平凡“的哥”的“平凡”創(chuàng)意
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文·圖/本刊記者 韓穎

首屆國際交通運輸安全博覽會舉辦期間，主辦方頒發(fā)了“最佳交通安全創(chuàng)意獎”，獲獎?wù)呤潜本┙鸾ǔ鲎馄囉邢薰镜囊晃黄胀ǖ某鲎馄囻{駛員張桂賢。這位平凡的“的哥”，有著怎樣的安全創(chuàng)意呢？

北京金建公司駕駛員 張桂賢

2017年12月19-21日，首屆國際交通運輸安全博覽會舉辦期間，主辦方頒發(fā)了“最佳交通安全創(chuàng)意獎”。該獎項由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局國際交流合作中心、交通運輸部交通國際合作事務(wù)中心、德國機動車監(jiān)督協(xié)會共同設(shè)立。這一公益獎項不設(shè)獎金，旨在鼓勵全社會共同參與到交通安全建設(shè)中來。這個獎項是在希望建立一個交通安全發(fā)展激勵平臺的想法基礎(chǔ)上設(shè)置的，是德國機動車監(jiān)督協(xié)會的一位交通安全專家從一次偶然出行的經(jīng)歷中得到啟發(fā)，向“首屆國際交通運輸安全博覽會”組委會提出建議并得到了大會主辦方的認可，才促成了這個想法的最初成形。

首屆“最佳交通安全創(chuàng)意獎”得主，是北京的一位普通的基層勞動者——北京銀建投資公司北京金建出租汽車有限公司金建19分隊出租汽車駕駛員張桂賢。究竟是什么樣的創(chuàng)意，能夠獲得首屆“最佳交通安全創(chuàng)意獎”？想出這個創(chuàng)意的，又是怎樣一個人呢？為此，本刊記者采訪了張桂賢。

樸素的安全觀

1977年出生的張桂賢，是京郊門頭溝人。高大的個子、憨厚的外貌，是記者對他的最初印象。與眾多北京“的哥”一樣，他善于侃侃而談，說起安全滔滔不絕。不過，他所說的并不是什么宏大高深的安全理念，他有的，只是樸素而平實的安全觀。

“我們開出租車的都不容易！一天工作8小時以上，7點半左右出車，到晚上五六點鐘收車，出來一天掙個幾百塊錢，要是出點兒事故，都不夠賠的！回去怎么和老婆孩子交代??！所以出來一天平平安安的，最重要！”這些樸素平實的語言，是他談起安全來講得最多的。

樸素的認知加上不懈的堅持，終究可以鑄就平凡中的偉大?！氨本┦杏?萬多輛出租車，我要讓乘客感受到坐上我的車是最安全的。絕對保障乘客的安全，這是我的安全意識。”正是這對每一次運營安全高度負責(zé)的態(tài)度，成就了張桂賢每天駕駛著他的出租車載客平安出行。也正是這種對安全的樸素執(zhí)著，驅(qū)使他開動腦筋形成了一個個出租車駕駛過程中保障交通安全的小創(chuàng)意。

簡單的小創(chuàng)意

在出租車停靠地點交通狀況復(fù)雜多變的情況下，乘客下車時，與其后方右側(cè)行進過來的交通參與者間很難有直接視覺接觸，這就導(dǎo)致雙方忽視對方的存在，形成安全風(fēng)險，進而可能導(dǎo)致“開門事故”的發(fā)生。讓張桂賢獲得“最佳交通安全創(chuàng)意獎”的創(chuàng)意，是在出租車右視鏡加裝乘客下車后視鏡。加裝下車后視鏡可以提醒下車乘客對其后右側(cè)方的交通狀況加以注意，一定程度上降低了發(fā)生“開門事故”的風(fēng)險。

張桂賢自2002年取得駕駛執(zhí)照，2004年成為職業(yè)司機，2012年開始駕駛出租汽車。雖說是個老司機，對汽車十分熟悉，但只有初中文化的他并不懂得有關(guān)汽車結(jié)構(gòu)標準等專業(yè)技術(shù)知識。說起獲獎創(chuàng)意的由來，張桂賢能講出的只有“拉活兒”中的小故事。

