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      住宅小區(qū)綜合管線施工體會(huì)

      2018-03-23 06:15:15國(guó)
      山西建筑 2018年14期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)管熱力車(chē)庫(kù)

      楊 國(guó) 江

      (太原泰禾房地產(chǎn)有限公司,山西 太原 030000)

      經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,家用汽車(chē)成為家庭的基本的配置。住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的重要性越來(lái)越突出,在一些優(yōu)質(zhì)地段甚至成為了業(yè)主購(gòu)房的首要考慮因素之一。為了更好的為業(yè)主服務(wù),提供能滿足業(yè)主車(chē)輛存放的功能,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化地下車(chē)庫(kù)綜合管線的施工統(tǒng)籌布置,需要能有利于提升業(yè)主的感知度,做到管線排布有序,地庫(kù)凈高控制良好,所采用的工藝對(duì)所停車(chē)輛無(wú)不利影響,利于車(chē)輛的通行。本文為作者以某項(xiàng)目為案例,在地庫(kù)及室外管線施工完成之后的一些總結(jié)與心得,供同行參考。

      本工程為太原市某住宅小區(qū)地庫(kù)安裝施工,本汽車(chē)庫(kù)為Ⅰ類(lèi)汽車(chē)庫(kù),建筑耐火等級(jí)為一級(jí),停車(chē)總數(shù)4 208輛,總面積149 072 m2。其中人防區(qū)建筑面積31 181 m2,非人防建筑面積85 964 m2。

      1 車(chē)庫(kù)綜合管網(wǎng)排布

      車(chē)庫(kù)管網(wǎng)施工前先進(jìn)行綜合管網(wǎng)排布。地庫(kù)全套施工圖到位是管線綜合排布的前提。但是在本項(xiàng)目施工中,受自來(lái)水管線、天然氣管線等市政配套管線圖紙的限制,現(xiàn)場(chǎng)只能根據(jù)管線綜合圖及報(bào)裝要求提前規(guī)劃預(yù)留管位,實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),先安排總包橋架、消防通風(fēng)等單位施工,為整體的管線排布和樣板施工帶來(lái)困擾。

      為了讓車(chē)庫(kù)管線布局更加協(xié)調(diào)、美觀、合理,第一步:將所有圖紙?zhí)崆俺鰣D,自來(lái)水、天然氣最終也在管線施工前半年接到;第二步:將所有專業(yè)圖紙進(jìn)行疊加(包含結(jié)構(gòu)、建筑),找出標(biāo)高沖突點(diǎn),管線布局不合理點(diǎn),碰撞點(diǎn),并采用BIM模型進(jìn)行圖紙優(yōu)化;第三步:組織監(jiān)理、施工單位安裝工程師,成立專業(yè)圖審小組,對(duì)綜合排布圖共同審核優(yōu)化。

      本項(xiàng)目管線綜合排布原則:空間自上而下依次排布電、風(fēng)、水。由于風(fēng)管的截面最大,所以在綜合布置管道時(shí)首先考慮風(fēng)管的標(biāo)高和走向,盡量避免風(fēng)管和大口徑水管在同一區(qū)域內(nèi)多次交叉翻彎,盡量減少水、風(fēng)管道轉(zhuǎn)彎的次數(shù)。一方面是避免水管、風(fēng)管阻力加大,另一方面避免工程量的增加。其余管道排布避讓原則為:管線與風(fēng)管、熱力管道交叉時(shí)均從風(fēng)管、熱力管道上方翻彎,自來(lái)水避讓熱力,自來(lái)水、熱力避讓雨污水,200以下小橋架避讓DN200以上管道。

      經(jīng)過(guò)優(yōu)化,對(duì)管線、設(shè)備綜合排布,使管線、設(shè)備整體布局有序、合理、美觀,最大程度的提高和滿足建筑使用空間。除避讓原則外,管線綜合排布時(shí)還應(yīng)注意:

      1)各專業(yè)疊圖后,檢查交叉及標(biāo)高沖突的地方,繪制節(jié)點(diǎn)避讓打樣圖,原則上盡量將翻彎移位至不顯眼區(qū)域,在保證使用功能的前提下盡可能的提升管線安裝標(biāo)高。

      2)優(yōu)先保證車(chē)行道區(qū)域、車(chē)庫(kù)入口區(qū)域高度,減少管道排布,使車(chē)庫(kù)整體觀感提升,如:a.風(fēng)管主干管調(diào)整至與行車(chē)道平行,調(diào)整至行車(chē)道外;b.熱力、生活給水、消火栓、噴淋主干管、橋架與主風(fēng)管管線盡量平行敷設(shè),并大面上調(diào)整到車(chē)位上方,穿越防火卷簾處調(diào)至卷簾側(cè)面;c.將區(qū)域內(nèi)的單排管道,均移位至柱邊。

