• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    Ⅱ型大城市軌道交通系統(tǒng)選型

    2018-03-13 06:19:04顧靜航
    都市快軌交通 2018年1期
    關(guān)鍵詞:型車運(yùn)量大城市

    顧靜航

    根據(jù)2014年國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》,我國(guó)按城區(qū)常住人口規(guī)模將城市劃分為五類七檔,1其中100萬(wàn)~300萬(wàn)人口的城市為II型大城市;300萬(wàn)~500萬(wàn)人口的城市為I型大城市;500萬(wàn)~1 000萬(wàn)人口的城市為特大城市;1 000萬(wàn)以上人口的城市稱為超大城市。

    依此標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)現(xiàn)階段開(kāi)通城市軌道線線路的多為超大城市、特大和I型大城市,該類城市空間尺度大,居民出行強(qiáng)度高,故采用大、高運(yùn)量地鐵制式的比例較大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2016年末內(nèi)地運(yùn)營(yíng)的軌道線路中地鐵線路占總里程數(shù)的83.95%[1]。

    實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況表明,以高標(biāo)準(zhǔn)、高投入獲得大客流和巨大外部效應(yīng)的“地鐵模式”對(duì)于我國(guó)特大、超大及I型大城市是適宜的,而II型大城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市規(guī)模、交通特征與更大規(guī)模的城市存在顯著區(qū)別,需要有針對(duì)性地研究該類城市的軌道交通系統(tǒng)選型。

    1 II型大城市軌道交通發(fā)展前景

    1.1 Ⅱ型大城市的軌道交通需求

    預(yù)計(jì)到2020年,II型大城市將達(dá)到164座,占全國(guó)城市總數(shù)的1/4[2],成為新型城鎮(zhèn)化的中堅(jiān)力量?!秶?guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》提出要努力實(shí)現(xiàn)1億左右的城鎮(zhèn)新增人口,百萬(wàn)以上人口的城市公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到 60%[3]??梢灶A(yù)見(jiàn),人口的聚集伴隨城市擴(kuò)張、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程加速,將推動(dòng)眾多II型大城市加入城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)行列。

    有研究表明,人均城市建設(shè)用地指標(biāo)與公共交通分擔(dān)率呈顯著的對(duì)數(shù)曲線[4],人口越密集,越有利于公共交通發(fā)展。京、滬作為國(guó)內(nèi)超大城市代表,主城區(qū)人均建設(shè)用地低于100 m2,現(xiàn)狀公共交通(含出租車)占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%,方能支撐以地鐵A、B型車為主的城軌網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。而兩地外圍線路均面臨高、平峰客流不均,全日利用率偏低,運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本巨大等問(wèn)題。

    相比而言,II型大城市的土地利用集約度、公共交通分擔(dān)率、人均出行距離均低于 I型及以上規(guī)模城市。

    以大同、襄陽(yáng)兩個(gè)典型的II型大城市為例,其現(xiàn)狀城市建設(shè)用地面積分別為153.39 km2、152.65 km2,建成區(qū)的空間尺度最遠(yuǎn)不超過(guò)30 km,城市核心區(qū)的出行直徑控制在 10~15 km。兩地居民出行中有明顯的午高峰,慢行交通比例高達(dá)57.8%、63.2%,公交出行分擔(dān)率僅為21.5%,19.3%,平均出行距離為3.83 km、4.95 km。

    在較小的空間尺度下,II型大城市可以較好地保持居住與崗位用地均衡,城市中心的單一聚集性使其交通特征與需要長(zhǎng)距離出行的更大規(guī)模城市相差較遠(yuǎn)。同時(shí),II型大城市往往經(jīng)濟(jì)能力有限,故此類城市無(wú)法承擔(dān)大規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)化的地鐵建設(shè)及運(yùn)營(yíng),適宜發(fā)展運(yùn)量適中、成本較低的軌道交通模式。

    需要注意的是,盡管II型大城市交通需求總體低于I型大城市、特大和超大城市,但不排除特殊地理形態(tài)下,如帶型城市主要交通廊道上客流聚集,達(dá)到大運(yùn)量、高運(yùn)量等級(jí)的情況。

    針對(duì)以上情況,應(yīng)單獨(dú)考慮主要廊道上的軌道系統(tǒng)制式選型,不排除同一城市中骨干線路采用大、高運(yùn)量地鐵制式,而其他線路采用中運(yùn)量系統(tǒng)制式的可能。但對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)平原型呈圈層拓展的 II型大城市而言,中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)仍是較為適宜的選擇。

    1.2 Ⅱ型大城市的軌道交通建設(shè)門檻

    我國(guó)對(duì)于城市軌道交通采取嚴(yán)格審批制度,對(duì)申報(bào)建設(shè)城市的人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)水平、政府財(cái)力、客流效果均有明確要求,詳細(xì)指標(biāo)見(jiàn)表 1。在政策未調(diào)整的前提下,近期 II型大城市若想獲得軌道交通建設(shè)的入場(chǎng)門票,需從輕軌模式著手研究規(guī)劃。

    表1 申報(bào)建設(shè)城市軌道交通基本指標(biāo)[5-6]Tab. 1 Specifications for allowance to build the urban rapid transit systems

    國(guó)家政策出臺(tái)于2003年,配合以軌道交通產(chǎn)業(yè)化要求,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)城市軌道交通可選擇的系統(tǒng)制式有限,除了以A、B型車為代表的地鐵模式外,即以C型車為代表的輕軌模式。從客流量級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程造價(jià)等指標(biāo)衡量國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的輕軌線路,如長(zhǎng)春3號(hào)線、4號(hào)線,上海5號(hào)線、6號(hào)線,可以認(rèn)為,“輕軌模式”為典型的中運(yùn)量制式,即單向運(yùn)能在1~3萬(wàn)人次/h[7]的軌道交通系統(tǒng)。

    隨著近年國(guó)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,各地涌現(xiàn)出Lb型車(直線電機(jī))、跨座式單軌、中低速磁懸浮等多種新型軌道交通系統(tǒng),以上均屬于中運(yùn)量系統(tǒng),供II型大城市選擇參考。

    2 國(guó)內(nèi)中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

    2.1 B型車

    從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,作為大運(yùn)量軌道系統(tǒng)代表的地鐵B型車在某些城市也承擔(dān)了中運(yùn)量運(yùn)輸功能。如廣州3號(hào)線支線、蘇州1號(hào)線選擇3B、4B的小編組運(yùn)營(yíng)模式,系統(tǒng)運(yùn)能達(dá)2.13萬(wàn)人次/h、2.82萬(wàn)人次/h[7]。

