氨制氫技術(shù)首次在燃料電池汽車上測試

澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)成功地用其超高純度氫氣為兩輛燃料電池車加油。CSIRO宣布，通過氨氣制氫技術(shù)，對兩輛燃料電池汽車進行了成功的道路試驗。該機構(gòu)成為第一家示范由氨生產(chǎn)“非常清潔的氫”的組織。根據(jù)CSIRO新聞報道，他們選擇豐田的Mirai和現(xiàn)代的Nexo兩個車型在澳大利亞進行道路測試。氫氣是在昆士蘭利用CSIRO的膜技術(shù)生產(chǎn)的。在過去的10年中，研究人員一直致力于使用一種創(chuàng)新的膜技術(shù)來生產(chǎn)超高純度的氫。CSIRO研究團隊創(chuàng)造了一種能夠從氨中分離氫的金屬膜。這種氨制氫工藝很獨特，在分離過程中其他氣體不會通過，從而確保產(chǎn)生的氫具有超高純度。利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，以氨的形式將大量氫氣安全有效地進行運輸，在準(zhǔn)備使用時再將其重新轉(zhuǎn)化為氫。

這種膜技術(shù)以其經(jīng)濟、高效地運輸液氨的方式簡化了氫的運輸和儲存過程。這對出口市場具有巨大潛力，因為氨儲存的能量幾乎是液氫的兩倍。CSIRO首席執(zhí)行官Larry Marshall博士在新聞發(fā)布時表示：這是能源的分水嶺，我們期待著運用CSIRO的技術(shù)創(chuàng)新，使這一令人興奮的可再生燃料和儲能介質(zhì)成為通往市場的一條更順暢的道路。目前CSIRO致力于將其技術(shù)出口到有數(shù)萬輛燃料電池汽車市場的國家，比如韓國、日本和新加坡。