創(chuàng)意的萌芽，源于張桂賢一次送客人到北京西站時目睹的一起出租汽車事故。北京西站北廣場的進站盤橋經(jīng)常十分擁堵，許多乘坐出租車趕火車的旅客就急于在路邊下車。由于有時候出租車停車位置距離路邊仍有一段距離，非機動車在出租車和馬路牙子之間仍有通過空間，同時一些乘客下車又比較著急，經(jīng)常注意不到突然駛來的非機動車，在開門瞬間車門與非機動車發(fā)生碰撞。張桂賢在北京西站曾親眼目睹前面一輛出租車乘客開門將電動車騎車人撞倒，騎車人頭部撞擊護欄出血。出租車駕駛員在事發(fā)幾分鐘后，才搞清發(fā)生了什么，而這位出租車駕駛員要承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。目擊這起事故給了張桂賢很大觸動，讓他萌生了加裝“給乘客看的后視鏡”的念頭。

慢慢地，張桂賢在駕駛出租車的過程中逐步摸索，在自己的車上安裝了2個“非標配”后視鏡。一個是在原本的右側(cè)后視鏡上加裝一個小小的圓形反光鏡片，用途是駕駛員通過該鏡面觀察確保停車上下客時距路邊不超過30 cm，降低非機動車從右側(cè)“穿行”的風(fēng)險；另一個是在右后車門內(nèi)加裝一個反光鏡，并且在每位后座乘客下車時說一句“下車請看我小鏡子”，請乘客確認安全后方可開啟車門。

張桂賢的出租車安全小創(chuàng)意，還不僅僅是加裝了后視鏡，他的車上還有一個“倒車喇叭”。為了在倒車時提醒后面的行人、車輛注意避讓，他借鑒大客車、大貨車的相關(guān)配置，在自己的車后加裝了一個喇叭。只要掛上倒擋，這輛小轎車就會像大車一樣發(fā)出“倒車，請注意！”的語音提醒。

義務(wù)安全宣傳員

頒獎單位在對張桂賢獲獎創(chuàng)意的評價中指出：“這個創(chuàng)意有助于喚起更多人在日常生活中的交通安全意識，并幫助營造一個鼓勵人們積極參與到交通安全推廣活動中去的氛圍?！闭且驗槌鲎廛嚿霞友b創(chuàng)意后視鏡，引起了不少乘客的興趣，張桂賢也在向乘客介紹后視鏡用途的過程中，做了義務(wù)的交通安全宣傳員。

當(dāng)下，私家車已十分普及，許多乘坐出租車的乘客，同時也是私家車駕駛員。張桂賢通過向乘客介紹創(chuàng)意后視鏡用途，向不少私家車駕駛員普及了預(yù)防“開門事故”的對策措施。就在記者采訪張桂賢的當(dāng)天，他恰巧拉到了一位乘客，一路之上從張桂賢的后視鏡，聊到那位乘客駕駛私家車時發(fā)生的“開門事故”，張桂賢詳細地向乘客講解了為何駕駛員要負“開門事故”全責(zé)的道理，以及應(yīng)當(dāng)提醒乘客妥善開門的義務(wù)。下車時，那位乘客十分感激，說是這位耐心的出租車司機師傅解開了交警都沒有給他講明白的心結(jié)。

還有很多與家長一起乘坐出租車的少年兒童對張桂賢車內(nèi)的后視鏡產(chǎn)生很大興趣，他總是在介紹后視鏡用途的同時，趁機多向孩子們講講交通安全，教育他們從小樹立安全意識。此舉，也得到了帶孩子乘車家長們的一致好評。

“安全地開出租車”

談及對未來的展望，樸實的張桂賢并沒有說出什么豪言壯語。提及安全，他有個聽起來平實樸素，實現(xiàn)出來卻不一般的期盼：“作為一名出租車司機，首先要做到自身不犯錯，確保平安；如果我所在的分隊每名出租汽車司機都確保了平安，就實現(xiàn)了這個分隊的平安；慢慢擴散，每個分隊都平安，整個公司的出租汽車都確保平安行駛，繼而擴散到全北京市乃至全國所有的出租汽車都平安行駛?！?/p>

從他平實的語言中，記者感受到張桂賢對未來的樸素期待，就是繼續(xù)安全地開出租車，搭載著每位乘客平安地駛向目的地，每一天都能實現(xiàn)“出來一天就平平安安的”愿望。