    B型車輛限界較大,對(duì)線路標(biāo)準(zhǔn)、土建規(guī)模、設(shè)備系統(tǒng)等要求較高,嚴(yán)苛的建設(shè)條件導(dǎo)致系統(tǒng)造價(jià)偏高。另外,國(guó)家對(duì)軌道交通的審批門檻使得有資格選擇B型車的城市全為I型及以上大城市,這些城市均傾向以較高的代價(jià)構(gòu)筑大運(yùn)量客運(yùn)系統(tǒng)。目前除廣州3號(hào)線支線、蘇州1號(hào)線外的所有運(yùn)營(yíng)、在建及規(guī)劃B型車系統(tǒng)均選擇5B以上編組規(guī)模,這兩條線路也因?yàn)檫\(yùn)力不足,飽受詬病??梢?jiàn),B型車雖能承擔(dān)中運(yùn)量功能,但并未體現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)能優(yōu)勢(shì),非II型大城市最佳選擇。

    2.2 Lb型車

    Lb型車是采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛,為非黏著式牽引技術(shù),車體相對(duì)于B型車較小,擁有良好的爬坡能力,可適應(yīng)較小曲線半徑,運(yùn)行噪聲也小于B型車。參照廣州軌道4號(hào)線相關(guān)數(shù)據(jù),Lb型車正線最大爬坡度60‰,最小平曲線半徑150 m,4輛編組車輛系統(tǒng)運(yùn)能可達(dá)2.77萬(wàn)人次/h[8]。

    Lb型車靈活的道路適應(yīng)性,較低的修建標(biāo)準(zhǔn),曾引發(fā)眾多城市關(guān)注,但目前僅有廣州、北京部分線路采用,且沒(méi)有后續(xù)建設(shè)計(jì)劃。主要源于電機(jī)和感應(yīng)板的實(shí)際間隙大于理論值(見(jiàn)圖1),導(dǎo)致“電氣-機(jī)械”轉(zhuǎn)換效率較低,系統(tǒng)能耗較大,運(yùn)營(yíng)成本偏高。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示,直線電機(jī)系統(tǒng)比傳統(tǒng)鋼輪鋼軌系統(tǒng)多耗電 6.25%~7.5%[9]。較低的普及率也導(dǎo)致車輛購(gòu)置費(fèi)用較高,維修困難。隨著諸多與 Lb型車同樣輕巧的中運(yùn)量軌道車輛國(guó)產(chǎn)化,Lb型車的優(yōu)勢(shì)并非不可替代,故而推廣受限。

    圖1 直線電機(jī)車輛與感應(yīng)板Fig. 1 Type Lb vehicles and the induction plate

    2.3 C型車

    C型車與B型車同為旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鋼輪鋼軌系統(tǒng),但車體較小,軸重較輕,目前國(guó)產(chǎn)C型車有高地板和70%低地板兩種類型。高地板車輛構(gòu)造原理與B型車相同,70%低地板車輛采用獨(dú)立輪對(duì),車體為3模塊鉸接式設(shè)計(jì)(見(jiàn)圖2)。按6人/m2的站立密度標(biāo)準(zhǔn),1~4輛編組的車輛系統(tǒng)運(yùn)能在0.78萬(wàn)~2.51萬(wàn)人次/h。

    圖2 70%低地板C型車立面及平面示意Fig. 2 Elevation and layout diagram for 70% low-floor Type C vehicles

    C型車對(duì)道路的適應(yīng)性較強(qiáng),高、低地板車型的正線最小曲線半徑分別為270 m[10]、150 m,小于B型車300 m的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。70%低地板C型車采用彈性車輪,運(yùn)行噪聲比B型車輛低10 dB左右。

    目前C型車在國(guó)內(nèi)運(yùn)用較廣,上海市5、6、8號(hào)線采用高地板C型車系統(tǒng);長(zhǎng)春市3、4號(hào)線和北湖線采用70%低地板C型車系統(tǒng);另外,沈陽(yáng)渾南新區(qū)內(nèi)的4條有軌電車線路也選擇了70%低地板C型車。

    C型車所需工程投資和后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用較少,以長(zhǎng)春為例,分別于2001年、2006年、2012年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線一期、3號(hào)線二期、4號(hào)線一期,其平均造價(jià)指標(biāo)僅為1.00億元/km、1.04億元/km、1.52億元/km,遠(yuǎn)低于全國(guó)同期修建軌道交通線路的平均造價(jià)。2015年3號(hào)線實(shí)現(xiàn)最高日客運(yùn)量19.73萬(wàn)人次,接近部分城市的地鐵線路指標(biāo)。

    C型車車體較小,以同樣編組計(jì)算,比B型車運(yùn)力減少14.8%~23.1%。由于人口上升速度高于預(yù)期,上海運(yùn)營(yíng)的C型車線路均面臨不同程度的運(yùn)力緊張,此后中國(guó)特大、超大城市對(duì)C型車的選擇趨于謹(jǐn)慎,僅用于城市外圍組團(tuán)和新區(qū)內(nèi)部,如長(zhǎng)春北湖輕軌、沈陽(yáng)渾南有軌電車線。

    2.4 跨座式單軌

    跨座式單軌為車輛與特制軌道梁組合一體運(yùn)行的膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng),軌道梁具有導(dǎo)向和承重雙重功能。由于軌道梁截面較大,地下敷設(shè)成本過(guò)高,跨座式單軌多以高架敷設(shè)方式為主。采用編組化運(yùn)營(yíng),按6人/m2的站立密度標(biāo)準(zhǔn),6輛編組的系統(tǒng)運(yùn)能可達(dá)2.31萬(wàn)人次/h[11]。

    由于采用橡膠輪,跨座式單軌具有噪聲低、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在我國(guó)典型的山地城市重慶有較好的應(yīng)用效果。目前眾多II型城市也紛紛將單軌納入其首選對(duì)象,蕪湖市近期獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的2條城市軌道交通線路即規(guī)劃采用單軌制式。

    跨座式單軌的結(jié)構(gòu)造成換乘節(jié)點(diǎn)、車輛場(chǎng)段等體量較大(見(jiàn)圖3),成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)并不經(jīng)濟(jì)。全世界僅重慶擁有2條單軌線路,且無(wú)續(xù)建計(jì)劃,其余城市均只有一條線路運(yùn)營(yíng)。

