公路材料檢測與質(zhì)量控制技術(shù)研究

羅橋 楊宏升

摘要：施工材料是公路建設(shè)中的主要材料，也是公路施工質(zhì)量管理的主要內(nèi)容，在新時期下，為提升公路施工人員的專業(yè)技能，要認(rèn)真做好公路材料質(zhì)量檢測，加強(qiáng)施工過程監(jiān)督，積極發(fā)揮出質(zhì)量監(jiān)管職能，從而提升公路施工質(zhì)量，本文首先分析公路材料以及施工質(zhì)量控制的主要意義，然后分析當(dāng)前在公路檢測以及施工質(zhì)量管控中出現(xiàn)的問題，最后通過采取有效措施，掌握了施工質(zhì)量控制技術(shù)。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè);材料質(zhì)量檢測;質(zhì)量控制技術(shù)

現(xiàn)代化建設(shè)中，公路建設(shè)項目數(shù)量不斷增多，互聯(lián)網(wǎng)時代下為提升公路施工質(zhì)量，需要對公路施工材料進(jìn)行安全性能檢測，以此來保證公路施工質(zhì)量。認(rèn)識到公路材料檢測工作的必要性，就地取材，有效降低工程造價，認(rèn)真做好公路材料檢測，只有這樣才能更好的滿足公路施工質(zhì)量控制要求。明確公路材料檢測人員職責(zé)，積極掌握公路材料檢測技術(shù)，從而提升作業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)，實現(xiàn)對新型施工材料、工藝的有效利用和推廣，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，掌握公路材料的檢測技術(shù)，強(qiáng)化施工過程管理與監(jiān)督，進(jìn)一步提升公路施工質(zhì)量。

1.公路材料以及施工質(zhì)量控制的主要意義

質(zhì)量是公路建設(shè)的永恒主題，也是整個工程項目的生命，更好的體現(xiàn)出作業(yè)人員專業(yè)技能和管理人員專業(yè)水平。新時期下人們對公路運(yùn)輸服務(wù)水平提出了更高要求，因此為保證公路使用性能，充分考慮到公路材料的耐久性、經(jīng)濟(jì)效益、安全性，并對公路材料的安全性作出及時檢測，通過采用先進(jìn)技術(shù)來檢測公路材料質(zhì)量，避免因為公路材料不合格影響工程質(zhì)量。實際施工中，管理人員及時給予作業(yè)人員正確引導(dǎo)，避免施工質(zhì)量問題出現(xiàn)，同時保證人員生命安全，施工中通過采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，有效避免了質(zhì)量問題出現(xiàn)，因此說，公路材料檢測和施工質(zhì)量控制技術(shù)對行業(yè)發(fā)展起到了很關(guān)鍵的作用。

2.當(dāng)前在公路檢測以及施工質(zhì)量管控中出現(xiàn)的問題

2.1作業(yè)人員的專業(yè)能力不足

當(dāng)前在公路材料檢測和質(zhì)量控制中發(fā)現(xiàn)，部分人員的專業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)有待提升，缺乏專業(yè)能力，主要表現(xiàn)為：公路材料檢測中不能熟練操作計算機(jī)和檢測軟件，掌握的專業(yè)知識不夠，因此導(dǎo)致了公路材料檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，施工質(zhì)量控制技術(shù)有待提升，沒有及時對施工過程進(jìn)行科學(xué)檢測，在自身專業(yè)能力不足的情況下，影響了公路材料和施工技術(shù)控制工作的順利進(jìn)行。

2.2施工質(zhì)量控制不到位

沒有嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)施工質(zhì)量控制制度，沒有認(rèn)真對施工現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)控制，對某一道工序質(zhì)量的把關(guān)不嚴(yán)格。未能及時到施工現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)人員，也沒有盡到應(yīng)該盡到的責(zé)任和義務(wù)，因為這種情況的出現(xiàn)，現(xiàn)場作業(yè)流程不規(guī)范，缺乏對現(xiàn)場作業(yè)工序的及時指揮和控制，在管理工作不到位的情況下，現(xiàn)場作業(yè)混亂，更嚴(yán)重的是，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，還需要返工，影響了工期。

3.公路材料檢測技術(shù)分析

3.1土料質(zhì)量檢測

在施工作業(yè)時及時對公路材料質(zhì)量進(jìn)行及時檢測，保證公路材料的安全性能，作業(yè)中主要對公路材料的顆粒、含水量、液塑限等指標(biāo)進(jìn)行及時掌握，避免不合格材料出現(xiàn)在現(xiàn)場。檢測環(huán)節(jié)及時明確這些指標(biāo)：塑性指數(shù)26，液限為50%，檢測中對于超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)參數(shù)的材料及時進(jìn)行處理。及時明確夯實頻率，掌握夯實標(biāo)準(zhǔn)，及時完成試樣工作，對于切面及時進(jìn)行擊中，掌握土質(zhì)變化，針對公路工程建設(shè)項目的路基材料顆粒有著一定關(guān)系，掌握強(qiáng)度指標(biāo)，采取土料相對于局部荷載作用來掌握變形情況，積極學(xué)習(xí)土料質(zhì)量檢測技術(shù)，從而提升自身專業(yè)技能。

