公路橋梁樁基工程技術(shù)控制探討

柏祝富

淮南市公路工程公司第一工程處 安徽淮南 232001

在橋梁施工中，注重樁基施工技術(shù)并加以提升改進(jìn)，是施工方的重點(diǎn)努力方向。通過檢測(cè)技術(shù)實(shí)施對(duì)樁基質(zhì)量的把控,從效果來看,能起到預(yù)控質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和提升建設(shè)價(jià)值的作用。

一、樁基施工質(zhì)量通病

（一）鉆孔的常見問題

1.護(hù)筒冒水或下沉。在鉆孔過程中，護(hù)筒冒水或下沉較為常見，主要因?yàn)樵谧o(hù)筒的底部常會(huì)附著一些黏土，施工前，沒有對(duì)回填黏土壓實(shí)穩(wěn)定，護(hù)筒周圍密封不嚴(yán)，泥漿的飛濺，導(dǎo)致護(hù)筒冒水。承載護(hù)筒的黏土松軟，導(dǎo)致護(hù)筒下沉。

2.孔壁坍塌。鉆孔過程中，由于機(jī)械振動(dòng)、泥漿密度、粘度不合格等原因，孔壁缺乏泥漿的保護(hù)，導(dǎo)致孔壁坍塌、液面不穩(wěn)，出現(xiàn)大量氣泡，引起排渣量增加，但鉆孔的深度并未增加；或者鉆孔的深度增加后，泥漿的粘稠度降低，進(jìn)一步引起孔壁坍塌。

3.鉆孔偏斜。鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)偏斜，由于鉆孔部位地下有軟硬不同或結(jié)構(gòu)不同的地層。當(dāng)鉆頭遇到堅(jiān)硬的土質(zhì)時(shí)，鉆頭方向就會(huì)朝地質(zhì)較松軟的部位偏移；若鉆桿受到強(qiáng)烈的震動(dòng)影響時(shí)，鉆桿也會(huì)發(fā)生晃動(dòng)與偏移，導(dǎo)致鉆孔偏斜。

（二）清孔的常見問題

清孔一般在鉆孔完成后進(jìn)行，清孔質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響樁基的質(zhì)量，使樁基承載力降低，沉渣量越大，清孔的難度越大，甚至導(dǎo)致短樁情況的出現(xiàn)。為確保清孔質(zhì)量，一般需進(jìn)行2次清孔，分別在鉆孔完成后和鋼筋籠安放后。沉渣厚度，端承樁不得超過10cm，摩擦樁不得超過30cm。

（三）質(zhì)量通病的處理

1.坍孔：坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填至坍孔位置以上，采用改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)；坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，重新鉆孔。坍孔較淺深時(shí)，可采用深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍用土填實(shí)，重新鉆孔。

2.孔身偏斜：吊住鉆錐在偏斜處反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填片石至偏斜處，待沉積密實(shí)后再實(shí)施鉆進(jìn)。

3.清孔要保證泥漿的密度、粘度等質(zhì)量質(zhì)量指標(biāo)，確保沉渣可以被泥漿懸浮帶出。

二、樁基施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）機(jī)械挖孔

對(duì)挖孔設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢修和測(cè)試，掌握混凝土、泥漿的質(zhì)量性質(zhì)，如泥漿較濃稠，要進(jìn)行稀釋。仔細(xì)測(cè)量澆筑高度，嚴(yán)控樁頭預(yù)留高度。檢測(cè)鋼筋骨架，每節(jié)的端首均用十字撐加固。開鉆前要確保設(shè)備底座平穩(wěn)。開鉆后，對(duì)鉆孔中心度、垂直度仔細(xì)測(cè)量核對(duì)，避免移位。時(shí)刻觀察孔內(nèi)狀況，控制護(hù)筒水位。

（二）機(jī)械鉆孔

鉆孔前，根據(jù)地勘資料，繪制孔位地質(zhì)剖面圖作為參照，選擇合適的鉆進(jìn)參數(shù)。鉆孔時(shí)，保持鉆錐的穩(wěn)定，慢速鉆進(jìn)，使開孔堅(jiān)實(shí)、豎直。開孔堅(jiān)直可以避免碰撞護(hù)筒，起導(dǎo)向作用，待鉆錐保持豎直穩(wěn)定后，逐步加速鉆進(jìn)。隨著鉆進(jìn)，隨時(shí)檢查孔內(nèi)泥漿，保證指標(biāo)符合要求。泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀易塌孔。時(shí)刻注意孔內(nèi)的水壓差，保證孔內(nèi)水頭，防止涌砂。

（三）鋼筋籠制作、就位

1.鋼筋入場(chǎng)驗(yàn)收：檢查質(zhì)保單，按比例取樣作力學(xué)性能和焊接試驗(yàn)，合格后方可使用。

2.焊條要有質(zhì)保單，型號(hào)與鋼筋性能相適應(yīng)。

3.鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工制作，用定位支架控制主筋位置。

4.加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)箍攏作用，主筋一般不設(shè)彎鉤。

5.鋼筋籠移運(yùn)吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形；安放前需再檢查孔內(nèi)情況，確保孔內(nèi)無塌方和沉渣；安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

（四）混凝土灌注施工要點(diǎn)

混凝土灌注是樁基核心工序，應(yīng)高度重視。首先，攪拌時(shí)間應(yīng)大于90s，攪拌后要及時(shí)測(cè)定塌落度及和易性，符合要求方可使用；其次，澆筑前要及時(shí)清孔，確?？椎浊鍧崱o障礙。再次，通過水密、承壓等試驗(yàn)確保導(dǎo)管的密閉性和穩(wěn)定性，將導(dǎo)管置于鉆孔中心。最后，首次澆筑混凝土?xí)r，要根據(jù)實(shí)際情況控制，避免出現(xiàn)堵管、壓漏、高壓氣囊的情形出現(xiàn)。導(dǎo)管口距孔底0.5—1米，導(dǎo)管埋入深度2-6米，灌注持續(xù)時(shí)間要以首批灌注時(shí)間為準(zhǔn)，減少外加劑用量，降本增效。

三、樁基施工檢測(cè)技術(shù)

1.成孔檢測(cè)：樁基施工，首道工序就是鉆孔，鉆孔的質(zhì)量直接影響到樁基整體質(zhì)量。因此，成孔后要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)要逐項(xiàng)檢測(cè)，同合格參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，明確質(zhì)量達(dá)標(biāo)與否。

2.靜載試驗(yàn)：通過向樁基施加軸向壓力，檢驗(yàn)樁基承載力。再向樁基底部，施加水平壓力，檢驗(yàn)其水平方向抗荷能力。檢驗(yàn)結(jié)果取決于樁基豎直、水平方向的受力情況。此法簡單易行，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，已被廣泛應(yīng)用。但易受天氣影響、機(jī)械振動(dòng)干擾等因素影響，因此，要做好技術(shù)改進(jìn)、環(huán)境控制，保證檢測(cè)結(jié)果的精確度。

總之，在橋梁施工中，樁基是質(zhì)量控制的關(guān)鍵部位。我們要加強(qiáng)施工技術(shù)控制，并輔以科學(xué)的檢測(cè)方法，達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

[1]邊曉峰．橋梁樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量通病及控制策略[J]．江西建材，2017(2)：209．