    圖3 重慶2號(hào)線車輛段Fig. 3 Segment for Chongqing Metro Line

    2.5 中低速磁懸浮

    中低速磁懸浮是依靠磁場(chǎng)力量支撐車體并使用直線電機(jī)推動(dòng)車體前進(jìn)的非接觸型軌道交通模式(見(jiàn)圖4),僅在日本、韓國(guó)、中國(guó)等少數(shù)國(guó)家有商業(yè)運(yùn)營(yíng)。2015年12月,國(guó)內(nèi)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的長(zhǎng)沙磁浮線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),成為世界最長(zhǎng)的中低速磁浮交通商業(yè)運(yùn)營(yíng)線。

    圖4 磁懸浮列車工作原理Fig. 4 The working principle of the magnetically levitated train

    我國(guó)中低速磁懸浮技術(shù)參數(shù)[12]如下:軌距2 000 mm(非標(biāo)準(zhǔn)軌距),車體采用3模塊設(shè)計(jì),車輛基本寬度3.0 m,長(zhǎng)度約15 m,定員451人[12]。車輛最大可適應(yīng)70‰的坡道,100 m的轉(zhuǎn)彎半徑,最高運(yùn)行時(shí)速100 km/h。

    中低速磁懸浮系統(tǒng)的爬坡能力、道路曲線適應(yīng)性都優(yōu)于鋼輪鋼軌系統(tǒng)。由于牽引系統(tǒng)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng),車輛承載依靠磁場(chǎng),無(wú)輪軌接觸摩擦,所以運(yùn)行噪聲較地鐵車輛小6~13 dB。

    與單軌系統(tǒng)類似,中低速磁懸浮列車主要適應(yīng)高架敷設(shè)方式,地下線路成本較高。由于與 Lb型車同樣采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)能耗較高。中低速磁懸浮在世界范圍尚屬于新興事物,技術(shù)成熟度較低,車輛生產(chǎn)周期較長(zhǎng)、購(gòu)置費(fèi)用較高,系統(tǒng)制式無(wú)法與現(xiàn)有軌道交通共享,公眾對(duì)電磁輻射較為敏感等均是其推廣的不利因素。另外,磁懸浮列車的牽引技術(shù)要求嚴(yán)格控制載重量,防止過(guò)載導(dǎo)致車輛與軌道距離過(guò)近,無(wú)法啟動(dòng),增加了線路高峰期的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和組織難度。

    3 II型大城市中運(yùn)量系統(tǒng)選擇

    3.1 現(xiàn)有中運(yùn)量系統(tǒng)與城市的互適性

    對(duì)比國(guó)內(nèi)所有技術(shù)成熟的中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)發(fā)現(xiàn):中低速磁懸浮系統(tǒng)運(yùn)力有限,系統(tǒng)運(yùn)能約 1萬(wàn)人次/h,應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流能力較弱,并不適用于II型大城市的骨干公交運(yùn)輸體系,可作為示范線、觀光線。

    B型車系統(tǒng)雖然技術(shù)成熟,編組靈活,客流包容性強(qiáng),利于網(wǎng)絡(luò)資源共享,但國(guó)家的審批門檻是II型大城市面臨的重大障礙。軌道交通若停留在規(guī)劃控制層面,選擇B型車系統(tǒng)是可行的;若想近期籌備建設(shè),則需要在Lb型車、高地板C型車、70%低地板C型車、跨座式單軌中選擇。

    3.2 備選系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)

    3.2.1 服務(wù)水平

    Lb型車、高地板C型車、70%低地板C型車、跨座式單軌的車輛長(zhǎng)寬尺寸(含車鉤連接處)約為17.8 m×2.89 m、19.5 m×2.6 m、28.3 m×2.6 m、13.9 m×2.98 m。4類車型可靈活編組,理論上運(yùn)能均可達(dá)大運(yùn)量級(jí)別。目前上海軌道交通6號(hào)線采用高地板C型車7節(jié)編組,系統(tǒng)運(yùn)能已經(jīng)超過(guò)B型車6節(jié)編組,為4.47萬(wàn)人次/h;重慶軌道交通3號(hào)線采用跨座式單軌8節(jié)編組,系統(tǒng)運(yùn)能亦超越中運(yùn)量級(jí),達(dá)3.10萬(wàn)人次/h。

    考慮到II型城市的交通需求偏小,以站臺(tái)長(zhǎng)度小于85 m,系統(tǒng)運(yùn)能不超過(guò)3萬(wàn)人次/h為比選前提。4類車型可分別實(shí)現(xiàn)4輛、4輛、3輛、6輛編組運(yùn)營(yíng),列車定員為922人、836人、780人、962人。相應(yīng)列車長(zhǎng)度為71.6 m、77.9 m、84.9 m、83.4 m。

    受道岔結(jié)構(gòu)的限制,跨座式單軌的最小發(fā)車間隔為2 min 30 s,其余系統(tǒng)均能實(shí)現(xiàn)每小時(shí)30對(duì)的發(fā)車頻率。照此計(jì)算,以上4類軌道交通系統(tǒng)單向高峰小時(shí)運(yùn)能分別為2.77、2.51、2.34、2.31萬(wàn)人次??梢?jiàn),Lb型車和高地板C型車單位運(yùn)輸能力更大;跨座式單軌每小時(shí)發(fā)車對(duì)數(shù)低于其他系統(tǒng),服務(wù)水平偏低。

    3.2.2 道路適應(yīng)性

    軌道交通系統(tǒng)的道路適應(yīng)性主要體現(xiàn)在線路的最大爬升坡度,最小平曲線半徑,區(qū)間橫斷面等。較好的適應(yīng)能力意味著與道路有更高的貼合度,降低對(duì)沿線地塊的侵入,從而節(jié)省大量的征地、拆遷費(fèi)用。

    Lb型車、高地板C型車、70%低地板C型車、跨座式單軌車輛可適應(yīng)的正線最大坡度為60‰、40‰、50‰、60‰;一般情況下正線最小曲線半徑為150 m、270 m、150 m、100 m。高地板C型車的轉(zhuǎn)彎性能較差,若想達(dá)到更小的轉(zhuǎn)彎半徑150 m,則需限速至50 km/h以下[10]。由于跨座式單軌采用橡膠輪胎包覆混凝土軌道梁的走行方式,其線路橫斷面最大(見(jiàn)圖6),從軌道底到車輛結(jié)構(gòu)頂?shù)母叨?5.74 m,含支撐梁高度達(dá)7.24 m。Lb型車輛、高地板C型車、70%低地板C型車僅需4.1 m、4.3 m,4.1 m。