      3)整體考慮風(fēng)管貼梁底施工,其他管道標(biāo)高不低于風(fēng)管(風(fēng)管截面優(yōu)化,最大高度400 mm)的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)慕档拖鹚皣娏苤鞴艿臉?biāo)高,使橋架、自來(lái)水等小管道可穿過(guò),優(yōu)化整體布局、標(biāo)高。

      4)將在門(mén)口、車(chē)道的管道全部?jī)?yōu)化移至其他區(qū)域。

      5)風(fēng)管位置要和照明系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合,調(diào)整燈具方向或位置以滿足照度需求。

      6)管線密集區(qū)域依照節(jié)點(diǎn)圖紙,現(xiàn)場(chǎng)放線,局部協(xié)調(diào)各施工單位采用共用支架的辦法,使管道更加合理、緊湊。

      7)強(qiáng)電、自來(lái)水施工時(shí),參照?qǐng)D紙,提前與市政單位負(fù)責(zé)人對(duì)接,要求其不得隨意更改或變更位置等,避免優(yōu)化成果沖突。

      8)管道并排排列時(shí)應(yīng)注意管道之間的距離。一方面要保證同一高度上盡可能排列更多的管道,以節(jié)省層高;另一方面要保證管道之間留有足夠的檢修空間。

      9)集水坑內(nèi)的壓力廢水管道,當(dāng)集水坑距墻較遠(yuǎn)(大于0.5 m)時(shí),排水管一定要預(yù)埋于筏板內(nèi),避免走明管影響車(chē)位;排水立管、控制閥門(mén)不能影響車(chē)位停車(chē),另外消火栓、消防箱管道及閥門(mén)、較大電氣控制柜也容易影響車(chē)位,需綜合遷移位置。

      10)公共設(shè)備:閥門(mén)、熱表、水表等設(shè)置在專門(mén)的水表間,避免放于私人儲(chǔ)藏間。

      11)設(shè)備房門(mén)口,尤其配電室門(mén)口,橋架、管道等不能影響房間門(mén)的開(kāi)啟(因?yàn)榕潆娛业娜霊糸T(mén)高度2.8 m,有別于車(chē)庫(kù)內(nèi)其他防火門(mén)或入戶門(mén)高度,若優(yōu)化后管道貼墻安裝,很可能影響其正常開(kāi)啟)。

      12)噴淋頭的位置與煙感、燈具的位置進(jìn)行復(fù)核,避免重疊。

      地庫(kù)管線施工順序:

      先施工風(fēng)管熱力等大管,后施工噴淋、自來(lái)水等小管;先施工雨污水等無(wú)壓管,后施工壓力排等有壓管;先安裝上層的橋架,后安裝下層水管。

      施工樣板制度:

      在車(chē)庫(kù)綜合管線大面積施工前,執(zhí)行樣板引路制度,有效的讓施工管理人員和操作人員之間熟悉的配合,控制要點(diǎn),從而提升工程質(zhì)量。樣板制度是保證精品工程的關(guān)鍵工序,是檢驗(yàn)施工方法,技術(shù)交底以及磨合各個(gè)施工隊(duì)伍施工班組間的配合協(xié)調(diào)統(tǒng)一的重要過(guò)程。

      2 室外綜合管網(wǎng)排布

      本工程室外管網(wǎng)包含雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)、熱力一次管線、自來(lái)水管線、室外消火栓管線、強(qiáng)電管線、弱電管線、天燃?xì)夤芫€等,和地庫(kù)管線相似處很多,但也有區(qū)分之處。

      1)項(xiàng)目接到室外管網(wǎng)施工圖后,首先完成的工作是根據(jù)雨污水圖紙對(duì)項(xiàng)目周?chē)姓芫W(wǎng)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,并確認(rèn)雨污水排放沒(méi)有問(wèn)題,目的在于避免與市政管網(wǎng)有沖突或不具備排放條件。

      2)其次,開(kāi)始對(duì)各專業(yè)管線進(jìn)行審核。把室外所有安裝專業(yè)進(jìn)行疊圖,優(yōu)先確保電纜管溝、天然氣、自來(lái)水、雨污水的結(jié)合。繪制節(jié)點(diǎn)斷面標(biāo)高圖,確保節(jié)點(diǎn)標(biāo)高無(wú)沖突。