3.2集料質(zhì)量檢測技術(shù)

集料是工程建設(shè)項目施工中的主要材料，影響到施工質(zhì)量，在施工中，集料起到了很好的支撐作用，因此為提升公路建設(shè)施工質(zhì)量，提高對集料的重視，及時完成集料試樣取樣工作，分步驟的進(jìn)行集料試樣，從而保證集料檢測質(zhì)量。明確集料質(zhì)量的檢測標(biāo)準(zhǔn)，對于粗集料要密切關(guān)注集料的密度和吸水量，掌握集料含泥量，及時篩選集料試樣，然后進(jìn)行二次處理，以篩選法來掌握含泥量檢測指標(biāo)，認(rèn)真將檢測試樣浸水，將懸浮于容器上方的渾濁液體倒出來，直到液體清澈為止，將檢測試樣判定顆粒的最大長度與側(cè)面最大厚度控制在1：3的比例內(nèi)，掌握集料質(zhì)量檢測技術(shù)，從而提升作業(yè)人員專業(yè)水平。

4.公路施工質(zhì)量控制技術(shù)

路基施工質(zhì)量控制技術(shù)，采用透水性材料鋪筑路基，選用先進(jìn)工藝來進(jìn)行路基施工，避免了質(zhì)量問題的出現(xiàn)，上路床填料的最大粒徑不超過5cm，材料顆粒大于總質(zhì)量的48%，下路床填料顆粒最大粒徑占到總質(zhì)量的20%到40%之間，塑性指標(biāo)應(yīng)小于12%，采用分層填筑法來進(jìn)行填筑施工，保證材料數(shù)量準(zhǔn)備充足。瀝青混凝土施工控制技術(shù)，使用現(xiàn)代化的拌合機(jī)器，采用燃油形式加熱，在此環(huán)節(jié)發(fā)揮出了很好的除塵效果，同時還增設(shè)了混合料級配動態(tài)監(jiān)控裝置，借助攤鋪機(jī)，同時采用自動拌合形式進(jìn)行，保證材料充足，使用加熱型振動平板來進(jìn)行初壓，同時調(diào)整攤鋪寬度。使用靜音壓路機(jī)，同時還配備三臺振動壓路機(jī)，進(jìn)行兩次碾壓，從而保證路面的壓實度。及時分析施工中可能出現(xiàn)的安全隱患，定期開展施工質(zhì)量控制措施，全面做好質(zhì)量控制工作，及時對錨桿、鋼構(gòu)架等進(jìn)行及時檢測，避免因為材料質(zhì)量不合格導(dǎo)致施工質(zhì)量不過關(guān)，保證混凝土一次性澆筑成型，在此環(huán)節(jié)使得混凝土厚度檢測總體合格率達(dá)到了92%以上，以分層澆筑形式來進(jìn)行混凝土施工，保證了公路建設(shè)施工質(zhì)量，及時掌握公路施工質(zhì)量控制技術(shù)。

5.公路檢測以及質(zhì)量管控技術(shù)的發(fā)展趨勢

在全球化經(jīng)濟(jì)時代下，科技成為社會發(fā)展的主要推動力量，決定了工程建設(shè)質(zhì)量，關(guān)乎人員生命安全，隨著計算機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，人們對公路建設(shè)提出了更高要求，為了最大程度滿足人們對公路檢測以及質(zhì)量管控技術(shù)提出的要求，積極提高專業(yè)技術(shù)，加強(qiáng)對計算機(jī)知識的學(xué)習(xí)與吸收，在實際施工中，積極運(yùn)用新工藝、新技術(shù)來保證現(xiàn)場施工質(zhì)量，避免了質(zhì)量問題的出現(xiàn)。由傳統(tǒng)的人工檢測逐漸變?yōu)樽詣踊瘷z測，作業(yè)人員及時借助自動化手段來檢測公路材料，避免公路材料質(zhì)量不合格，最大程度避免了不合格公路材料的出現(xiàn)?？梢詫o破損檢測技術(shù)運(yùn)用在公路彎沉檢測中，加強(qiáng)對一體化技術(shù)的運(yùn)用和管理，并采用圖像處理技術(shù)來掌握公路材料的檢測現(xiàn)狀，便于工作人員及時掌握公路材料檢測情況。充分考慮自然環(huán)境溫度、濕度、空氣干擾波對現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測工作產(chǎn)生的影響，進(jìn)一步提高公路質(zhì)量檢測技術(shù)。

6.結(jié)束語

新時期下人們對公路運(yùn)輸服務(wù)水平提出了更高要求，因此為保證公路使用性能，需要對公路材料的顆粒、含水量、液塑限等指標(biāo)進(jìn)行及時掌握，避免不合格材料出現(xiàn)在現(xiàn)場，管理人員及時給予作業(yè)人員正確引導(dǎo)，避免施工質(zhì)量問題出現(xiàn)。采用透水性材料鋪筑路基，選用先進(jìn)工藝來進(jìn)行路基施工，最大程度滿足人們對公路檢測以及質(zhì)量管控技術(shù)提出的要求，積極提高專業(yè)技術(shù)。

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