    圖6 跨座式單軌橫斷面示意Fig. 6 The cross section of the cross-saddle monorail

    綜上分析,以上4類車型的道路適應(yīng)能力均優(yōu)于A、B型車,其中,Lb型車最靈活,其次是70%低地板C型車。采用鋼輪鋼軌走行系統(tǒng)的高地板C型車的轉(zhuǎn)彎和爬坡能力稍差,但仍高于 B型車輛最小半徑300 m、最大坡度30‰的標(biāo)準(zhǔn),可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)大部分城市。

    跨座式單軌車輛的轉(zhuǎn)彎性能最優(yōu),但較大的車輛限界導(dǎo)致長(zhǎng)距離地下敷設(shè)并不經(jīng)濟(jì),限制了線路豎向的靈活度。其余系統(tǒng)均可適應(yīng)高架、地面、地下多種敷設(shè)方式。

    3.2.3 環(huán)境適應(yīng)性

    軌道交通系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性包含系統(tǒng)對(duì)地形、氣候的適應(yīng)能力,以及系統(tǒng)對(duì)環(huán)境、居民的影響。

    4類車型技術(shù)成熟,在世界各大城市都有應(yīng)用,其中以鋼輪鋼軌系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛,除縱斷面起伏過(guò)大的線路均能適應(yīng)。Lb型車輛由電磁驅(qū)動(dòng)牽引,不受輪軌間黏著系數(shù)的影響,對(duì)于長(zhǎng)大縱坡、雨雪天氣適應(yīng)力較強(qiáng),在高緯度城市如莫斯科也有運(yùn)營(yíng)??缱絾诬壍呐榔滦阅茌^好,但橡膠輪胎對(duì)冰雪適應(yīng)性較差。日本單軌主要應(yīng)用在中低緯度地區(qū),也曾出現(xiàn)在惡劣天氣下列車限速、晚點(diǎn),部分停運(yùn)的個(gè)別案例[13]。冰雪期較長(zhǎng)的城市選擇跨座式單軌需在車輛和軌道梁上增設(shè)防滑、除雪裝置,并存在一定運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    在環(huán)境影響方面,傳統(tǒng)鋼輪鋼軌系統(tǒng)的車輪與軌道相互撞擊,經(jīng)軌枕、道床傳導(dǎo),對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲影響較Lb型車、跨座式單軌大。70%低地板C型車由于采用彈性車輪設(shè)計(jì),通過(guò)鋼輪內(nèi)部的彈性橡膠減振,緩沖,其磨耗和噪聲較高地板C型車有較明顯的改善。

    3.2.4 系統(tǒng)拓展能力

    軌道交通系統(tǒng)的拓展能力除了考慮單一線路客流增長(zhǎng)后提升運(yùn)能的可能性,還涉及軌道成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后資源共享的便捷度、軌道系統(tǒng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度等。綜合比較發(fā)現(xiàn),跨座式單軌系統(tǒng)在運(yùn)量提升和規(guī)?;\(yùn)營(yíng)方面存在劣勢(shì);Lb型車系統(tǒng)在我國(guó)推廣不足,車輛產(chǎn)能受限;鋼輪鋼軌系統(tǒng)仍是目前市場(chǎng)的主流選擇。

    3.3 Ⅱ型大城市的系統(tǒng)選型建議

    與我國(guó)超大、特大城市相比,II型大城市城區(qū)范圍緊湊,人口密集度不高,交通需求有限,出行距離較短。此類城市若規(guī)劃交通功能為主的城市軌道系統(tǒng),宜在Lb型車、高地板C型車、70%低地板C型車、跨座式單軌4類中運(yùn)量系統(tǒng)中選擇。

    從服務(wù)水平分析,4類車型相近,但Lb型車、高地板C型車的單位運(yùn)輸效率更高。由于跨座式單軌系統(tǒng)發(fā)車頻率受限,無(wú)法通過(guò)加密行車對(duì)數(shù)提升運(yùn)能,對(duì)于未來(lái)客流有超預(yù)期增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)的線路,應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。

    從建設(shè)條件分析,Lb型車和70%低地板C型車的適應(yīng)能力最強(qiáng)。高地板C型車的線路平縱斷面標(biāo)準(zhǔn)較高,線路穿越城市老城等密集建設(shè)區(qū)時(shí),容易引發(fā)較大的沿線征地拆遷,對(duì)于山地城市應(yīng)做牽引計(jì)算,確保行車安全。跨座式單軌的轉(zhuǎn)彎和爬坡性能最優(yōu),但不適用于地下段較長(zhǎng)的線路,對(duì)于冰雪期較長(zhǎng)的城市,也應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。

    從資源共享角度分析,II型大城市通常財(cái)力有限,交通結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,引入多種軌道交通制式既不經(jīng)濟(jì),也無(wú)必要,建議全網(wǎng)采用單一軌道制式。因此II型大城市的軌道交通制式選擇除了滿足本線需求,還應(yīng)考慮系統(tǒng)的拓展、兼容性,以適應(yīng)全網(wǎng)資源共享。

    鑒于 Lb型車能耗偏大造成運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用較高,跨座式單軌系統(tǒng)體量較大,多線修建占用土地資源較多。若城市有修建3條及以上軌道線路的計(jì)劃,建議優(yōu)先選擇規(guī)?;\(yùn)營(yíng)成本最低的鋼輪鋼軌系統(tǒng),即高地板C型車或70%低地板C型車。

    4 結(jié)語(yǔ)

    我國(guó)廣大 II型大城市現(xiàn)正處于城鎮(zhèn)化率 30%~70%的快速發(fā)展期。在國(guó)家倡導(dǎo)大幅提升大城市公交出行比例的同時(shí),城市擴(kuò)張及道路擁堵,勢(shì)必催生II型大城市的城市軌道規(guī)劃、建設(shè)需求。

    從II型大城市的交通需求和建設(shè)實(shí)力綜合判斷,推薦選擇中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng):Lb型車、高地板C型車、70%低地板C型車、跨座式單軌。4類軌道系統(tǒng)能滿足國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)II型大城市的客流需求,具體線路選型需結(jié)合城市特征和工程條件進(jìn)一步分析比選。

    [1] 劉宇, 樊佳慧, 賀力霞, 等. 2016年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)與分析[J]. 都市快軌交通, 2017, 30(1):4-6.Liu Yu, Fan Jiahui, He Lixia, et al.China’s operational urban rail transit lines, 2016: statistics and analysis[J].Urban rapid rail transit, 2017, 30(1): 4-6.

