陳 艷 莉
(山西路橋第二工程有限公司,山西 臨汾 041000)
瀝青混凝土路面檢測工作是為了給公路的質(zhì)量做保障,通過這一形式能夠及時彌補道路工程的不足。在進行檢測時主要分為三個主要階段:一是在瀝青混凝土施工前做準(zhǔn)備;二是進行施工;三是在施工后,這三個階段都做好檢驗工作才能夠保證整個工程的質(zhì)量。
在施工前進行檢驗工作,主要是做好一切施工的準(zhǔn)備工作。在進行路面檢測前要對所用的施工材料進行質(zhì)量把關(guān),這樣才能夠保證施工符合標(biāo)準(zhǔn),從基礎(chǔ)上保證工程質(zhì)量。對于一些不符合工程需要的材料可以及時進行剔除,再選用合格的原材料對其進行補充,路面施工速度較快,只有充足的備料才能保證施工的連續(xù)性,并保證工程按期完工。
瀝青混凝土路面試驗檢測工作中,需要在施工過程中對其進行檢測,因為在施工過程中可以對公路建設(shè)進行一定的質(zhì)量監(jiān)督。瀝青混凝土路面施工中對瀝青混合料的拌合質(zhì)量和出廠、攤鋪、碾壓等溫度都有較高的要求,所以在施工過程中,要對瀝青混凝土的拌合工藝及拌合時間嚴(yán)格控制,拌合后的瀝青混合料加強試驗檢測,保證其油石比、級配、溫度、外觀、馬氏等指標(biāo)均符合施工要求,攤鋪碾壓質(zhì)量滿足規(guī)范要求。若瀝青混凝土質(zhì)量不合格,則鋪筑出的路面質(zhì)量更是無法保證,因此加強試驗檢測工作是很必要的。通過在施工過程中對瀝青混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)的檢測,才能夠保證瀝青混凝土的拌合、攤鋪、碾壓質(zhì)量,進而保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量。通過這樣的檢測可以保證路面的施工質(zhì)量,防止出現(xiàn)花白料、粗細料離析、碾壓不密實等情況,有效地避免了瀝青混凝土路面的早期病害,所以在瀝青混凝土公路施工過程中,合理的試驗檢測可以保證工程的質(zhì)量。
在瀝青混凝土工程建設(shè)中,在施工后對其進行檢測是為了保證工程的質(zhì)量,通過檢測可以知道施工是否符合相關(guān)要求,是否存在工程質(zhì)量的問題。能夠分析出整個工程使用的材料質(zhì)量,通過施工的技術(shù)可以分析出使用瀝青混凝土是否符合當(dāng)前施工的情況,比如檢測滲水、彎沉、厚度等。表面的構(gòu)造深度,為了保證道路的質(zhì)量,會通過檢測來考察整個路面是否平整,看其是否可以防止車輛打滑。我國在道路檢測方面有相關(guān)的規(guī)定,在構(gòu)造深度方面一般不小于0.50 mm。道路的滲水性很重要,在檢測的過程中可以通過滲水儀,檢測道路的滲水量。在試驗的過程中,要選好道路,盡可能的減少誤差,保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。滲水試驗得出的滲水量是水滲入瀝青路面的用量,其中有開口孔隙和閉口孔隙,在試驗檢測過程中一定要仔細觀察,根據(jù)實際情況做出相應(yīng)的對策。一般采用500 mL水滲入路面所用的時間進行換算,若滲水較少的情況下,也可以采用只檢測3 min內(nèi)滲入路面的水量進行計算,若路面不滲水或基本不滲也要在試驗記錄和報告中標(biāo)明。在路面方面的檢測,主要看路面的平整度、抗滑性能、壓實度、滲水等指標(biāo)。根據(jù)已檢測結(jié)果對施工工藝進行調(diào)整。對于瀝青混凝土路面的平整度檢測,一般采用連續(xù)式檢測儀進行檢測,施工過程中可以先用3 m直尺進行檢測,對于不平整部分及時采用壓路機進行掃面壓實,保證瀝青路面的平整度,進而保證行車的舒適性。
為了保證道路的質(zhì)量,在公路檢測過程中多用試驗檢測法,需要按照相關(guān)規(guī)定對其進行控制,在檢測的過程中由于與實際路況存在一定的誤差,會影響到結(jié)果。這一方法最終所得出的數(shù)據(jù)不能夠真實反映出路面的質(zhì)量,導(dǎo)致檢測的信用降低,所以在實際檢測中并不適合推廣。
