基于美標(biāo)鐵路1067mm軌距軌枕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算

王海濤 黃興啟

摘 要：本文以澳洲1067mm軌距軌枕為例，主要對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并根據(jù)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)用美國(guó)AREMA計(jì)算方法分析了軌枕的荷載彎矩；根據(jù)尺寸及配筋數(shù)量對(duì)其軌下及軌中截面承載力彎矩、靜載試驗(yàn)值進(jìn)行分析。經(jīng)軌枕靜載試驗(yàn)及疲勞實(shí)驗(yàn)表明，所設(shè)計(jì)的軌枕符合正負(fù)彎矩和抗疲勞要求，符合美標(biāo)要求及澳洲鐵路項(xiàng)目的使用。

關(guān)鍵詞：軌枕；彎矩；設(shè)計(jì)計(jì)算

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.124