    [2] 包敘定. “十三五”城軌交通發(fā)展形勢(shì)報(bào)告[J]. 城市軌道交通, 2016(1): 15-23.BAO Xuding. “13th Five-Year” urban rail transit development situation report[J]. China metros, 2016(1): 15-23.

    [3] 中共中央、國(guó)務(wù)院. 國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020年)[N]. 人民日?qǐng)?bào), 2014-03-17(009).

    [4] 路錫明, 董志國(guó). 上海市主城區(qū)公共交通分擔(dān)率與土地利用相關(guān)性[J]. 城市交通, 2014, 12(4): 1-2.LU Ximing, DONG Zhiguo. Relationship between transit travel mode share and land use in main urban area of Shanghai[J]. Urban transport of China, 2014, 12(4): 1-2.

    [5] 國(guó)務(wù)院辦公廳. 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知(國(guó)辦發(fā)[2003]81號(hào))[EB/OL](2005-08-14)[2017-04-18]. http: //www.gov.cn/zwgk/2005-08/14/content_22487.html.

    [6] 國(guó)家發(fā)展改革委. 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的通知: 發(fā)改基礎(chǔ)[2015]49號(hào)[EB/OL].(2015-01-16)[2017-04-18]. http: //www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201501/t20150116_660386.html.

    [7] 城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 建標(biāo) 104—2008[S].北京: 中國(guó)計(jì)劃出版社, 2008: 51.Standard for construction of urban rail transit project 104-2008[S]. Beijing: China Planning Publishing House,2008: 51.

    [8] 龐紹煌, 高偉. 廣州地鐵 4號(hào)線直線電機(jī)車輛[J]. 都市快軌交通, 2006, 19(1): 77-79.PANG Shaohuang, GAO Wei. The Linear motor vehicle in Guangzhou Metro Line 4[J]. Urban rapid rail transit,2006, 19(1): 77-79.

    [9] 王春輝. 城市軌道交通車輛選型的探析[J]. 鐵道建筑技術(shù), 2013(10): 80-83.WANG Chunhui. Analysis of city rail transit vehicle selection[J]. Railway construction technology, 2013(10):80-83.

    [10] 王亞紅, 張學(xué)軍, 邱麗麗. 輕軌線路平面最小曲線半徑探討[J]. 都市快軌交通, 2011, 24(4): 78-81.WANG Yahong, ZHANG Xuejun, QIU Lili. Discussion on the minimum plane curve radius of light rail lines[J].Urban rapid rail transit, 2011, 24(4): 78-81.

    [11] 吳新安, 張麗. 重慶軌道交通 3號(hào)線跨座式單軌線路運(yùn)量提升對(duì)策[J]. 現(xiàn)代城市軌道交通, 2015(6): 62-65.WU Xin’an, ZHANG Li. Countermeasures of capacity improvement for straddle monorail track on Chongqing Metro Line 3[J]. Modern urban transit, 2015(6): 62-65.

    [12] 中低速磁浮交通車輛通用技術(shù)條件: CJ/T 375-2011[S].北京: 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2011: 3-4.CJ/T 375-2011 General specification for medium and low speed maglev vehicles[S]. Beijing: China Standard Publishing House, 2011: 3-4

    [13] 郭鍇, 武農(nóng). 跨座式單軌交通的認(rèn)識(shí)誤區(qū)分析及發(fā)展展望[J]. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì), 2016, 60(3): 1-6.GUO Kai, WU Nong. Eliminate misunderstanding and promote development of straddle monorail[J]. Railway standard design, 2016, 60(3): 1-6.