檢測工作多是人工完成,由于本身個體存在差異性,對規(guī)程的理解不同以及試驗儀器的不同,會導(dǎo)致在實際操作過程中常會出現(xiàn)一些誤差。當(dāng)然,在面對不同的路面不同的部位也需要采用不同的方法進行檢測,不一樣的方法會影響到結(jié)果的準(zhǔn)確性,這樣的方式都會影響到公路質(zhì)量的判斷,會影響到公路施工的進行,浪費施工的資源。
瀝青混凝土路面檢測,在操作過程中可能存在多種原因,比如在檢測過程中工作人員的素質(zhì)不夠。在檢測過程中常會出現(xiàn)一些專業(yè)知識與技能不夠的問題,檢測人員的素質(zhì)會影響到檢測的結(jié)果,尤其是在檢測中容易出現(xiàn)一些失誤,這都會影響到公路的質(zhì)量。
要想保證瀝青混凝土的施工質(zhì)量,首先要保證人員的綜合素質(zhì)。對于檢測人員,我們要求持證上崗,要具備交通部頒發(fā)的職業(yè)資格證。為保證檢測人員操作的準(zhǔn)確性,同時對檢測人員進行比對試驗,對其進行能力驗證,保證將誤差控制在最小范圍,盡量減少人為誤差。對于現(xiàn)場施工人員,在工程施工前對其進行詳細的技術(shù)交底,保證其管理的有效性。保證瀝青混凝土的施工質(zhì)量還需要對工程中的每個環(huán)節(jié)都進行管理。比如在施工中要對多個環(huán)節(jié)進行把控,尤其是瀝青混凝土的施工溫度,在鋪設(shè)時的平整度、厚度、碾壓的密實度等,并把這些收集上來的數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的管理,以數(shù)據(jù)的形式對施工的進度和檢測的結(jié)果進行分析,當(dāng)出現(xiàn)一些問題時就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)去分析,這樣可以減少一些不必要的麻煩,保證公路建設(shè)的質(zhì)量。
對公路質(zhì)量的檢測是為了保證公路的質(zhì)量,這就需要有一定的規(guī)章制度來約束施工單位的行為。檢測人員在做檢測時,可以根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度來進行檢測,有效的對工程的質(zhì)量進行監(jiān)管。這些規(guī)章制度不僅可以使檢測人員得出科學(xué)的數(shù)據(jù),還能夠提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì),避免他們在操作過程中減少不規(guī)范的行為,這樣才能夠保證道路的質(zhì)量。
在檢測的過程中,要想保證公路工程的質(zhì)量就需要不斷提高檢測人員的綜合素質(zhì)。檢測人員可以進行一些培訓(xùn)學(xué)習(xí)相關(guān)的先進技術(shù),把這些技術(shù)應(yīng)用到實際公路檢測中,這樣能夠檢測瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量,保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量,減少在檢測過程中由于工作人員素質(zhì)不高而產(chǎn)生的質(zhì)量問題。
在公路建設(shè)中,對于瀝青混凝土路面試驗檢測工作不僅要在施工前進行,還要在施工后進行分析,這能夠給公路建設(shè)提供重要的依據(jù)。瀝青混凝土路面檢測可以從構(gòu)造深度、路面的平整度多個方面入手,通過檢測可以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題,然后結(jié)合出現(xiàn)的問題,這樣能夠給瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量提供一定的依據(jù)。