      3)室外管網(wǎng)除管網(wǎng)間的綜合排布優(yōu)化外,還與景觀圖紙疊加,避免檢查井、管線等與景觀小品、樹(shù)穴、水景等位置沖突或?qū)?biāo)高有影響,以及影響到景觀的整體效果等情況出現(xiàn),后期施工未有返工等浪費(fèi)事情的發(fā)生。

      4)室外管線綜合排布后,在橫向、縱向兩個(gè)層次達(dá)到最少交叉,有序排布,合理運(yùn)用空間。橫向方面按距墻自左至右依次為:自來(lái)水、天然氣、雨水管、污水管、景觀小品、弱電主管網(wǎng)。縱向方面由頂板自下而上依次為:雨污水主管網(wǎng)、雨污水支管、弱電主管網(wǎng)、天然氣、自來(lái)水、熱力。

      管道避讓原則:

      室外管網(wǎng)的避讓原則為:熱力、自來(lái)水等有壓管線避讓雨污水等無(wú)壓管線,埋深淺的讓埋深深的、自來(lái)水等單管線讓熱力等雙管線、天然氣等柔性管讓自來(lái)水等剛性管。自來(lái)水、天然氣等管線避讓均在圖紙優(yōu)化階段提前與相關(guān)單位溝通。

      施工順序:

      室外管網(wǎng)施工順序自下而上依次施工,在空間上不交叉的管線進(jìn)行同步施工。1)回填土完成后依次施工雨污水主管、熱力二次網(wǎng)、弱電管線、自來(lái)水、天然氣管線。2)根據(jù)回填土順序,劃定管線施工區(qū)域順序,根據(jù)施工順序安排,依次進(jìn)行雨污水支管、弱電主支管預(yù)埋、景觀電氣管預(yù)埋、自來(lái)水支管、天然氣支管等支系管線的施工。3)最后為覆土完成后景觀水系的施工。

      在此施工期間應(yīng)注意:1)若配套方面施工進(jìn)度跟不上,景觀單位應(yīng)提前預(yù)留各個(gè)專業(yè)套管(尤其是天然氣,自來(lái)水,弱電),避免原路施工造成二次鑿開(kāi)破壞。2)注意雨污水管網(wǎng)要盡快完成系統(tǒng)連通,目的在于便于雨季時(shí)排除場(chǎng)地積水。3)主要施工通道,尤其是還要上大車(chē)的通道上管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)成品保護(hù),可選擇更換材料、包封等措施,避免壓壞。4)現(xiàn)場(chǎng)露出地表管線,尤其是雨污水完成后必須進(jìn)行成品保護(hù)。5)核實(shí)景觀下沉池是否與管道沖突。6)確定雨污水與化糞池的連接路徑是否與景觀小品沖突。7)化糞池不能放在消防通道上等。

      除以上之外,還應(yīng)注意:1)一樓住戶有小院時(shí),要考慮小院內(nèi)的用水點(diǎn);2)小院內(nèi)要設(shè)置雨水收集井并要與大系統(tǒng)相連(容易漏項(xiàng));3)其他一些公用設(shè)施(檢查井、水泵接合器等)不能置于私人庭院內(nèi)等。

      3 總結(jié)與結(jié)論

      綜合管線是所有水電安裝專業(yè)交匯的位置,所涉及專業(yè)包含:

      強(qiáng)電、弱電、通風(fēng)、給水、消防等幾乎所有的安裝類(lèi)專業(yè),對(duì)技術(shù)要求和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力比較高。在施工過(guò)程中也是進(jìn)度上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在施工前一定要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作,熟悉各個(gè)專業(yè)的具體情況,確定綜合管線的施工布置原則,明確專業(yè)交叉時(shí)各專業(yè)的避讓原則和處理方法,在施工過(guò)程中采取樣板先行的情況磨合各專業(yè)和施工單位之間的契合度。通過(guò)上述多重步驟才能完整的完成車(chē)庫(kù)綜合管線的施工。在實(shí)現(xiàn)各個(gè)專業(yè)的使用功能的前提下,做到車(chē)庫(kù)的統(tǒng)一協(xié)調(diào),提升車(chē)庫(kù)的空間感和感知度,也能為以后的維修和維護(hù)考慮充分的操作空間。

      參考文獻(xiàn):

      [1] GB 50289—2016,城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范[S].

      [2] DB 11/1339—2016,住宅區(qū)及住宅管線綜合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[S].

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