    猜你喜歡
    型車運(yùn)量大城市
    如何緩解大城市病?
    JSQ6 型凹底雙層運(yùn)輸汽車專用車駝峰溜放試驗(yàn)研究*
    云南:上半年中越鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量創(chuàng)4年最佳
    大城市里的小象
    你被互聯(lián)網(wǎng)+了嗎?
    新民周刊(2015年19期)2015-09-10 07:22:44
    探討福特T型車與汽車文化
    2月份鐵路貨物運(yùn)輸平穩(wěn)有序
    美豐復(fù)肥公司8月發(fā)運(yùn)量同比大增
    傲慢的中國(guó)大城市
    2012年1 — 9月全國(guó)鐵路主要品類貨物運(yùn)量指標(biāo)
    国产精品,欧美在线| 亚洲一区二区三区不卡视频| 熟妇人妻久久中文字幕3abv| 在线国产一区二区在线| 久99久视频精品免费| 男人的好看免费观看在线视频| 亚洲黑人精品在线| 色播亚洲综合网| 欧美成人一区二区免费高清观看| 成人性生交大片免费视频hd| 少妇人妻精品综合一区二区 | 丰满人妻一区二区三区视频av| 香蕉av资源在线| 日韩欧美三级三区| 国产一区二区三区在线臀色熟女| 俄罗斯特黄特色一大片| 国产精品久久久久久人妻精品电影| 97超视频在线观看视频| 99在线人妻在线中文字幕| 亚洲无线在线观看| 国产精品日韩av在线免费观看| 偷拍熟女少妇极品色| 性色avwww在线观看| 国产视频内射| 精品一区二区三区av网在线观看| 国产 一区 欧美 日韩| 欧美最黄视频在线播放免费| 亚洲色图av天堂| 亚洲电影在线观看av| 97碰自拍视频| 国产精品久久久久久精品电影| 欧美黑人欧美精品刺激| 天美传媒精品一区二区| 免费观看人在逋| 欧美在线一区亚洲| 三级毛片av免费| 亚洲av电影不卡..在线观看| 国产精品一区二区免费欧美| 在线十欧美十亚洲十日本专区| 亚洲精品在线美女| av在线观看视频网站免费| av欧美777| 精品乱码久久久久久99久播| 丝袜美腿在线中文| 美女 人体艺术 gogo| 人妻久久中文字幕网| 日韩大尺度精品在线看网址| 网址你懂的国产日韩在线| 一区二区三区高清视频在线| 一a级毛片在线观看| 男女床上黄色一级片免费看| 久久人人爽人人爽人人片va | 久久久色成人| 国产人妻一区二区三区在| 亚洲av不卡在线观看| 男女床上黄色一级片免费看| 国产一区二区亚洲精品在线观看| 亚洲欧美激情综合另类| 搞女人的毛片| 国产野战对白在线观看| 精品久久国产蜜桃| 午夜激情欧美在线| 午夜视频国产福利| 成年女人看的毛片在线观看| 少妇丰满av| 麻豆国产97在线/欧美| 亚洲av第一区精品v没综合| 欧美成狂野欧美在线观看| 男人狂女人下面高潮的视频| 欧美潮喷喷水| 一区二区三区激情视频| 久久精品国产亚洲av香蕉五月| 亚洲狠狠婷婷综合久久图片| 日本一二三区视频观看| 欧美极品一区二区三区四区| 午夜日韩欧美国产| 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 午夜影院日韩av| 香蕉av资源在线| 欧美一区二区亚洲| 一本一本综合久久| 别揉我奶头 嗯啊视频| 国产精品电影一区二区三区| av福利片在线观看| av中文乱码字幕在线| 亚洲激情在线av| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 久久天躁狠狠躁夜夜2o2o| 日本撒尿小便嘘嘘汇集6| 级片在线观看| 色5月婷婷丁香| 欧美三级亚洲精品| 久久精品国产自在天天线| 国产国拍精品亚洲av在线观看| 色精品久久人妻99蜜桃| aaaaa片日本免费| 一本精品99久久精品77| 久久久久国产精品人妻aⅴ院| 12—13女人毛片做爰片一| 久久精品国产自在天天线| 国产成年人精品一区二区| 欧美激情在线99| 欧美日韩福利视频一区二区| 天堂网av新在线| 欧美精品啪啪一区二区三区| 国产真实伦视频高清在线观看 | 美女xxoo啪啪120秒动态图 | 韩国av一区二区三区四区| 亚洲中文字幕日韩| 久久这里只有精品中国| 亚洲精品影视一区二区三区av| 可以在线观看的亚洲视频| 国产v大片淫在线免费观看| 国产激情偷乱视频一区二区| 国产高潮美女av| 精品国产三级普通话版| 一夜夜www| 18禁黄网站禁片午夜丰满| 国产综合懂色| 婷婷精品国产亚洲av| 国产精品久久久久久亚洲av鲁大| 成人特级av手机在线观看| 国产亚洲av嫩草精品影院| 国产精品伦人一区二区| 日日摸夜夜添夜夜添av毛片 | 国产不卡一卡二| 国产精品一区二区三区四区久久| 99国产综合亚洲精品| 国产淫片久久久久久久久 | 日日摸夜夜添夜夜添av毛片 | 亚洲美女黄片视频| 嫩草影院精品99| 一进一出抽搐动态| 中文字幕久久专区| 久久香蕉精品热| 草草在线视频免费看| 两个人视频免费观看高清| x7x7x7水蜜桃| 免费一级毛片在线播放高清视频| 身体一侧抽搐| 香蕉av资源在线| 一个人观看的视频www高清免费观看| 中文字幕精品亚洲无线码一区| 高清在线国产一区| 日韩精品中文字幕看吧| 日韩欧美精品v在线| 欧美性猛交黑人性爽| 一本一本综合久久| 免费在线观看日本一区| 12—13女人毛片做爰片一| 久久中文看片网| 国产精品久久久久久人妻精品电影| 美女高潮的动态| 国产精品人妻久久久久久| 一区二区三区高清视频在线| 免费高清视频大片| 欧美成狂野欧美在线观看| 国产大屁股一区二区在线视频| 亚洲av五月六月丁香网| 成年女人看的毛片在线观看| 国产精品免费一区二区三区在线| 啪啪无遮挡十八禁网站| 国产精品永久免费网站| 黄色日韩在线| 88av欧美| 国产真实乱freesex| 老女人水多毛片| 中国美女看黄片| 一进一出抽搐动态| 日本在线视频免费播放| 网址你懂的国产日韩在线| 91av网一区二区| 国产精品爽爽va在线观看网站| 禁无遮挡网站| 日韩大尺度精品在线看网址| 波多野结衣高清无吗| 久久人人爽人人爽人人片va | 国产精品久久久久久久久免 | 亚洲经典国产精华液单 | 亚洲无线在线观看| 国产69精品久久久久777片| 波多野结衣巨乳人妻| 精品一区二区三区人妻视频| 