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    聚焦2017:廣東船舶大起底

    2018-03-19 15:45:52
    廣東造船 2018年1期
    關(guān)鍵詞:雙燃料船級社造船

    對于中國船舶業(yè),2017年注定是不尋常的一年。一邊是全球市場繼續(xù)低迷徘徊,雖然偶有波瀾;一邊是我國加快海洋強(qiáng)國建設(shè)步伐,造船產(chǎn)能結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,創(chuàng)新技術(shù)和核心競爭力迅速增強(qiáng),智能制造深入行業(yè)并初見成效……這一年,我國造船完工量超越韓國,造船三大指標(biāo)再次位居世界第一;這一年,我國簽署了首艘國產(chǎn)大型郵輪建造備忘錄協(xié)議,成功簽約了世界載箱量最大最先進(jìn)最綠色環(huán)保的超大型集裝箱船;這一年,中國造船實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)全面提升,正邁步轉(zhuǎn)向高技術(shù)含量、高附加值造船市場,交付了全球首艘通過船級社認(rèn)證的“大智”號智能船、世界最大深海智能漁場、全球最先進(jìn)6000噸拋石船、全球首艘2.5萬噸LNG高壓雙燃料雜貨船等大批全球第一的船舶和海洋工程裝備。

    過去一年,伴隨國內(nèi)船舶行業(yè)發(fā)展,廣東船舶業(yè)直面行業(yè)蕭條,緊跟新時代步點(diǎn),積極對接國家部署,發(fā)揚(yáng)敢為人先的精神,堅定信心砥礪前行,邁上了新的發(fā)展高度,走在了全國前列。同時,也涌現(xiàn)了一批在技術(shù)創(chuàng)新、“提質(zhì)增效”和轉(zhuǎn)型升級等方面成績突出的優(yōu)秀船企。

    值2018年伊始,本刊特集錦廣東船舶行業(yè)部分佼佼者,展現(xiàn)她們的輝煌與風(fēng)采,以此為中國船舶業(yè)傳遞力量和信心,也以此作為《廣東造船》的新年美好祝愿!

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