

      (1)教學重點

      1)能夠做好安全防護措施和正確檢測防護用具。

      2)當人員觸電時能夠采育正確的急救措施。

      3)正確使用搖表對電動汽車進行絕緣電阻的檢測。

      重點突破方法

      1)提供給學生的資訊材料鮮明,便于學生認知。

      2)通過播放視頻,學生獲取幫助信息。

      3)采用頭腦風暴、真人演練、實車操作的方法,將感知記憶升級為行動記憶。

      (2)教學難點

      1)學生能夠通過資訊、計劃、實施、檢查、評估和總結,學會解決問題的能力,并最終能夠正確熟練的使用搖表對電動汽車進行絕緣電阻的檢測。

      2)學生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。

      (3)難點解決辦法

      1)設置觀察員角色,通過觀察其他人的表現(xiàn)幫助操作者發(fā)現(xiàn)錯誤,并進一步鞏固自身的學習內(nèi)容。而對于能力不足的小組,教師在旁巡回指導。

      2)模擬企業(yè)晨會,灌輸企業(yè)文化,將6S管理規(guī)則融入到評分表中,逐步養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)。

      3.6 教學對策及實施方法

      (1)轉變教學觀念,實現(xiàn)師生互動——快樂中學習

      靈活運用現(xiàn)代的教學方法,改變傳統(tǒng)的教學觀念,融“教、學、做、樂”為一體,巧妙的運用小游戲、真人演戲等活動方式進行師生互動,讓學生體驗到在快樂中學習。

      教學方法:頭腦風暴、思維導圖、拼圖游戲、真人演習、小組討論等。

      (2)貫穿素質(zhì)教育,養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)——規(guī)范中學習

      中職學校要從根本上培養(yǎng)和提高學生的職業(yè)素養(yǎng),必須把職業(yè)素質(zhì)教育貫穿在學生的整個學習過程,包括職業(yè)意識(5S管理、敬業(yè)精神和行為規(guī)范等)、職業(yè)心理(團隊協(xié)作和心理素質(zhì)等)、職業(yè)道德(環(huán)保意識、安全教育等)和職業(yè)能力(專業(yè)能力和語言表達能力等)。

      教學方法:列隊檢查、5S整理、填寫工單、小組協(xié)作、成果展示、檢查評估。

      (3)創(chuàng)設工作情境,輕松對接企業(yè)——學習中工作

      教師課前進行企業(yè)調(diào)研,提煉企業(yè)典型工作任務,進行校企合作,圍繞企業(yè)需求制定人才培養(yǎng)目標;課中創(chuàng)設實際工作情境,由企業(yè)專家做指導,嚴格按企業(yè)規(guī)范實時操作,使學生在學習中工作。輕松實現(xiàn)與企業(yè)對接。

      教學方法:創(chuàng)設工作情境、項目教學法、評估方式。

      3.7 教學考核分析

      (1)改革考核手段和方法,加強實踐性教學環(huán)節(jié)的考核,可采用過程考核和結果考核相結合的考核方法。

      (2)應注重對學生動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創(chuàng)新的學生應特別給予鼓勵,綜合評價學生的能力。

      (3)本次課評價內(nèi)容包括知識技能、過程方法和情感態(tài)度,這與之前設定的目標是一致的,內(nèi)容中融入6S管理規(guī)則;評價方式采用試卷答題和學生自評、互評表和教師總評。

      4 教學過程設計

      4.1 教學實施流程

      表1 教學實施流程

      4.2 教學環(huán)節(jié)與進程

      4.1.1教學準備環(huán)節(jié)

      表2 教學準備環(huán)節(jié)

      4.1.2隊列檢查環(huán)節(jié)

      表3 隊列檢查環(huán)節(jié)

      4.1.3復習回顧環(huán)節(jié)

      表4 復習回顧環(huán)節(jié)

      4.1.4情境導入環(huán)節(jié)

      情境導入要與企業(yè)實際工作情況貼切。

      表5 情景導入環(huán)節(jié)

      4.1.5資訊環(huán)節(jié)

      表6 資訊環(huán)節(jié)

      4.1.6理實一體教學環(huán)節(jié)

      表7 理實一體化教學環(huán)節(jié)

      4.1.7計劃與決策環(huán)節(jié)

      表8 計劃與決策環(huán)節(jié)

      4.1.8實施與檢查環(huán)節(jié)

      表9 實施與檢查環(huán)節(jié)

      4.1.9評估與總結

      表10 評估與總結環(huán)節(jié)

      5 教學反思

      本課的教學活動循序漸進、螺旋上升,符合學生的認知規(guī)律。教學方法豐富、實用而新穎、獨特,突破了重點,解決了難點,優(yōu)化了課堂,充分調(diào)動了學生學習的積極性。

      本課教學設計真正體現(xiàn)了“以學生為中心”的工學結合一體化的教學思想,結合企業(yè)實際工作設計任務情境,以培養(yǎng)的學生綜合職業(yè)能力。

      不足之處:應考慮如何更多去培養(yǎng)學生的自學能力,加強學生的語言表達和人際交往能力,滿足企業(yè)人才的需求,另外學生工作中的操作要點還需進行加強。

      [1] 梁凌潔.高職院校校企合作辦學創(chuàng)新研究.成都:西南交通大學出版社,2013.

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