精品午夜福利在线看| 久久天躁狠狠躁夜夜2o2o| 欧美最黄视频在线播放免费| 亚洲美女黄片视频| 亚洲欧美日韩高清专用| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 1000部很黄的大片| 性色av乱码一区二区三区2| 色综合欧美亚洲国产小说| 一个人看视频在线观看www免费| av中文乱码字幕在线| av在线天堂中文字幕| 国产成人av教育| 欧美潮喷喷水| 三级国产精品欧美在线观看| www.999成人在线观看| 毛片女人毛片| 成人一区二区视频在线观看| 亚洲中文字幕一区二区三区有码在线看| 我的女老师完整版在线观看| 99久久无色码亚洲精品果冻| 亚洲不卡免费看| 欧美激情久久久久久爽电影| 国产野战对白在线观看| 老鸭窝网址在线观看| 亚洲avbb在线观看| 三级男女做爰猛烈吃奶摸视频| 91麻豆精品激情在线观看国产| 欧美zozozo另类| 国内久久婷婷六月综合欲色啪| 亚洲精品一卡2卡三卡4卡5卡| 欧美午夜高清在线| 午夜福利视频1000在线观看| 日日摸夜夜添夜夜添小说| 国内少妇人妻偷人精品xxx网站| 国产一区二区在线av高清观看| 国产人妻一区二区三区在| 欧美最黄视频在线播放免费| 日本与韩国留学比较| 舔av片在线| 色视频www国产| 亚洲国产日韩欧美精品在线观看| 色在线成人网| 亚洲精华国产精华精| 又爽又黄a免费视频| 欧美最新免费一区二区三区 | 亚洲欧美日韩东京热| 日韩欧美三级三区| 国产成人啪精品午夜网站| 亚洲经典国产精华液单 | 欧美黑人巨大hd| aaaaa片日本免费| 亚洲在线观看片| 日韩精品中文字幕看吧| 亚洲国产精品999在线| 九色成人免费人妻av| 免费看美女性在线毛片视频| 免费黄网站久久成人精品 | 国产精品三级大全| 欧美成狂野欧美在线观看| av在线老鸭窝| 欧美一区二区精品小视频在线| 琪琪午夜伦伦电影理论片6080| 99热6这里只有精品| 91狼人影院| 国产野战对白在线观看| 免费人成视频x8x8入口观看| 免费黄网站久久成人精品 | 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 久久久久久国产a免费观看| 99热6这里只有精品| 成人午夜高清在线视频| 免费在线观看成人毛片| 日日夜夜操网爽| 国产精品综合久久久久久久免费| 久久婷婷人人爽人人干人人爱| 国产黄a三级三级三级人| 最近最新免费中文字幕在线| 看片在线看免费视频| 此物有八面人人有两片| 偷拍熟女少妇极品色| 高清在线国产一区| 国产高清视频在线播放一区| 免费看美女性在线毛片视频| 免费黄网站久久成人精品 | 90打野战视频偷拍视频| 美女高潮的动态| 内射极品少妇av片p| 亚洲精品日韩av片在线观看| 18禁裸乳无遮挡免费网站照片| 亚洲在线观看片| 91午夜精品亚洲一区二区三区 | 天堂动漫精品| 99热6这里只有精品| 亚洲国产日韩欧美精品在线观看| 亚洲成人中文字幕在线播放| 国产精品久久视频播放| 成人美女网站在线观看视频| 亚洲精品亚洲一区二区| 亚洲aⅴ乱码一区二区在线播放| 最近最新中文字幕大全电影3| 亚洲成人久久性| 我要看日韩黄色一级片| 美女高潮的动态| av福利片在线观看| 亚洲精品粉嫩美女一区| 波野结衣二区三区在线| 亚洲自偷自拍三级| 熟女人妻精品中文字幕| 欧美激情国产日韩精品一区| 久久99热这里只有精品18| 午夜精品久久久久久毛片777| 啦啦啦观看免费观看视频高清| 男人舔奶头视频| or卡值多少钱| 欧洲精品卡2卡3卡4卡5卡区| 国内少妇人妻偷人精品xxx网站| 制服丝袜大香蕉在线| 又爽又黄a免费视频| 亚洲成人久久性| 偷拍熟女少妇极品色| 日韩亚洲欧美综合| 搡老熟女国产l中国老女人| www日本黄色视频网| 制服丝袜大香蕉在线| av黄色大香蕉| 99久久久亚洲精品蜜臀av| a级毛片a级免费在线| 亚洲男人的天堂狠狠| 成年版毛片免费区| 亚洲av免费在线观看| av女优亚洲男人天堂| 亚洲成av人片在线播放无| 搡女人真爽免费视频火全软件 | 男人狂女人下面高潮的视频| 女同久久另类99精品国产91| 久久久久久国产a免费观看| 精品无人区乱码1区二区| 91狼人影院| 国产蜜桃级精品一区二区三区| 国产亚洲精品久久久com| 好看av亚洲va欧美ⅴa在| 18禁黄网站禁片免费观看直播| 久久久久九九精品影院| 亚洲中文日韩欧美视频| www日本黄色视频网| 中国美女看黄片| 看片在线看免费视频| 日韩欧美精品v在线| 成人午夜高清在线视频| 成人永久免费在线观看视频| 欧美性感艳星| 国产在线精品亚洲第一网站| 午夜免费成人在线视频| 日韩欧美免费精品| 日韩欧美免费精品| 亚洲五月婷婷丁香| 9191精品国产免费久久| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 午夜亚洲福利在线播放| 老司机午夜十八禁免费视频| 国产色婷婷99| 国产探花极品一区二区| 亚洲精品成人久久久久久| 国产一区二区三区在线臀色熟女| 亚洲人成电影免费在线| 高清在线国产一区| 亚洲经典国产精华液单 | 男人舔女人下体高潮全视频| 女生性感内裤真人,穿戴方法视频| 国产真实乱freesex| 男女那种视频在线观看| 亚洲最大成人中文| 国产野战对白在线观看| 99精品久久久久人妻精品| 91九色精品人成在线观看| 男女做爰动态图高潮gif福利片| 国产真实乱freesex| 欧美精品啪啪一区二区三区| 国产国拍精品亚洲av在线观看| 最新在线观看一区二区三区| 亚洲电影在线观看av| 国产伦人伦偷精品视频| 天堂网av新在线| 亚洲国产精品999在线| 亚洲黑人精品在线| 9191精品国产免费久久| 免费电影在线观看免费观看| 亚洲欧美激情综合另类| 国产极品精品免费视频能看的| 69av精品久久久久久| 啦啦啦观看免费观看视频高清| 精品人妻偷拍中文字幕| 天天躁日日操中文字幕| 99热精品在线国产| 波多野结衣高清无吗| 青草久久国产| 欧美激情久久久久久爽电影| 有码 亚洲区| 99热这里只有精品一区| 国产爱豆传媒在线观看| 免费搜索国产男女视频| 丁香六月欧美| 日本 av在线| 青草久久国产| .国产精品久久| 哪里可以看免费的av片| 尤物成人国产欧美一区二区三区| 精品久久久久久,| 午夜福利视频1000在线观看| 亚洲经典国产精华液单 | 国内久久婷婷六月综合欲色啪| av天堂在线播放| 天天躁日日操中文字幕| 国产精品亚洲美女久久久| 亚洲自偷自拍三级| 内地一区二区视频在线| 人人妻,人人澡人人爽秒播| 中国美女看黄片| 欧美日韩国产亚洲二区| 亚洲国产欧洲综合997久久,| 亚洲精品乱码久久久v下载方式| 亚洲精品亚洲一区二区| 麻豆国产av国片精品| 在线观看免费视频日本深夜| 午夜亚洲福利在线播放| 亚洲av中文字字幕乱码综合| 天堂动漫精品| 欧美成狂野欧美在线观看| 搡老熟女国产l中国老女人| 美女高潮喷水抽搐中文字幕| 特大巨黑吊av在线直播| 日韩免费av在线播放| 欧美xxxx黑人xx丫x性爽| 国产探花极品一区二区| 最近视频中文字幕2019在线8| 精品一区二区三区av网在线观看| 国产免费av片在线观看野外av| bbb黄色大片| 熟女电影av网| 99国产精品一区二区蜜桃av| 亚洲午夜理论影院| 十八禁网站免费在线| 亚洲成av人片免费观看| 亚洲最大成人中文| 久久久久久大精品| 人妻丰满熟妇av一区二区三区| 最好的美女福利视频网| 久久久国产成人免费| 免费av不卡在线播放| 床上黄色一级片| 老女人水多毛片| 亚洲片人在线观看| 成人av一区二区三区在线看| 男人的好看免费观看在线视频| 午夜免费男女啪啪视频观看 | 90打野战视频偷拍视频| 麻豆国产av国片精品| 老鸭窝网址在线观看| 日本在线视频免费播放| 欧美区成人在线视频| 99久久精品热视频| 一个人观看的视频www高清免费观看| 99久国产av精品| 欧美最新免费一区二区三区 | 久久久久亚洲av毛片大全| www.www免费av| 日韩精品中文字幕看吧| 午夜福利免费观看在线| 少妇高潮的动态图| 深夜a级毛片| 精品日产1卡2卡| 色噜噜av男人的天堂激情| 亚洲天堂国产精品一区在线| 久久中文看片网| 99热这里只有是精品50| 成人特级av手机在线观看| 亚洲午夜理论影院| 日本a在线网址| 亚洲色图av天堂| 亚洲最大成人手机在线| 大型黄色视频在线免费观看| 色视频www国产| 草草在线视频免费看| 国产又黄又爽又无遮挡在线| 亚洲国产欧洲综合997久久,| 欧美日韩国产亚洲二区| 91久久精品国产一区二区成人| 老熟妇乱子伦视频在线观看| 美女cb高潮喷水在线观看| 国产免费一级a男人的天堂| 国产成人aa在线观看| 亚洲精品日韩av片在线观看| 天堂影院成人在线观看| 精品午夜福利在线看| 9191精品国产免费久久| 久久6这里有精品| 日本成人三级电影网站| 少妇人妻精品综合一区二区 | 一边摸一边抽搐一进一小说| 国产高潮美女av| 免费在线观看亚洲国产| 亚洲精品日韩av片在线观看| 男女那种视频在线观看| 亚洲无线在线观看| 国产精品国产高清国产av| 国产亚洲精品久久久com| 午夜福利高清视频| 免费看日本二区| 国产精品免费一区二区三区在线| 小蜜桃在线观看免费完整版高清| 久久6这里有精品| 亚洲 欧美 日韩 在线 免费| 老司机午夜十八禁免费视频| 久久99热这里只有精品18| 99热这里只有是精品50| 欧美一区二区国产精品久久精品| 成人高潮视频无遮挡免费网站| 天天躁日日操中文字幕| 日本黄大片高清| x7x7x7水蜜桃| 国产精品久久久久久精品电影| 亚洲在线观看片| av在线天堂中文字幕| 在线a可以看的网站| 最近在线观看免费完整版| 91字幕亚洲| 特大巨黑吊av在线直播| 丰满人妻一区二区三区视频av| 赤兔流量卡办理| 成人午夜高清在线视频| 亚洲一区二区三区色噜噜| 国产中年淑女户外野战色| av欧美777| 看免费av毛片| 日韩欧美免费精品| 精品国产亚洲在线| 国产中年淑女户外野战色| 少妇人妻一区二区三区视频| 成人美女网站在线观看视频| 极品教师在线免费播放| 波野结衣二区三区在线| 一级黄片播放器| 91av网一区二区| 久久久精品大字幕| 观看美女的网站| 在线观看66精品国产| 简卡轻食公司| 无遮挡黄片免费观看| 亚洲美女搞黄在线观看 | 国产欧美日韩一区二区三| 欧美潮喷喷水| 毛片一级片免费看久久久久 | 婷婷精品国产亚洲av在线| 欧美另类亚洲清纯唯美| www.999成人在线观看| 亚洲va日本ⅴa欧美va伊人久久| 国产精华一区二区三区| 婷婷精品国产亚洲av在线| 精品人妻一区二区三区麻豆 | 一区二区三区激情视频| 免费在线观看成人毛片| 国产精品,欧美在线| 欧美日本视频| 中国美女看黄片| 免费看a级黄色片| 直男gayav资源| 舔av片在线| 国产精品亚洲一级av第二区| 久久久国产成人免费| 久久精品久久久久久噜噜老黄 | 999久久久精品免费观看国产| 欧美黄色淫秽网站| 色吧在线观看| 赤兔流量卡办理| 日韩高清综合在线| 成年女人看的毛片在线观看| 美女高潮的动态| 欧美精品国产亚洲| 一个人看视频在线观看www免费| 亚洲最大成人手机在线| 日韩中字成人| 看免费av毛片| 日本 欧美在线| 99久久久亚洲精品蜜臀av| 成年女人毛片免费观看观看9| 国产精品一及| 免费在线观看日本一区| 欧美黑人巨大hd| 国内少妇人妻偷人精品xxx网站| 亚洲avbb在线观看| 亚洲最大成人av| 久久国产精品影院| 国产精品久久视频播放| 午夜免费成人在线视频| 天堂影院成人在线观看| 露出奶头的视频| av天堂中文字幕网| 欧美色欧美亚洲另类二区| 搡女人真爽免费视频火全软件 | 99久久精品国产亚洲精品| 国产精品久久久久久精品电影| 色5月婷婷丁香| 久久午夜亚洲精品久久| 日本 av在线| 欧美高清成人免费视频www| 禁无遮挡网站| 欧美日本亚洲视频在线播放| 怎么达到女性高潮| 国产黄色小视频在线观看| 国产午夜福利久久久久久| 特大巨黑吊av在线直播| 亚洲熟妇熟女久久| 在线a可以看的网站| 国内精品久久久久久久电影| 亚洲,欧美精品.| 少妇高潮的动态图| 可以在线观看的亚洲视频| 宅男免费午夜| 国产成+人综合+亚洲专区| 好男人在线观看高清免费视频| 国产不卡一卡二| 成人美女网站在线观看视频| 夜夜爽天天搞| 国产三级中文精品| 最近最新中文字幕大全电影3| 岛国在线免费视频观看| 老熟妇仑乱视频hdxx| 黄色丝袜av网址大全| 欧美性猛交╳xxx乱大交人| 999久久久精品免费观看国产| 亚洲欧美精品综合久久99|